Déli Hírlap, 1976. május (8. évfolyam, 103-127. szám)
1976-05-28 / 125. szám
STOP! EGY PERCRE ! A baleset oka: miszaki hiba /tiltások, motorosok rovata A megye közútjain 1975- ben 1389 közlekedési baleset történt. Hetvenen meghaltak, több mint íélezren súlyosan megsérültek ... Sebességtúllépés, szeszes ital hatása, gondatlan vezetés, a gyalogosok szabálytalan közlekedése. az elsőbbség meg nem adása a balesetek leggyakoribb oka. A műszaki hibát a statisztika nemigen tartja nyilván, ám egy-egy bírósági bizonyító eljárásnál nagyon is fontos szerepe van. Ezért tűzte napirendre a Közlekedéstudományi Egyesület helyi csoportja — a borsodi műszaki hetek rendezvénysorozatában — ezt a témát. A műszaki hibák és a balesetek közötti összefüggésekről Vincze László, az NME adjunktusa, \ igazságügyi gépjárműszakértő szerdán délelőtt a XVI. sz. AFIT kultúrtermében tartott előadást. Mind a 13 ezer alkatrész Hazánkban viszonylag kedvező a helyzet, mert amíg például az USA-ban az ösz- szes balesetek 11, Spanyol- országban 14,9, Franciaországban 12,5 százaléka következett be a gépjárművek műszaki hibája miatt, nálunk az országos átlag 3,1 százalék. Ez egyenes következménye annak, hogy szigorúan megköveteljük a 15 ezer alkatrészből álló gépjármű szerkezeti részeinek aktív biztonságát. Utóbbi azt jelenti, hogy ezeknek az alkatrészeknek funkcionálás közben nem szabad veszélyt jelenteniük a közlekedés biztonságára. (A passzív biztonsági követelmény viszont azt feltételezi, hogy baleset esetén is biztosítsa a gépjármű az utasok védelmét.) Az NSZK-ban felmérést végeztek annak kiderítésére, hogy melyek a leggyakoribb műszaki hibák. Több mint félmillió, önként jelentkező gépjárművezető segítségével jöttek rá, hogy a személy- gépkocsiknál a műszaki hibák 24,9 százaléka gumiabroncshiba, 21 százaléka tengelyhiba, 14,7 százaléka üzemi fékhiba, 8,2 százaléka kormányműhiba. 12,5 százaléka pedig a világítási rendszer hibája. Miskolc: minden ötödik elbukik Vincze László érdekes adatokkal szolgált, városunkat, megyénket illetően is. A KPM Miskolci Autófelügyeleténél az elmúlt év első felében 10 310 gépjármű érvényesítő, és jogosító vizsgájára került sor. A vizsgán a gépjárművek 17,4 százaléka nem felelt meg az előírt műszaki követelményeknek! Még rosszabb a kép, ha csak az érvényesítő vizsgázókat nézzük, azokat, akik egyszer már voltak műszaki vizsgán: a 7691 vizsgázó gépjárműből 1609 (20,9 százalék!) nem jutott át... Ami az okokat illeti: a mellső futómű valamilyen hibája a személygépkocsiknál 17,6, a motoroknál 3,6; a hátsó futómű hibája (ugyanilyen sorrendben) 3,3, illetve 4,2; a kormánymű hibája 3,3, illetve 7,5; a rossz fékhatás 2,1, illetve 18,3; a világító berendezések hibája pedig 8, illetve 19,4 százalékos arányban szerepel. Intő példák Tizenöt éve igazságügyi gépjármű-szakértő Vincze László adjunktus; mintegy 700 esetben kellett már szakértői véleményt adnia. A másfél évtized sok-sok tragikus esettel, keserű tanulsággal szolgált. Vizsgált — nem is olyan régen — olyan esetet, amikor a gépkocsi lengéscsillapítójának és gumiabroncsának hibája miatt négyen haltak meg a helyszínen. Megtörtént, hogy a sóderszállító kocsiból a pótkocsi kereke elé csurgóit a víz, s amikor a gépjármű fékezett, a pótkocsi 80 centiméterre kivágódva ütött el egy szabályosan közlekedő gyalogost. Megdöbbentő annak a GAZ-nak a balesete is, amely Tokajban 11 gyereket szállított. A két gyermek halálában, a sérülésekben az is benne volt, hogy a GAZ több tucatnyi (!) műszaki hibával közlekedett. A kotyogó gömbcsapszegek, a rossz fékberendezések, az egyenlőtlen fékhatás, az elkopott gumiabroncsok, a hibás lengéscsillapítók (a Wartburgoknál leggyakoribb hiba például) sok-sok tragikus kimenetelű balesetet okoztak — és okoznak. Keserű tanulsággal szolgálnak az igazságügyi gépjármű- szakértő történetei. De vajon tanulunk-e a hasonló esetekből? Vagy holnap esetleg újra elindulunk egy kicsinek vélt, ám végzetes katasztrófát. okozható műszaki hibával?... NYIKES IMRE A XVI. sz. AFIT hejöcsabai szervizében számos korszerű műszer segíti a gépjármüvek műszaki állapotának vizsgálatát. A Fiat-tesztsor első „megállója” a futómű vizsgálata. (Solymos László felvétele) nem A lesz t ígérik: cementliiány Horgászverseny Az Észak-magyarországi Horgász Egyesület vezetősége rendezésében vasárnap 9 órától 12-ig nagyszabású kishal- íogó-versen.y lesz a nyéki István I. tavon. Borsod megye mind a 16 egyesületének tagjai — a felnőttek 10. az ifik 5 forint nevezési díj ellenében — indulhatnak, amennyiben aznap 8 óráig a helyszínen beneveznek a versenyre. A már hagyományos küzdelem részvevőit három kategóriába sorolják. Magasabb követelményeknek kell megfelelniük az tél versenyzőknek, akik között ott lesz a megye öt válogatott sporthorgásza is (az országos válogatott csapat egyik tagja is szerepel az utóbbiak soraiban), s rajtuk kívül a felnőttek és az ifik külön-külön csoportban küzdenek a jó fogásért. Mindegyik kategória legjobbjai értékes díjat kapnak a rendezőségtől. Az idei nyáron nem lesz cementhiány, — ígérik a Hejöcsabai Cementgyár vezetői. Az új gyár ugyanis kinőtte gyermekbetegségeit, s az elmúlt hónapban már 75 800 tonna jó minőségű terméket adtak át megrendelőiknek; májusban és júniusban 80 ezer, júliusban és augusztusban 85 ezer tonna cement gyártását tervezik. Ha semmi nem jön közbe, hosszú évek óla először nem lesz cement- hiány a megyében, az idei nyáron. 3<c Ketten azok közül, akik az aranynál is drágábbat adják Az életmentő vér Mini kraléin „Adj vért, életet mentesz!” A plakátok felirata mindannyiunk előtt közismert. Aki vért ad, valóban életet ment. Tudja ezt Ftlió Sátnuelné is, aki szinte gyermeklányként került dolgozni csaknem két évtizede a Borsod megyei Vértranszfúziós Szolgálathoz. — Itt láttam először véradást is. Hallottam, hogy van néhány vércsoport, amelynek különleges jelentőséget tulajdonítanak az orvosok. Kíváncsivá tett a dolog, ezért kértem: vizsgálják meg az én véremet is. Kiderült: ritka vércsoportú vagyok. Az A II-es csoport ugyanis speciális vérigénvt elégít ki. Volt rá eset, hogy közvetlenül a beteg gyermek ágyánál kellett vér* adnom. Azt szerényen elhallgatja, hogy állandó készenléti donorként tartják számon. Előfordult már, hogy éjszaka ment érte a készenléti kocsi. Sőt az is, hogy karácsony másnapján kellett otthagynia a családot... Miért vállalja? így mondja: természetes. Első véradása — 1957 — óta nyolcvannégy alkalommal szúrtuk injekciós tűt vénájába. A Megyei Vezető Kórház szállítási csoportjának előadója — egyben az egészség- ügyi pártbizottságnak is tagja — a „Véradásért” kitüntetés ezüst fokozatának, valamint a ..Kiváló vöröskeresztes munkáért” kitüntetés nek is tulajdonosa. * A bemutatkozásnál Lippay Csaba kezének szorításán azonnal éreztem, hogy vasemberrel van dolgom, s nem is tévedtem. A több mint félszázszoros véradó — valamennyit térítésmentesen adta — a Lenin Kohászati Művek gépjavítóüzemében esztergályos. — Katonakoromban az ala. kutat egy gyermekkórház szomszédságában volt. Amikor megtudtuk, hogy sürgősen vér kell két gyermeknek, szinte egyemberként jelentkeztünk valamennyien Ez volt az első véradásom, másfél évtizede. Azóta, amikor csak hívnak, ott vagyok ha segíteni kell: Egy éve a kohászatban amolyan „behívásos” rendszerben vesznek vért a rend - szeresen visszatérő donoroktól. Lippay Csaba, ha eltelik az a bizonyos hat hét — ennyi idő telik el két véradás között —, minden esetben újra jelentkezik. Vércsoportjában nincs különlegesség — ö így mondja: átlagvérem van —, hiszen B pozitív vércsoporttal sokan rendelkeznek, ám azt is tudja, hogy a vérkészítmények gyártásához, a különböző plazmák készítéséhez soksok életmentő folyadékra van szükség . .. Az LKM esztergályosa két éve a „Véradásért” kitüntetés arany fokozatát kapta meg. A mai ünnepségen dr. Gyüszü Miklós orvos-ezredestől, a Magyar Vöröskereszt főtitkár-helyettesétől vette öt a harmincnál több alkalommal vért adók számára adományozott, a közelmúltban alapított kitüntetést TÓTH ZOLTÁN Május ‘ 29-én bocsátja forgalomba a Posta a Philadelphiában 1976. május 29.—június 6. között megrendezésre kerülő neniietközi bélyegkiállításról megemlékező 15 Ft-os kísívet. A kisív több színű mély- és egyszínű (bíborvörös) fólia nyomás sál, az Állami Nyomdában készült, 329 600 fogazott és 10 830 fogazatlan példányban, három bélyeget és szelvényt tartalmazó ívekben, Cziglényi Adám grafikusművész tervei alapján A bélyegek és szelvények perforá lása a kisív széléig kimegy. A bélyegek kerete fólia, amelyen belül fent az „INTERPHIL 76'' szöveg, lent a MAGYAR POST/» felirat és az érték jelzés szám- része látható. ★ Tizedik küldöttközgyűlését tartotta május 22-én a Magyar Bélyeggyűjtők Országos Szövetsége. A MABÉOSZ fővárosi közállás» A Hötcchnika Építő és Szigetelő Vállalat felvételre keres tűzálló falazati munkák kivitelezésében termelésirányítói gyakorlattal rendelkező mérnököket, üzemmérnököket építésvezetői és művezetői munkakörökbe, változó munkahelyre. Jelentkezés: írásban, önéletrajz mellékelésével a vállalati személyzeti és oktatási osztályon. 1081 Budapest, Kállai Éva u. 20. IV em. Rekonstrukció alatt álló textilüzemünkbe előnyös feltételek mellett, korszerű gépek kezelésére, 15 éven felüli női dolgozókat fonó, szövő betanulőnak felveszünk. Felvételre keresünk továbbá tervezésben is jártas műszaki rajzolót. épületgépészt technikusi végzettséggel, esztergályos. lakatos. villanyszerelő, csőszerelő, asztalos, ács. bádogos. kőműves szakmunkásokat és 18 éven felüli női é* férfi segédmunkásokat. Cím: PTM Budai Gyára, munkaerő-gazdálkodás. Budapest X!.. Hauszmann Alajos u. 20. Levélcím: 1502 3p.. Pt 13. pontjában több mint háromszáz küldött képviselte a kilencszáz- nál több budapesti és 1300 vidéki bélyeggyűjtő kör tagjaik másfélszáz ezer felnőtt bélyeggyűjtői; értékelte az 1972-ben tartott legutóbbi hazai filalclis- fa kongresszus óta végzett munkát, s egyben tárgyalta a csak- icm 1300 szakkörben tevékenykedő, 32 000-cs létszámú filatc- 'ista utánpótlás nevelésének kérdését. Bár az elmúlt esztendőben csökkent a szervezett bé- veggyüjtők száma, de növekedett a szövetség tagjainak aktivitása, eredményesebbé vált a tömegszervezeti munka, s eredményeket értek cl a legutóbbi tanácskozás alkalmával kitűzött ccl megvalósításában: a bélyegvásárlókból neveljünk filntclis- tákat. A közgyűlés a MABÉOSZ elnökének ismét dr. Jánoss.v Lajost. választotta, főtitkár pedig dr. Soós László lett. V. Gy. A Diósgyőri Gépgyár termelő munkára villanyszerelőket keres. Bérezés a vállalati kollektív szerződés ide vonatkozó bértétele szerint. Jelentkezni lebet a vállalat munkaerő-gazdálkodási csoportjánál. Telefon: 14-131 10-52 mellék. A MÁV Járműjavító Üzem alkalmaz lakatos, hegesztő, esztergályos szakmunkásokat és kocsirendezőket. Jelentkezés az üzem munkaügyi és rounkáscl- lát.ásí nsztálván. Miskolc, Tiszai oálvaudvar 97 aluljáróból). Epületszereléshe/. villanyszerelőt. vagy betanított munkást fő- foglalkozásra felveszek. Lukács, Pctneházy 14. Jelentkezés 17 *rától. ndős-upfel 1500-as Polski-FIAT sürgősen eladó. Telefon: 31-134. Délután t5 órától. ingatlan Előregyártott komplett garázs előadó. Érdeklődni: Miskolc, Chlepkó E. 21. II 1. vagy 16-9U és 37-104 telefonon.
