Déli Hírlap, 1978. február (10. évfolyam, 27-50. szám)
1978-02-09 / 34. szám
Krumpli-rengeteg, almahegy Kitart az újig a téli készlet Bőséges, nagyon bőséges Miskolc burgonya-, zöldséges gyümölcskészlete. A város éléstára talán soha nem volt ennyire tele. — össze sem lehet hasonlítani a tavalyival — mondják a ZÖLDÉRT Vállalat Sajó-parti telepén. A Központi Statisztikai Hivatal jelentése szerint 1977- ben rekordévet zárt a mező- gazdaság; 10—11 százalékkal termeltek többet, mint a megelőző esztendőben. Targonca suhan el mellettünk, szinte hihetetlen gyorsasággal megfordul, s vagy 10 rekesz almát felkapva nekilódul. A targoncát nő vezeti. Varga Anna. Alma, alma és megint csak alma. Húszévig ehetném, _ s akkor sem fogyna el. A kétszáz vagonos tárolóban táblákon felí-va, hogy honnan érkezett (a Léhi Állami Gazdaságból), mennyiért (5,60 forint kilója) és még sok egyéb adat. És egy kis műszer, amely a páratartalmat és a hőmérsékletet méri A raktár vezetője, Kosnyi- dár Bamabásné: — Még 156 vagon almánk és 1,5 vagon körténk van. Nulla, plusz két fokon tároljuk... És sorolja, hogy miből, mennyi van tél vége felé. A lista tekintélyes: burgonya 430 vagon, hagyma 58 vagon, fokhagyma, répa, gyökér, zeller, káposzta, karalábé, szintén vagonszámra... De mi lesz, ha mindez elfogy? — Ez majdnem hihetetlen, de a külső tárolókban még akkor is akad ... Férfiakat alig látni. Asszonyok csomagolnak, osztályoznak, számolnak. — Két mázsa krumpli a kórháznak, másfél a 105-ös boltnak. Káposzta nyolcvan kiló... — röpködnek a szavak a levegőben. A nagy tárolóban krétával jelölve minden bolt, szálloda, étterem helye. Idekerülnek a ládák, s a ládákba a másnapi ... — Naponta öt vagon árut szállítunk ki mintegy 250 helyre. Nyáron a dupláját, dupla helj’re... Átható illat jelzi az utat a tartósító felé. Itt is asszonyok. Fejes káposztát dobálnak a szeletelőgépbe. Savanyú káposzta készül. Háromnégy hét múlva a most sze- leteltből már vásárolhatunk ... A neve: Herkules, holland gyártmányú, s burgonyát szed fel a hajók (a 90—100 vago- nos halmos tárolókat nevezik így) mélyéből. Óránként 60 mázsát Emberi kéz érintése nélkül, s az árut nem sérti meg, mint a korábbi villás felszedő gép. Nyolc-tíz munkást helyettesít... Miskolcot folyamatosan ellátják a ZÖLDÉRT Sajó-parti telepéről. Ha a tél meggondolná magát, s még vagy két hónapig vendégeskedne, akkor is maradna krumpli, alma, hagyma... Az újig biztosan kitart. I. S. * Targoncán, s egyelőre még csak a raktárba utazik az alma... * Káposztát tisztítanak, osztályoznak és ládáznak. A reggeli kiszállítást készítik elő az asszonyok... A Rádiótól kérdezték — a OH válaszol Újabb felüljáró és aluljáró A Magyar Rádió miskolci stúdiója az elmúlt hétfőn a közlekedésről rendezett Fórum-műsort. Az adásidő rövidsége miatt több kérdés megválaszolatlanul maradt. Az utolsó néhány kérdést Varga Józsefnek, a KPM Miskolci Közúti Igazgatósága vezetőjének tettük fel. £ Mennyiben igaz a hír, hegy a 3. számú főközlekedési úton a tapolcai és a Kun Béla úti csomópontokkal együtt felüljárót építenek? — kérdezte Osgyán Tibor a Csabai kapuból. — E helyen nem épül felüljáró a 3. számú főközlekedési út korszerűsítése során, hanem nagy kapacitású, forgalmi jelzőlámpákkal ellátott csomópontot alakítunk ki. A korszerűsítés során Miskolc nyékládházi végénél, a harsányi elágazásnál építünk felüljárót az útkorszerűsítés alkalmával. Ez egyrészt a HCM anyagellátását és Görömböly közlekedését segíti, mivel átvezeti a forgalmat a 4 nyomsávos, nagy forgalmú út fölött, ugyanakkor új nyomon külön cementgyári kiszolgáló út is épül majd e térségben. 0 Hallottak, hogy rövidesen elkezdik építeni a Búza téri gyalogos-aluljárót. Ügy érezzük, hogy csöbörből vödörbe kerültünk, hiszen hosszú ideig a Gömfiri felüljáró miatt volt lezárva bizonyos szakasz e területen, s most újra kikerül a tiltó tábla. Hogyan bonyolítják itt le a forgalmat? — kérdezte Mohári József gépkocsivezető. — Az építkezés idején a Búza teret a Széchenyi út felől az Ady Endre utcán, vágy a Beloiannisz—Szűcs Sámuel utcákon át lehet majd megközelíteni. Ugyanakkor a Kassa—Sátoraljaújhely, illetve a Bánréve—Ózd irányú forgalom mindkét irányban biztosítva lesz az építés időszakában is, mert a Zsolcai kapu és a Szeles utca összeköttetése két forgalmi sávon, korrekció útján folyamatos lesz. 0 Miskolcon több országos közlekedési útvonal halad át, a tekintettel a nagyarányú építkezésekre, ezek korszerűsítése Is indokolt lenne. Hol és milyen szakaszokon terveznek nagyobb útépítési munkákat? — kérdezte Balogh Ferenc Győri kapui hallgató. — Az V. ötéves terv hátralevő 3 éve Miskolc város — de különösen a belváros — tanácsi és igazgatósági beavatkozás útján történő úthálózat-korszerűsítésében kedvező változásokat ígér. Korszerűsítjük a 3. számú főútvonalnak a harsányi elágazástól a Pesti, a Poll S., a Csaba vezér, a Kun B., a Szilágyi D. és az Ady E. utcákon át a Gömöri pályaudvarig terjedő szakaszát mintegy 6,3 km hosszban, amelyből a tanácsi kivitelezésű 1,8 kilométer lesz. Részben a jelenlegi nyomvonal felhasználásával, részben új vonalvezetéssel 4 nyomsávosra szélesítjük az utat, amellyel a főút átbocsátóképessége jelentősen megnő. Az Eger—Hollóstető—Miskolc közötti összekötő úton is burkolatcserét és megerősítést végzünk a Marx tértől a majálisparki autóbusz-végállomásig. Tervezzük továbbá a Széchenyi út burkolat- cseréjét. az itt levő és elavult közművek cseréjével egyidőben, erre viszont csak akkor kerülhet sor, ha az északi tehermentesítő út Petőfi tér—Dózsa György utca közötti szakasza kiépül, hogy á forgalmat erre lehessen terelni. A legnagyobb gondot a Felszabadítók útja burkolatcseréje jelenti igazgatóságunknak, amelyet csak szintén a közművekkel együtt történő csere esetén, a 3. számú főútvonal új nyomvonalon történő — Szilágyi D. u. és meghosszabbítása az Ady-hídig — korszerűsítése után lehet végrehajtani. T, Z. Az Ady Endre Művelődési Házban ma este 6 órakor kezdődik az a program, amely a kiskerttulajdonosokat érdekelheti. Juhász Bálint tart előadást és bemutatót, hogy milyen műtrágyákat; növényvédő szereket használjanak leginkább a kiskertek terméshozamának növelésére. Szó lesz a kisgépellátásról és a hasznos kismasinák helyes használatáról. Mit hoz a holnap? A közhellyé koptatott okos mondás tartalma mitsem veszít gyakorlati értékéből, s ezért — ha tények tanúsítják, akkor — igaz: aki keres, az talál. Megoldást például a gyártás közben felmerült műszaki akadályokra, lehetőséget az előadások bővítésére, szellemi-anyagi forrást újdonságok előállítására, s így tovább Ha keresi mindezt a termelőhely vezetője, közössége, akkor rálel. csakhogy — a nyelvtani szabályoktól eltérően. de a gazdasági valósággal egyezően — ebben a mondatban a „ha” szócska válik hangsúlyossá. Napi tapasztalatok okán, meg azért is, mert a Gazdaságkutató Intézet — egy, a közelmúltban végzett — tájékozódó fölmérése szerint a cégeknek csa'k kisebb része kívánja jövőjét lényegesebb kezdeményezésekkel megalapozni. A többség a járt út egyszerű meghosszabbításaként fogja fel a holnapot, a termelés növekedéséhez a létszám bővítését, az eszközállomány gyarapítását társítja következetesen és arányosan, úgy riadozva mindenféle más lépéstől, mint korcsolyával először jégre lépő a kezdő méterektől. Csakhogy: korcsolyázni nem kötelező, ám arra a képletes jégre a cégeknek ki kell menniök, mivel korántsem kezdők, azaz elvárható, hogy biztonságosan megálljának a lábukon. Mindenfajta gazdasági tevékenységnél döntő erőforrás a kezdeményezőkészség, az új iránti fogékonyság, a változások apró jeleinek érzékelése. Ez bizonyos értelemben egyéni tulajdonság. képesség, adottság, más tekintetben viszont kialakítható magatartás, módszer, irányítási stílus, s ezek összegeződéseként a kezdeményezőkészség állandó jellemzőjévé válhat egy termelői szervezetnek. A hazai tapasztalatok azt mutatják, általában ez még nem jellemzője a vállalati tevékenységnek. A szabályt erősítő kivételek száma ugyan örvendetesen növekszik, de a szükségesnél nagyobb a rutin szerepe, a megszokottat szinte kincsként, makacsul őrzik a legtöbb helyen, s leintik azt, aki a jól bevált sablonoktól eltérővel rukkol elő. Jogos társadalmi igényként fogalmazódott meg az MSZMP Központi Bizottsága 1977. október 20-i ülésének határozatában: „A termelési szerkezet fejlesztése és külgazdasági céljaink megvalósítása csak tervszerűen és szervezetten lehetséges. Feladataink eredményes megoldásához céltudatos, ösz- szehangolt tevékenységre van szükség mir 1 a központi és az ágazati irányításban, mind pedig a vállalatok, szövetkezetek és intézmények munkájában. Ez a központi irányítás hatékonyságának javítása mellett megköveteli a vállalatok önállóságának, kezdeményezőkészségének és felelősségének sokoldalú továbbfejlesztését.” A megnehezedett külgazdasági feltételek közepette is — vagy éppen azok miatt még inkább — félreérthetetlenül bebizonyosodott, mit ér — rubel, és dollár- milliókat — a kezdeményezőkészség, az egészséges mértékű kockázat bátor vállalása, az örökösen ismétlődő útkeresés gyártásban és gyártmányban, értékesítési formákban, nemzetközi együttműködésben, kutatásban és kivitelezésben, azaz a termelőtevékenység egészében. Több nehézipari, gépipari cég — így a szerves vegyiparban, az energetikai gépgyártásban, a fényforrások termelésében, a közlekedési eszköz iparban — igazolja most már évről évre, hogy a haladás legfőbb forrása az agy szürkeállományának folytonos mozgósítása, azaz az alkotó gondolat, a meglevőt tökéletesítő, vagy azt helyettesítő elképzelés. Nehogy az illúziók vádja érjen bennünket, leírjuk a kézenfekvő összefüggést: a kezdeményezőkészség gyakorlati átültetése sűrűn tetemes kiadásokkal — beruházásokkal, más ráfordításokkal — jár, ám akkor sem kétséges, a kezdőpont az agysejtek megdolgoztatása, s minden más csak ezután következhet. Vékonyka gondolatlánc volt az az első pillanatban, ami ma üzleti siker, ami bel- és külföldön az átlagos nyereség két-, háromszorosát hozza, csakhogy ezt a vékonyka gondolatláncot a kezdeményezőkészség kovácsolta azután tovább, erőssé, szerteágazóvá, sok mindent összekötővé. Ma a jelenlegi negyedét, tizedét sem érné el — például — a közúti járművek főegységeinek, a gyorsfagyasztott zöldféléknek, gyümölcsöknek, a villamos fogyasztásmérőknek, a komplett oktatástechnikai laboratóriumoknak, a kábelgépeknek értékesítése, ha a gondolat megfogalmazásakor, az első lépések megtételekor hányzott volna a kezdeményezőkészség. Szerencsére megvolt, s megvan ma is több helyen, de általánossá tétele, jellemzővé változtatása halad lassan, a kívánatostól elmaradva. Pedig ez a legolcsóbb befektetés a jövő gazdagításához, mert azt használja fel, ami már megvan: az emberekben szunnyadó képességeket, tehetséget, hozzáértést. MÉSZÁROS OTTÓ A járvány a gyógyszerészeket sem kíméli A sláger a Ciiinacisai c. Az influenzajárvány a gyógyszerészeket sem kíméli. Pedig a laikus azt gondolná; aki közel van a tűzhöz, csak talál valami hatásos ellenszert. Hát nem! Sőt annyi beteggel találkoznak, hogy még könnyebben megkaphatják a fertőzést. Pedig ugyancsak szükségünk lenne rájuk, hogy ne kelljen hosszú percekig várakozni, sorba állni a gyógyszertárakban. A „Kabay”-ban dr. Máthé- né Nehoda Mária vezetőtől tudjuk, hogy mindössze heten tartják a frontot, s szinte állandóan zsúfolt a gyógyszertár. ök is csupán a vitamintablettákkal, a gyakori kézmosással és a fertőtlenítéssel tudnak védekezni. A forgalmuk a szokásosak a duplájára emelkedett, integy 800—1000 páciens fordul meg itt naponta. De elegendő mennyiségben áll rendelkezésre mindenfajta ♦ Fogy a medicina minden mennyiségben. (Laczó felv.) influenza elleni szer. A legkeresettebb, s igen hatásos készítmény, amit recept nélkül is adnak, a C-vitamin tartalmú Chinacisal c. vit. C. Recept nélkül adják a lázcsillapítókat is és a köhögés elleni Mixtúra pectoralis-t. Egyébként a gyógyszertárban is azt a tanácsot kaptuk, hogy aki lázas, ne sí saját szakállára szedje > gyógyszereket, inkább forduljon orvoshoz. KerlMokiiak
