Déli Hírlap, 1978. november (10. évfolyam, 258-282. szám)

1978-11-09 / 264. szám

Csináltassuk meg! a miskolciaké a szó A műjégpálya felavatása után Amikor múlt év február elején megjelent a Déli Hírlap­ban, valamint a Diósgyőri Munkásban a miskolci műjégpá­lya létesítésével kapcsolatos társadalmi munkafelajánlásunk, korántsem hittük, hogy olyan tüzet lobbantunk lángra, amely felgyújtja az egész város társadalmát. A tüneményes gyorsasággal megépült műjégpálya a Mis­kolcon még soha nem tapasztalt társadalmi összefogást és a kitűnő összetételű operatív bizottság nagyszerű szervező mun­káját dicséri. A műjégpálya megvalósítása aranybetűkkel vésődik Mis­kolc város történetébe és egyben megszívlelendő tanulsá­gokkal is szolgál: 1. A városvezetés mindenkor számíthat a műjégpályához hasonló széles körű társadalmi megmozdulásra, ha a cél ne­mes, városunk lakosságának érdekeit, fia'al,iáink egészséges testedzési lehetőségeinek megteremtését segíti elő. 2. Biztosak vagyunk benne, hogy hasonló intenzív társa­dalmi összefogást váltana ki az uszodaprogram megvalósítása, a még távlati tervben sem szereplő vidámpark létesítésé, az ülőszékes avasi felvonó megépítése stb. Napjainkban, szerte az országban épülnek az 50 méteres fedett uszodák, felismerve azt az igazságot, hogy az Edzett ifjúságért mozgalomról beszélni uszoda, méghozzá 50 méteres versenyuszoda nélkül csak üres szólam. Sajnos Miskolcon, az ország második városában, tegyük hozzá: a kihasználatlan meleg vizek városában a felszabadulás óta e cél érdekében egyetlen kapavágás sem történt. A tervezett 25 méteres uszo­da ma, 1918-ban komolytalannak hat. jóvátehetetlenül elhi­bázott koncepció, nem old meg semmit, nem segítheti a vá­ros úszósportját. Az ország második városa annyira szegény nem lehet, hogy csak ilyen félmegoldásra teljen. A régi miskolci álmok egyike elkészült. A derekas munkát végző társadalmi munkásoknak most az a legnagyobb örö­mük, hogy gyermekeiket a műjégen, egészséges levegőn kor­csolyázni látják. Közben előretekintenek, s szeretnének to­vábbi nemes célokhoz segítséget nyújtani. A városvezetésnek hiba lenne lemondani erről a hegyeket mozgató hatalmas erőről, munka nélkül hagyni azt az ope­ratív bizottságot, amely a műjégpálya megvalósításánál iga­zolta, hogy nagy feladatok megoldására képes. És szocialista brigádunk szívesen vállalna társadalmi tervezést, s fizikai munkát egy új, nemes program: a miskolci 50 méteres fedett versenyuszoda megvalósításánál is! Kriston Béla LKM tervezőiroda Eötvös szocialista brigád tagja Hol kapható banán mostanában? \ minap — november 1-én — a zöldségboltban, szoká­sos vásárlásom során, banánt is kértem. Tettem ezt azért, mert az utcán sokak szaty­rában láttam a kedvelt déli­Ha ez így megy, netán még megérjük, hogy a krémest majd a vas-műszaki boltban venetjük meg? R. Sándorné Miskolc, Győri kapu 73. sz. Jó fotó — rossz szöveg Nagyon elcsodálkoz­tam november 2-án az e rovatban közölt fény- { képen, amelyen az „El- , veszett autóbusz”-t mu­tatták be. A fotó jó ; volt, de a szöveg —. amelyben feltették a kérdést: senkinek sincs rá szüksége? — rossz. Nem vagyok ugyan „illetékes”, mégis hadd mondjam el: az a busz korántsem veszett el. Azoknak a fáradhatat­lan munkásoknak van rá szükségük, akik pár hete a kettős sínpárt — kőről köre, méterről méterre haladva —fel­újítják, javítják. Csak a dicséret hangján le­het szólni munkaadó- \ jükről a remek ötletért: a közforgalomból ki- . öregedett autóbuszt munkáspihenönek, mos­dónak, öltözőnek ren­dezték be. A guruló pi­henőben étkezhetnek, s védelmet találhatnak az időjárás komiszságat ellen is. A kitűnő ötlet megtakarítja a felvo­nulási épület építési és bontási költségeit. Min­dig ott parkolhatnak vele, ahol éppen szük­ség van rá. Ügy érzem, a jól si­került fotót csakis ezzel a kiegészítéssel fogad­hatjuk el.. Fodor Lászlóné Miskolc, Tízes honvéd u. 13. sz. gyümölcsöt. Igencsak megle­pődtem, amikor az eladó kö­zölte: a szerencsések nem tőle vették a banánt, hanem a szemben levő cukrászdá­ban. Ha nem hiszem, nézzem meg a cukrászda kirakatát.., Valóban ott volt. Oda szál­lított az ÉLVEGY — közis­mertebb nevén: a Füszért... Vasutasok vetélkedtek Á Tiszai pályaudvar vala­mennyi szolgálati helyén dol­gozó vasutas szocialista bri­gád képviseltette magát azon a szellemi vetélkedőn, ame­lyet a múlt hét végén ren­deztek a KMP megalakulá­sának 60. évfordulója tiszte­letére. A kétnapos verseny­ben 26 brigád tagjai bizonyí­tották, hogy alaposan ismerik a magyar munkásmozgalom történetének jelentős állomá­sait, 1818-tól a felszabadu­lásig Az egyéni versenyben Kurgyis Lajos került az élre, a brigádok között pedig a Nagy Lajosné vezette Kos­suth ifjúsági brigád és a Bányai Győző vezette dr. Csanádi György brigád ka­pott első díjat, megosztva. A vetélkedő ünnepélyes díjkiosztása november 24-én lesz, amikor a győztesek pénzjutalomban, illetve érté­kes könyvjutalomban része­sülnek. A MISKOLCIAKÉ A SZŐ Rovatvezető: Radványi Éva Levélcím: Déli Hírlap szerkesztősébe 3527 Miskolc, Bajcsy-Zsilinszky út 15. Telefonszám: 18-221 Hogyan tájékozódjunk... + ... mondjuk a belvárosi lakótelep szám nélküli házai kö­zött? A kapubejáratok fölött ugyan ott árválkodnak a kivilá­gított számtáblaburák, funkciójukat azonban nem tölthetik be. Tetemesen késnek a számozások, s még tetemesebb a késés a számok feltüntetésénél. Minden tiszteletem a postá­soké. akik ebben a labirintusban is el tudnak igazodni. Hogy a látogatók erre képtelenek, annyi bizonyos. Vajon meddig kell még utcai randevúkat beiktatni az itt lakóknak, ha ven­déget várnak? S ki hiszi el, hogy könnyebb felépíteni egy lakótelepet, mint megszámozni a lépcsöházakat... ? I.. József Miskolc. Vörösmarty u. (szám nélküli házban) A Középszer utcai, 3. szá niú Általános Iskola I. osztályában minden tanulónak el kell készíttetni az ábrán látható, sokrekeszes „akármit”. S hogy teljesen egyforma legyen, meg műszaki leírást is adtak hozzá, miszerint: „Rekeszek és az alj i mm rétegelt lemez, oldal­deszkák 10 mm fenyő, nútolás 4 mm.” Hogy mire lesz jó ez a sokrekeszes valami, azt nem tudom. Hogy a szülők jó pár száz forinttal „könnyűinek”, ha találnak vállalkozót, aki elkészíti, az bizonyos. Hogy nem ilyesfajta igények szolgálják oktatási reformunk céljait _ hiszem. Amikor a kétezredik év iskolatípusát és oktatási rendszerét tervezik a pedagó­giai és pszichológiai szakemberek, nagyobb figyelemmel kísérhetnék a ma gyakorlatát is az illetékesek... , F. P. Miskolc Milyen iratok szükségesek a szolgálati idő beszámításához? A nyugdíjigény elbírálásához a szolgálati időt általában az elbí­ráló szerv nyilvántartásai alap­ján veszik figyelembe, de gyak­ran előfordul, hogy a kérelme­zők olyan szolgálati idők beszá­mítását kérik, amelyek a társa­dalombiztosítási szerv nyilván­tartásában nem szerepeinek. A nyilvántartás alapján nem igazolt szolgálati időket a követ­kezőkkel is lehet bizonyítani: a munkakönyvnek a kiállítás nap­ját követő időre vonatkozó be­jegyzésével ; egykorú okirattal: a munkáltató vagy jogutóda által —- az eredeti nyilvántartások aiapián — kiállított okirattal, és egyéb, hitet érdemlő módon. Kizárólag okirattal lehet bizo­nyítani a bedolgozóként biztosí­tásban töltött időt; a mezőgaz­daságban (erdőgazdaságban) és a rokon termelési ágakban fog­lalkoztatott dolgozóknak 1938. december 31. előtt munkaviszony­ban töltött idejét (nőknél az 1945. szeptember 1. előtti időt); a háztartási alkalmazottaknak 1944. június 1. előtti idejét. Okirattal kell igazolni a mun­kásmozgalmi munkával töltött időt; a munkáltató vállalatában foglalkoztatott rokonnak 1952. előtt munkában töltött idejét; a gazdatisztként, illetve a gazdasá­gi igazgatásban foglalkoztatott dolgozónak; önkéntes fizetéssel, önkéntes továbbfizetéssel 1952 előtt szerzett, és a közszolgálati alkalmazottként eltöltött időt stb. Kizárólag okirattal lehet igazol­ni az 1945. április 1. előtt, a biztosítási bérhatárnál magasabb keresettel, magánszolgálatban eltöltött időt; az 1963. május 31. után rendszeres és személyes munkavégzésre irányuló (megbí­zásos) jogviszonyban töltött időt; az 1952. november 1. és 1969. de­cember 31. között munkavi­szonyban töltött időt; ha a dol­gozó munkaideje a munkaköré­re megállapított törvényes mun­kaidő felét nem érte el; a bí­rósági végrehajtó e minőségben 1955. szeptember 1. előtt letöl­tött idejét, és az ügyvédjelöltként és helyettes ügyvédként eltöltött időt. A mezőgazdaságban és a rokon termelési ágakban foglalkoztatott dolgozók 1948 előtt munkavi­szonyban töltött idejének iga­zolásakor. okirati bizonyítéknak számít a tanács által kiállított hatósági bizonyítvány is. Ha tanúvallomásokkal kíván valaki szolgálati időt igazolni, akkor célszerű tanúként olyan munkatársakat fe’kérni. akik­nek szolgálati ideje a vitatott szolgálati idővel azonos időszak­ra esik, és ezt a társadalombiz­tosítási szerv nyilvántartási alap­ján vagy okirattal tudják bizo­nyítani. Dr. Sasa Tibor Köszönet a kertészeknek gyermekjátszótér. A nyári „strapa” igencsak megviselte minden játszóeszközét. Ám igen nagy örömmel tapasz­taljuk, hogy karbantartóik, gondozóik nem feledkeztek meg a pici gyermek-oázisról: a nyár végén felfrissítették a homokozó elporosodotl, széthordott homokját, most pedig — október utolsó nap­jaiban — gyönyörű hintával, gyarapították felszerelését. Sőt! Üjrafestették a mászó- kákat, a csúszdát. Gyermekeink öröme leír­hatatlan. Köszönetüket mint szülő szeretném tolmácsolni, éppen mert én is — mi is:! — hálásan gondolok — gon­dolunk valamennyien . — azokra, akik gyermekeink bérházakba szorított mozgás4 igényét ily módon is igye­keznek kielégíteni. A Mis­kolci Kertészeti Vállalat dol­gozóinak keze munkáját di­csérjék hát ezek a sorok is. Még egyszer: köszönet nekik.! Sárosi Pálné Miskolc Tízes honvéd u. 15. sz. Reggeli monológ — Miskolcig — Megint köd. Az úton. Megnézem már hogy az út melletti árokban mekkora a köd?! Annál is inkább, mert egyébként ez a ZIL nekem jön, és semmi esélye sincs a Trabantomnak. Még sze­rencse, hogy kb. 30 km/óra sebességgel száguldók ... — Egész jó társaságba kerültem itt az árokban. Egy volt vado­natúj Skoda és egy alig viseltes Polski. Szépen szemben egymással* azaz egymásban. Siettek. Most már ráérnek. Sajószentpéter után 2—3 km-re Miskolc feié van ez a jó kis kanyar. A múltkor egy tel­jes hétig senki sem ütközött itt, úgyhogy megnézem a térképen, jó helyen járok-e? — Na, most már mehetek tovább. Még szerencse, hogy az előt­tem döcögő a felezővonal közeiében, imbolyog. Egész addig, amíg valaki ugyanúgy nem jön szembe. Esetleg előzni akar. Mint ez a Zsiga engem. Menjél testvérem! Jó géped van! Ha még két ilyen előzés után is egyben maradsz, lehet, hogy 3—4 perccel előbb érsz Miskolcra, mint én. v* — Ennek se ég a lámpája! Már az ötödik barátom a közlekedés­ben, aki csak a helyzet jelző lámpáit égeti. Különösen jó ez fekete kocsi esetében mert annyira látszik az aszfalton, mint a kávéfolt az esküvői öltönyön. (Ha az öltöny fekete!) Egyesek közlekedési színvonala még mindig nem haladja meg a lovas kocsival közleke­dőkét. Azok sem világítanak. Milyen jó lenne, ha a ködben előzők­nek, világítás nélkül közlekedőknek, esetenként másfél-kétórás elő­adásokat tartanának az előzés és a világítás nélkül közlekedés ve­szélyességéről .. — Tudom, hogy ezek mind „kiváló vezetők”, nagy „rókák”, dé mi szolid „mazsolák” szeretnénk inkább néhány perccel később, de egyben megérkezni. Nem tudunk „felnőni” például azokhoz a pót­kocsis teherautóval sietökhöz, akik közül egy-kettő minden szezon­ban kiegyenesíti a sajóbábonyi kanyart. Bemegyek a biztosítóhoz és megkérdezem, hány karambol után fizetnek évenként ezen az út­vonalon? Remélem, nekem nem kell kárt rendezniük. — Na leltározunk, mert lassanként beérek Miskolcra. Volt két koccanás, hat szabálytalanul kivilágított szembejövő, három gyil­kossági és egy öngyilkossági kísérlet jellegű előzés és 13 km tö­mény köd az ütőn. (És az út melletti árokban is.) Ha gazdaságilag elemezzük a rossz látási viszonyok között tör­ténő közlekedést, akkor egyértelmű, hogy két izzó kb. 50 forint, egy fényszóró-beállítás még annyi sincs, a lámpák meggyújtása pedig teljesen ingyen van. Előbbiekkel szemben egy közepes koccanás több ezer forint, amit utálok, ha nekem fizeti ki a biztosító. A síe­lők három-nyolc percet takaríthatnak meg drága idejükből. Ezzel nem lehet szembeállítani semmit, mert baleseti sebészetünk ma már annyira fejlett hogy (töbl> darabból is összevarrják a sérültet, aki sajnos, sok esetben ártatlan. Bérezés József Miskolc A Hoffmann Ottó utca és a Tizes honvéd utca párat­lan oldalán — az épület mö­gött — van egy aprócska

Next

/
Oldalképek
Tartalom