Déli Hírlap, 1977. október (9. évfolyam, 231-256. szám)
1977-10-05 / 234. szám
Bizottság az alkoholizmus ellen Telt hás a kijózanítókban (Folytatás az 1. oldalról) A bizottság elnöke, dr. Szabó István megyei főorvos elmondotta: annyi kijózanító szobát a tanács sem tud nyitni, amennyi az egyre növekvő alkoholfogyasztás miatt szükséges lenne. MUNKATERAPIA ELLA-AKNÁN A lehetőségek figyelembevételével született a döntés; a megyei tanács megvásárolta az Ella-aknán feleslegessé vált bányász munkás- szállót, s néhány üzemi épületet, s itt 64 ágyas, alkoholelvonó munkaterápiás intézetet hoznak létre. Az intézményben minimálisan 3 hónapos kezelést kapnak a betegek, akik ez idő alatt tevékeny munkát is végeznek. A tervek szerint az intézet 1978. szeptember 1-én kezdi meg működését. Távlati, 1979-ben megvalósításra kerülő terv: 25—30 ágyas női osztály kialakítása. (Meglehetősen sajnálatos lény, hogy ennek szükségességét külön hangsúlyozták ...!) UTÓGONDOZÁS A KLUBOKBAN Sokat vitatott téma az elvonókúra utáni utókezelés. Országos viszonylatban is e területen van a legnagyobb elmaradás. Az egészségügyi miniszter tervezetet adott közre a gyógyult alkoholisták klubjainak szervezéséről. ennek szervezetéről és működéséről. (A tervezet a széles körű vita. s a felmerülő javaslatok, módosítások összegzése után utasításként jelenik majd meg.) Eszerint az ilyen jellegű klub az alkoholisták terápiás utógondozását, rehabilitációját, a visszaesés megelőzését szolgáló átmeneti intézmény, amely szerves részét képezi a gyógyító-megelőző ellátás intézményhálózatának. Ilyen jellegű klubot szervezhet egészségügyi és nem egészségügyi szerv. Miskolcon már az első lépés meg is történt, a városi tanács a Hunyadi utcában most átadásra kerülő öregek Napközi Otthonát az esti órákban —, amikor az intézmény kihasználatlan — átadja ilyen jellegű klubnak, ahol sokrétű foglalkozást biztosítanak az önkéntesen belépett klubtagoknak. módosítják A RENDELETET Végezetül a bizottság a részeg személyek kijózanító szobába való szállításáról szóló 1/1964. (VII. 30.) BM— EüM számú együttes rendelet alkalmazása során tapasztalt gondokat összegezte, ugyanis a közeljövőben kerül sor e rendelet egyes jogszabályainak módosítására. Ctóth) jfr A munka most még nehézkes, hisz szerelvények közlekednek a hídon. Ha majd vágányzár lesz, nem kell „megbújni” ... Vigyázz, ha jön a vonat... Versek gyerekeknek Hídjavítók Hoc, hoc katona címmel először jelentet meg a Móra Kiadó 1—3 éves gyermekeknek szóló versantológiát. A kötet 159 költeményt tartalmaz; első részében egy-két éveseknek szóló, könnyed rí- melésű, rövid versikéket, népi Juhász Lajos megette ke- nvere javát, és mint pecás sem számít már a kezdők közé, de ha csak hírből hallaná, talán el sem hinné, hogy ekkora halat is lehet fogni a Mályi-.óban. A tó királya, pontosabban királynője — mert ikras volt az istenadta — tizenhét, kilósra nőtt, ki tudja uány1 év alatt. Október 1-én kukoricacsalival fogta a szerencsés horgász. Már a zsinór húzásából érezte, hogy rendkívüli lesz mondókákat kötöttek csokorba, amelyek elsősorban zeneiségükkel keltik fel az apróságok figyelmét. A második csoportban 2—3 éves kicsinyeknek szóló költeményeket közölnek. a zsákmány, ezért csónakba szállt. A nagy hal húzta magával a ladikot is, a horgászt is, vagy negyedóráig. Utána lemerült a tó fenekére pihenni és legalább fél órába telt, míg elkezdhette húzni felfelé a horgász. — Többször reménytelennek láttam a helyzetet, mive' a hal átfutott a csónak alatl és félő volt, hogy elszakítja a zsinórt. Nagyon elfáradtam én is, de végül is győztem — mesélte Lajos bácsi. Folósorozat az évfordulóra Képek a Nagy Októberi Szocialista Forradalomról, a Szovjetunióról: az MTI Fotó legújabb képsorozata a Győzelmes Október 60. évfordulója alkalmából készült. A szocialista forradalom döntő pillanatait vetíti a ma embere elé. Az Auróra-cirkálót, az orosz balti flotta legendás hajóját, a Téli Palota ostromát, a Lenin vezette harcosokat mutatja be többek között. A német fasizmus feletti győzelem utolsó mozzanatát, a virágzó szovjet városokat. a Szovjetunió természeti kincseit, békeharcát, a szovjet—amerikai közös űrkísérletet is szemlélteti. Ez a sorozat, akárcsak a hazánk felszabadulásának 30. évfordulójára és más hasonló alkalmakra megjelentetett, az emlékezést, a jelentős események méltó megünneplését segíti. Az üzemekben, vállalatoknál, intézményekben sokféleképpen hasznosítható a harminc fekete-fehér, magyarázó - szöveggel ellátott fénykép, köztük több friss tudósítás. Kiállítható a faliújságokon. a klubokban, művelődési központokban, iskolákban. A politikai és isme- retterejsztö előadások szemléltetésére is alkalmas. Vetélkedők segédanyaga is lehet. A szemlélők világtörténelmi eseményekkel, egy földrésznyi ország, az első szocialista állam életével ismerkednek meg. # Vonatok, ha találkoznak ... — Vigyázz! Vonat! Ezen jön, húzódjatok le! A rikító sárgaruhás figyelő a biztonság kedvéért belefúj dudájába. Egyszer, kétszer... a harmadikat elnyomja a tehervonat dübörgése. — Vigyázz! A jobbon is jön... — Ez már százzal seper. Le a töltés mellé! A híd alatt éktelen zaj, dobogás. Egymás szavát aligértjük, midőn fejünk fölött mindkét vágányon szerelvények haladnak. Gépkocsival a terepet megközelíteni lehet, de nem ajánlatos.4 így gyalog megyünk, ott, ahol árvíz idején a Her- nád szokott folydogálni. Mellettünk, az almáskertben egyetemisták szednek, előttünk valami nagyon zúg ... Hernádméméti után, a folyó gátja alatt megpillantjuk a légkompresszort. A Körösről a Hernádra A munkások csoportvezetője. Szikszai István: — A múlt hét elején költöztünk Hernádnémetibe, s most út lakunk vasúti kocsikban. A híd mellett hétfőn kezdtük a munkát. Újból felhangzik a kiáltás: Vonat jön! Nehéz így dolgozni. Szinte percenként jönnek- mennek a munkások. — A forgalom hetedikére ígérte a vágányzárat. Akkor majd nyugodtan dolgozhatunk. Addig...? Nézzen körül. A legelső, amit felfedezek, hogy fiatalok is vannak. A híd alatt „megbújva” hegesz- tenek, illetve vágnak. . — Jól fizető munkahely a hídépítési főnökség ... — Országcsavargók vagyunk. Egyszer itt, egyszer ott. Ahol szükség van ránk. Gyomáról, a Körös-hídróí jöttünk ide. — Egy a baj: szombat, vasárnap is dolgozunk. De ígv hamarabb leszünk készen. Fárad az anyag A MÁV Miskolci Pálya- fenntartási Főnökség a Her- nádnémetá—Felsözsolca állomások közti 21 kilométer hosszú pálya teljes cseréjét végzi, négy szakaszban. Ebből kettő — a jobb vágány — kész van. Jelenleg a harmadik szakaszon folynak a munkálatok, amit holnapután befejeznek. A negyedik szakaszba tartozik a Hernád-híd meyreperálása. Az egész munkára 70 millió forintot költenek. Szikszai István csoportvezető: — A jobb oldali hídszerkezeten nem végeztünk semmit Az még jó volt. A bal oldali annál kevésbé. Hangos pufogásOk szakítják félbe, s rövid idő múlva sistergés. — A hídgerendákról vágjuk le a csavarokat, minden harmadik kivételével. Valaminek még kell tartani ... Ezért van a 10 kilométeres sebességkorlátozás is. A brigádvezető-helyettes: — Itt, a bal oldalon már jelentős az anyagkifáradás. A fejlemezek széle letöredezik, ezt kell majd kicserélni. A mostani még a tégi módszer szerint van beépítve, de hat évvel ezelőtt újítást alkalmaztunk a Déli összekötő hídnál és az bevált; itt is úgy -sináljuk. A hídelemeken kábelek kígyóznak, Középen hegesztőpalackok. Ha ma;d jön a Plalov Alul faállványzat. Erre áll- iak, ha valamit lentről kell megfogni. A parti fövényen mentőcsónak pihen. — Még nem használtuk, s reméljük, nem is fogjuk. A vonatablakon kibámészkodók vajmi keveset látnak munkájukból. Hamar elsuhan a szerelvény, csak halvány foltok mutatják, hogy ott valakik dolgoznak. — Ha majd jön a pálya- fenntartók daruja, a Platov, és felszedi a síneket, akkor kezdődik csak a mi munkánk. Most még előredolgozunk. Tegnap re el fagyott. Ök korán kezdtek. Ha majd itt végeznek, máshol folytatják. Szuhakállón várja őket az újabb híd. Három hét múlva... Záróra! Ne tessék fizetni! A minap csoportosan meredtünk egy nyitva tartási rendre. Kora délután volt, fél négy múlhatott pár perccel. A tábla félreérthetetlenül mutatta: zárva. A diósgyőri lakótelep új szolgáltatóházában megnyílt a posta. Azaz átköltözött az új létesítménybe egy régi kisposta. Mindenki azt gondolhatná, hogy ha a szomszédságában levő valamennyi szolgáltatóegység késő délutánig, sőt estig nyitva tart, akkor a posta sem zár korán. Hissten, aki napközben dolgozik, nem biztos, hogy hazaér fél négyig. De nemcsak a diósgyőriek járnak ebben a cipőben. Az új lakótelepeken található valamennyi postahivatalnak, sőt valamennyi kispostának ilyen a nyitva tartási rendje. Ez idő alatt viszont — néhány kismama és nyugdíjas kivételével — kevesen tartózkodnak otthon. Nyilván ezért olyan zsúfoltak napközben és munkaidő után a nagyobb postahivatalok. Mert vagy „kiszaladunk” munkahelyünkről ezt vagy azt befizetni, vagy munkaidő után sorakozunk, hiszen akkor már nem találjuk nyitva, a lakóhelyünkhöz közel levő kispostát. Megoldást sürget a posta és az ügyfelek közös érdeke... O. E. 4c Ez tényleg „ekkora”. (Dr. Molnár Adorján jelvétele) „Nagyon elfáradtam én is” Az öreg halász és az óriás ponty (illésy)
