Déli Hírlap, 1976. május (8. évfolyam, 103-127. szám)
1976-05-21 / 119. szám
Május 25-től r Ara lesz a bő beszédnek Éppen 80 éve, 1896-ban, a postaigazgatóságok budapesti nemzetközi értekezletén a telefonvonalak túlterheltsége miatt három percben állapították nics a nemzetközi telefonbeszélgetések idejét. A három pere mint díjazási alap, a mai napig fennmaradt. Május 25-től pedig vidéken is bevezeti az időtartam szerinti díjazást a Magyar Posta. A városi tanács végrehajtó bizottsága legutóbbi ülésén is tájékozódott az 1970. évi fejlesztési feladatok végrehajtásáról. A tervosztály jelentése foglalkozik a gyermekintézmények építésével i*. Az összekötő városrész 3-as tömbjében egy 60 férőhelyes bölcsőde és egy 150 férőhelyes óvoda kap helyet. Mint a jelentés megállapítja: mindkét gyermekintézmény átadása valamennyit csúszik — a tervezett határidőhöz viszonyítva. Ugyancsak az ösz- szekötő városrészben, de a 4-es számú tömbben épül az a 60 férőhelyes bölcsőde, melynek már a befejező munkálatait végzik. Elkészülte máius végére várható. A belvárosi lakótelepen — a Vörösmarty utca mentén — húsz tantermes általános iskolát építenek, melynek már a gépészeti munkálatai folynak. Befejeződött e városnegyed 200 férőhelyes óvodájának a szerelése is, most a külső közműveket építik. Az avasi lakótelepen 80 gyerek befogadására alkalmas bölcsődét adnak át májusban. Hasonló a határideje a József Attila utcai 200 férőhelyes óvoda átadásának. A Kilián- déli iskola bővítésénél jelenleg a szennyvízelvezető csatornát építik. A tantermi rész szerkezete elkészült, és már állnak a tornatermek oszlopai is. sőt részben felhúzták a falazatot is. Feleiétay ispánok 1971 folyamán a japán vasutak naponta 16-495 000 utast szállítottak. 1970-ben csak Tokióban 419 929 esernyőt, 250 630 szemüveget, 172 106 papucsot és további százezer különféle holmit felejtettek a vonatokon. s ezek a központi forgalom kapacitásának már csaknem 70 százalékát kötik le. Éppen ezek azok a beszélgetéseit, amelyek a sürgős kapcsolások létrejöttét akadályozzák. Az időmérés bevezetése az említettek miatt Elkerülhetetlen forgalmi, műszaki szükségszerűség. A technikai .adottságok figyelembevételével május 25- től öt városban — közöttük Miskolcon és a Miskolchoz tartozó újdiósgyőri központban — az automata központokba kapcsolt valamennyi előfizetőnél és utcai nyilvános távbeszélő-állomáson bevezetik az időmérést. Ez a városban csaknem 18 ezer távbeszélő-állomást érint. A vezérigazgatóság képviselője egyebek között elmondotta. hogy az időmérés pontosságára Budapesten — ahol már 1974 januárjában bevezették a háromperces beszélgetést — sok panasz volt. A szubjektív okokból érzékelt hibaszázalék mintegy négySTOP! EGY PERCRE! Egy és más a „kis Eolski”-ról Autósok, motorosok rovata BÉLYEGGYŰJTÉS * Vizsgázik az interurbán nyilvános telefonkészülék. A jövő hét elejétől Miskolc több pontján szerelnek fel ilyen készülékeket, amelyekről — az utasításoknak megfelelően — a távhívórendszerbe kapcsolt települések is hívhatók. szeresére növelte az ilyen jellegű gondokat. Éppen ezért fokozott műszaki intézkedésekkel igyekeznek e hibaforrásokat kiküszöbölni. A jelenlegi időmérő áramkörök 1,8 másodperc pontossággal mérnek. A telefonhálózat reggel 7 és délután 6 óra között a legterheltebb. Ezért a helyi beszélgetéseknél a már említett időpontok között minden megkezdett három percért egy forintot számol fel a posta, míg délután 6 óra és reggel 7 óra között minden megkezdett 6 perc kerül egy- egv forintba. A posta vezérigazgatósága az időszámlálás bevezetése előtt felmérést készíttetett. A pszichológusok szerint a beszélgetők túlnyomó többségének nincs időérzéke. Éppen ezért aki utcai nyilvános telefonfülkéből beszélget, a három perc letelte előtt sípoló hang figyelmezteti. Amennyiben újabb érmét nem dob a készülékbe a telefonáló. a beszélgetést az automata megszakítja. Aki a lakásán vagy a munkahelyén' levő telefont használja, annak a számláló folyamatosan számolja a hárompercenkénti forintokat. TÓTH ZOLTÁN Az új díjazásról tájékoztatta tegnap a sajtó, a rádió és a televízió munkatársait Miskolcon Pammer János, a Posta vezérigazgatóságának osztályvezetője. Egyebek között elmondotta: az időmérés bevezetésének szükségességét elsősorban az indokolja, hogy a felmérések szerint a beszélgetések mintegy 35 százalékát a három percnél indokolatlanul hosz- szabb időtartamú hívások foglalják le, 1f. A befejezés előtt állá Hoffmann Ottó utcai bölcsőde (Ágotha Tibor felvétele) Mikor adják át? Épülő bölcsődék,óvodák Az egyre népszerűbbé váló Polski Fiat 136p-böl ez év végén már 200 000 suhan majd az utakon. Mivel a könnyű kiskocsi már nálunk is megjelent és a gyártási kooperáció nyomán mind több érkezik, érdemes alaposan megismerkedni a „kis Polski" tulajdonságaival. A világon csupán két kiskocsi van. amelyik két ..ei- linderes”: az egyik a Polski Fiat 126p. Ez a megoldása jelentősen egyszerűsíti a motor szerkezetét, megkönnyíti annak szabályozását. Ajánlatos, hogy a kocsi bejára'ásakor ne lépjük túl a megengedett sebességhatáro- knt. melyeket piros pontokkal jeleztek a tachométeren. Kerüljük a sebességi fokozatok túl korai váltását is. A tű! korai sebességváltás a i'ordulatszám csökkentését eredményezi, s ezzel együtt jár a túlterhelés. Igaz, hogy a motor csendesebben dolgozik és jobban húz a nagyobb sebességnél. de biztonsági szempontból ez veszélyes. A kis Fiat könnyű, rövid, fírmotofos kocsi: ezért a kanyarvételnél nagyon fontos a megfelelő sebességi fokozat megválasztása. Igaz. á kiváló Rádiói gumiabroncsok biztosítják, hogy a kocsi jól „feküdjön" az úttestre. Fontos, hogy az első kerekek megfelelően legyenek beállítva. A jó beállítással elérjük a kocsi maximálisan jó „fekvését”. Az újdonsült gépkocsivezetők túlságosan sokat foglalkoznak a karosszéria fénye- sít.ésével. Egy új gépkocsi lakkbevonata még pár hónapon át keménvedik, s ilyenkor a gyakori mosás nem hasznai, mert könnyen okozhatunk mikroszkopikus sérüléseket. Ezek pedig később nagymértékben gyengítik a karosszériát. A kis Polskinál nagyobb figyelmet kell viszont szentelni a zsírozásnak és olajozásnak. A bejáratás idején az olajnivó ellenőrzése a motorban és a sebességváltóban. valamint a kormány- szerkezetben elengedhetetlen művelet. A kocsi motorját úgy tervezték — a cilinder és a dugattyú közötti rést úgy szabták meg —hogy megfelelő minőségű olaj használata esetén üzembiztonságos hűtés mellett, a túlhevülés nem következhet be. A motor nem igényel drága külföldi olajat. Fontos viszont az üzemeltetés módját és a motor állapotát tekintve az előirt olaj- fogyasztás. Az ésszerűen üzemeltetett és megfelelően bejáratott motor olaifogtsasz- lása nem lehet nagyobb 0.7 liternél 1000 kilométerenként. Ahhoz, hogy a kis Fiat hűségesen. biztonságosan és sokáig szolgálja gazdáját, érdemes ezeket a tanácsokat megszívlelni. B. V. Német nyelvből mésod k léséről megemlékező 4 db 2,50 -1-1 forintos bélyegből álló blokk, amely i-íől 3$7 ezerig terjedő sorszámozással 337 ooo fogazott, és (» 500 fogazatlan példányban, több színű oiszctnyomással a Pénzjegynyomdában készült. A keretrajzokat Vertei József grafikusművész készítette. A blokk fekvő téglalap alakú, külső vágási mérete 104x100 mm, a blokkba* levő bélyegek ugyancsak fekvő téglalap alakúak, perforálás! méretük egyenként 40x33,32 mm. Két-kél bélyeg egymás alatt helyezkedik el, a bélyegek a Budavári Palotában 1974-ben feltárt gótikus szobor- fejek közül négyet mutatnak be. A blokk kerete okker színű, amclven a bélyegek felett .-A MABfiOSZ X. küldöttközgyűlése 1976**, a bélyegek alatt ..Budavári gótikus szobrok” felirat. ez, alatt pedig a Budapesti Törtéoldali és jobb oldali függőleges szélével párhuzamosan a bélyegek háttérszínének fél tónusában, de a háttér színével a „Magyar Posta”, illetve a ,,49. bélyegnap ’76” felirat olvasható. Az értékjelzés valamennyi bélyegen a bal alsó sarokban, a felár a felső két és a jobb oldali alsó bélyegen a jobb alsó sarokban, a bal oldali alsó bélyegen a iobb felső sarokban látható. A bal oldali felső bélyeg zöld háttérszínnel castor (filcből készült) kalapban levő lovagot, a jobboldali felső bélyeg lila háttérszínnel fátylas dámát, a bal oldali alsó bélyeg cinóbervörös háttérszínnel cappuciót (turbán- szerű süveget) viselő lovagot, a iobb oldali alsó bélyeg kék háttérszínnel cappuciót viselő lovagot ábrázol, ▼. GY. Hónapokkal korábban kezdődtek a minden esztendőben megrendezett országos tanulmányi versenyek, amelyeknek eredményét — az illetékes bizottságok javaslatai alapján — ezekben a napokban állapította meg az oktatási miniszter. A középiskola tantárgyaiból meghirdetett versenyen az 1975— 76-os tanévben egy miskolci diák munkáját koronázta siker; a szakosított tantervű osztályok tanulói közül Dapsu Ildikó, a Herman Ottó Gimnázium negyedik osztályosa német nyelvből második díjat nyert. A versenvre is felkészítő szaktanára Takács Márta volt. : » »,a.«»"'»-i;'' V'•«■rtvővő.«?--sífrís ÍS -íVs >S S’s Sj! <>'' i •>. >! % ? í' v< .. O K : m. 4 Május 22-én kerül forgalomba MABtOSZ X. küldöttközgyüneti Múzeum emblémája barna színnel látható. A bélyegek bal fi „PROMETHEUS 99 Tüzeléstechnikai Vóllalat Miskolci Kemencekivitelezési Üzeme további fejlesztéséhez ALKALMAZ: 0 minősített hegesztő • hegesztő 9 vasszerkezeti lakatos 0 csőszerelő 0 fűtésszerelő 9 és segédmunkásokat egyrészt állandó — Miskolc és Miskolc környéki - másrészt változó munkahelyekre, Fizetés a kollektiv szerződés szerint. Bérezés: időbér -j- prémium, különélési pótlék (vidéki munkahelyen) és élelmezési pótlék- Szállást biztosítunk. Vállalatunk a továbbtanulást és továbbképzést elősegíti Érdeklődni és jelentkezni a 37-374 számú telefonon lehet, naponta reggel 8 órától 16 óráig, Miskolc, Győri kapu 114/b, földszint.
