Déli Hírlap, 1976. december (8. évfolyam, 284-309. szám)

1976-12-17 / 298. szám

,1 Ot év után, s újabb öt előtt la közgyűlést tart a DVTK Ma délután 4 órakor, a Vasas Művelődési Központban (a Bartók Béla Művelődési Házban) tartja vezctőségválaszló küldöttközgyűlését a Diósgyőri Vasgyárak Testgyakorló Köre. a most 66 esztendős DVTK. A közgyűlés jelzője is érzékelteti, hogy az összejövetel jelentőségében túlnőtt a szokásos kerete­ken. Nemcsak azért, mert ma a DVTK újjáválasztja vezető­ségét, hanem azért is, mert most kell elemezni a legutóbbi ötéves terv eredményeit, s most kell terveket fogalmazni az 1980-ig terjedő időszakra. A közgyűlésnek az írott előterjesztés a DVTK fenn­állásának legnehezebb öt esz­tendejéről számol ma be. A megfogalmazással egyet lehet érteni, pedig hozzátehetjük: 1976. az első olyan esztendő, amelyben az egyesület az or­Bizonyosra vehető, hogy a magyar sport még áldo­zatok árán sem mondhat le a diósgyőri sportegyesü­letről, illetve a mögötte álló bázis erejéről. Még akkor sem, ha a bázisként említett vállala­1980-ig, a moszkvai olimpiáig mindössze három és fél év áll rendelkezésre. Ez az idő éppen csak arra elegendő, hogy a sportolók elérjék azt a szintet, amelyet az olimpiai követelmények előírnak. Ha ehhez hozzávesszük, hogy a felkészítéshez szükséges léte­sítmények sem épülhetnek meg máról holnapra, akkor érthető, hogy miért van szük­ség Diósgyőrben a vezetés színvonalának emelésére. Ha a közgyűlés a javaslatot elfogadja, akkor mától meg­szágos „olimpiai” pontver­senyben a háromszáz pontos határ fölé került. A mai köz­gyűlést mégsem pozitív elő­jelű várakozás előzi meg. És nem ok nélkül. Ez idő alatt négyszeresére nőtt például az egyesület költségvetése, a vezetés színvonala azonban nem ezzel párhuzamban emel­kedett. Mind a legfelsőbb, mind pedig a szakosztályi ve­zetési gondok és hibák hát­ráltatták abban, hogy az egyesület fejlesztése meg­gyorsuljon, sőt eljutottunk odáig, hogy egyesek már a kiemeltség fenntartásának kétségességét kezdték emle­getni. tok es a. tanács eddig nem tudtak mindenre olyan támo­gatást nyújtani a DVTK fej­lesztéséhez, amilyent az egye­sülettel szemben támasztott (nemzetközi) követelmények szükségessé tettek volna. Az OTSH igen jelentős, több mint hatmillió forint össze­gű támogatást nyújt a DVTK- nak, s ezzel az egyesület fenntartási költségeinek a fe­lét fedezi. A DVTK viszont Montrealban egyetlen pontot sem szerzett Magyarország, nak! Jogos tehát az állami sportvezető szervek követelé­se, hogy nemcsak a szakmai munka színvonalának növelé­sében, hanem a meghökkentően rossz lé­tesítményi helyzet javulá­sában is jelentős gyorsulás következzék be. változik a DVTK vezetésének szerkezete is. A háromlépcsős széttagolt irányítási rendszer helyébe a határozat eredmé­nyeképpen olyan kis létszámú elnök­ség lépbet, amely megold­hatja a DVTK egyre sür­getőbb gondjait. Azokat, amelyek akkor is gondot jelentenek, ha figye­lembe vesszük, hogy a Di­ósgyőri Vasgyárak Testgya­korló Köre 1976-ban eddigi legeredményesebb évét zárta a magyar sportegyesületek országos versenyében. HORVÁTH KÁLMÁN II lÉaii íme a „telthely”, amely a 26- os, szentpéteri út mentén, a Kertészeti Vállalat után, a bal oldalon található. Gyülekezés az új parkírozóban (a nevezés hol­nap negyed 3-ig ugyanott), s a rajzon látható verseny a mellett kerül lebonyolításra. A nagy parkírozóhelyről a pályára kes­keny úton lehet bejutni, ezért kérjük az autósokat — a ver­senyzőket és a nézőket egyaránt —, hogy ezt az útszakaszt hagy­ják szabadon. A rajz — úgy véljük — min­denki számára érthetően magya­rázza a feladatot. Annyit talán mégis: a „slalom-kapuk” közöt­ti távolság általában 10 méter, a középső négyszög pedig 4—6 méteres oldalakat foglal magá­ban. A két „garázs” 4x5 méte­res. Amennyiben a pálya ha­vas, csúszós lenne, elsősorban a „lóhere” utáni, gyorsulni en­gedő szakaszban kell vigyázni, mert a pálya út felőli részét betonárok szegélyezi, s abba nem volna tanácsos becsúszni. Mindezzel együtt az egyik leg­ideálisabb ügyességi pályának látszik az új köztér. Holnap a helyszínen jelentke­ző (amatőr!) versenyzők négy géposztályban mérhetik össze erejüket az Interpress és a Mis­kolci AFIT SC közös ügyességi versenyének díjaiért. Minden résztvevő egyszer futhatja vé­gig a pályát, „edzeni” rajta nem lehet. A pontozás a szokások szerint történik, minden meg­kezdett másodperc i hibapontot jelent (bár tizedeket is mérünk az esetleges holtverseny eldön­tésére). továbbá minden bábu­döntésért 10—10, a pályatévesz­tésért pedig 50 hibapont jár! (Ha nincs korrigálás, ez egyenlő a versenyből törénö kieséssel!). A verseny érdekesebbé és igaz­ságosabbá tétele érdekében a ren­dezőség úgy döntött, hogy az egyszeri futások befejezése után a géposztályok legjobbjait ismét tam pontszámait összeadják!) pályára szólítja, s így dönti el abszolút-helyezéseket. (A két fu­tam pontszámait összeadják! Lesz _ tehát selejtező és végül döntő. Minden géposztályban — felkerekítve — az induló kocsik számának 20 százaléknyi legjobb­ja vehet részt a döntőkben (pél­dául: 15 induló eseten három, de 16 induló közül már a legjobb négy!) Pontosítva: 1-5 induló ese­tén 1, 6-10 esetén 2, 11-15 esetén 3, 16-20 esetén 4 induló (és így tovább) vehet részt a géposztály döntőjében, s az abszolút érté­kelésben. Eredményhirdetés, díjkiosztás a helyszínen lesz, s az AFIT- versenyzőkből .álló bíróság (Ga­zsó, Gyika, Tebiai, Illyés, Kele- csényi, Lovas és Barabás) itt dönt minden vitás kérdésben is. A szervezők 13.30-tól várják hol­nap a jelentkezőket a helyszí­nen. i hét véoc sporteseményei A holtidény miatt mindössze négy sportág eseményei szere­pelnek a hét vége miskolci mű­sorában. A SPORTCSARNOKBAN holnap délután 13 órakor az MVSC cselgáncs-csapata látja vendégül visszavágó jelleggel a Sportiva Energie Bucuresti együt­tesét, majd egy órával később az Üttörő-olimpia területi döntőinek résztvevői lépnek tatamira. Ezt a versenyt vasárnap délelőtt 8 órá­tól folytatják. Délelőtt 10 órakor az edzőteremben a DVTK rendez III. osztályú kard- és IV. osztá­lyú női minősítő tőrversenyt. A KUBIK Ztnß9 99 A DH tippjei az NB iii-han Az 1976—77. évi labdarúgó-baj­nokság őszi idénye a harmadik vonaluan is befejeződött, a küz­delmek azonban még egy fordu. lóval tovább tartanak, vasarnap a tavaszi idény első mérkőzéseit — a múlt évhez hasonlóan — le­játsszák a csapatok, és ebben a „rájátszásban” rendkívül nehéz feladat megoldása var a két mis­kolci együttesre. A Honved Papp József s>E a népkerti pályán a listavezető KVSE gárdáját látja vendégül, az MvSC pedig a táb­lázaton öt hellyel előtte tanyázó Hajdúszoboszlóhoz utazik. — Ősszel nagyon gyengén kezd­tünk a Bocskaival szemben — mondta Tóth József, az MVSC edzője —, hiszen pontot vittek el tőlünk. Most nekünk kell leg­alább ugyanezt ellenük csele­kednünk! Nem lesz könnyű, mert ellenfelünk csak névleg újonc — ezt különben a jelenlegi jó he­lyezése is bizonyítja —, hiszen a csapat nagyrészt tapasztalt, volt DVSC- és DMTE-játékosok- ból áll. Mi azonban „kényszerít­ve” vagyunk a sikeres helytál­lásra, mivel a jelenlegi 13. he­lyünk nem kielégítő a tavaszi, különösen kiélezett harcot hozó idény és a végső helyezés szem­pontjából. Sajnos, a szoboszlói találkozóra sem tudunk teljes csapattal utazni, mert több sé­rültünk van, és néhány játékos formája nem üti meg a kívánt mértéket. Csupán keretem van, amelyből közvetlenül a mérkő­zés előtt jelölöm ki a pályára lé­pőket. Az utazók a következők: Kun, Serfőző, Szabó Z., Körösi, Hajdú, Varga M„ Gallé, Varga K„ Kiss, Szűcs, István, Kerecsé- nyi, Szabó A. és Fekete. — Van mit törlesztenünk a KVSE-vel szemben — kezdte a rangadóval kapcsolatos tájékoz­tatóját Dzurkó Ernő, a Honvéd Papp J. SE technikai vezetője —, hiszen ősszel nagy gólkülönbség­gel győztek le bennünket. Per­sze, a két találkozó között lénye­ges a különbség! Akkor az újon­cokra jellemző megilletődöttség- gel játszottak fiaink Kazinc­barcikán, most viszont már a mieink is megszokták az NB III. légkörét. A KVSE szerintünk a csoport legjobb, legkiegyensúlyozottabb csapata, ám velük szemben sem vagyunk esélytelenek! Mellern»? szól a hazai pálya előnye és az a küzdőszellem, amely együtte­sünket jellemzi. Bízunk tehát a vasárnapi szereplésünk eredmé­nyességében. melyet ugyanaz a csapat vívhat ki, amelyik leg­utóbb legyőzte az MVSC-t. Kez­dő 11-ünk: Baricska — Sípos, Pe- tercsák, Helgert, Vári — Dulibán. Pallay, Bácskái — Pócs. Stark. Madarász, csereként pedig Feke­te, Pál és Spéder áll készenlét­ben. (monostori) 1. Szolnoki MTE-DVSC 1 2. Nagykanizsa—Sz. MÁV E. 2 3. Oroszlány—BVSC 2 4. Ózdi Kohász—Budafok x 5. Bp. Volán—Szekszárd x 6. Hatvan—Nagybátony 1 7. Honvéd Papp J. SE—KVSE x 8. Rudabánya—Nyíregyháza 1 9. B. Bányász—Balassagyarmat x 10. Bologna—Juventus 2 11. Foggia—Milan x 12. Genoa—Lazio 2 13. Internazionale—Napoli x Pótmérkőzések: 14. Novara—Lancrossi 2 15. Taranto—Monza 2 16. Sambenedettcse—Atalanta x DVTK—CSEPEL 79:77 (38:49) A DVTK az 5. hely szem­pontjából döntő jelentőségű mérkőzést játszott. A DVTK összeállítása a következő volt: Hegedűs. Spisák, Áron- né, Winter, Medgyesi. Cs.: Jászka. Az első félidőben a Csepel irányított, s 11 pontos előny, re tett szert a félidő végére. tornatermében vasárnap délelőtt 10 órakor az ifjúsági I—II, kor­csoportba tartozó cselgáncsozók nemzetközi versenyét rendezi meg az MVSC. A NÉPKERTBEN az év utolsó bajnoki labdarúgó- mérkőzésére kerül sor vasárnap délután 13 órakor. A Honved Papp József SE gárdája játszik borsodi rangadót a KVSE listave­zető együttesével. A SZENTPÉTERI kapuban holnap 14.30 órától ren­dezik meg az Interpress-AFIT ügyességi autós versenyét. A második félidőben a diós­győriek egyre jobban belelen­dültek a 30. percben egyen­lítettek, s remek hajrával megszerezték a győzelmet is. A DVTK megérdemelten szerezte meg a két pontot, s így a Csepellel helyet cserél­tek a táblázaton! A DVTK 45 ponttal az 5. helyen áll. Kd.: Winter (22), Spisák (21), Medgyesi (15), Áronná (11), Jászka (10). Süllyed az óváros A nyugat-németországi Lü­neburg belvárosában lépten- nyomon tilalmi táblák figyel­meztetik a lakosokat és a já­rókelőket a késői középkor­ból származó, műemléknek számító épületek omlatagsá- gára. Ugyanis az óvárosnak mintegy egy négyzetkilomé­ternyi területe állandóan süllyed, s emiatt az utóbbi években csaknem kétszáz épületet kellett már lebon­tani, s az óvárosból elköltö­zött „sómenekültek” száma meghaladja az ötezret. A süllyedésnek az az oka, hogy az óváros alatt mintegy 50 méter mélységben van az a sóbánya, amely a középkor­ban oly gazdag és virágzó várossá tette Lüneburgot. A veszély ma onnan ered, hogy a föld alatti gipszkőzetet ál­landóan oldja a sóié, s a ta­laj nemcsak függőleges, ha­nem vízszintes irányban is mutat elmozdulásokat. A ha­tóságok 2000 p nton ellenőr­zik állandóan a süllyedést, hogy idejében figyelmeztet­hessék és elköltöztethessék a lakosságot. írógép (Mező István rajza) ■■ . ■■ ■■ ■■ ■ Ennél pontosabb óra nincs A világ legpontosabb kar­óráit a svájci Omega gyár készíti. Ezek az órák havon­ta legfeljebb egy másodper­cet késnek, vagy sietnek. Ér­dekes a szerkezetük; az apró tokban kilencszer annyi tran­zisztor van elhelyezve, mint mondju£ egy színes televí­zióban. A kvarcrezonátort, az integrál áramköröket és más berendezéseket egy miniatűr elem táplálja. Három vicc Beszélgetés a vonaton: — Sir, lenne olyan kedves megmondani, hány óra van? — Szó sem lehet róla! Ma­ga megkérdezi, hány óra van, aztán beszélgetni kezdünk. Maga bemutatkozik, én is bemutatkozom. Tisztázzuk, hogy egy irányba utazunk, és akkor én meghívom magát ebédre a házamba. Ott maga me ismerkedik a lányom­mal. beleszeret, feleségül ké­ri. De minek nekem vő. ha annyi pénzem sincs, hogy órát vegyek magamnak! Hajnalban csöngetnek. Az álmos házigazda kinyitja az ajtót, s egy részeg fiatalem­bert lát maga előtt, akinek a karjába egy leányka csim­paszkodik. — Ura i — szól a fiatal­emberhez —. először, meg­ígérte, logy este 10 órára ha­zahozza a lányomat. Másod­szor, ez nem is az én lá­nyom! * — Doktor ur, az utóbbi időben nagyon meghíztam, mit tegyek? — Próbáljon meg többet mozogni! — Naponta gyalog járok munkába. — Ez nem túlságosan nagy fizikai megterhelés. Járjon autóbusszal. Több a mérge, mint a kobrának A kígyóméreg rendkívül drága és nehezen zsákmá­nyolható. Kereslete viszont szüntelenül növekszik. Az utóbbi időben a tudósok több kísérletet is végeztek, s ezek során megállapították, hogy az Indiai-óceán egyes balfaj­tái sikeresen helyettesíthetik a kígyókat ezen a téren, vagyis ezekből a halakból annyi mérget lehet kivonni, mint amennyit tizenkét mér­geskígyótól szerezhetnek. Egyes oéldányok oedig annyi mérget tartalmaznak, ameny- nyi .ötven darab kobrában van. Győztek női kosarasaink

Next

/
Oldalképek
Tartalom