Déli Hírlap, 1978. február (10. évfolyam, 27-50. szám)
1978-02-09 / 34. szám
a miskolciaké a szó Olvasóink vitába szállnak Örülnének, ha volna... ;;. egy akármilyen kicsinyke sportegyesület, amely elvállalná egy jégkorongcsapat „patronálását”. Tizenöt miskolci fiatal ugyanis gondolt egy nagyot —, s mint kitűnt: merészet! — és alakított egy hokicsapatot. Saját zsebből megvették a méregdrága felszerelést, s elhatározták, beneveznek a vidékbajnókságra. Csakhogy a nevezésüket nem fogadták el, ugyanis csak sportegyesületi csapatok nevezhetnek be. Jelentkeztek mindenfelé, hátha megszánja őket valamelyik SC vagy TK — mindhiába! Jászberényben akadtak volna támogatóra. Az ottani jégkorongcsapat ugyanis felajánlotta: használhatják az ő pályájukat, lejátszhatnék ott mérkőzéseiket. Csakhogy Jászberény messze van. Az utazgatásra minimum 15 ezer forintra lett volna szükségük, ami ugyebár fejenként ezer forint. Ennyire azonban nem gazdagok. A csapat tagjai — Jakubik László, Lukács György, Nagy Sándor, Nagy Zsolt, Sass Sándor és társaik — a sajtó segítségét kérték. S mi mindent megtettünk. Az eredmény egyelőre vajmi kevés. A Miskolc városi Testnevelési és Sportfelügyelőség vezetőjéhez. Kecskeméti Istvánhoz fordultunk: milyen lehetőség volna az afnatőr csapat egyesületi elhelyezésére? Kecskeméti István válasza: a csapat érdekében több városi sportegyesülettel tárgyaltak már, ám anyagi fedezet híján egyetlen egyesületünk sem tudja vállalni a lelkes fiatalok versenyeztetését. A jéghoki költséges sportág. És nemcsak a felszerelések, utaztatások igényelnek tetemes pénzösszeCsak most, csak nálunk! imusoKBEETHOVEN H AZIAHATA-Si- Ny|lÁÍMY SZ DUR ZONGORA* •S~ S/|IV«I OIMÍA K^KC*VI(ÍICD»ÍK S ——.................... . ■■■vWir'-.wv.mrfí' Torna ♦ Ritka élményben lesz részük azoknak a komolyzene-kedvelőknek, akik február 13-án meghallgatják a Miskolci Szimfonikus Zenekar hangversenyét. Ugyanis ekkor kerül először közönség elé Beethoven SZ-DUR ZONGORAVERSENY-e. Az Esz-dúr zongoraversenyt ugyan már sokan ismerik. Az SZ-DUR eddig ismeretlen volt. Csak most, csak nálunk hallhatják majd, ha hinni lehet a plakátrajzolónak. (Pócs Imre felvétele) Ezt tanítani kellene! A téma, ami mindenkit érdekel: a kereskedelem. Az áruellátás, vagy egyes kereskedelmi dolgozók magatartása miatt — okkal-joggal — sok kritika éri. Ezúttal azonban a dicséret és a köszönet szavait kérem tolmácsolni a Gólya Áruház dől. gozóinak a lapon keresztül. Mert az ott dolgozók — élükön Hajdufinéval (elnézést, csak a családnevét tudom) — véleményem szerint úgy végzik munkájukat, hogy azt tanítani kellene. Olvastam az újságban, hogy szocialista brigádként a kollektíva magas kitüntetésben részesült. (Remélem, jó a memóriám.) Szerintem nem véletlenül. Náluk szocialista módon dolgozni nemcsak szólam. Ahogy Hajdufiné foglalkozik a vevőkkel, a mai rohanó világunkban szinte megható. Meggyőződésem, hogy rajtam kívül már sok gyermekes anyának okoztak örömet udvariasságukkal, a figyelmes, odaadó kiszolgálással. És gondolom, az is az ő érdemük, hogy a bolt áruválasztéka és áruösszetétele magasan jobb, mint a többi hasonló bolté. Mindezért köszönet és további sok sikert kívánok az egész kollektívának. Handa Imrrné Miskolc, Ságvári E. u. 2. IV18. (Hajdufi Imréné, s a bolt kollektívája valóban az elmúlt évben nyerte el a Népköztársaság Kiváló Brigádja címet. Munkájuk minden dicséretet megérdemel. A szerk.) get. Az országos előírásoknak kell megfelelniük azoknak a feltételeknek, amelyek jégkorongozó-szakosztály létesítéséhez szükségesek. Igaz, Miskolcnak rövidesen lesz már műjégpályája. Csakhogy az a tömegsport céljaira készül. Minőségi sportág megteremtéséhez nyilván másik pályára is szükség volna. Ezt pedig anyagi erővel a város egyelőre nem győzné. A kezdeményezést mindenesetre örömmel fogadják, ám felelőtlenség volna vállalni az új sportág „legalizálását”, míg anyagi fedezet nincs rá. Mindenesetre a fiatalok egyelőre a tömegsport keretében gyarapítsák 6udásukat. Elképzelhető ugyanis, hogy évek múltán sor kerülhet a vágyott sportág meghonosítására Miskolcon is. R. É. Pavilon van, újság is lehetne benne! Nemcsak én, de a Tízes honvéd utca és a Hoffmann Ottó utca lakói közül többen, már tavaly szóvá tettük lakógyűlésen, hogy nagyon hiányoljuk: a környéken sehol sincs egy újságos pavilon, ahol a napi sajtót megvásárolhatnánk. Vonatkozik ez különösen a Déli Hírlapra, mert más sajtóterméket „házhoz szállít’’ a posta, míg ezt a lapot csak „kézből" tudjuk megvásárolni. örömmel láttuk hát, hogy a szökőkút- tal szemben — nagyon jó helyen — készül egy pavilon. Hittük, hogy — a lakók kérésének eleget téve — újságárus kapja. Ám legnagyobb meglepetésünkre: nem így történt. A pavilonban minden kapható, csak éppen sajtótermék nem. Nincs kifogásunk a minibazár ellen, hisz ez is kell. Kérésünk csupán annyi lenne: a posta és a pavilon tulajdonosa találja meg a módját annak, hogy a környék lakói is hozzájussanak a napilapokhoz. Különben csak távolabb, a Tanácsház téren vásárolhatjuk meg a sajtóterméket. Gy. A. Miskolc, Hoffmann O. u. (Ne tűnjék „haza- beszélésnek"! De úgy véljük, kis jóakarattal teljesülhet a környék lakóinak kérése. A posta hírlaposztályának szives figyelmébe ajánljuk. A szerk.) Zöld házikó kellene Bánkúinak Sok bírálat érte az utóbbi hónapokban — jogosan — a Panoráma Szálloda és Vendéglátóipari Vállalatot a bánkúti .turistaház miatt. Az udvarán levő — mondjuk: zöld — házikóval kapcsolatban azonban másoknak lenne tennivalójuk. Ezt az illemhelyet ugyanis nemcsak a turistaházba érkezők veszik igénybe, hanem bárki, aki Bánkúton megfordul. A turistaforgalmat szolgálja tehát, ezért tulajdonképpen semmi köze hozzá a Panoráma Vállalatnak. Évtizedes probléma ez az egyre nagyobb népszerűségnek örvendő kirándulóhelyen. Helyes volna végre, ha ^ terület illetékes gazdája, gazdái — a Nagyvisnyói községi Tanács és Miskolc III. kerületi Tanácsi Hivatala — végre gondoskodna egy új. s valamivel korszerűbb zöld házikó létesítéséről, s karbantartásáról. Nem első esetben foglalkozunk az Ady Endre utcában kihelyezett KRESZ-táb- lákkal. S nem véletlenül. Ugyanis nemcsak mi, de olvasóink sem tartják a legjobbnak e fotón is látható megoldást. Első ízben lapunk múlt év november 10-i számában protestáltunk az ellen, hogy a táblák pontosan a járda közepére kerültek. Akkor úgy véltük; csak ideiglenesen helyezték oda. A KPM Közúti Igazgatóságának válaszából kitűnt; a jelzőtáblákat az érvényben levő előírások szerint helyezték el a járdán. Mint írták: a közúti jelzőtáblákat A MISKOLCIAKÉ A SZŐ Szerkeszti: Radványi Éva Levélcím: Déli Hírlap szerkesztősége 3527 Miskolc, Bajcsy-Zsilinszky út 15. Telefonszám: 18-221 Az utóbbi időben számos olvasónktól kaptunk levelet, amelyekben azt panaszolják, hogy az illetékes tanácsok pénzügyi osztályai kéthavi gépjárműadónak megfelelő bírságot szabtak ki, holott az adóhatóság felhívására — bár késve —, de kifizették az adót. Levélíróink arra kérnek választ, hogy mikor esedékes a gépjárműadó, és bírságolni mikor lehet. A 48/1972. PM számú rendelettel módosított 3/1966. PM számú rendelet az 50A976. PM számú rendeletét megváltoztatta és 1977. évtől új gépjármúadózás) rendelet megváltoztatta és járműadózási rendszer lényege, hogy a gépjárműadót a magán- személyek maguk kötelesek megállapítani és pénzügyi hatósági felhívás nélkül keU befizetni. lAz adótételeket már többször közöltük, ezért e helyen arra már nem térünk ki.) A jogszabály szerint a gépjárműadó naptári félévenként — félévi egyenlő részletekben — január 1-én, illetve július 1-én esedékes és a félév utolsó napjáig — tehát Június 30-ig és december 31-ig — fizethető birság nélkül. Mi történik akkor, ha a gépjármű üzemben tartója eddig az időpontig nem fizeti be a félévi adót? Ha az üzemben tartó az esedékes gépjárműadót nem, vagy csak részben fizette be, akkor az állandó lakhely szerint illetékes tanács adóhatósága felhívást küld ki, átutalási postautalvány csatolásával. A felhívásban megjelöli azt a naptári napot, ameddig a befizetést kéri, és közli, hogy a mulasztásért adópótlékot helyettesítő birság megfizetésére kötelező határozatot boa. csak a kötelezően előírt biztonsági sávon kívül lehet elhelyezni. S ezt nemcsak a forgalombiztonság, hanem a táblák „állagmegóvása” is így kívánja — indokolták. Ügy látszik azonban, olvasóinkat nem elégíti ki a válasz, vitába szállnak a szabályok ilyetén való értelmezésével. Többen kérdezik: miért nem lehet a táblákat a járdaszegély mellé helyezni, vagy konzolos megoldással a falra erősíteni? A városnak éppen ezen a forgalmi csomópontján a gyalogosforgalom biztonságát veszélyeztetik — vélekednek. (Javaslatukat megfontolás végett a közúti igazgatóság figyelmébe ajánljuk.) A fotót beküldte: P. I., miskolci olvasónk. Múlt vasárnap például ezernél is több személygépkocsival, s számtalan autóbusszal érkeztek kirándulók, sokan gyalogtúrával jutnak el oda. Ennyi ember számára viszont meg kell teremteni a kulturált pihenés feltételeit is. Dr. Molnár Adorján, a bánkúti síklub elnöke Füst és csikktenger a vonaton A jogszabály alapján a progresszív jellegű bírságolásra három fokozatban kerül sor. Az el* ső fokozatú — egyhavi adónak megfelelő — bírság kiszabására akkor kerül sor, ha az üzemben tartó a félévi adót június 30-a és december 31-e után, tehát késedelmesen fizeti be. A második fokozatú — kéthavi adónak megfelelő — bírság kiszabására akkor kerül sor, ha í.z üzemben tartó az adót, vagy annak egy részét csak az adóhatóság felszólítására, az ott megjelölt határidőben fizeti be. Ez azt jelenti, hogy az adóhatóság felhívásában közölt, a pót- határidőre történő befizetés mindig bírságköteles. A legsúlyosabb bírság kiszabására a harmadik fokozatban kerül sor, amikor az üzemben tartó az adóhátralékot felhívásra a póthatáridőre sem egyenlíti ki. Ebben az esetben a teljes adóhátralék kétszeresét kell megfizetni. Hangsúlyozzuk: a teljes adóhátralék alatt azt kell érteni, hogy a szorzandóban már benne van az egy- és a kéthavi bírság összege is. A jogszabály lehetőséget ad a negyedik fokozat alkalmazására is, amikor kimondja, hogy ismétlődő mulasztás esetén az adóhatóság a forgalmi engedély bevonását kezdeményezi. Hol és hogyan kell a gépjárműadót fizetni? A gépjárműadót az üzemben tartó állandó lakhelye szerint illetékes tanácsi adóhatóság egyenesadó-beszedési számlájára kell befizetni, átutalási posta- utalványon. A postautalvány „értesítés” szelvényén fel kell tüntetni a gépjármű forgalmi rendszámát, és azt, hogy a befizetés „gépjárműadóra” történik. A gépjárműadót mindig külön átutalási postautalványon kell befizetni, függetlenül attól, hogy az üzemben tartónak ugyanahhoz az adóhatósághoz egyéb adót (pl. házadót) is fizetnie kell. Dr. Sass Tibor 1 Már megint a nemdohányzók! — mondhatná bárki, ámde úgy érzem, erről a témáról ma még nem lehet eleget beszélni. Tessék megítélni: Naponta utazom vonattal. A lefelé nem felfelé Mea culpa! Alig száradt meg a nyomdafesték január 6-án a cikkemen, amelyet a bánkúti síparadicsom jelenlegi helyzetéről Írtam, máris kiderült: nem tudok KKESZ-ül. Jó néhány olvasónk szinte postafordultával reklamált. Az ominózus cikkben a töb ' között arról volt szó, hogy az emelkedőn annak a járműnek kell kitérnie, s utat engednie a szembejövőnek, amelyik fölfelé megy. Mielőtt ezt bárki is megjegyezné , rögvest helyesbítek: én rosszul tudtam, épp fordítva van, annak kell kitérnie, aki lefelé halad. Az én vétkem! (Azt, hogy jogosítványom van, ezek után csak pirulva merem bevallani!) Mentségem: KRESZ ide, KRESZ oda, a cikkben közölt esetben — bár mi tartottunk fölfelé — nekünk kellett kitérni a lefelé haladó lajtos kocsi előnyére, lévén, 4 hogy ha a szabályzathoz mereven ragaszkodtunk volna a bánkúti úton, nem biztos, hogy épségben le- vagy főiérünk. Tanulság; olykor a szükség törvényi bont... D. T. B. Az utasok fele-fele arányban dohányzó, illetve nemdohányzó szakaszokban foglalhatnak helyet Volna tehát hol füstölni azoknak, akik fél órát sem bírnak ki cigaretta nélkül. Csakhogy ott is rágyújtanak, ahol nem volna szabad. Arról nem is szólva, hogy a csikket és a gyufát szétdobálják a vonatok padlójára, ülésére, melyiket hová sikerül. Mire Budapestről Miskolcra ér a vonat, meny- nyezetig ér a füst, bokáig az eldobott cigarettavég. Szidjuk a MÁV-ot, hogy piszkosak a vonatok. Ez igaz. De elsősorban éppen a dohányosok azok, akik a szemetelést csinálják, erről bárki meggyőződhet. Hogy miért nem lehet nálunk is elérni azt, amit a szomszédos országokban? Az NDK-ra és Csehszlovákiára gondolok. Mindkét országba utaztam már dohányzó fülkében, mert máshol nem volt hely. Érdekes módon a fülke füstmentes volt — bár minden hely foglalt volt. — Csakhogy ott, aki rá akart gyújtani, az kiment a peronra. Kedves dohányosok, valahogy így képzelem el a kulturált cigarettázást. Ha itthon nálunk is így viselkednének. nem lenne ez az örökös vita a dohányosok és a nemdohányosok között. B. István Mezőkövesd
