Déli Hírlap, 1978. december (10. évfolyam, 283-306. szám)

1978-12-13 / 293. szám

♦ „Fázik” a KERVÁZ — az épületet körülvevő sátor alatt fagytól és széltől védve dol­gozhatnak az emberek. (Kiss József felvétéle) Ha nem tiszta a járda Felelősségre vonják a hanyag házfelügy előt A szombaton hirtelen le­esett nagy mennyiségű hó, majd az olvadást éjszaka kö­vető fagy miatt a síkosság sok gondot okozott a Miskol­ci Ingatlankezelő Vállalat házfelügyelőinek, járdataka- rítóinak is. Ebben az évben azonban a tavalyinál lényege­den kevesebb járókelő rekla­mált amiatt, hogy csúszós* volt a járda. A miértre Bálint Péter, a MIK házkezelési osztályának vezetője adta meg a választ: — A téli hóeltakarításra és a síktalanítási munkála­tokra időben felkészültünk. Négyszáz hólapátot gyártat­tunk. s ezeket a területileg illetékes házkezelőségeken keresztül juttattuk el a ház­felügyelőkhöz. Hasonló mó­don juttattuk el az előre be­kevert szóróanyagot is vala­mennyi érintett helyre. A ha­vazás után szombaton és va­sárnap ügyeleti szolgálatot tartottunk, s az utóbbi na­pon ellenőriztük is. hogyan hajtják végre utasításunkat a házfelügyelők. Az Avas­déli lakótelepen a MIK ke­zelésében levő tanácsi bér­házak házfelügyelői közül mindössze három — a Bo­kányi D. utca 14.. a Csaba vezér u. 34. és az Ifjúság u. A Borsod megyei jogpro­paganda-hónap december 15- én. pénteken zárul. Megye- szerte holnap tartják az utolsó tájékoztató előadáso­kat. Miskolcon hármat ren­deznek. Reggel 8 órakor a 4. számú Általános Iskola VIII. osztályos tanulóihoz dr. Borbély Sándor, a Bor­sod megyei Főügyészség fő­ügyészhelyettese látogat, s A társadalmi tulajdon vé­delmében címmel tart elő­adást. Az 5. számú Általá­nos Iskola VIII. osztályosait délelőtt 11 órakor dr. Csat- lovszky János csoportvezető ügyész keresi fel. s Kiket, miért és hogyan büntet az állam címmel tart előadást. A 34. számú Általános Is­kola Vili C osztályába dr. Csajka Istvánná ügyészt várják, aki Bűncselekmény — bűnüldözés címmel tart •lőadást, 9 óra 55 perctől. 12. szám alatti — nem tel­jesítette kötelezettségét. Hétfőn átfogó városi el­lenőrzést tartott a MIK, amelynek során a 452 ház- felügyelőt, az 58 járdataka­rítót, s a 72 megbízott épü­lettakarítót a helyszínen el­lenőrizték, megállapítva, hogy a házfelügyelők és épületta­karítók hóeltakarítási és sik- talanítási kötelezettségüknek maradéktalanul eleget tettek. Nem ilyen egyértelmű a hely­zet a járdatakarítók esetében, ugyanis a Marx K. u. 5., 11., 22., 24., 25., 27., 37., 48., 52., a Szabadság u. 2.. a Gépész u. 2. és a Nemzetőr u. 2., vala­mint az Aulich u. 5. és a Ba.jcsy-Zsilinszky út 32—34. számú házak előtti járdák ta­karításáért felelősök hétfőig sem tettek eleget kötelessé­güknek. Míg az Avas-déli házfelügyelőket írásbeli fi­gyelmeztetésben részesítették, az említett járdák takarítá­sáért felelős három személyt — miután munkájuk ellen többször is volt kifogás —, eltanácsolták. Megállapította a MIK vizsgálata, hogy a téli felkészülés tárgyi felté­telei adottak, emiatt semmi nem hátráltathatja a síktala­nítási munkálatokat. T. Z. Ma délután 4 órakor érde­kesnek ígérkező vetítettképes előadás lesz Miskolcon, az MTESZ Szemete utca 4. sz. alatti székhazában. Az Épí­tőipari Tudományos Egyesü­let miskolci csoportja és' az Építőművész Szövetség észak­magyarországi csoportja ren­dezésében Darvas Olivér, a BAEV főtechnológusa tart Troii a nagyvárosban A nagyvárosi közlekedés­ben hódít a troli. Jövő év májusában Szegeden megin­dul az első járat, s szó van arról, hogy Miskolcon is lesz troliközlekedés. Ezért tarthat nagy érdeklődésre számot a Közlekedéstudományi Egye- sü'el Borsod megyei Szer­vezetének városi közlekedési szakcsoportja által rendezett előadás. Zsiga Sándor, a Sze­gedi Közlekedési Vállalat fő­mérnöke Trolibuszüzem a nagyvárosban címmel tájé­koztatja az érdeklődőket a szegedi előkészületekről, az MTESZ-székház 5. számú termében, holnap délután 2 óráitól. Iskoláról, Alsózsolcán Alsózsolca ,nagyközség Ta­nácsának Végrehajtó Bizott­sága ma délután tartja soros ülését. A testület tagjgi az elnöki beszámoló után a ta­nácsülés elé kerülő beszámo­lókat vitatják meg. Szó lesz a tanács és szervei 1978. évi tevékenységének értékelésé­ről, az iskolai oktató-nevelő munka jellemzőiről, a tankö­három előadást. Ezek cí­mükben is vonzóak: Portu­gália, Lisszabon és a ten­gerpart; tíz dia a párizsi Pompidou-Center-ről; Római séta — novemberi napsütés­ben. A rendező szervek szíve­sen várják az építőipari szakembereket, de a többi érdeklődőt is. bitorlással a homokon Szokatlan vitorlázóéi túrón vettek részt mongol és len­gyel sportolók. E.°v homok­vitorlással ezerkilométeres utat tettek meg a Gobi-si- vatagban. A több napig tar­tó vállalkozás során 80 km o sebességet értek el. telezettségi törvény végre­hajtásáról. az oktatási intéz­mények gazdasági munkájá­nak értékeléséről, a belső el­lenőrzés és a revízió helyze­téről; s beszámoló hangzik el a szakigazgatás; szerv ha­tósági tevékenységéről. A végrehajtó bizottság végül javaslatot tesz a tanács 1979. évi munkatervére, s elfogad­ja saját, jövő évi munka- programját. Ma délután az MTESZ-beti Tíz dia Párizsból Kevés a vagon, nem kell az alátét Termelési rekordok és gondok Hogyan zárják az évet a miskolci üzemek? Minőségpróba a Diósgyőri Gépgyár prototípusüzemében. A városi pártbizottság gazdaságpolitikai és város- politikai munkabizottsága hétfőn közös tanácskozáson vitatta meg a vállalatok és a szövetkezetek idei gazda­sági eredményeit. Megálla­pították, hogy városunkban is szép termelési rekordok születtek, ám nem sikerült, azaz nem sikerül mindenütt maradéktalanul megvalósíta­ni a terveket. E tanácskozás volt az apropója telefon-kor­kérdésünknek: hogyan zár­ják az évet? A válaszokat vállalatvezetőktől, termelés- irányítóktól kaptuk. A Cement- és Mészművek Hejöcsabai Gyárában ve­szélyben forog az idei terv teljesítése. Egy hete olyan kevés vasúti kocsit kapnak, hogy a silók szinültig meg­teltek. Tegnap mindössze há­rom vagon érkezett, holott 1700 tonnás szállítási igényt jelentettek be. A MÁV je­lezte, hogy tegnapelőtt egy 50 vagonos szerelvény indult Budapestről Hejőcsaba meg­segítésére, de mind ez ideig nem érkezett meg. A kocsi­ínség azzal a veszéllyel fe­nyeget, hogy a c^mentörló- üzemet le kell állítani. Ha­sonló esetre még nem volt példa a gyár történetében, A MÁV Miskolci Igazga­tósága egész évben példásan látta el vagonokkal a ce­mentgyárat. de ez az év vé­gi szállítási hajrá komoly veszélyeket jelent. Ha mégis kapnának elegendő vagont, eleget tudnának tenni idei vállalásuknak, Sőt a nyere- ség tér vüket tízmillió forint­tal túlszárnyalhatnák. Üvegipari Művek Miskolci Gyára: december 10. óta már az 1979-es évre írhatják teljesítményüket. Az idén 205 millió 400 ezer forintér­tékben gyártottak különbö­ző üvegeket. E mennyiség egynegyedét exportálták, amiből jelentős tételt kép­viselt a tőkés export. A hazai érdeklődés nőttön nő a házgyári lakások erké­lyeihez gyártott színes üveg, s az úgynevezett U-profil iránt. A piaci helyzethez igazodva, a hengerelt üveg gyártását leállították, és a belföldi igények kielégítésé­re a termelést az U-proíilra állították át. Csavaripari Vállalat Ongai Gyára: az alátétüzemben nem tudták megismételni a tavalyi rekordot. Az NDK- nak 1977-ben 230 millió alá­tétet szállítottak, de onnan ebben az évben 100 millió­val kevesebbet rendeltek. Az év első tizenegy hó­napja termelési rekorddal kecsegtetett, hiszen 101 szá­zalékon állt a tervteljesítési mutató. A rendeléshiányt a többi üzem dolgozói próbál­ták meg nagy év végi haj­rával kompenzálni, s így ta­lán a hónap végéig teljesí­teni fogják az üzemi tervet. Ezt a részleget sajnos nem lehet „átprofilírozni”, az üveggyárihoz hasonlóan. Pe­dig a nagy szilárdságú. Úgy­nevezett hatlapfejű anyák­ból és csavarokból több is elkelt volna Ezeket használ­ják ugyanis a bányák, a me­zőgazdasági üzemek és fon- ‘tos elemé a könnyűszerkeze­tes építkezéseknek is. Észak-magyarországi Áramszolgáltató Vállalat: Mi, fogyasztók 11 százalék­kal több villamos energiát használtunk, mint 1977 ha­sonló időszakában. Igaz, ez nem a vállalat érdeme, de az már igen, hogy ezt bizto­sítani tudta. Rekordévnek számít az í<dei: sok-sok esz­tendőre visszatekintve a leg­kevesebb üzemzavar, azaz áramkimaradás akadályozta a szolgáltatást. Az idei tervükben 349 mil­lió forintos hálózatépítési feladatok szerepeltek. De jó néhány millióval többet vál­laltak, s a terven felül jött megrendeléseknek is eleget tettek, s egynéhány esetében már csak az átadás marad az év utolsó napjaira. Diósgyőri Gépgyár: a har­madik negyedévben érett be az a vállalati intézkedési terv, amely a gyárban az ütemes termelés biztosításá­ra volt hivatott A vállalat- vezetés a dolgozók előtt nyíl­tan feltárta a gondokat, s felhívással fordult a szocia­lista brigádokhoz. A hatás nem maradt el. Hónaprol- hónapra . javult a vállalati összmunka, s ezek az ered­ményekben is tükröződtek. A harmadik negyedév ter­melési tervét sikerült telje­síteni, sőt több vonatkozás­ban túlteljesíteni. Igaz, az első félév mutatói nem szé­pítik a vállalati statisztikát, de az utolsó negyedév még javíthat rajta. A Mezőgazdasági Gépgyár­tó és Szolgáltató Vállalat december 4-re, városunk fel- szabadulásának évfordulójá­ra teljesítette tervét; 878 millió árbevétellel zárták az évet és a 118 millió forin­tos nyereséget oly módon ér­ték el. hogy a hatékonysá­got és a termelékenységet növelték. O. E. + Az üveggyár slágere: az U-profil. Elkel minden mennyi- ségben. (Kerenyi László felvételei) I

Next

/
Oldalképek
Tartalom