Déli Hírlap, 1977. október (9. évfolyam, 231-256. szám)
1977-10-11 / 239. szám
Yena pataki kerámiának Néhány évvel ezelőtt még főként kályhacsempét gyártottak a Borsod megyei Épi- tőanyagipari Vállalat Sárospataki Kerámiagyárában. E néhány év alatt azonban jelentősen megváltozott a gyár profilja. Sikerült megnyerniük néhány neves szakembert és népművészeti kerámiáiról híres fazekast, akiknek a segítségével a gyár áttért ’ a népművészeti kerámia gyártására. Ma 1 már évi mintegy 15 millió forint értékű nép- művészeti kerámia készül Sárospatakon. Jellemző a fejlődésre. hogy amíg 1972-ben havonta mindössze 5 ezerdarabos termelésről beszélhettek, ma havonta 50 ezer darab kerámia kerül a hazai és a külkereskedelmi vállalaton keresztül a külföldi megrendelőkhöz. Ez a gyárnál megkezdett, s ma is folyamatban levő rekonstrukciónak köszönhető, amelynek I. ütemében korszerű csarnok és égetőkemence létesült. A rekonstrukció I. üteme 40 százalékkal növelte a termelést. A hátralevő két ütem végrehajtása során a szociális létesítmények is bővülnek. Cédula a liftajtón Vasárnap este, mikor a vidéken töltött hétvége után hazatértem, a liftajtóra tűzött papírlap a másnap esti lakógyűlést adta tudtomul. A lépcsőházi tömegkommunikáció eme rafinált formája, merem állítani, 1 >bbet ér minden díszesen cir- kalmazott és szövegezett meghívónál, amit elolvas a címzett — majd el teszi valahová. Később aztán vagy eszébe jut. vagy nem. De egy ilyen ..meghívót” nem lehet elfelejteni, elrakni sem, hisz valahányszor a liftbe szállunk. újra meghíva érezzük magunkat. Ezután má- lavüsmerpt •’ni»« ’-.031/ el is illik menni. Az Arany János u.co n—xa oovebbre méretezett helyiségében tegnap este fél hatkor megválasztották a belvárosi lakótelep tizedik lakóbizottságát. Az I. kerületi hivatal és a Hazafias Népfront területi alapszervezetének képviselői ismertették a lakóbizottság leendő elnökének és tagjainak jogait, kötelességeit. A lakókkal együtt igen sokat tehetnek az épületnek és környékének megóvásáért, szépítéséért, a jó lakóközösségi szellem kialakításáért csakúgy, mint az itt lakó fiatalok neveléséért. A lakógyűlés résztvevői a pincehelyiségben miközben az előadókat hallgatták, titkon vagy nyíltan egymást nézegették. Világjelenség: együtt lakunk, pár méterre egymástól, és egyáltalán nem, vagy csak alig ismerjük egymást. Az Arany János utca 17—19. lakóinak első igazi közös akciója az a kézielnyújtásos szavazás volt, mellyel az ügyes-bajos dolgaikat intéző bizottság tagjaira adták voksukat. És már gyűltek is a tennivalók Akadozik a fűtés, kimarad a meleg víz, balesetveszélyes a sárkaoaró. hecsúzlizzák az ablakokat, parkosítani is lehetne még. jó az idő.. Gyakori, hogy ilyenkor a megválasztottak egy része, megijedve a ráháruló feladat nagyságától (két. tízemeletes lépcsőházban lakók ügyeinek intézése) megköszöni a bizalmat, és más teendőire hivatkozva nem fogadja el a tisztséget. Tegnap este rendkívüli dolog történt az Arany János utca 17— 19-ben: amikor a hozzászólások következtek, az egyik lakó, a BÁÉV gépkezelőnője arra kérte a jelenlevőket: szavazzanak neki is bizalmat. Ügy érzi, sokat tehetne a közösségért, ezért szeretne lakóbizottsági tag lenn' Egyöntetűen, tartózkodás és ellenszavazat nélkül megválasztották ... (sólymos) Készenlétben ... (Kerényi felv.) Két deci benzin ? A menüről, a mentőknél Hívás nélkül, egy riport nyomán A szamóca mindig sláger. Ami a szakácskönyvekben nem szerepel A mirelit tudománya j A laikus azt gondolná, hogy ma mar a mireiitkészítmények nem mennek szenzációszámba. A Háziasszonyok megkedvelték, a nagy éttermek, üzemi konyhák pedig meg sem tudnának fenni a hütoipar félkész és késztermékei, a konyhakész zöldségfélék nélkül. Nos, ez egy kicsit téves nézet. Mert vannak még az országban, a mi szomszédságunkban is fe- , her foltok. Akkora üdülőterület, mint például Hajdúszoboszló, még ma is ellátatlan, szabad piaca a mirelitnek. De akadnak boltvezetők is, akik fenntartással fogadják a korszerű termékeket. A Magyar Hüt öipar Miskolci Gyára a meggyőző munka igen hatékony formáját műveli. Immár tíz éve kerül sor minden évben a kóstolóval egybekötött árubemutatóra. Ez alkalommal a Katowice étterembe csaknem 200 meghívott jött el a tapasztalatcserére. Elmondták, hogy a hűtőipar az utóbbi években nagyot fejlődött. Ezt a következő szám is jelzi: nyolcvan- féle mirelitkészítmény között válogathatunk. Ebből miniadagokban 18-félét kóstoltak meg a vendégek. Egy- egy étel felszolgálása után Szarka József áruforgalmi vezető minden lényegeset elmondott a készítményeikről: mennyibe kerül, hogyan kell szakszerűen elkészíteni. — Ez nincs benne a szakácskönyvekben, A mirelitek elkészítésének — talán furcsán hangzik —, de szigorú technológiája van — mondta a tanácskozáson Pataky Pál, a miskolci hűtőgyár igazgatója. — Ha a szakácsok, a háziasszonyok nem az előírás szerint készítik el a mirelitből az ételt, az eredeti ízétől, zamatától fosztják meg. Legtöbb termékünk ugyanis gyorsfagyasztott. Téves az a nézet, hogy lassú felengedés után kell felhasználni. A főszakács a magyar hűtőipar központi fejlesztési laboratóriumának munkatársa, Kiss Magdolna volt. A főztjét mindenki dicsérte. Finom volt a raguleves, a kolozsvári káposzta, a bélszínroló. a burgonya-krokett, a szilvalekváros gombóc. A két utóbbinak megkülönböztetett figyelmet szenteltek a vendégek, hiszen a miskolc' gyár már jó előre beharan gozta, hogy ebben a negyedévben a boltokba, az éttermekbe is szállítanak az újdonságokból. O. E. A BVK-ból Lengyelországba Ütésálló pvc-por A lengyel—magyar államközi szerződésben rögzítettek szerint a Borsodi Vegvikom- binát megkezdi a pvc-por szállítását Lengyelországba. A korábbi feldolgozástechnikai próbák ugyanis jó eredménnyel végződtek. így a közeljövőben újabb szállítmány ütésálló pvc-porkeveréket küldenek a lengyel partnernek. A január 1-től kezdődő folyamatos szállítás beindítása előtt ebben az évben még úgynevezett próbaszállításokat végeznek vasúti silókocsikban. Az így szerzett tapasztalatokat azonban minden nagyobb szállításnál hasznosítani akarják. Az Élet és Irodalom 1977. szeptember 17-i számának utolsó oldalán országos vihart kavart riport jelent meg „Két deci benzin” címmel. A cikk minden magyar állampolgárt a szó legszorosabb értelmében életbevágóan érintő kérdést tárgyal: ha bajba jutunk, időben érke- zik-e a mentők segítsége? A cikk szerzője szerint nem. mert az Országos Mentő- szolgálatnál a prémiummal „szabályozott” üzemanyag-fogyasztás a siető segítés, a sebesség viszafogására ösztönzi a gépkocsivezetőket. A cikk megítélése nem a mi dolgunk! Az viszont annál inkább: ki tudja, talán ma. holnap, holnapután anyánkért, gyermekünkért, barátunkért mi is tárcsázni kényszerülünk a 04-et. Éppen ezért az érdekeltek jogán kerestük fel az Országos Mentőszolgálat Borsod megyei főorvosát: okunk van-e a riport keltette félelmekre? Dr. Kubassi László főorvost kérdeztük. — Országos érvényű rendele- fek szabályozzák évek óta — a kocsik üzemben tartójától függetlenül — az egyes gepkoVasgyűjtők Szorgalmasak aMÉH-esek! Az útról is vasat gyűjtenek. Az más lapra tartozik, hogy ezt a vasat (lehet pár mázsa) ők hullajtották el. Valahogy leesett a gépkocsiról. Hogy esett le? Arra nem kaptunk választ. Csak váll- vonogatást. Tegnap délelőtt fogadott minket ez a látvány a repülőtér felé vezető úton. Egyébként a gépkocsi és a markoló (ezzel rakták vissza a leesett fémet) teljesen elállta mindkét forgalmi sávot. Rágondolni is rossz, hogy mi történik, ha ez a pár mázsa valahol forgalmasabb helyen pottyan le .. . A forgalom szünetelt, a MÉH-esek gyűjtögettek ... (Solymos felv.) csitípusok fogyasztási normáit, így az önöknél használatos Nysáét is . . . — E "rendeletek a mentőknél csak az ésszerű műszaki követelmények betartását szolgálják. Többek között azt, hogy felesleges járatással, üresjárattal ne fogyjon több üzemanyag. Ám a felhasznált, vagy fel nem használt benzin miatt szolgálatunknál — s tudomásom szexint ez nemcsak Borsodban, de az egész országban így van — soha senki nem élvezett erkölcsi vagy anyagi előnyt, s persze hátx-ányt sem. Nem ' ismerjük a cikkben használt „üzemanyagprémium” kifejezést, s nem is ismerhetjük ... Természetesen a szakmai erényeket honoráljuk, ez azonban • az alapbérben jut kifejezésre, s nem ilyen jellegű prémiumban. — Mi a helyzet az autók gumiköpenyeivel a mentőknél? —. Az egyetlen terület, amely valóban prémiumos munkakör: a műszaki vezetőé. Őket a gumik „szolgálati ideje” alapján jutalmazzuk, azzal a céllal, hogy igyekezzenek optimális ideig kihasználni a köpenyeket. Persze, szó sincs arról, hogy emiatt lefutott gumikkal járnának kocsijaink. Az utánpótlás biztosítva van, s most, amikor a téli gumikra cserélik ki a köpenyeket, raktár- készletünk teljesen fel van töltve mindkét fajtából. Ha csak egyetlen túlfutott gumit is észlelünk, „ugrik” a prémium. Így hát nem a gumik „lenyúzásán” van a hangsúly, hanem a biztonságon. — A gyors, eredményes mentéshez jó kocsikra van szükség. Többektől, közöttük nem egy mentőkocsi-vezetőtöl hallottuk: a Nysa nem a legalkalmasabb e feladat elvégzésére.. . — Tény, hogy vannak jobb típusok is, ám biztonsággal annyi kocsit, mint amennyi az országos szolgálatnak évente szükséges, más típusokból beszerezni nem tudunk. Ennek valutáris korlátái is vannak. Előrelépés, hogy a rohamkocsik — amelyekből egy megyénkben is üzemel — Mercedes, gyártmányúak, ám képzeljék csak el; a teljes frissítés másfél millió dollárba kerülne teljes felszereléssel... Nem is any- nyira a Nysákkal, sokkal inkább az alkatrészellátással van gondunk. Megyénkben 100 ilyen típusú kocsi van, 85 teljesít szolgálatot, 15 a tartalék. Sajnos, sokszor ez utóbbiakat is be kell vetni, mert nihes alkatrész a meghibásodotthoz. Vagy — bütykölnek szakembereink, s átmeneti megoldással futnak kocsijaink... — Milyen az indulási késések aránya Borsodban?----Azt hiszem, nemzetközi összehasonlításban is megnyugtató gyorsasággal indulnak kocsijaink, az indulási késések aránya országosan 4,7 százalék, a borsodi átlag még ennek is kicsivel alatta van. Azonnali hívásra az esetkocsinak nappal egy, éjjel két percen belül el kell hagynia az állomást... — Hallottuk, hogy vannak gondjaik a mentőápolókkal is .., — Ez igaz. Kévés a szakképzett ápoló. A napokban vettünk fel újabb 20 fiatalembert, akik kéthetes tanfolyamon sajátítják el az elméleti és gyakorlati alapvető tudnivalókat. Hogy mennyi lesz alkalmas belőlük ápolónak? Ki tudja? Lehet, hogy tíz, lehet hogy több, esetleg kevesebb. Őket általában tapasztalt, a szolgálatnál több éve dolgozó gépkocsivezetőkhöz osztjuk be. Mert még ezt követően is tanulniuk kell, hiszen ahhoz, hogy valaki szakápoló lehessen, kétéves iskolát és 10 hónapos kiegészítő képzést kell végigjárnia ... * Amit hallottunk, ahhoz hozzákívánkozik az újságíró megjegyzése is. Jól tudjuk: vannak rossz állapotú mentőállomások, nem megfelelő a szakápolók létszáma, a gépkocsiparkon is akadna javítani-. fejlesztenivaló. Egv viszont tény; az ÉS-ben közölt riport, az elmondottak után, nálunk megkérdőjelezhető. Bizonyíték rá, hogy az Egészségügvi Világszervezet, a WHO minősítése szerint a magyar mentőszolgálat a világon a harmadik legjobban szervezett, a harmadik legeredményesebben működő testület ... TÓTH ZOLTÁN Az NDK-ba utaznak . \ A két állam közötti megállapodás értelmében a közeljövőben ismét magyar fiatalok utaznak a Német Demokratikus Köztársaságba dolgozni. A borsodi fiatalok számára ma délelőtt a Rónai Sándor Művelődési Központ I színháztermében tartott eligazító értekezletet a Borsod megyei Tanács munkaügyi osztálya. !
