Déli Hírlap, 1978. augusztus (10. évfolyam, 179-205. szám)
1978-08-09 / 186. szám
A TIGÁZ kérése Ezekben a napokban ismét több miskolci otthonba visz a postás értesítést a TIGÁZ-tól, amelyben az üzemegység közli, hogy felülvizsgálják a lakásban üzemelő gázkészülékeket Mint ismeretes, az első felülvizsgálatok 1974. februárjában feleződtek be. s most háromévi szünet után, a szakemberek ismét átnézik a konvektorokat, konyhai gáz- tűzhPlveket. A vizsgálatokat az Állami Energiafelíigyelet által engedélyezel* műszaki utasítás szerint végzik. A TIGÁZ miskolci kirendeltsége arra kéri az érdekelteket. hogy az értesítőben megjelölt időpontban valaki tartózkodjon otthon, hiszen ezáltal rövidebb idő alatt befejeződhet városunkban ez a fontos, a lakók biztonságát szolgáló munka. A Bács Kiskun megyei Művelődési Központ szervezésében az idén nyáron is „megnyitotta kapuit” a Tanyaszínház. A fiain'okból álló szinészc*oport Bács-Kiskun és Csongrád megye tanyaközpontjaiban mutatja be ismeretlen szerző ..Három körösztény leány” című müvét. A színészek maguk járják be a földeket, tanyákat, igy toborozzák a közönséget. (Danis Barna felvétele) A tölgyet szeretik, a bükköt kerülik Válogatós villámok Ezen a nyáron is jó néhányszor inegzendült tölötlünk az ég, s hol itt, hol ott okozott bajt, kárt a villámcsapás. A tapasztalatok szerint nálunk a június és a július a legvillámveszélyescbb. Tolna megyében — tűzrendészed statisztikák alapján — hat villámveszélyes gócra figyeltek fel, s Bátaszék. Fadd, Paks, Zomba, Szakály, Iregszemcse térségében villámhárítók felszerelését javasolták. Mi laikusok gyakran ösz- szetévesztjük a zivatart a viharral. A szakemberek azonban gondosan különbséget tesznek köztük. Az elektromos jelenségekkel kísért záporeső a zivatar, a vihar pedig nagyon erős széllel jár Kétféle — pozitív vagy negatív töltésű felhőkből kiinduló — villámról beszélhetünk. Hazánkban általában gyakoribbak a veszélyesebb „neggtiv” villámok. A ..pozitív” villám becsapódási helye a talajviszonvok függvénye, a „negatív” villámot főként a kiemelkedő fémtárgyak vonzzák. A negatív villámot gyújtóvillámnak is hívják, mert viszonylag hosz- szabb ideig tart és tűzveszélyes. A hideg- vagy szárazvillámnak is nevezett pozitív villám gyengébb áramerősségű, nem gyújt, hanem mechanikai hatást fejt ki. SEM TORONYYBAN, „keresi” a villám a szabad vizeket is, ezért zivatar közeledtével tóban vagy folyóban ne fürödjünk, de ne is csónakázzunk vagy horgásszunk. A kimagasló fa természetes villámhárító, ezért zivatarban ugyanolyan életveszélyes, ha nagyobb, magányos fa alá állunk, mintha torony szomszédságában tartózkodunk. A legtöbb halálos villámcsapás magas fa alatt, toronyban, vagy mezőn, mozgás közben éri az embereket. Zivatar idején a szabadban általában ne emelkedjünk ki környezetünkből. Ha sík mezőn lep meg bennünket a zivatar, üljünk vagy feküdjünk le, hogy minél kevesebb célpontot nyújtsunk a villámoknak. Szénakazalba sem tanácsos bújni, ha pedig erdőben vagy egyes facsoportokban. fasorokban keresünk menedéket, csak • a legalacsonyabb fák alá húzódjunk. Jó tudni, hogy vannak az elektromosságot rosszul vezető fák is, amelyeket „nem szívlel” a villám, ezek: a bükk-, az éger- és a vadgesztenyefa. A tölgyet, a nyárt, a fenyőt, az akácot és a kőrist viszont kedveli a villám, mert erős a nedvkeringésük és jó a vezetőkéfedetlen járművekről — bicikliről, motorkerékpárról, traktorról, pótkocsiról — pedig tanácsos leszállni, s tőlük távolabbra menni. A legnagyobb biztonsággal az épületekben — főleg a beton- és a panelházakban — tartózkodhatunk, mert ha beléjük csap is a villám, csak a külső részüket érinti. A hagyományos téglaházakat azonban ajánlatos villámhárítóval felszerelni. A lakásba általában a kéményen, valamint a föcíetlen tető-, padlás- és erkélyantennákon juthat be a villám, s ahol légvezetéken, s nem föld alatti kábeleken kapják az áramot, zivatarkor tilos a villamos berendezések használata. Szobaantennával nyugodtan nézhetjük a televíziót, villámláskor azonban lehetőleg mellőzzük a telefonálást. A mennydörgéstől ne ria- dozZunk. Már nem lehet baj, amikor meghalljuk! A villám fénye ugyanis előbb ér hozzánk, mint a hangja. Ha a felvillanástól á dörgésig eltelt másodperceket 333-mal megszorozzuk, megtudjuk, hány méterre csapott le tőlünk a félelmetes villám. BALLABÄS LÁSZLÓ Francia autóskaraván Miskolcon Telt ház a kempingben Nyári csúcsszezon van a Borsod Tourist - miskolc-ta- polcai autóskempingjében. Ezekben a napokban általában mind a 800 sátorhely foglalt, s szinte kivétel nélkül mindennap foglalt a nyaralóházak 100 férőhelye is. Egyedül a motelben akad elvétve egy-két szabad hely. A kemping lakói között legtöbb a lengyel, a csehszlovák és a keletnémet turista, ám szép számmal érkeznek vendégek a nyugati országokból is. így például Hollandiából. az NSZK-ból, Finnországból. Olykor egész autókaravánok állnak meg a kemping bejárata előtt. Tegnapelőtt p'éldául egy 31 lakókocsiból álló francia autókaraván töltött (megszakítva a Párizs—Moszkva utat) egy éjszakát a kempingben. A kempingvezető szerint augusztus 20-ig tart a csúcsszezon, utána az iskolaév kezdete miatt már mérséklődik majd a vendégáramlás. Holnaptól az üzletekben A bocsi alkoholmentes sör Nem utánzat, új termék 1 A ZIL hátulján ^jókora papírlap: „Itt kapható az alkoholmentes sör!" Elkészült tehát a nyomdai reklámpapír is, és a jelek szerint a teherautó is ezzel az új • termékkel zsúfolva indult útjára a Borsodi Sörgyárból. Milyen lesz, ízlik-e majd a vásárlóknak? Megnyeri-e a vendégiátóipari Szakemberek tetszését? Ugyan menynyit rendelnek belőle az első napokban? Siker vagy fagyos tartózkodás fogadja az alkoholmentest? Ezekre a kérdésekre már ma délelőtt válasz kapnak a bocsi gyártók, hiszen csak Miskolcon három helyen rendeznek árubemutató kóstolót, ezenkívül a kirendeltségek is tetemes tételeket kapnak ismertetésre az alkoholmentes sörből. Nem sikerült a vizsgálat Korábban beszámoltunk a Borsodi Sörgyár, a megyei közlekedésbiztonsági tanács, és az LKM gépjárműüzemének vizsgálatáról. Több napon keresztül két-két üveg barna, illetve világos alkoholmentes sört kaptak az önként jelentkező gépkocsivezetők, azt napközben iszogatták, és tesztlápon rögzítették az eredményt. Tartalmaz-e nyugtatót az alkoholmentes, milyen a hatása a szervezetre, vezetés közben frissít-e, esetleg bódít? Sajnos, az észrevételek, illetve a tesztlápon szereplő kérdésekre adott válaszok nem azt tükrözték, amire a gyártók kíváncsiak voltak. A jelentkezők nagy többsége az új sör ízét, aromáját „véleményezte”, nem pedig a vezetés közbeni állapotról írt. így tehát ez a vizsgálat meglehetősen szubjektívre sikerült, egyértelműen nem állapíthatták meg annak eredményét a sörgyári szakemberek. így elhatározták, hogy a KPM segítségével laboratóriumi körülmények között vizsgálják majd a közeljövőben az alkoholmentes sört fogyasztott gépkocsivezető reflexeit, reakcióidejének esetleges változásait. Bár az eddigi mérési, kísérleti adatok szerint semmiféle vezetésre káros hatást nem fejt ki az új, alkoholmentes bocsi sör. Kohászoknak: szlovák Pito Tulajdonképpen mi is ez az új sörfajta? A sörgyáriak elmondták, hogy nem valamiféle sörutánzat, hanem egy olyan új termék, amelyik sokáig eltartható (szavatossági ideje hat hónap!), és kellemes, üdítő hatású sörféleség. Mint minden sörfajtának, ennek is az eddigiektől különböző az íze, aromája, így természetesen nem mindenkinek ízlik majd az első kóstolásra. Főként azok fogyasztják majd, akik kedvelik a tonikkészítmé- nyeket, hiszen ezekhez hasonló az aromája az alkoholmentesnek. Korszerű táplálkozási, élettani hatása sem utolsó, a mellette szóló indokok között, így a barna változatot például a kismamáknak is bátran ajánlják. FelmeríU-a kérdés, tulajdonképpen kinek is készítik ezt a terméket? Mivel nevében a fő tulajdonság: alkoholmentes, így elsősorban a sörkedvelő gépkocsivezetőkre számítanak. Az elképzelések szerint benzinkutak melletti büfékben, bisztrókban, kempingekben, és sok egyéb vendéglátóhelyen árusítják majd. A távlati elképzelések új területet is feltártak. Ipari üzemekben akár védőitalként is alkalmazható! Példának írhatjuk a csehszlovák ipar egyik hasonló termékét, az alkoholszegény (a bocsi alkoholmentes!) Pito sört, amit a kohászati pességük. MENNYKÖ CSAPHAT A TRABANTBA Zárt vasúti kocsikban, villamoson, autóbuszon, gépkocsikon (a Trabant és más műanyagtesiű járművek kivételével) nyugodtan utazhatunk. mert a fémburkolatuk véd a villámtól. Zivatarban azonban a fokozott balesetveszély miatt vezessünk óvatosan. A fémvázú, Nyaralunk Az Egyetemvárosban nyaralunk. Beutalóval. Igaz, önköltséges alapon, de az üdülés az egyetemi menzára épül. Vasárnap van, déli fél tizenkettő. Most kellene megkezdeni az ebédosztást, hivatalosan. Gyakorlatilag negyed egykor adják ki az első adagot, addig türelmesen várakozunk. Már tálcán van az ételünk, de még mindig nem tudják megmondani a konyhás asszonyok, hogy a kétféle menü közül melyikhez mi tartozik. Az asztal csupasz, terítő csak az éttermi részen van. Bizony nem túlságosan étvágygerjesztő. A szomszédunkban ebédlő két diákot megkérdezem, hogy év közben is igy van-e? Bólintanak. Azt hiszem, nem erre mondják azt, hogy étkezési kultúra. Befizettünk az étkezésre, hogy napjában kétszer meleget együnk. Ám szombaton és vasárnap vacsorára konzerveket kaptunk. Persze, érthető, hogy a menza dolgozóinak is pihenniük keil a hét végén. De ha úgysem adnak meleget, Kar beszedni a pénzt, hisz csekély fantáziával egyéb hideg vacsorát is össze lehet állítani, mint csupa májkrémből és vagdalthúsból állót. ATAiNYl LÁSZLÓ SEM MEZON A szabadban különösen azok a kiemelkedő pontok villámveszélyesek, amelyek villamosságot vezető összeköttetésben vannak a jól vezető talajjal, ahol sok a talajúíz, vagy a felszíh alatti vízfolyás. Zivatarban nagyon kockázatos villanyvezetékek, távíróhuzalok és vasúti vágányok mellett járni, mert az összesűrűsödő villamos töltések miatt gyakoriak a villámcsapások. Hasonlóan Hétköznapi apróságok ■.. fülsiketítő zúgásra, csörgésre, csattogásra ébredek. Első pillantásom az ébresztőóráé. de az néma. Majd egy óra múlva ébreszt. De honnan a zaj? — Az ablakom alatt bontják az utat. Fél hat... ... ha már fent vagyok, irány a fürdőszoba! Állok a zuhany alatt félig szappanosán, amikor megszűnik a melegvíz, — Elvégre most fejeztek be a fűtőmű karbantartását... ... álmos időtöltés, miközben majd’ elkésem a szokásos indulást. Futás a buszhoz! Jön! Három is. Gyorsjárat. Itt nem áll meg! Van még tíz percem... A buszom szinte vánszorogva érkezik, raita tömeg. Mindegy. Fő. hogy felférek ... utazom és izzadok ... .. . Végre megérkezem! Két percem van még csengetésig, beugróm a fűszerboltba két kifliért. Én vagyok a második vásárló. Előttem egy láthatóan nyugdíjas bácsi, aki a tejes- pultnál válogat. Amint észreveszi, hogy a pénztárhoz megyglc, elém siet és dugig tömött kosarát a pultra teszi, majd mintha akkor jutna eszébe, visszamegy a tejeshez válogatni... Tekintete szinte villámokat szór, mivel előtte fizetek. Azóta szent meggyőződése, hogy szemtelenül tiszteletlen vagyok, holott csak sietek ... . . . Sietek? .... minek? ... már úgyis elkéstem, Öt percet, de a főnöki szigor jogos. — Már megint ... ! Még nincs nyolc óra. de a reggeli kávém és a két kifli mintha egy kicsit keserű lenne ... '... egész délelőtt feszültség vibrál bennem, az idő lassan vánszorog, de csak eltelik, és végre mehetünk, vár az ebéd. vár a napfény! Várok az ebédre! Már húsz perce! Már harminc perce ... ! ... késő ... letelt az ebédidő! Fogam közt szűrve lcáromkodok és miszlikbe tépem az ebédjegyet. Éhes vagyok. Közben kint is felhős lett az ég... ... egész délután dühös vagyok, szinte robbanni tudnék. A kollégák nem értenek, miközben és felfedezem a nagy igazságot: az üres gyomor rossz tanácsadó! F,s én éhes vagyok! . .. ismét jön a busz, tömeg ... utazom és izzadok. A tömegen és a lábamon átgázol valaki. Ordítani tudnék, de csak felszisszenek. Az ügyfelem, saccra nyolcvan kilójával egy 'pillanatra megáll — a lábamon — és rámripakodik, miért nem tudok vigyázni! Szólni már nem tudok ... . .. rohanok, s közben dobálom le a ruháimat. Nyúlok az óráért, hogy csörgőre húzzam, mert reggel arra akarok ébredni! S az óra megszólal ... Fejemben meg nem fogalmazható gondolatok kergetőz- nek, kábultnak érzem magam. Megyek a fürdőszobába. A hűvös víz beteríti testemet és szinte újjáéledek. A rádió tánczenét közvetít, s én vele cgtfiitt dúdolom: holnap majd újra nap lesz ... S lehet, hogy a mai csak álom volt? ... FEKETE PETEK üzemek, meleg helyen dolgozók, az útépítő-aszfaltozó munkások és nyáron, aratás idején a kombájnosok, traktorvezetők kapnak, naponta több üveggel. Kunverálék a gyártósoron Ma a kóstolókon tehát eldől, a lakosság megkedveli-e az alkoholmentest? A bocsi gyárban már sikerült a premier. A gyártósoron dolgozók meg-megnyitják a csapokat, jókat kortyolgatnak belőle, és — bár ez szabálytalan, de most szemet hunynak felette — egyre több „kunyeráló” jön, pár palack alkoholmentest kérni a bőcsi- ektől. És a gyártók tanácsa: csak hűtve érdemes fogyasztani, aromája, zamata ugyanis 8— 9 Celsius-fokos hőmérsékleten élvezhető leginkább. Magyarországon csak itt, a bocsi gyárban készítik az új terméket, és az indulás után — a kirendeltségek igényén felül — országos értékesítést szerveznek. Holnap már 3 miskolci üzletekben is láthatjuk a Kner nyomda ízléses címkéjével ellátott alkoholmentes sört. (sólymos)
