Déli Hírlap, 1977. október (9. évfolyam, 231-256. szám)

1977-10-19 / 246. szám

Házak, alagút zsaluval 2. IVem is olyan könnyű... Segítenek az egriek A Borsod megyei Tanácsi Épilörpan Vállalat igazgatója, Kiss Sándor a Sárospatakon tartott, az alagútzsalus tech­nológiát Ismertető ankéten beszámolt arról, hogy a íelké­szülés során együttműködési intézkedési terveket dolgoz­tak ki. Sok segítséget kaptak a Heves megyeiektől. Huszon­két tagú komplex brigádjuk péidául Egerben tanulmányoz­hatta az új technológia alkal­mazásához szükséges tudniva­lókat. így már 1975-ben biza­kodással néztek az elé, hogy a megyei tanács által ’a terv­időszakra előirányzott 750 la­kást (Sárospatak 235, Sajóbá- bony 215, Putnok 300) való­ban fel tudják éoíteni. Célszerűen használták fel azt a 16 millió forintot, ame­lyet a megyei tanácsi bizto­sított a felkészüléshez: eb­ből jutott például a 900 000 négyzetméternyi alagútzsaiu- ra, a toronydarura és így tovább. A kivitelezés is bi­zonyította az új technológia előnyeit Amíg például a ha­gyományos technológiával épülő adott lakásegységnél az építőmesteri élőmunka tényleges ráfordítási ideje 1590 normaóra, s az UNI- VÁZ-technológiánál 1000 óra, az alagútzsalus techno­lógia esetén 641 normaóra! A sárospataki ankéton be­mutatták a PEVA-technoló- gia két egri feltalálóját, és a vitában felszólalt a tech­nológiákat elsőként alkalma­zó Heves megyei Tanácsi Építőipari Vállalat főmérnö­ke is. Elmondotta, hogy Egerben már 5 éves tapasz­talatai vannak a PEVA- technológia alkalmazásának. A szomszéd megye válla­latát kétszer annyi lakás építésére szólították fel a IV. ötéves tervidőszakban, mint az előzőben. Érthető volt ijedelmük. Ekkor született azonban a PEVA-technoló- gia, amelynek alkalmazásá­val elérték, hogy az eredeti­leg tervezett 1500 lakás he­lyett (ez kétszeres mennyi­ség az előző tervidőszakéhoz képest) 2000 lakást tudtak felépíteni? Ma már ott tar­tanak. hogy az 1970. évi 210 milliós termelési érték he­lyett az idén 600 millió fo­rintos termelésről beszélnek, aminek a fele lakás — ter­mészetesen PEVA-technoló- giával. Az országban először a Heves megyei vállalatnál * Ilyen lesz a Miskolci Vendéglátóipari Vállalat alagútzsalus PEVA-technológiával épülő tapolcai motelje. A tetszetős külső bizonyítja, hogy a PEVA-technológia alkalmas intéz­mények építésére is. kezdték el az új technoló­gia termelékenységét tovább növelő, s a technológiához kitűnően alkalmazkodó mű­anyag ablakok gyártását. A műanyagablak-gyártó üzem­ben évente 15_ezer ablakot állíthatnak elő. A főmérnök elmondotta azt is, hogy Egerben a nálunk alkalma­zottnál jobb megoldású alagútlezáró rendszert dol­goztak ki. Jó eredményeket értek el a szervezésben is, ami azért fontos, mert. igy a PEV A-technológia átfutási ideje lerövidül. Példaként megemlítette a főmérnök, hogy az egri Faiskola utcá­ban az idén kezdték meg 58 lakás alapozását, s már no­vemberben át is adják őket. Szenvedélyesen kiállt a fő­mérnök a PEVA-technológia mint magyar szabadalom mellett. Legyünk rá büszkék — "rhóri'dott'á —, högy vári egy ilyen nagyszerű, megvá­sárolható magyar építési technológiánk. Kár. hogy egyesek szívesebben néznek — drágább — technológia után Párizsban, vagy más nyugati országban, mint Egerben. Elmondotta továb­bá, hogy ez a technológia nemcsak a lakások, hanem az intézmények építésénél is kitűnően hasznosítható. E téren is kedvező tapasztala­taik vannak, amelyeket ugyancsak szívesen átadnak a borsodiaknak. * Az ankét tanulságainak összegezésekor elhangzott: az alagútzsalus technológia nem helyettesítheti a ház­gyárit Borsodban. Csupán kiegészítője annak azokon a településeken, ahol a ház­gyári építkezés nehézségek­be ütközik. Jó volna viszont keresni annak a lehetőségét, hogyan lehetne széleskörűb- ben bevonni a kapcsolódó létesítmények kivitelezésébe ezt a technológiát. Erre már vannak elképzelések. A ter­vek szerint * például" PEVA- lecbnológiával épülne a Miskolci Vendéglátó Válla­lat új tapolcai motelje. Ám a gyors, termelékeny techno­lógiát az óvodai, bölcsődei, iskolai építkezéseknél is jól lehetne alkalmazni. NYIKES IMRE Papírgyár és pamut fonó (Folytatás az 1. oldalról) Keserű Jánosné könnyű­ipari miniszter a megyei ta­nácson találkozott Borsod és Miskolc párt- és tanácsi ve­zetőivel. Az aktuális témákat vitatták meg, különös tekin­tettel az iparág feladataira, a munkaerőhiányra, s nem utolsósorban a nehézipari jellegű Borsod, nem éppen könnyű, könnyűipari sajátos­ságaira. Az Eszmecsere alap­ját az a dokumentum szol­gáltatta, amely a múlt évi, miniszteriális szintű eszme­cserén íródott. A legrégibb hazai papír­gyár, a diósgyőri, generális korszerűsítésre szorul. A prog­ram szerint a papírgyári re­konstrukció egymilliárd fo­rintnál többe kerül. Ebben a tervidőszakban erre nincs anyagi lehetőség. A VI. öt­éves terv végén azonban — párhuzamosan a bankjegy- nyomda korszerűsítésével — a Szinva-parti gyár is meg­újulhat. Addig sem múlik el idő fejlődés és előrelépés nél­kül. Még 1980 előtt korszerű­sítik a tüzelést ebben a nagy hagyományú üzemben — ez is milliókra rúg —, hogy a környezetvédelmi ki­vánalmaknak megfeleljen a Bükk lábánál elterülő gyár. A miskolci pamutfonó sor­sa és helyzete „közügy”. Ez derült ki dr. Ladányi József megyei tanácselnök és Rózsa Kálmán városi tanácselnök hozzászólásából is ... Ugyan­is a miskolci gyár ^ Keserű Jánosné: a miskol­ci Patyolat megérett a kor­szerűsítésre. évek óta legalább száz dol­gozót enged át az ugyan­csak munkaerőgondokkal küzdő pestlőrinci és kapos­vári üzemnek. A borsodi vezetők, ismerve és érezve a helyi munka­erőhiány szorító gondjait, ezt nehezményezik, mondván, hogy itt is kevés az ember ... A tények adják világos ma­gyarázatát ennek a felemás helyzetnek. A Pamutfonó­ipari Vállalat dolgozóinak létszáma a IV. ötéves terv során 21 százalékkal csök­kent. A miskolci üzemben a létszám-mérséklődés „csak” nyolc százalékos. A bérek a vállalatnál öt év alatt ötven százalékkal nőttek, Miskolcon 60 százalékkal. . • ./ Az alkalmanként átenge­dett száz fő munkaerő évente 500—600 tonna többletalapanyagot termel a népgazdaságnak. Az átirányítás megszüntetése • ugyanennyi mínuszt jelente­ne. Az imporynegtakarítás így kétmillió dollárra rúg! Kényelmetlen és feszítő gond, hogy az emberhiánnyal baj­lódó Miskolc kölcsönmunká­sokat ad? Igen, de a nagy léptékkel mért haszon e gyakorlat mellett szól. Ennek támogatását kérte a minisz­terasszony, hangsúlyozva azt, hogy a Miskolcon megépülő, háromszáz személyes leány­szálló minden bizonnyal könnyít majd a pamutfonó „munkaügyiseinek” gondján. Múlt pénteki, parlamenti sajtótájékoztatóján a minisz­terasszony beszámolt az ipar­ág gondjairól és ismertette eredményeit. Utalt arra, hogy kevesebb kézzel is (1970 és 1977 között 22 ezerrel csök­kent az iparág dolgozóinak száma) többet és főleg job­ban kell termelni, mert a könnyűipar felada­tainak megoldása sem köny- nyebb, mint a hagyományo­san nehéznek tartott nehéz­iparé. B. I. Gváravató Felavatták a Finomkerá­mia Művek új debreceni por­celángyárát. A 150 millió fo­rintos beruházással létreho­zott üzemben főként kisfe­szültségű sajtolt szigetelőket és mozaiklapokat készítenek. Felhívás az ebtartási tanácsi rendelet végrehajtására Gyorsjárat Szirmára Elsejétől: téli menetrend A Nagy Októberi Szocia­lista Forts'alom 60. évfor­dulója és a MABÉOSZ .25 jubileuma tiszteletére bé­lyegbemutató nyílik ma Mis­kolcon a Herman Ottó Gim­názium dísztermében. Az egy hétig nyitva tartó kiál­lítás anyagában a Szovjel unió életét, műi tját, har :át és fejlődését, MiskoL város 1945—1977 közötti vál tozását és az Ady életútját bemutató bélyegdokumentu­mok láthatók. (Folytatás az 1. oldalról) Az új menetrendben lénye­ges változás nem lesz. i A 3., 23. számú vonalakon lecserélik a régi típusú autó­buszokat, ez 20 százalékkal növeli a férőhelyeket, s egy­ben lehetővé teszí, hogy a Szirmáról közlekedő mun­kásjáratokat megszüntessék. Ugyanakkor kísérleti jelleg­gel, 103-as jelzéssel, a Búza tér és Szirma között gyors­járatot indítanak, melyek a Vörösmarty utcában, a mar­tintelepi piactérnél, a La- tinca Sándor utcánál, a Szir­mai Állami Gazdaság előtt é: -i Dienes utcánál állnak meg. Jelentősen bővül majd főként délelőtt és este, az 1, 101, 101 B. 12 és 14 jelű jára­tok ' rőhelye. Űjabb buszok jelennek majd meg a 21-es és a 121-es vonalán is. Változást jelent, hogy a 10- es járat november 1-től csak piaci napokon, tehát szerdán és pénteken közlekedik, mert ! a többi napokon a 8-as jelű j iárat elegendő. Az új menet- ! rendben kétféleképpen szere- ' pel a 7-es autóbuszok indu­lása és érkezése. Ugyanis, miint' megnyitják a forgalom lőtt a Gömöri felüljárót, at- ‘ól kezdve a 7-es jelzésű erre. •rúg a 7/A jelzésű a jelenlegi útvonalon — tehát a Bajcsy- , Zsilinszky utat érintve — I köz: :kedik. Megnőtt a forgalom az Avas-déli lakótelepen is; ezért az MKV illetékesei úgy dön­töttek, hogy ide is új, szóló panoráma autóbuszokat kül­denek. Amint megépül az vas—II. ütemnél az ideig­lenes végállomás, s elkészül a Beloiannisz—Vörösmarty— Szemere utcai háromszög, a 32-es jelű autóbuszok csak : idáig közlekednek, gyorsítva » ezzel a körforgást. Ugyancsak | a tervek között szerepel, hogy jj amennyiben elkészül az ide- | -iglenes végállomár, az Avas- ' délről a DIGÉP-be indítanak j innen közvetlen járatot, amely I a Népkertig a 32-es, onnan [ a 121-es útvonalán közieke- ( dik. Gondot okoz, hogy autó- [ húsz van ugyan, de egyre ke- | resebb az autóbuszvezető .. . E Terveik között szerepel, f hogy a 6-os vonalán, 106-os jelzéssel, gyorsjáratot indíta­nak. ám ez a gépkocsivezető­hiány miatt egyelőre csak terv marad. Néhány héten belül meg­érkezik városunkba újabb két csuklós villamos, s ezzel a villamosok száma eléri a maximális 56-ot, így teljesen ki lehet selejtezni a régi tí­pusú szerelvényeket. Az új téli menetrendeket az MKV hétfőtől kezdi áru­sítani bérletpénztárainál (No­vember elsején bérletpénztár ( nyílik a repülőtéri végállo­máson is.) i (tóth) I Értesítjük az ebtulajdonosokat, hogy az 1976. december 15-én életbe lépett 3/1976. számú taná­csi rendelet értelmében a bér- házakban, valamint olyan lakó­épületekben, ahol négjr, vagy en­nél több lakás van — az eb ko­rától függetlenül — lakásonként csak egy kistestű eb tartható. Fenti lakásokban egyáltalán nem tarthatók a következő nagy­testű ebfajták: német boxer, skye terrier, dobermann, dog, jagd terrier, Kerry blue terrier, komondor, mastina napoletano, német juhász, óriás Schnauzer, vérebek, kuvasz és ezek keveré­kei. Felhívjuk az ebtartók figyel­mét, hogy a tiltott ebtartást leg­később 1977. december 15-ig szün­tessék, meg. A mulasztás sza­bálysértési eljárást von maga után. A rendelet végrehajtását a helyszínen ellenőriztetni fogjuk. Miskolc m. város Tanácsa V. B. mezőgazdasági és élelmezésügyi osztálya Betörö-pech Nem érdemes be­törőnek lenni. E megállapítást az egyik ismerősöm összegezte egy — vele megesett — történet tanulsá­gaként. Ügy írom le, ahogy elmondta. — Tudod — kezdte ismerősöm —, volt egy kis megtakarított pén­zünk, s már rég­óta szerettünk vol­na hétvégi telket venni. Év elején sikerült. Felástam, bevetettük, s már tavasz közepén a háztartáshoz elég­séges zöldséget vihettünk haza Elérkezett a bőví­tés ideje. Mivel különösebb kerti munka nem akadt, elhatároztam, hogy először a mellék helyiséget fogon> megépíteni, mivel az . napközben többször is szük­séges. Két. vagy három hét alatt — o hét­végeken — sike­rüli kiásnom a gödröt. Hulladék- deszkám volt, így könnyen öss2e- ácsollam a kis bó­dét. Cserép is ke­rült a tetőre. Hogy a faanyag tovább tartson, befestet­tem olajjal, a táj­ba illően zöld szí­nűre. Büszkén né­zegettem első mes­termunkámat, s mivel a „dolog': úgy hozta, ki is próbáltam. Mon­danom sem kell. felejthetetlen em­lék marad ... Elhatároztam, hogy másnap — épp’ vasárnapra esett — o család­nak is megmuta­tom. Előtte azon­ban, a munka be­fejezéseképpen, az ajtón kívülre toló­zárat szereltem, rá agy hatalmas la­katot. Ez a lakat még nagyapai örökség volt, rég­óta kallódott ott­hon. Másnap már messziről látszott, hogy valami nincs rendben. A telek­hez érve friss láb­nyomokat vettünk észre. A nyomok a bódéhoz vezet­tek. A tolózár — lakattal együtt — leszerelve ott fe­küdt a félig nyi­tott ajtó mellett. Kétségtelen, hogy betörtek. Pár nap múlva olvastam az újság­ban, hogy elfog­tak egy betörőt, aki a mi környé­künk telkein ga­rázdálkodott. A rendőrség kérte a károsultak jelent­kezését. Nem men­tem el — fejezte be történetét is­merősöm —, mert mind a mai napig képtelen vagyok rájönni: mit vitt el tőlem (!?). (cl. tóth)

Next

/
Oldalképek
Tartalom