Déli Hírlap, 1978. augusztus (10. évfolyam, 179-205. szám)
1978-08-05 / 183. szám
Magyar szabadalom alapján \ iliamospálva Prágában Mintegy öt kilométer hosz- . szú villamospálya épül Prágában magyar termékekből a Budapesten már jól bevált nagypaneles és tömbsínes felépítményi-rendszer szerint. amely a Budapesti Közlekedési Vállalat és a betömés Vasbetonipari Müvek közös szabadalma. Erről a munkáról kötött szerződést a NIKEX é.s a csehszlovák STROJEXPORT Külkereskedelmi Vállalat, valamint a Prágai Közlekedési Vállalat, a Dopravny Podnik. a BVK és a BVM. Máris megkezdték a termékek szállításút a magyar partnerek, hogy a csehszlovák főváros második metrószaka'zának kö'»*»li átadásáig az érintett villamos- pálya-szakasz is elkészüljön. A magyar partnerek szabadalmának éppen az az egyik nagy előnye, hogy az előregyártott feszített belonlemez panelekkel sokkal gyorsabb a pályaépítés, mint a hagyományos módon, s így a metróavatásig hátralevő rövid idő alatt elkészülhetnek a munkával. A budapesti eljárás előnye nemcsak a gyors pályaépítésben érvényesül, hanem az eddiginél csendesebb villamosközlekedésben is. A STROJEXPORT és a NIKEX tárgyalásai szerint lehetőség nyílik arra. hogy 1930-ig a csehszlovák fél mintegy 23 kilométeres pályaszakaszhoz szükséges panelt vásároljon, s átvegye a szabadalmaztatott építési és panel gyártási rendszer know howját is. A biztosított jogai ila balesetet szenved Mi a teendő akkor, ha valaki gépkocsi utasaként vagy vezetőjeként megsérül? Milyen igényekkel léphet fel ilyenkor a károsult, és milyen iratokat kér a Biztosító? Először is: ha egy gépjármű vezetője saját hibájából karambolozott, és a kocsiban utazók közül ő maga. hozzátartozója vagy más megsérült. a kárigényt mindenesetben az állandó lakóhely szerint illetékes Biztosító igazgatóságán (fiókjánál, kirendeltségén) kell bejelentenie. A balesetet szenvedettek vigyék magukkal a szerződő — a casco-biztosított — nyilatkozatát. amelyben kéri, hogy a sérült vagy sérültek részére fizessék ki a casco alapján járó összeget. A nyilatkozat tartalmazza a gépjármű rendszámát, az üzembentartó nevét, a baleset helyét és idejét. Ilyen esetben az ún. ..kék—sárga” kárje- lentön fel kell tüntetni a személyi sérültek nevét, adatait. A későbbiekben a balesetet szenvedetteket az ÁB értesíti. hogy milyen igazolásokat vigyenek magukkal. A biztosító megtéríti a kereset és a táppénz közötti kü- lönbözetet, járadékot folyósít a baleset következtében meg- rokkantaknak. kifizeti az ápolással kapcsolatos költségeket. a tönkrement ruházat értékét. A baleset írásbeli bejelentésekor fel ke1! sorolni, hogy milyen kár érte a sérültet. A legtöbb esetben a következő okmányokat kérik csatolni: A kezelőorvos igazolása a sérülésről, a betegállomány tartamáról; kórházi ápolás esetén a kórházi zárójelentés. Ha keresetveszteségének térítését kéri, szükség van a munkáltató igazolására a balesetet megelőző egvévi átlagkeresetről és a baleset miatt kifizetett táppénz összegéről. Ha otthon ápolják a sérültét, az ÁB fedezi az ápoló vagy háztartási kisegítő díjazását. Amennyiben családtag vesz ki fizetés nélküli szabadságot, hogy a beteget ellássa, a családtag munkáltatójának kell a keresetveszteséget igazolni: az ápoláséit, háztartási segítségért kifizetett összegről nyugtát kell kérni, melyet lehetőleg két tanúval írassanak alá. ir A Miskolci Vízművek dolgozói rendszeresen ellenőrzil; a csatornába és a lefolyókba kerülő víz összetételét. Mintavétellel próbálják megelőzni az esetleges mérgező vegyi anyagoknak folyóivkba és tavainkba való kerülését. A képen: Szabó Áttiláné és Kovács Melitta mintavétel közben. (Kovács Attila felvétele) Skót szakszervezeti delegáció látogatása A SZOT meghívására tegnap hivatalos látogatásra Budapestre érkezett a Skót Szakszervezetek Főtanácsának (STUC) küldöttsége, James Milne főtitkár vezetésével. A küldöttség egy hétre tervezett látogatása során a magyar szakszervezetek tevékenységével ismerkedik és megbeszéléseket folytat a SZOT vezetőivel a nemzetközi szakszervezeti mozgalom időszerű kérdéseiről, a kétoldalú kapcsolatok fejlesztésének lehetőségeiről. A küldöttséget Timmer József, a SZOT titkára fogadta a Ferihegyi repülőtéren. Keríészkedőknek ajanijuk Augusztusi munkák A gyümölcstermő növények ebben a hónapban az energiájukat a gyümölcsök és a rügyek fejlesztésére használják fel. A hajtásnövekedés most már szünetel. A termőrügyek fejlődése ebben a hónapban annyira meggyorsul, nogy a kertbarátok már jól meg tudják állapítani, hogy melyik rügy lesz termő- és melyik hajtás'rügy. A termö- rügvek sokkal testesebbek es vastagabbak, s ez arra utal, hogy a rügyekben a virágszervek kialakulóban vannak. Helytelen tehát ilyenkor a nitrogénműtrágyázás, és a hajtásválógatás. Ha valamilyen oknál fogva elmarad július hónapban a hajtás lekö- tözése, akkor ezt a műveletet most sürgősen el kell végezni. A letermett málnavesszők eltávolítása mindenképpen elvégzendő feladat. mert amennyiben ezzel a munkával késünk, úgy a jövő évi hajtásokat és a termést veszélyeztetjük. A szamócaindákat is át kell néznünk és azokat, amelyekre az új telepítésnél szükségünk nem lesz, távolítsuk el. A gyümölcsödben levő gyomokat irtani kell, különösen azért, mert azok az elmúlt «iózések következtében megerősödtek és ilyenkor ezek már magot érlelnek. Így nemcsak elvonják a száraz időjárásban a növényektől a vizet, hanem még a jövő évi utánpótlásukat is biztosítani tudják. Jól gondozott kertekben a gyomokat még a mag érése előtt eltávolítjuk. A száraz idő beköszöntővel — a hónap elején — hasznos a gyümölcsfák öntözése. Az ilyenkor adagolt öntözővíz meggyorsítja a késő nyári, illetve a kora őszi és téli gyümölcsök növekedését. Az öntözővíz előmozdítja a fokozott termőrügyképzőöést, illetve a fejlődését. A szőlőültetvénynél a régi hagyományos módon művelt szőlőnél a kapálást is végezzük el, részben a gyomirtás miatt, részben pedig azért, hogy ezzel a művelettel a lelógó szőlőfürtök alól elhúzzuk a földet. Ezzel megakadályozzuk. hogy a fürtök a földre kerüljenek és elrothadjanak. Az érés alá való kapálást sekélyen kell elvégezni. Az erős növekedésű szőlőkben végezzük el a csomózást is. Az elszakadt kötéseket pótoljuk. Szárazság esetén tanácsos a későn érő szőlőket, megöntözni. Az új telepítésű szőlőkben a hajtásokat kötözzük a karóhoz. A töke feletti kupacok teljesen lebonthatók. A védőhalmok alatt fejlődő harmatgyökereset távolítsuk el. Elsőéves szőlőültetvényekben és a fiatal, alakítás alatt levő szőlőben ne csonkázzunk. Az étkezési szőlőt — mihelyt az egész jól beszínesedett, és a bogyók duzzadtak — lehet szedni. Mindig a szőlő zamatos- saga határozza meg a szőlő érését. Az étkezési szőlő szedésére a száraz időjárás a kedvező. A nedves, esős időben szedett fürtök könnyen romlanak, hamar penészednek és a bogyók esetleg szétrepedeznek. A téli retek vetési ideje augusztus eleje. A retket 23— 30 cm sortávolságra vessük. A sűrűn kelt állományt 10— 15 centiméteres távolságra ritkítsuk ki. A kertekben a zöldpaprika igen fejletlen, ami főként a helytelen trágyázásnak és a vízhiánynak tudható be. Jó. ha a száraz időjárásban gyakran locsolunk és a vízbe 10 literenként 3—4 gramm könnyen oldódó nitrogént adagolunk. SZOLNOKI JENŐ mezőgazdasági mérnök Vízi verseny Patakon Bármilyen hajó indulhat Vasárnap Sárospatakon. — a megyében még eddig nem látott — új sportágban indítják az első versenyt. A környék fiataljai teszik vízre motorcsónakjaikat, hogy eldöntsék, ki készült fel a legjobban az első összecsapásra. A Sárospataki Tipográfia Sportegyesület tagjai vasárnap reggel 9 órakor kezdik a versenyt a Bodrog-Lúd mellett. Hogy ne okozzon csalódást, el kell mondanunk, nerp a villámgyors „papucsok” röpködnek majd a víz fölött; csak megbízhatósági futamokat indítanak motorhajtású vízi járművekkel. Ez azt jelenti, hogy bármilyen hajó indulhat. A versenyzőket Sárospatakról, Tokajból és Tiszalökről várják. Mivel ez az esemény szerepel a szövetség versenynaptárában, így még bárhonnan befuthat nevezés. A megbízhatósági verseny feladata: a kiírt 3t> kilométeres táv végighajózása. Három kategóriában, 250, 350 és 500 köbcentiméteres motorokkal lehet indulni. A legtöbb hajó 500-as, így az igazi verseny ebben a kategóriában várható. Ki kivel dolgozzon? Csodák nincsenek, mégis a külső szemlélő valami ilyesmit gyanít, amikor azt látja, ugyanazok az emberek, akik korábban is azonos műhelyfedelek alatt dolgoztak, egyik napról a másikra mintha kicserélődtek volna, munkájuk mennyisége, minősége, azaz értéke úgy megnőtt. Igaz. közben történt valami. Beszélgettek velük, s kérdőíveket kaptak, jelöljék meg, kivel, kikkel dolgoznának a legszívesebben egy munkacsoportban Azt is megtudakolták tőlük — s a világ persze nem dőlt össze ettől sem —. ki lenne az, akitől a legkönnyebben elfogadnák, mint közvetlen irányítótól az utasítást. Szó sincs papírkísérletről, laboratóriumi érvényességű próbálkozásról. A gépipari üzem úi, nagy termelékenységű berendezésekkel felszereit gyárrészleget létesített. S mert a szervezők azt állították, hogy a legkorszerűbb technika és technológia kamatai maradéktalanul csak akkor nyerhetők meg. ha a korábbi gyakorlattól eltérően kellő figyelem jut az emberek kiválasztására, a vállalat politikai és gazdasági vezetőt segítségül hívták az üzemszociológia és -pszichológia művelőit. Mint bevezetőben utaltunk rá, igy került sor a szokatlan kérdezősködésre, másfajta vizsgálódásra és elemzésre. S mindazok nyomán a munkacsoportok megszervezésére, vezetőik kijelölésére, s majd csak ezt követően a mozdulat- elemzéses módszeren alapuló betanításra. A kockázatot is rejtő megoldás irányítói természetesen gondoltak az ellenőrzésre. ezért ún. kontrollcsoportokat szerveztek, ide utasítással, áthelyezéssel kerültek a beosztottak és a vezetők. Summa summárum, mert a részletezésre nincs helyünk: az eredmény még a tapasztalt szakembereket is meglepte. Azok a munkacsoportok, ahol a kiválasztás az előzetes véleménykérés alapján történt, a kontrollcsoportokhoz mértén feleannyi idő alatt elsajátították új feladataikat, azok fogásait. Termelékenységük negyven százalékkal volt magasabból, a selejt a megtűrtként jelölt mennyiségnek a harmadát érte el csupán, baleset nem történt a mérlegelésbe vont egy esztendő alatt. Ugyanakkor a másik fajta munka- csoportoknál több baleset is bekövetkezett, a selejt elérte az ún. tűrt színvonalat, sőt némely részegvségné! meghaladta azt, s míg egy év alatt a korábban említett munkacsoportokból senki sem távozott — csupán szülési szabadság és katonai szolgálat miatt —. addig a szóban forgó kisközösségek: tagjainak huszonhárom százaléka kicserélődött. Mondhatnék, varázsszerre lelték a gyárban, ám rögtön odakívánkozik az a megjegyzés is, hogy hiszen nem létesítenek mindenütt új részlegeket, ott mi legyen? S azt a jogosnak tünö kétséget sem hallgathatjuk el. hogy amikor visszhangzik minden termelőhely a munkaerőhiány miatti panaszoktól, vajon milyen reális lehetősége van az ilyesfajta egyezkedésnek, egyeztetésnek? Van reális eshetőség rá! Sokszorosan bizonyították az üzemszociológiai és -pszichológiai vizsgálatok, hogy a különböző kollektívák teljesítőképességét lényegesen befolyásolja — a technikai stb,. adottságokon túl — e közösségek személyi összetétele, tagjaik egymáshoz való viszonya. Ismert tényről van szó, s éppen ezért meglepő, mennyire jelentéktelenné silányodik a mindennapi munkában, szinte kivételnek számit az a termelőhely, ahol hatni engedik az emberi vonzalmakat, ahol ezt az érzelmi motívumot tudatosan felhasználják a közösségek építésében. Az általános, a sajnálatosan jellemző az, hogy összeverődnek a különböző műhelyek, üzemek kisebb munkacsoportjai, majd csak elleszünk egymással alapon töltik napjaikat az emberek. Az is gyakori eset, hogy sokra érdemes és képes közösségeket bénít meg egy-egy oda nem való személyiség, vagy éppen egy örökös bajkeverő, holott utóbbiaknak némi gondolkodás után megfelelő helyet lehetne találni a gyár kapuin belül, olyat, ami megfelel egyéniségüknek, illetve olyat, ami kizárja a bajkeverés lehetőségét. E némi gondolkodás, törődés az, amit hiányolunk, amit ritkán tapasztalunk, s aminek híján közösségek ragadnak a porba, nyújtják képességeik töredékét, holott máskülönben szárnyalni tudnának. A ki kivel dolgozzon gyakorlati alkalmazása a jobb közérzethet nyit utat, s a jobb közérzet — tények tanúsítják — értékesebb munkában ölt testet. LÁZÁR GABOR Még egyszer a Beloiannisz utcáról I.apunk augusztus 1-i számában ..A Beloiannisz utca kálváriája" címmel cikk jelent meg az itt folyó munkálatokról. Seres Péter, a Miskolc városi Tanács építési és közlekedési osztásának csoportvezetője kérésére az alábbiakban igazítjuk helyre a cikk egy félreérthető részét : A cikkben szerepel: ....... minden megvolt az átadáshoz. amikor — mint derült égből a villamcsaptís — jött a felfedezés: megfeledkeztünk egy fontos tényezőről. Köztudott, hogy az Expressz étterem melletti üres telken húsáruház építését kezdik meg a közeli napokban. Ez — miután könnyűszerkezetből épül — darupályát is kíván, így a Beloiannisz utcának egy forgalmi sávját elfoglalja". A leírtak arra a következtetésre adhatnak okot, hogy a csoportvezető nem tudott a húsáruház építésének tervéről. Tudott, s a csoport tagjai is tudtak róla, ám a foghíjbeépítésre a pályázat később készült el, mint az úté. Már csaknem elkészültek az útépítéssel, amikor kiderült, hogy az építési technológia és a kapacitás csak könnyű- szerkezetes építést enged meg ezen a területen, amihez szükséges a darupálya kiépítése is. Ezért kell most elferdített tengellyel újabb forgalmi sávot kialakítani a Beloiannisz utcában. Az amerikai nők helyzete Több mint fél évszázaddal .azután, hogy az amerikai kongresszusba beterjesztették azt a törvény) avaslatot, amely az állampolgárok teljes egyenjogúságát mondta ki, függetlenül nemüktől, az amerikai nők helyzete meg ma sem tekinthető rózsásnak. Hivatalos adatok szerint a munkanélküliség a nők körében másfélszer nagyobb az országos állagnál. Fizetésük pedig mindössze 5? százaléka a térfiakénak. /. kétkamarás amerikai parit ment képviselőházában a 435 képviselő közül mindössze 1. a szenátus 100 tagja közi pedig csupán kettő nő. Mi'ven iratok szükségesek ? J o
