Déli Hírlap, 1978. március (10. évfolyam, 51-76. szám)

1978-03-14 / 62. szám

* Március a fesztiválok hónapja. Szinte nem múlik el egy hét anélkül, hogy a közönség ne találkozna a hagyományos és a modern dzsessz képviselőivel. így van ez Miskolcon is, ahol a Molnár Béla Ifjúsági és Üttöröházban a múlt heti dzsesszklub után ma este 8 óra­kor az MB Jazz Camba együttes ad koncertet. Képünkön a nemrég Miskolcon járt prágai dzsesszzenekar látható. (Sólymos László felvétele) Hírünk az országban Tallózás lapokban, folyóiratokban „Tavaszodik, most van szezon­ja az autóvásárlásnak. Miskol­con, a reptérhez közeli hatal­mas prérin vasárnap délelőttön­ként adják-veszik a kocsikat Itt van a szabad piac . . . Van itt mindenféle autó, a húszévestől a festékszagúig, lehet válogatni íz­lés és pénztárca szerint.” MISKOLCI AUTÓPIAC A Népszabadság most va­sárnapi számában megjelent képes riport az idézett be­vezetővel kezdi a miskolci autó-szabadpiac bemutatását. Az írás elemzi a nyilvánvaló spekulációs .szándékok, ügy­léték okait." „A szabad piacon magasak az árak, s aki Innen visz autót, zsákbamacskát vesz. Kinek jó ez? Alig Hanem senkinek.” Csakogy: „A téma végeredményben a megye minden lakosát érdekel­heti, de bizonyos általánosítható tapasztalatok ... országos figyel­met Is érdemelnek.” Megtudjuk az interjúból, hogy az országgyűlés leg­utóbbi időszakában a parla­menti vitákban 11 képviselő szólalt fel a miskolci, borso­di választópolgárok szószó­lójaként. „ . . . a felszólalásoknak, javas­latoknak jó visszhangja volt, amit a folytatásban lehet leg­inkább lemérni. Például a lcnin- városi és kazincbarcikai vegy­ipari beruházások megfelelő ala­kulásában, a hegyaljai ásvány­bányászat fejlesztésében hozott döntések éppen ezt mutatják.” A parlamenten kívül is te­vékenyek képviselőink: „választókerületeikben rend­Újdonság: a Salome, a Titánia, a Borodin Sarokheverő és franciaágy Az angyalföldi Domus Áruházban, s ezzel egyidejű­leg az ország további 11 Do­mus Áruházában is, tegnap megnyílt a Szék- és Kárpi­tosipari Vállalat árusítással egybekötött termékbemuta­tója. Ez alkalommal tíz na­pon keresztül láthatja a nagyközönség az öt gyárat magába foglaló nagy válla­lát szinte teljes gyártnfariy- választékát. Az újdonságok közé tarto­zik a Salome, a Titánia, a Borodin kárpitozott garnitú­ra, a Milánó elnevezésű, tet­Igy látja a kéményszakértő Miért gyakori a gázmérgezés Miskolcon? Gyula utca, Körösi Csorna Sándor utca, Bajcsy-Zsiltnsz- ky út — egy-egy, az elmúlt években bekövetkezett Ráz- mérgezés színhelye. Mimiim, rom mérgezés körülményeit kivizsgálták, lezárultak a jegyzőkönyvek. A miskolcia­kat azonban azóta is foglal­koztatja a kérdés; miért sok a gázmérgezés? Valamennyi ügy kivizsgálásánál ott voltak a Borsod megyei Kéménysep­rő és TUzeléslechnlkal Szol­gáltató Vállalat szakemberei Is. A vállalat igazgatója, dr. Majoros Barna, igy vélekedik: — Maradjunk az idén ja­nuárban- a Gyula utcában bekövetkezett halálos kime­netelű gázmérgezésnél. Azt állapítottuk meg, hogy a ké­ményaknában talált mintegy 40 liter korom nem ért fel a füst-sípig, tehát az nem okozhatott visszaáramlást. A Gyula utcában a baleset előtt hirtelen kéménydugulás kö­vetkezett be, amely elzárta a kéményjáratot, s ez okozta a gáz-visszaáramlást. Ezt iga­zolta az is, hogy a baleset előtti napokban még zavar­talanul használták a fürdő­szobát a lakók. — Hallottunk olyan vól*». ményt, hogy okozhatta volna a balesetet a koromakna el­záródása is ... — Így igaz. A kéményt ugyanis 1977-ben a megha­tározott időben tisztították szakembereink. A koromak­na ajtajához azonban hozzá sem lehetett volna férni, hi- szer az ajtóra rá volt szerel­ve a gázkészülék. Ez tilos, ám nem rajtunk múlik, hogy rá van szerelve. Egyébként' egy korábbi balesetnél is ta­pasztaltuk ezt a szabályta­lanságot. A másik, gyakorta tapasztalt szabálytalanság, hogy a koromzsákajtót befa­lazzák, becsempézik. Néme­lyik lakó azt sem tudja, hol a koromzsákajtó, mert az nem is látszik ... — Mit tehet a vállalat ez esetben? — Nemcsak tehet, tesz is. Hadd mondjak erre egy pél­dát: 1977-ben 10 ezer (!) fi­gyelmeztetést adtunk ki, több száz szabálysértési eljárást kezdeményeztünk Miskolcon, Kazincbarcikán, de például Özdon is. Emellett szakem. béreink folyamatosan jelzik, ha a fentebbi esetek vala­melyikével találkoznak mun­kájuk közben. Az idén pél­dául a városban már több száz szabálytalanságot tártak fel. Ilyenkor megkeressük az illetékes vállalatokat, hogy a befalazott koromzsákajtót tegyék hozzáférhetővé, a ko­romaknaajtókra szerelt gáz­készüléket vegyék le. Visz- szatérve a Gyula utcai eset-' re: Itt is közöltük- jóval a baleset bekövetkezése előtt, az illetékes vállalattal az észlelt szabálytalanságot. Ér­demi intézkedés azonban nem történt... — Igen, de ott nem a ko­romaknára szeren gázkíszü. lék okozta a balesetet, h- -" a kémény eldugulása. Miért dugulhat el a kémény, s mit lehet tenni ilyenkor? — Közismert, hogy a gáz-, vagy olaj-égéstermék a ké­ményben korróziót okoz. Ez a korrózió belülről támadja meg a kéményt, mintegy mállasztja. A lepergő málla- dék azután hirtelen dugulást okozhat, két, szabályos idő­közben elvégzett seprés kö­zött is. Ez a kéménykorrózió egyébként minden országban milliárdos károkat okoz, ná­lunk is. Mindenütt keresik a megoldást a szakemberek. Mi például bevezettük az úgynevezett gépi belső vako­lást a kéményeknél, amely­nek segítségével viszonylag hosszú időre védelmet bizto­sítunk a gáz- és olaj-égéster­mék káros hatása ellen. Mis­kolcon, Kazincbarcikán, Öz­don ma már évente mintegy 10 000 folyóméter ilyen vako­lást készítenek szakembere­ink. — Mit tehetnek masuk a la­kók, hogy elkerüljék az eset- 9 leges baleseteket? — Ne higgyenek abban, hogy a gáz- vagy olajtüzelés veszélytelen, hogy ilyen tü­zelésnél. a kéményseprőnek nincs dolga. Mert sajnos, az is előfordult már, hogy egy­szerűen — arra hivatkozva, hogy itt nem kell seperni, hi­szen nem szénnel tüzelnek — nem engedték be a kémény­seprőt. A másik: ne engedjük befalazni a koromzsákajtót, ne engedjük rászerelni a ko­romaknaajtóra a gázkészülé­ket. Ha ez megtörtént, kér-, jék a lakók is a MIK-nél a szabálytalanság megszünteté­sét! Ugyanakkor, ha a legki­sebb rendellenességet is ész­lelik — például a fürdőszo­bai füstelvezető nyílásoknál — azonnal értesítsenek ben­nünket. Ny. I. Tegnaptól olcsóbb a szén Árengedmény a tüzelőutalványra is *íU Húsvétra: kubai narancs „Hazánkban 350 ezer gépko­csngeny'.ési tartanak nyitván. Ennek egy része ... spekulációs szándékú, bár ezt a szándékot is igen nehéz bizonyítani; befi­zetik az előleget, s ha megjön a kocsi, busásán kamatozik a türelem a szaoad piacon.” A riport adatokkal tanú­sítja, hogy használt autót is tanacsosaob a hivatalos ál­lami kereskedelemtől vásá­rolni, hiszen: „Tavaly a Merkur húszezei használt szeméiygepaocsit aúott el. Alig valamivel több, műn tu­catnyi peres ügyük volt... Megnyugtató tehtti a Me. Kiírnál vásárolni, hiszen ott részletes állapotlap tájékoztatja a vevőt az autó valamennyi felderített hibájáról, s az árat Is ennek megielelóen állapítják meg.” A szabad piacon viszont a „használt autók árát ... a ke­reslet-kínálat szabályozza ... Olykor zűrös ügyeltet, bonyo­lult históriákat teremtve.” „HOGYAN DOLGOZNAK A KÉPVISELŐK?" Erre a kérdésre a Szabad Föld című hetilap március 12-i száma borsodi példákkal felel- megszólaltatva Hegyi Imrét, a Hazafias Népfront megyei titkától, a borsodi képviselőcsoport vezetőjét. Vendégek A Diósgyőri Vasas Műve­lődési Központban ma dél­után 5 órakor Aktív Klub Podium lesz, amely ezúttal Rózsa Kálmánt, a városi ta­nács elnökét, Ferjáncz Attila és Kovács László autóver­senyzőket látja vendégül. A műsorban fellép a budapesti Kvadroíon stúdió is. szeresen látogatják az üzemeket, a termelőszövetkezeteket, a kü­lönböző Intézményeket. Itt mun­kásokkal, vezetőkkel folytatnak eszmecserét, tájékoztatják őket. A fölvetett jogos, a társadalom érdekeit szolgáló problémákat továbbítják az illetékes szervek­hez és figyelemmel kísérik meg­oldásukat.” összeállította: BERECZ JÓZSEF szőleges irányban bővíthető sarokheverö, a Sába francia­ágy IV-es változata és néhány új széktípus is. Az új termékek egy részé­re a kiállításon előrendelést vesznek fel, s ezekhez a helyszínen lehet kiválasztani a rusztikus kárpitot. Az elő­re felvett rendeléseket 60 na­pon belül teljesítik. Amíg a készlet tart! Teg­naptól egymillió 250 ezer tonna szilárd fűtőanyag ol­csóbb; mázsánként 11 fo­rinttal, illetve a brikett 10 forinttal. Az árengedmény érvényes a dolgozók és nyugdíjasok tüzelőutalvá­nyaira is. Az Észak-magyarországi TÜZÉP telepein a tavalyi hasonló akcióban az orszá­„Bolond kis görbe vonat...” / Már nem sírják vissza a bodrogköziek Egy éve, hogy megszűnt a zempléni kisvasút 50 kilő­ni teres b. drogközi sz kasza Sok tanácskozás, felmérés, aggály, nemegyszer tiltako­zás előzte meg a megszünte­téséről hozott döntést. Mi tagadás, a bodrogkö­ziek 65 évi „működése alatt” megszokták, megsze­rették a kisvonatot. Talán, mert sohasem „robogott”, s nemcsak a községekhez, ha­nem a nagyobb tanyákhoz is elkanyarodott, hogy fel­szedje és Sárospatakra, Sá­toraljaújhelybe vigye a vá­rosba igyekvőket. Zörgött, zötyögött 65 éven át a BkGY, azaz első nevén a Bodrogközi Gazdasági Vas­út. Amit azonban — ha hó­fúvásban elakadt, vagy egy- egy nagyobb kaptató, erő­sebb szélvihar miatt esetleg órákat késett — a bodrog­közi emberek tréfásan így - szoktak annak idején a ma­I guk nyelvére „lefordítani”: „Ugyan merre járhat az a bolond kis görbe vonat?”' Nos, a megszűnése óta egy esztendő telt el. Kes­keny „nyomközű” pályáját benőtte a gaz, szétmállasz- totta az eső, a fagy. Olyan rozoga volt már a pálya, hogy nem volt érdemes fel­újítani, inkább autóbuszjá­ratokat állítottak be helyet­te. így hát egy év óta sárga panorámabuszok szágulda­nak végig a Bodrogközön. És ha van is még kívánni­való — különösen egyes út­szakaszok állapotát illetően — a buszjáratokkal kapcso­latosan, azt minden utas el­ismeri, hogy ez a közleke­dés kényelmesebb, gyor­sabb a „néhai” kisvonatnál. Es a 3.) sz. Volán minden tőle telhetőt megtesz, hogy a bodrogköziek „ne sírják vissza” a kisvonatot. Sáros­patakról naponta 87 pár buszjárat indul, éspedig né­hány hegyaljai járatot le­számítva. mind a Bodrog­közbe. Rózsás. Györgylarló, Tiszakarád, Tiszacsermely, Cigánd, Zemplénagárd, Zal- kod, Nagyrozvágy a nyolc bodrogközi irány. De úgy in­dulnak a járatok, hogy köz­ben érintik szinte mind a 23 bodrogközi községet, el egé­szen Bodroghalomjg, Pá­cinig, Ricséig, Révleány­várig. A hét elején és a hét végén munkásbuszokat is indítanak, és ha ez sem len­ne elegendő, mentesítőket is állítanak be. A megnövekedett forga­lom szükségessé tette Sáros­patakon egy 16 állásos új autóbusz-pályaudvar építé­sét. Es mivel ebben az év­ben kezdődik az új MÁV- állomás építése, ezzel egy­idejűleg épül meg a szem­ben levő telken az új autó­busz-pályaudvar is. A bodrogközi szakasz megszűntével a zempléni kisvasút Kenézlőtől Sáros­patakon, Sátoraljaújhelyen át a hegyközi Füzérkomlósig továbbra is közlekedik, s a maga 57 kilométerre „zsu­gorodott” pályájával még így is hazánk leghosszabb kisvasútja... HEGYI JÓZSEF gos készletnek mintegy egy­negyede fogyott el, s a mos- tanin is erre számítanak. Akad azonban egy-két szén­fajta — a lyukói, a berentei kocka-darabos és kocka, va­lamint az edelényi szén —, amit nem áraztak le. Az óz­di, a háztartási és a berentei diószén olcsóbb a borsodi fajták közül, s valamennyi friss szállításból való. Igaz, az építési szezon még igencsak odébb van, de a TÜZÉP másik ága, az építő­anyag-kereskedelem az észak-magyarországi válla­latnál több mint húsz száza­lékkal többet forgalmazott az év első két hónapjában, mint tavaly Ilyenkor. Ebben az év eleji cementvásár nagy sze­repet játszott; a lakosság csaknem 10 ezer tonna ce­mentet vásárolt, tonnánként 100 forinttal olcsóbban. A ta­valyinál több fenyöfűrészáru kerül forgalomba, bár ez sem lesz elegendő. Az idén jóval több, úgynevezett kap­csolt gerébtokos ablak be­szerzéséről gondoskodik a ke­reskedelem, s ezzel remél­hetőleg megszűnik e termék hiánya is. A lakossági forgalom csak­nem 40—45 százalékát — szemben a tavalyi 20 száza­lékkal — az anyagbiztosítási szerződési rendszer kereté­ben igyekszik lebonyolítania TÜZÉP. Jövő hét keddjén vége a meteorológiai télnek, ám a hazai friss gyümölcsökre ter­mészetesen még várni kell. Jelenleg almát, körtét és egy-két helyen importszőlőt lehet kapni. A déligyümöl­csök közül a citrom szállítá­sa fplyamatos; görög és spa­nyol citrom van a boltok­ban. Narancsból már ko­rántsem ilyen rózsás a hely­zet. Akadozik az ellátás, s csak algériait árulnak, azt Is korlátozott mennyiségben. Mint ahogy a Borsod—Heves megyei Élelmiszer és Vegyi­áru Nagykereskedelmi Vál­lalatnál elmondották, -húsvét előtt még kapnak kubai na­rancsot. Banánból is akado­zik a behozatal, de igyeksze­nek „erősíteni”, s így az ün­nepekre bizonyára lesz eb­ből a déligyümölcsből is. Tűzoltó ne dohányozzék j A Washington melletti Alexandria városa ezentúl kizárólag nemdohányzókat vesz fel tűzoltónak, hogy jó példával járjanak elöl. A már eddig is tűzoltóként tevé­kenykedő dohányzók megma. radhatnak hivatalukban. Hogy mi mindenből lehet pénzt csinálni, arra jó példa az üveggyári fiatalok javas­lata, amely évi 10 millió fo­rint megtakarítást eredmé­nyez a Miskolci Üveggyár­nak. Miről is van szó? Az „Alkotó ifjúság” pályázaton új módszert nyújtottak be a fiatalok, amelynek lényege, hogy az üvegtáblák henger­lésénél keletkező sorját visz- szajuttatják a kemencébe, s így újra hasznosítják. Üvegből — üveg

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom