Déli Hírlap, 1978. március (10. évfolyam, 51-76. szám)

1978-03-01 / 51. szám

As alhairéss nyomában 2, Új recept kell # Az összekötő folyosók beáznak. Takaritá- # Kevés intézmény dicsekedhet ilyen mo- suk óránkénti feladat. dern mosógépekkel. Műszakilag átadták, de még nem lakható Mikor nyit a belvárosi bölcsőde? # Kívül is van még rendeznivaló.. (Sólymos László felvételei) Aztán beszélgettünk a szer­ződés feltételeiről. De ez sem az igazi. Az AUTÓKER ugyanis nem tudja garantál­ni — a gyártó vállalatok szűk Kapacitása miatt —, hogy kielégíti az adott igényt. Hiszen másnak is léteznie kell.. . — Azt nem tudjuk lenyo­mozni. ki mire használia fel az alkatrészeket. Például egyik napról a másikra el­vitték az egész készletünket a targoncák indítómotoriából. Felfedezték, mire jó. Pedig az országban sincs annyi tar­gonca, hogy ez mind kellett volna — sopánkodik Palotás Ferenc. — Aztán előfordul, hogy nem tudnak kérni. Csak egyetlen kódszámot kell el­írni, és már nem azt kap­ják, amit akarnak. Megélték az egerek o r Talán így fordulhatott elő, hogy az egerek rágták meg azokat a szűrőbetéteket, amelyekre a 3-as Volánnak, de valószínűleg sok más szállítónak és fuvaroztatónak is szüksége lett volna. négyzetméter szabad tároló- terület készült el, ahol a leg­korszerűbb raktártechnoló­giával szolgálják ki az alkat­részeket. Ámulunk a monu­mentalitáson, a technikán. A kiszolgálónak azt sem kell tudnia, milyen az a kardán­tengely — egy minden irány­ba mozgó kis liftről cikkszám szerint gyűjti össze az alkat­részeket. Lőrincz László kereskedel­mi osztályvezető-helyettes viszont nem sok jóval biztat, már ami a csehszlovák al­katrészeket illeti. A „ke­mény” cikkeket — ilyen a motor, a kormánymű és a fődarabok — még ha vissza­igazolták is — nehezen kap­ják meg. Búza Barnabás a helyzet súlyosságát számokkal indo- * kolja: 93 tételt rendeltek, s ebből 84-et nem kaptak meg. Most sajnálom, hogy a lá­togatás alkalmával elfelejtet­tem megkérdezni: mit is tá­rolnak ebben a szédületesen nagy raktárkomplexumban? A számokat könnyű meg­jegyezni: négy korosztály, hat csoport, százhúsz bölcsis. Ennyi lesz a létszám a bel­városi bölcsődében. A mű­szaki átadás már megtörtént, s — mint ilyenkor lenni szo­kott — megindult az utóla­gos helyreállítás. Fehér Károlyné csak a „szépre emlékezik”. Az új gyermekintézmény megszü­letésének azonban vannak árnyoldalai is. Vegyük eze­ket sorra! 1. A telefon. Óriási, meg­oldhatatlannak tűnő gond. Hiába vannak csodálatos központi és alközponti ké­szülékek az épületben. A pos­ta ígérni sem nagyon mer. 2. Az udvar. Az épületré­szek között tenyérnyi a terü­let. Később ezt nevezik majd udvarnak. Jelenleg a szikla­tömbök, gránitkockák, ka­vics, föld, törmelék és egye­bek gyűjtőhelye. A parkosí­tás a Kertészeti Vállalatra hárul. Amint kapacitásuk en­gedi ... De mikor? 3. A beázás. Talán a leg­bosszantóbb, a legbonyolul­tabb kérdés. Ki a felelős? A szerkezeti elemeket gyártó gyár-e, vagy a szerelést vég­ző építőipari vállalat. Egyéb­ként a mérlegelésben a BÁÉV a legpozitívabb jelzőkkel il­lethető: rendezték a külső területet, társadalmi munka­órák sokaságát áldozták az épület mihamarabbi átadá­sáért, kitakarítva adták át a bölcsödét, különféle szállítá­sokba besegítettek. Ennek ellenére az összekö­tő folyosók beáznak... 4. A bútorokat megkapták. A székek kissé magasabbak, mint azt az asztalok és a A Miskolci Hűtőhöz pályázatot hirdet az alábbi munkakörökre: 0 karbantartói gyakorlattal rendelkező gépészmérnök © gépésztechnikus © műszaki rajzoló 0 műszaki ügyintéző Továbbá fizikai munkakörben alkalmazunk: © lakatosokat © villanyszerelőket 0 gépkocsivezetőket Érdeklődni lehet a gyár személyzeti, illetve munkaügyi vezetőjénél személyesen vagy írásban Telefon: 17-841 gyerekek mérete kívánta vol­na. A segítség nem késett: az az Avas Bútorgyárat illeti a dicséret. 5. A konyha. Felszereltsége a legmodernebb. Mind a biz­tonsági, mind a technológiai előírásoknak megfelel. Gyárt­mánya sem valutaigénye*: magyar. 6. Mosoda. A mosógépek gyártója az NDK. Beszerelé­se befejeződött. Textíliával a bölcsődét ellátták. A Budapesti Itendőr-föka- pitányság Közlekedésrendé- szetének egyik hivatali he­lyiségében szinte az egész falat egyetlen hatalmas tér­kép foglalja el. Budapest „munkatérképe”, teletűzdelve gombostűkkel. Leolvasható róla, hogy 1977-ben hol, mi­lyen személyi sérüléssel járó közlekedési baleset történt a fővárosban. Az 5251 gombos­tű mindegyike egy-egy bal­eset helyét és legfontosabb adatait „kódolja”. A gombostűk fejének a színe, és azok az apró, ke­rek, háromszögű, négyzet vagy téglalap alakú színes kartonlapocskák, amelyek mint valami kis zászlók dí­Kész-e a bölcsőde? A kérdést feltehetnénk, mint ahogy én is feltettem Fehér Károlynénak, a leen­dő vezetőnek. Ha az elköltött pénzt néz­zük, a 17 milliót, azt kell mondanunk, kész. Műszaki­lag átadtuk, de még egy csecsemő sem gőgicsél benne. Talán április elejétől. Talán! D. T. B. szítik a gombostűket, mind megannyi lényeges adatot közölnek a balesetről. Pél­dául, hogy halálos kimene­telű volt-e, vagy súlyos, esetleg csak könnyű sérülés­re vezetett-e, hogy mi okoz­ta, például gyorshajtás, sza­bálytalan előzés, az elsőbb­ség meg nem adása, a kocsi műszaki hibája, úthiba, a gyalogos figyelmetlensége stb. A térkép puszta ráné­zésre is elárulja, hol van­nak a fővárosban a baleseti gócok. Például alig férnek el egymás mellett a gombostűk a Gyömrői út és a Felsőcsa­tári út kereszteződésénél, a Kerepesi út és a Hungária körút találkozásánál, a Kosz­tolányi Dezső térnél stb. A színes zászlós gombostűk fo­Megérkeztünk Dunaharasz- tiba, az, AUTÖKER Belföldi Alkatrész Kereskedelmi Üz­letágának központjába. Kí­sérőm. akik szakértői és egy­ben szenvedő alanyai is az alkatrészhiánynak: Kiss Jó­zsef, a Volán 3. számú Vál­lalata pártbizottságának tit­kára és Búza Barnabás anyagbeszerzési csoportveze­tő. Ok alkatrészt is várnak ettől a látogatástól, én pe­dig az áldatlan helyzet okát kutatom. Az első benyomás nem va­lami szívet melengető. Az udvaron mindenfelé alkatré­szek a szabadban. A hó alatt. A raktárak — kívülről is lát­szik — szűkek és korszerűt­lenek. Palotás Ferenc üzletági igazgatóhelyettes fogad. Tu­lajdonképpen ő is csak a sa­ját nehézségeiket tudja ecse­telni. Össznépi játék — Ahány vállalat, annyi szokás, s nekünk mindhez alkalmazkodni kellene. Aztán ott van az ÁSZF: az Általá­nos Szállítási Feltétel. Ez megköti a kezünket. Az im­portból beszerezhető árukat egy évre előre kell megren­delnünk. Nem sokkal később a hazaiakat. Komputer, mág­nesszalag, még módosítani sem lehet. Ez olyan össznépi játék, hogy több közlekedési nagyvállalat fejre állhat tő­le. Volt úgy, hogy milliók „rohadtak el” a hó alatt. Megrendelték és a nyakun­kon maradt Nekünk kell a kockázatot vállalnunk, s ha mértéken felül növeljük a készletet, bezárhatjuk a bol­tot Hasznos füzetecske a mik mm A napokban jelent meg — tizennyolcezer példányban nyomták —, a Miskolci In­gatlankezelő Vállalat hőszol­gáltató főosztályának kis fü- zetecskéje. A tájékoztató megismerteti olvasóit a vál­lalattal szemben támasztható követelményekkel, a díjsza­básokkal, a díjbeszedés és díjvisszatérítés körülményei­vel. A füzetecske már most beszerezhető a négy házke­zel őségen és az IKV ügyfél- szolgálati irodáján, de ha­marosan — valószínűleg a házfelügyelők segítségével — a lakásokba is eljut. lyamatos sora mutatja meg azokat az útvonalakat, ame­lyeken a legtöbb a baleset. Természetesen nem ez a térkép az egyetlen eszköze annak a rendkívül aprólé­kos, szívós elemző munká­nak, amit a közlekedésren­dészet folytat a balesetek okainak feltárása és kikü­szöbölése céljából. A feladat komolyságának megfelelően személyileg és műszeresen is jól ellátott kutatóappará­tussal folyamatosan vizsgál­ják a baleseteket, részlete­sen kikutatják a baleseti té­nyezőket és elhárításuk le­hetőségeit, a propaganda eszközeitől egészen a csak hosszú idő alatt megvalósít­ható jogi vagy műszaki rendezésig. A találkozónak azért volt eredménye. — Kössünk harci szövet­séget! — ajánlja Palotás Fe­renc. — Ha szükségük van valamire, dobjanak fel egy telexet. De ne egy egész évi készletet kérjenek... Ezzel a kis reménymorzsá­val indulunk útnak Törökbá­lintra, az AUTÖKER II. szá­mú Import Alkatrész Keres­kedelmi Üzletágának repre­zentatív telepére. A depó óriási. Jelenleg 10 ezer négy­zetméternyi zárt és 5 ezer (Folytatás az 1. oldalról) A tájékoztatás, elemezve a szociális gondoskodás gya­korlatát, szociális igazgatási és szociális gondozási for­mákra választja azt ketté. Az utóbbin belül alapvető a sa­ját környezetben történő te­rületi gondozás, továbbá az intézeti gondozás. Az anyagi ellátás köré­ben a leglényegesebb for­mának a rendszeres szociá­lis segélyezést tartják. A legutóbbi adatok szerint mintegy 3400 rászorulót ré­szesítenek rendszeres szociá­lis segélyben, ám ellátásuk havi összege az optimális 870 forinttal szemben csak a 800 forintot éri el. Mindehhez hozzá kell tenni, hogy azok az idős korúak, akik átme­netileg nehéz anyagi ' hely­zetbe kerültek, de más for­rásból támogatásra nem szá­míthatnak, rendkívüli szociá­lis segélyben is részesülhet­nek, Gátat szab e gyakorlat­nak egy elavult jogszabály, amelynek értelmében 500 forintnál magasabb ösz- szegű ilyen támogatást csak tanácselnök adományozhat. Az öregek napközi ottho­nairól már mint hálózatról beszélhetünk a megyében. Aránytalanságok a megyén belül természetesen vannak, óm, ha a színvonalat nézzük, az országban a legjobbak között tartják számon e borsodi intézményeket. És ezzel bezárult a kör A kör bezárult. Hiába is kilincselnénk tovább. A Köz­ponti Népi Ellenőrzési Bi­zottság is csak arra a meg­állapításra juthatott, amire mi. A helyzet nem sokkal lesz rózsásabb. Nincs annyi alkatrész, amit ez a félelme­tesen nagy gyomrú gépjár­műpark meg ne emésztene. Itt azonban nem lehet el­rendelni semmiféle diétát. Sőt. amint a járműpark öreg­szik, az étvágya is nőni fog. Üj receptet kellene hát talál­ni! OLÄH ERZSI Külön kiemelendő, hogy a napközi otthonok 76 százalé­ka napi háromszori, 24 szá­zaléka pedig kétszeri étke­zési lehetőséget nyújt. A me­gyében jelenleg 52 ilyen in­tézmény működik, ahol mint­egy 1300 idős ember ellátá­sáról tudnak gondoskodni. A szociális gondoskodás rendszelében a legmagasabb szintű ellátást az intézeti for­ma nyújtja, amelynek leg­fontosabb egysége a szociá­lis otthon. A megyében 13 ilyen intézmény működik, közülük kettő — Miskolcon és Sárospatakon — városi rendeltetésű. Az elhelyezésre várók száma évente 200 kö­rül van, s ezen a helyzeten az V. ötéves terv idején lé­tesülő újabb 200 férőhely csak enyhít, ezért további erőteljes fejlesztés­re lesz szükség a VI. öt­éves tervidőszakban is. A jelentés hangsúlyozza: az idős korúakról való gon­doskodás össztársadalmi fel­adat, amelyhez elengedhetet­lenül szükséges a politikai, társadalmi és gazdasági szer­vek segítsége. E megállapí­tást aláhúzandó hangzott el a testület előtt a Magyar Vö­röskereszt Borsod megyei Szervezetének ez irányú te­vékenységéről szóló rövid tá­jékoztatás, amelynek alapjái* a vb tagjai megállapíthatták: az egészségügyi osztály haté­konyan támaszkodhat e mun­kában a Vöröskeresztre, s annak kiterjedt aktívaháló­zatára. T. Z. Térkép a falon Gombostűk és balesetek Valamennyiünk ügye Gondoskodás az idősekről

Next

/
Oldalképek
Tartalom