Déli Hírlap, 1977. október (9. évfolyam, 231-256. szám)

1977-10-28 / 254. szám

STOP! KÖZLEKEDÜNK! Téli autózás w \ Az AFOR kínálja, ha jön a fas,y Néhány hét és itt a tél. Ez az évszak általában nehéz feladatok elé állítja az autó­sokat. A befagyott hűtővíz, a megdermedt olaj, az erőtlen akkumulátor, a kinyithatat- lan ajtózár, a jégvirágos ab­lak sok-sok autós életét ke­seríti meg. Szerencsére, az ipar és a kereskedelem egy­re nagyobb tömegben állít elő és hoz forgalomba ölyan autós segédanyagokat, ame­lyek használata csökkentheti, sőt meg is szüntetheti a bosz- szúságokat. Az ÁFOR leg­utóbbi sajtótájékoztatóján a vállalat 'által az autósoknak nyújtott téli szolgáltatások­ról volt szó. Könnyű indításhoz A téli autózásnak kétség­telenül első előfeltétele a megfelelő tulajdonságokkal rendelkező motorolaj. Nagy viszkozitású kenőanyag — például a nyárt 40 W, vagy 50 W jelű, egyfokozató mo­torolaj — a hideg téli hó­napokban szinte lehetetlen­né teszi a reggeli hidegindí­tást, mivel nagy sűrűsége miatt gyakorlatilag béklyóba veri a motor belső mozgó al­katrészeit. A hazai kőolajipar ma már az ismert külföldi márkákkal egyenértékű mo­torolajokat gyárt. Az ÁFOR választékából télre az M—SE 10W/40 jelű, több fokozatú, tehát hidegben és melegben egyaránt használható motor­olajat ajánlják a szakembe­rek. Ez nemcsak a könnyű hidegindítást segíti elő, de speciális adalékanyagai ré­vén gátolja a motor belső korrózióját, s csökkenti a kopást is. Az M—SE olajat egy- és háromliteres mű­anyag kannákban árusítják az üzemanyagtöltő állomá­sok. Az AGIP—F 1 S/E 10W/ 40 jelű olajat és a BP Su­per Visco Static 10W/40-et is ajánlják az ÁFOR kenés­technikusai. Január 1-én je­lenik meg a vállalat benzin- kútjainál egy újdonság, a Diesel- és benzinüzemű mo­torokhoz egyaránt használ­ható MDC-olaj, háromféle SAE-fokozatban, 60-as és 90- es jelzéssel. Fagyállók, jégoldók A megfelelő motorolaj csak egyik kelléke a téli autózásnak. Legalább ennyi­re fontos a jó fagyálló fo­lyadék is. Mi ser., bizonyítja ezt jobban, mint az, hogy egy-egy téli idényben — mondották az ÁFOR-nál — mintegy 10 millió forint ér­tékű ^ fagyálló folyadékot adnalí el. A töltőállomások , jelenleg háromfélét kínálnak. A téli autófelszerelési és -ápolási cikkek nagy részét -z ÁFOR a MEDIKÉMIA szövetkezettől szerzi be. így például a Freezoldo aerosolos jégtelenítő spray-t, az Autó- Mister páragátlót, vagy pél­dául az Antifrost fagyálló és jégoldó koncentrátumot, amely az ablakmosó berende­zés működését még mínusz 20 fokos hőmérsékleten is biztonságossá teszi. A karosszéria védelmében Az ÁFOR-benzinkutak, kö­zöttük a miskolciak—borso­diak is, megfelelő választék­kal készültek fel a téli idény­re. Ma már 120 ÁFOR-autó- kút árusít a téli idényben is autófelszerelési és -ápolási cikkeket, köztük a hejőcsabai benzinkút, a Búza téri ÁFOR—BP közös benzinkút. Hasznos téli szolgáltatása a vállalatnak a hűtőfolyadék fagyáspontjának bemérése, ami biztonságosabbá teszi a téli autózást. Ne feledkezzünk meg a ka­rosszéria védelméről sem! A korrózió sok kárt tehet az autó., ban. Különösen azokon a helyeken, ahol sózott uta­kon kell közlekednünk. Az ÁFOR hazánkban elsőként fo"lalkozott intézményesen a korróziógátló anyagok érté­kesítésével, az ezzel kapcso­latos szolgáltatások beveze­tésével. Ne sajnáljuk a korrózió elleni küzdelemre fordított pénzt, hiszen négy­öt éven belül mindenképpen megtérül. Akárcsak a téli autózást megkönnyítő, biz­tonságosabbá tevő autófelsze­relési és -ápolási cikkekre kiadott összeget. Ny. I. Fél kilométer egy nap alatt Naponta 400—500 métert halad előre az a sínlerakó daru, amely a Felsőzsolca— Hernádnémeti közti vasúti pálya negyedik szakaszát építi. A 80—100 pályamun­kást helyettesítő szovjet gyártmányú Platov-daru va­lamivel több, mint tízméteres sínszelvényeket (betontalpfá­val együtt) helyez a vadonat­új ágyazatra, egyelőre úgy­nevezett vendégsínekkel. A méterenként 54 kilogrammos végtelenített sínszálak később kerülnek a negyedik szakasz­ra. (Három szakasz már ké­szen van.) A sínlerakással egyidőben folyik a Hernádi híd javítása. Már befejezték az övlemezcserét, és új híd­gerendákat raktak fel. A 70 millió forintos mun­kát (21 kilométeres vasúti pálya teljes rekonstrukciója) előreláthatóan november 12- én befejezik. (Solymos felv.) Moszkvában is bemutatkozik A delfin, az ember barátja Évezredekig eltartott, amíg kutya az ember barátja ;tt. A kutatók. véleménye zerint ugyanez a folyamai delfinek esetében -sokkal yorsabban fog lezajlani: amar mee tudják tanulni ogyan kell megmenteni a fuldoklókat, megvédeni az embereket a cápáktól, meg­keresni a tenger fenekén az elsüllyedt hajókat és a. fel nem robbant aknákat, és belehajtani a zsákmányt a halászok hálójába. Atomerőmű Kubában is Jelentős eredményeket ér­tek el a KGST-országok az atomenergia békés felhasz­nálásában. Öt év alatt — 1971—75 között — atomerő­műveik együttes kapacitása a hétszeresére emelkedett. Előrehaladt építkezések folynak Bulgáriában, Ma­gyarországon, az NDK-ban és Csehszlovákiában, Len­gyelországban és Romániá­ban pedig új erőművek épí­tését kezdték meg. Határo­zat született egy kubai atom­erőmű felépítésére is. Felér egy asszisztenssel a MEDICOR táskája A MEDICOR Művek a moszkvai Politechnikai Mú­zeum épületében 760 négy­zetméter területen állítja ki — november 29. és december 11. között — az elmúlt idő­szakban az orvostechniká­ban elért fejlesztési ered­ményeit reprezentáló, s a kö­zeljövőben gyártásra kerülő termékeit, valamint a BNV- nagydíjas „Panelműtő 80” elnevezésű, komplett, bárhol telepíthető műtőösszeállítást, s a számítógépes rétegfelvé­teli berendezést. Kiemelkednek a bemuta­tón kiállítandó műszerek kö­zül az orvosi körökben vi­lágszerte nagy érdeklődést keltett táskadiagnosztikai készülékek. Bemutatják a miskolci MEDICOR Műszaki Fejlesztési Intézet által to­vábbfejlesztett, s a jövőben gyártandó táskákat is. Kiss Miklós, a Műszaki Fejlesztési Intézet megbízott fejlesztési főosztályvezetője a tegnapi sajótájékoztatón el­mondotta, hogy a kiállítás­sal egyidőben — amelyre a Szovjetunió minden részé­ből érkeznek majd szakem­berek — szakmai előadáso­kat, filmvetítéseket is tar­tanak. A táskadiagnosztikai készülékek üzemegészségügyi használatáról filmfelvételes előadáson számol be dr. Dit- rói Sándor, a Vasgyári Kór­ház igazgató-főorvosa. Ö előzetesen annyit mon­dott el tegnap e berendezés­ről, hogy az üzemegászség- ügyi orvosi munkát szinte forradalmasította a táska- diagnosztikai berendezések megjelenése. Csaknem egy év alatt — amióta használják e készülékeket — 1500 dol­gozót vizsgáltak meg segít­ségével, többek között a 100. sz. Pataky István Szakmun­kásképző Intézet felvételiző tanulóit is, akik közül ki­szűrhetők voltak mindazok, akiket egészségügyi állapo­tuk miatt nem volt ajánla­tos egyes szakmákra beisko­lázni. Üj és szervezett vizs­gálata az üzemegészségügyi munkának — ismét csak a KTD—1-nek köszönhetően — a vibráciís ártalmak felderí­tése /a Borsodi Erdő- Fa- feldolgozó Gazdaságnál. Kü­lön előny, hogy nem kell a dolgozót kivonni a munká­ból. hiszen „helyfcr megy” a berendezés, s valós adatokat nyújt a dolgozók munka közbeni terheléséről. Ebből a szempontból ugyanis elsődle­ges a vizsgálat egyidejűsége. A készülék EKG-val és EEG-vel felszerelve asszisz­tensként működik, s ezért tartjuk különösen nagynak a miskolci gyár segítségét, a fejlesztési intézet támogatá­sát — mondotta dr. Ditrói Sándor. Százezer ember üzemegészségügyi és egyálta­lán egészségügyi ellátásáról kell gondoskodnia a Vasgyá­ri Kórháznak, s rendelőinté­zetének. Ez ilyen korszerű műszerek nélkül, bizony sóik­kal nehezebb lenne ... (tóth) Ünneplő bunda az ünnepi kirakatban Valami forgalmi dugó miatt az autóbusz éppen annak az üzletnek a kirakata előtt várakozott, amelyik a közelgő ün­nepet éltető transzparensek mellett bundák látványát kínálta. Volt időm nézelődni. A miskolci közlekedés türelemre int, az ilyen kirakat pedig gondolkodásra késztet. A dekorációt nyilván profi készítette. Nem volt harsány, de méltóságteljes és ünnepélyes. Első látásra nem is üthet szöget az ember fejébe az októbert éltető felirat (a nincste­lenek, a jogfosztottak hatvan évvel ezelőtti diadalát méltán méltató mondat), s az egyhavi hazai átlagkeresetet meg­haladó árú, csupa báj és elegancia bunda duettjének ellent­mondása. Vajop a jó ízléssel berendezett ruházati kirakat dekoratőre egyszerűen csak bátor volt, vagy otrombán ostoba, vagy pedig a dialektikus gondolkodás bölcs művelője? Még mindig áll az autóbusz, a karnyújtásnyira levő lát­ványból fonom tovább a gondolat fonalát. Eszméink mate­rialista alapon állnak; nemcsak filozófiai, hanem hétköznapi értelemben is. Azok az idők már elmúltak, amikor az egyen­lőség, a kizsákmányolásmentes élet ideája egyet jelentett az egyforma szegénységgel, a nyakkendő megtagadásával. Ná­lunk ma már nem jelent hovatartozást a szegénység; a drága bunda — akárcsak a gépkocsi, az összkomfortos hétvégi ház vagy az elegancia — megszűnt státusszimbólum lenni; mert elvileg mindenki számára elérhető, megszerezhető. A hatvan évvel ezelőtti szegények, akiknek a szemében a bunda is a kizsákmányolás szimbóluma lehetett, azért teremtettek új világot, hogy gazdagok, egyformán gazdagok legyenek: több könyvvel, több tudással, több lehetőséggel, emberhez méltó munkával és lakással, s bundával is... Frizsiderszocializ­mus? A vádak ma már nem időszerűek. Nem is haragít az ünneplő bunda látványa az ünnepi kirakatban; hiszen dicső eleink a kizsákmányolástól és előjogoktól mentes életért, a javak munka szerinti elosztásáért, a nagyobb szelet kenyérért, a jobb ruháért ragadtak fegyvert. Mire buzdítanak az októbert éltető jelszavak? Milyen gon­dolatokat ébreszt a járókelőben az ünnepes kirakatban lát­ható drága bunda? Az emlékező és emlékidéző veteránok, felmérve a mi elmúlt harminc évünk, vagy a Szovjetunió hatvan évének változásait: felsőfokot használnak. Fantasz­tikus, hihetetlen, vagy — a forradalom nagy krónikása, John Reed után szabadon — világrengető... A bundás-kirakat még mindig kevésbé patetikus, mint a jelzők. S — minden­napos használatra, utcai agitációra — meggyőzőbb is. B. I. Őszi tanácsok a Kertbarát Magazinban Régi igazság, hogy az ősz okozza a legtöbb gondot a kertészkedőknek. Ekkor kell megtervezni a kertet, s el­dönteni, miként szépítse, gazdagítsa, fejlessze a csa­lád a „hétvégi birodalmát”. Ez az időszak alkalmas a gyümölcsfák, csemeték, bok­rok, cserjék vásárlására, ül­tetésére. A választás helyes­ségétől függ, hogy évtizedekig örülünk-e fáink szép termé­sének vagy éppen bosszanko­dunk a meggondolatlan dön­tés miatt. Mindezekhez hasznos ta­nácsokat ad a most megjelent Kertbarát Magazin. Sok színes képe bemutatja a gazdag szépségű őszi tá­jakat, az ország egyik leg­szebb kertjét, a legkisebb község szőlőtermelését, a fes­tői sopronhorpácsi arborétu­mot. Útbaigazítást ad a zöld­ségek téli tárolásához, a szo­banövények ápolásához, megtanít a csepegtető öntö­zésre, s jó befőzési taná­csokkal látja el az olvasót. Értesítjük Tisztelt Fogyasztóinkat, Hogy 1977. október 30-án. reggel 6 órától délután 18 óráig a rálplfalásf karbantartási munkák miatt sziineíÉíni foil az alábbi helyeken: > Népkert-Kun Béla út-Felszabadítök útja-Petneházy u. által határol! terület, Szemere u.-relszabaditók útja-Csabai kapu—Vörös Hadsereg u. végig, a Felszabadítók útja—Csa­bai kapu—Vörös Hadsereg útjától nyugatra eső terület. BÉLYEGGYUJTÉS A kazincbarcikai 105. sz. Lé­kai János Ipari Szakmunkás- képző Intézet bélyeggyűjtő köre az Irinyi János u. 1. sz. alatt bélyegbemutatót rendez a Nagy Októberi Szocialista Forradalom 60. évfordulója és a MABÉOSZ 25. jubileuma tiszteletére. A be­jutató november 1-től 8-ig te­kinthető meg. Jó volna, ha ta­nárai vezetésével a tanulóifjú­ság minél nagyobb számban te­kintené meg. Bélyegkiállítás nyílik novem­ber 4-én, délelőtt 10 órakor „A szovjethatalom 60 esztendeje’5 címmel Miskolcon, a Molnár Bé­la Ifjúsági és Üttörőházban. A kiállítást a KPM Miskolci Köz­úti Igazgatósága bélyeggyűjtő köre és az ifjúsági és úttörőház közösen rendezi a jubileum tisz­teletére. Ünnepélyes megnyitót mond Varga József, a Miskolci Közúti Igazgatóság vezetője, a bélyeggyűjtő kör elnöke. Novem­ber 7-én 9 és 14 óra között ki­helyezett alkalmi nostahivatal is működik, amely különleges em- lékbélyegzőt használ és emlék­lapot is kibocsátanak. A kiállí­tás november 4. és 12. között, naponta 9 órától 16 óráig tekint­hető meg. Október 26-án bocsátotta for­galomba a Magyar Posta a leg­újabb légiforgalmi bélyegsoroza­tot. A sorozat 60 filléres, 1,20, 2, 2,40, 4, 5, 10 és 20 Ft-os címle­tekből áll. A bélyegek fekvő téglalap alakúak és kétszínű of­szetnyomással, az Állami Nyom­dában készültek, Vertei József grafikusművész terve alapján. Valamennyi bélyeg földrészeket és tengereket ábrázoló egyszínű háttérben, középen cgy-egy leg­modernebb repülőgéptípust mu­tat be. A 60 filléres bélyeg na­rancs háttérszínben TU—154-est, az 1,20-as lila alapon DC—8-at, a 2 Ft-os bélyeg okker színű, a gép IL—G2. A 2,40-es bélyeg alapszíne türkizkék, géptípusa Légibusz A 300 B; a 4 Ft-os azúrkék színű és a Boeing 747- et, az 5 Ft-os bélyeg háttérszí­ne rózsaszín és TU—144-est, a 10 Ft-os középkék színű és a Concorde-ot, a 20 Ft-os bélyeg pedig zöld háttérszínben az IL— 86-ot ábrázolja. V. Gy.

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom