Déli Hírlap, 1978. május (10. évfolyam, 101-126. szám)
1978-05-15 / 112. szám
J. Miskolciak a BNV-n Mint minden évben, az idén is számos vállalat, üzem, szövetkezet képviseli megyénket, illetve városunkat a' Budapesti Nemzetközi Vásáron. A részvétel célja elsősorban az, hogy az új termékeket, a korábbi technológiákat részben vagy jelentősen megváltoztató korszerű gyártmányokat bemutassák, az ország szakmai közvéleményét meghallgassák, s — nem utolsósorban — üzletfeleket, partnereket keressenek. A borsodi iparnak mindig helye, s rangja volt e széles körű bemutatón, reméljük: ez az idén sem lesz másként. A következő oldalakon néhány vállalat sikerre számító termékét mutatjuk be. Kötelek, kábelek, huzalok a December 4. DrótművekhőI A Budapesti Nemzetközi Vásáron — mint minden évben — az idén is a kohászati pavilonban állítja ki termékeit a December 4. Drótművek. A szakmai közönség már jól ismeri ezt a helyet, hiszen majdnem minden évben kirukkol a miskolci gyár egy-egy országosan is úttcrő jelentőségű találmánnyal, újítással. De nézzük sorjában, mit is ígér az idei BNV-n a drótgyár a szakmabelieknek, az érdeklődőknek. Nem kevesebb. mint tizennégy terméket állítanak ki. közöttük néhány újdonságot is. A gyár sodronykötelei iránt mindig nagy volt az érdeklődés. hiszen ezek a korszerű technológiával készülő, maximális élettartamú gyártmányok az ipar és a mezőgaz-, daság számára nélkülözhetetlenek. Vontatók, emelők, daruk alapvető részei ezek a kötelek, amelyekből — az igényeknek megfelelően — többféle szerkezetben, tekercselésben. s keresztmetszetben készít a miskolci drótgyár. Még a szakközönség sem ismeri eléggé a tűzött kivitelben készülő laposkötelet. Ez a gyár két többszörös feltalálójának. Kaderják Gyulának és Veinémer Józsefnek a szabadalma alapján készülő kötél alapvetően különbözik a korábban ..varrott kivitelben” készülő kötéltől. Csak a leglényegesebb, az automatikus tűzőgén biztosítja a kötélágak tökéletesen egyforma hosszát, ami növeli az üzemeltetés biztonságát, a kötél élettartamát, S az sem lényegtelen, hogy a szabadalmazott technológiával a gyár a korábbinál tíz-tizen- kétszer nagyobb termelékenységgel képes dolgozni. A tűzött laposkötélböl gyártott mennyiségnek a nagyobb része — több mint 80 százaléka — szovjet exportra készül. A földelőkábelek többnyire horganyzott kivitelben készülnek, általában villámhárítóként használják. 5(5 Készül a laposkötél Az elektromos távvezetékek építésére, a magasfeszültség továbbítására kitűnően alkalmasak az alumínium- illetve az acélalumínium kábelek, amelyekből szinte a világ minden részébe exportál a drótgyár. Ez utóbbiak acél- pászmával készülnek, amely köré alumínium huzalokat csavarnak. Az acélmag biztosítja a kábel magas teherbírását — ami az öntartáshoz elengedhetetlen —, míg a köré tekercselt alumínium huzalok pedig a jó vezetőképességet. Az acélalumínium kábeleket főként a villamos erőművek távvezetékeinek építésére használják. Kisebb feszültség továbbítására kitűnőéül alkalmasak az ötvözött duraluminium kábelek. Előnyei közé tartozik, hogy ez a kábel sokkal szilárdabb, sokkal tartósabb, mint a vegytiszta alumínium kábel, viszont az ötvözés következtében a vezetőképesség valamivel gyengébb. Ott, ahol a tartósság és nem elsődlegesen a vezetőképesség a fontos — például kisebb lakótelepek bekapcsolása az elektromos hálózatba —, oda kitűnően alkalmazható. A kábelek következő csoportja, az alumínium kábelek kitűnően vezetik az áramot, viszont tartósságban, teherbírásban jóval elmaradnak az előző kettőtől. Éppen ezért alkalmazásuk elsősorban olyan helyeken célszerű, ahol a jó vezetés nem pedig az öntartás a fontos. Például a transzformátorállomásoknál, ahol egyébként is sűrűn emelkednek a tartóoszlopok. Újdonság a tömörített alumíniumréteggel bevont kikötősodrony. A korrózióvédelem elsősorban a sós vizű tengeri kikötőkben fontos. Ma már a fü leesel t sodrony- köteleket is korszerű, hidraulikus géppel gyártják, s e termékek sokkal előnyösebb tulajdonságokkal bírnak, mint az előzőek, amelyeket még kézi erővel fülecseltek. A drótgyár a megrendelők kívánsága szerinti kivitelben készíti ezeket a vontatókhoz, emelőkhöz és darukhoz nélkülözhetetlen termékeket. Az autópályák építői veszik elsősorban nagy hasznát annak a sodronykötélnek, amelyből szerkezeti elemeket készítenek oly módon, hogy bebetonozás előtt meghúzzák, s amikor a beton megszilárdul. a feszített sodrony nagy szilárdságot ad az elemnek. Útépítésnél is alkalmazzák. Ezek a vasbeton alapok az autópályák aljzatát rugalmassá teszik, így az út a nagy terhek alatt sem károsodik. A drótgyár két fő terméke a betonszerkezetekhez használatos hidegen húzott feszítőhuzalok, valamint a hegesztett betonacélhálók. A házgyári elemek készítésénél nyújtanak nagy segítséget, de ezeket a feszítőhuzalokat használják a metró építésénél, az alagútzsaluzási munkákhoz, valamint a fővárosi vízműveknél a különböző csatorna- rendszerek építéséhez. S hogy miként lehet ésszerűen hasznosítani a hulladékot is, arra jó példa az öntvénytisztító drótszemcse. A megmaradt huzalokat szem- csézőgépen egy-két milliméter hosszúságú darabokra vagdossák, s az így kapott apró „hengereket” nagy nyomású levegővel — megfelelő arányban homokkal keverve — a tisztítandó öntvény felületére fúvatják. A művelet végeztével a drótdarabkákat elektromágnessel „kiszippantják” a homokból, s újabb öntvény tisztításához használják. Egy- egy adag drótszemcse több száz fúvatást kibír. Nem volt lehetőségünk a drótgyár valamennyi kiállított termékét bemutatni. De nem is ez volt a cél, inkább ízelítőt kívántunk adni abból a gazdag választékból, ami majd a vásáron látható lesz. (X) A BNV-n is kiállítják ezt a transzformátorépületet. A BÁÉV mutatja be a BNV-n Házgyári panelszerkezetű transzformátorépiilet Az idei tavaszi BNV-n megtekinthetik a szakemberek, a ^látogatók a Borsod megyei Állami Építőipari Vállalat házgyári panelszerkezetű iranszformátorépüle- tét. Az előregyártott elemekből építhető transzformátorház egyébként bemutatkozott már a közelmúltban Budapesten megtartott CQNST- RUMA ’78 elnevezésű nemzetközi építőipari kiállításon is. A házgyári panelszerkezetű transzformátorépület fejlesztés eredményeként született. A BÁÉV 1968 óta épít házgyári lakóépületeket és ez a korszerű építési mód előnyösen befolyásolta a termelékenységet, csökkentette az építési időt. Ugyanakkor rövidesen kiderült, hogy a járulékos, kapcsolódó létesítmények építési üteme a hagyományos építési mód miatt messze elmaradt a házgyári tecnnológiával való kivitelezés tempójától. Az évek múltával ez a különbség egyre inkább megmutatkozott. A Borsod megyei Állami Építőipari Vállalat az említett okok miatt folyamatosan napirenden tartotta a járulékos beruházások építési ütemváltási idejének csökkentését. Emellett persze nem mondtak le a házgyári paneles építkezés továbbfejlesztéséről, korszerűsítéséről sem. A fejlesztési- törekvések meghozták a várt eredményt. Elsőként a „Borsodi—Váz— Panel”-rendszerű bölcsőde-, óvoda- iskolaépületek új építési rendszerének kidolgozása készült el. közösen a Miskolci Tervező Vállalattal. Ezt az 1973-as BNV-n sikerrel mutatta be a BÁÉV az érdeklődők előtt. A fejlesztési munka eredménye a házgyári panelrendszerű transzformátorépület is. Ha röviden. minden szakmai leírás segítségül hívása nélkül akarnánk elmondani előnyeit. így foglalhatnánk ösz- sze: gyorsan építhető, vakolást nem igénylő létesítmény, melynek építési ideje a hagyományosnál sokkal kevesebb, három hónap helyett három hét. Csodáról szó sincs, nem szenved csorbát a gyorsaság miatt a technológia sem, csupán arról van szó, hogy ez az épület a házgyári lakásokhoz gyártott panelekből összeszerelhető, az elektromos technológiai követelmények szerint szükséges kisebb változtatással, ami néhány- elemet érint a gyártásnál. Elsőként a vállalat központi telepén építették fel az új transzformátorépületet, majd az ózdj lakótelepi építkezésen egy másik követte ezt, harmadikként pedig Lenin- városban készült el a lakótelepi változat. Miskolcon, az Avas-déli építkezésen is megtekinthető az új létesítmény. a szakembereknek ugyanis sokat mondhat a már kész, esztétikailag is értékes épület. A trafóházak adaptálása azóta a fejlesztés alapján történik. Ezután a BÁÉV és a HUNGEXPO kooperációjában épült meg a CONSTRUMA nemzetközi kiállításra a BÁÉV újdonsága, mely a kiállítás után végleges épületként fog funkcionálni. Akadtak ennél az épületnél még új feladatok, a szigorúbb előírásokhoz való alkalmazkodás, az olajgyűjtő, a szellőzés, ez azonban a fejlesztés lényegét, az előre- gyárthatóságot egyáltalán nem érintette. Ami a transzformátorépület kivitelezését illeti, az alapozás monolit vasbeton lemezalap. Az épületet a talajnedvességtől a kétrétegű, úgynevezett teknőszigetelés védi. A padlóelemek és a lábazati falak egyedi előregyár- tással, vasbetonból készülnek, előregyártással készül az olajgyűjtő akna is. Megjelenése magában hordozza a praktikum diktálta egyszerűséget, a házgyári épületek tömbjei közé jól illeszkedő külsőt. A CONST. RUMA kiállításra készített változat lakótelepi és ipari funkció ellátására is alkalmas. Tömbösítés révén pedig még nagyobb teljesítményű traíóházak is létesíthetők a panelszerkezetek felhasználásával. Nézzük tovább, hogyan épül az alaptól felfelé az előregyártott elemekből készíthető transzformátorház, A felmenő szerkezet 20 centiméter vastag vasbeton panelból, valamint a 27 centiméter vastagságú, úgynevezett szendvics szerkezetű homlokzati panelből is elkészíthető. Az utóbbi megoldás természetszerűleg drágább az előzőnél. A belső válaszfalak 15 centiméteres vasbetonból készülnek. Ezek belső „teherhordó” válaszfalak. A zárófödém pedig 14,5 centiméter vastagságú házgyári panel. Ahhoz, hogy a házgyári elemek teljesen megfeleljenek a követelményeknek kívül is és belül is. belül elegendő a háromszori meszelés. Külső vakolatra pedig nincs is szükség, a házgyári panelek ismert, az időjárási viszontagságoknak kiválóan ellenálló felülete miatt. Ezért elegendő a színezés, amit Vliesin-nel. Stollogén-nal. Qarz-Plastik-kal, Dekton- hal vagy Ducotone-nal lehet elvégezni. Az építkezést meggyorsítja az előregyártott elemek gyors szerelési lehetősége. Nem szükségesek a nagy toronydaruk, ezt autódaruval is el lehet végezni, még a házgyári építkezés megkezdése előtt. Ezzel jelentős lépést tehetnek a kivitelezők az előközművesités érdekében. Aligha szükséges bővebben magyarázni, milyen nagy lépést jelenthet a házgyári technológiával való építkezés mellett az új típusú transzformátorépület elkészítésének rövid ideie. Külön előnye a fejlesztésnek, hogy e módszer bárhol meghonosítható. ahol házgyári paneleket állítanak elő, és mivel a fejlesztés eredménye biztató, késlekedés 1 nélkül érdemes minél szélesebb körben alkalmazni. A CONSTRUMA sikerei után éppen ezért várakozással tekint a BÁÉV a BNV tavaszi nagy seregszemléje elé is. A szakemberek minden bizonnyal könnyen felfedezik majd a panelszerkezetű transzformátorépület előnyeit, nem is szólva arról, hogy a hagyományos építkezési mód alapján épülő létesítmények késése másutt is mennyire szorítja a kivitelezőket. Ismert ennek a gondnak a munkaerőhiánnyal kapcsolatos oldala is. Az idő-, élőmunka- megtakarítás 'egyetlen kivitelező számára sem lehet közömbös. A BÁÉV felkészült az új típusú transzformátorépüle- tek gyártására, elsősorban — a szállítási körülmények miatt — a szomszédos megyék megrendelőinek igényeit elégítik ki a Borsodban jelentkező igényeken túl, de vasúton távolabbra is eljuthatnak az előregyártott elemek transzformátorépületek céljára. A CONSTRUMA nemzetközi kiállításon az ugyancsak fejlesztési munka során született kereskedelmi vázpanel rendszer előnyeiről, a gyakorlati tapasztalatokról közösen adtak tájékoztatást a Miskolci Tervező Vállalattal. Ezek a fejlesztési törekvések kivétel nélkül azt a célt szolgálják, hogy napjainkban már minél kisebb legyen a lemaradás a házgyári technológiával épülő lakótelepek átadási üteme és a járulékos létesítmények építése között. Ez egyben azt is ’elenti. hogy már a lakótelep építésével egyidőben, azzal párhuzamosan, vagy azt megelőzően gyors építési technológiával lehet majd követni a lakásépítkezés ütemét boltok, óvodák átadásával. és már a munkák kezdetén rendelkezésre állhat a végleges transzformátorépület is. A képeken jól látható, hogy a panelszerkezetű épület elemei szép külsejű transzíormátorház építését teszik lehetővé, a formai jegyek alapján ezek az épületek magukon hordozzák az ésszerűségre, praktikusságra törekvő építészeti elképzeléseket. Mindenesetre a BNV tavaszi „kirakatában” a látogatók, a szakemberek is véleményt alkothatnak a BÁÉV új fejlesztési eredményeiről. <X) A dobokra csavart huzalok a laposkötél „alapanyagai”
