Déli Hírlap, 1976. május (8. évfolyam, 103-127. szám)
1976-05-26 / 123. szám
Er/ pékárra! OriiHiak Kíváncsian lesték az eget egnap hajnalban az idős Fejér megyei szőlősgazdák; az ;hhez a naphoz fűződő néphit szerint ugvan’s. ha Orbán lapja „fényes", bőséges lesz j szőlőtermés. A szőlőcerme- ők, a kádárok és kocsmáro- iok védőszentjének napjához öbb népszokás is fűződött. Ezek na^v rész'' már feledés. >e merült, néhányat még polnak az idősebbek. A Mór környéki szőlőidben ezen a na- hon friss virágot rejtettek el t présház szarufája és a ge- enda közé. azzal a céllal, iogv a virág ^megvédje” a izölőt a természeti csapásokét. A férfiak egy-egy pincéién gyűlnek össze, s minden lohárból „megkínálják” Orbánt is, azaz a földre locs- :santanak egy kortynyi bort. Az idén valószínűleg nem •álik be a május 25-éhez fű- •ödő babona. A szőlőtermést jgyanis a május eleji fagyok ilaposan megdézsmálták. 3+c Feltámadt mesterség... öt darab majd a padlásról Szaporcán. Soós Pálné egykori sz népi mesterség ápolására. A tanács is segített, idősebb takácsnak. A szőttesek mintáit a régi. pen — szemüveggel — Soós Pálné. nem százéves elfelejtett szövőszéket szedlek le övöasszony tanfolyamot szervezett a kihaló helyiséget biztosított a több mint 20 fiatal és helybéli hagyományok szerint készítik. A ké- (Kálmándy Ferenc felvétele) ot ét alatt 37 centiméter Borsodi utak Száz négyzetkilométerre Borsodban 35 kilométer út jut. Ez nemcsak az országos átlagnál jobb, hanem meghaladja az európai átlagot is. Am. aki pusztán csak ebből a tényből ítéli meg a megye úthálózatát, az alaposan melléfog. Arra mindenesetre jó ez az adat, hogy bizonyítsa: Borsodban nem elsősorban új utakra van szükség, hanem a meglevő hálózat korszerűsítésére. Ebből az alapgondolatból kiindulva tartottak tegnap ankétot az MTESZ-székház- ban Az V. ötéves terv útépítés-fejlesztési programja címmel. Szélesíteni, erősíteni Mi jellemzi útjainkat? A KPM kezelésében levő 2516 kilométeres hálózatból már 2000 km rendelkezik állandó burkolattal. Az elmúlt öt esztendő alatt több mint félezer kilométer hosszú makadámút tűnt el, s kapott aszfaltszőnyeget, s a következő öt esztendőben csaknem ugyanennyivel csökken az angol mérnök, McAdam nevét viselő, ma már bizony korszerűtlen hálózat hossza. Üt évvel ezelőtt a KPM kezelésében levő utak átlagos szélessége 4,51 méter volt. öt esztendő alatt (a korszerűsítésre, útépítésre csaknem 1,6 milliárd forintot fordítottak) 37 centiméterrel nőit az átlagos szélesség, így most 4.88 méter. Ennek a tervidőszaknak egyik legfontosabb feladata; szélesíteni az utakat, hiszen a jelenlegi hálózat fele hat méternél keskenyebb, s ez lényegében azt jelenti, hogy egynyomú az út. A KPM 35 milliárd forintos korszerűsítési-énítési előirányzatából Borsod 2,4 mil- liérdda! részesedik. Ebből a pénzből csaknem ezer kilométert szélesítenek, s több mint hétszázon erősítik a burkolatot. Nem a pérr/en roú'ott A takácsi kezelésben levő 31”'! kilométeres úthálózatnak csak ésy’narmada a kiépített. Erre a tervidőszakra a fenntartásra és a korszerűsítésre rendelkezésre áll kilencszázmillió forint, a fejlesztésre 375 millió forint. A megoldandó feladatokhoz mérten ez az összeg bizony eléggé szűkös. Joggal fogalmazhatott úgy az ankét egyik részvevője, hogy talán a tervidőszak végére éri el az országot? szintet a borsodi utak minősége. Addig azonban még jócskán akad tennivaló, hiszen a korábbi évek keserű tapasztalatai igazolják: gyakran nem a pénzen múlott egy- egy útszakasz megépülése. Ügy tűnik azonban, hogy ebben a tervidőszakban kapacitáshiány nem hátráltatja az útépítést. Szocialista szerződést kötöttek, a tanácsok költségvetési üzemei megerősödtek, és a Miskolci Közúti Építő Vállalat .a 350 millióról (1975 és 1980 között) fálmilliárd forintra növeli vállalási készségét Aszlallovárak épülnek A miskolci ember, ha útépítésről van szó, elsőként a közlekedési trombózissal fenyegető városi forgalom gondjairól kérdez. A megyei tanács osztályvezető főmérnöke, Báthori Gábor elmondotta, hogy a tanácsi utakat érintő legjelentősebb fejlesztés az ózdi átkelési szakasz megépítése, a miskolci északi tehermentesítő út kivitelezése, valamint a Tiszai pályaudvar előterének rendezése. Most folyik a Gömöri felüljáró építése. Özdon építenek majd hasonlót, s Sátoraljaújhelyen aluljárót alakítanak ki. abból az alap- elvből kiindulva, hogy a városi átkelőszakaszok forgalmát könnyíteni kell. A tanácskozáson az Útépítő Tívszt vezérigazgató-helyettese érdekes nemzetközi összehasonlítást tett. Ma Magyarországon évente mintegy 4,5 millió tonna aszfaltot állítanak elő. A szomszédos Ausztriában tízmillió tonnánál többet, az NSZK-ban 80 millió tonnát... Éppen ezért veszi észre az autós a küT lönbséget, ha letér az egyszámjegyű útról... A jó úthoz aszfalt kell, a nagyüzemi aszTaltgyártáshoz pedig aszfaltgyárak szükségeltetnek. A minisztériumi program szerint ebben az esztendőben Győrben és Gyöngyösön, jövőre Nyíregyházán és Székesfehérváron építenek nagy teljesítményű gyárat. A terv csak 1978-ra ígér Borsodnak ilyen nagyüzemet. Két elképzelés van: vagy Nyékládházán, vagy pedig Tállya környékén építik fel. A végleges tervek még nem készültek el. a döntés még várat magára ... Az azonban már bizonyos, hogy az aszfaltgyárakat számítógép vezérli majd. A gép már működik. Csak a majdan megépülő állomásokat kell rákapcsolni a központi műszerre. jj j_ Vészelhárító gyakorlat A környezet, az ember, az anyagi javak védelmét, az esetleges nagyobb elemi csapás megelőzését szolgálta az a vészelhárító gyakorlat, amit tegnap délután. tartottak Zalaegerszegen, a Zalai Kőolajipari Vállalatnál. Néhány perccel 14 óra után feltételezett olajfolyást, robbanást,» majd tüzet észleltek a desztillációs üzemrészben; emberek kerültek közvetlen veszélybe. A vállalatnál szervezett rendszeres tűzvédelmi oktatás eredményeképpen — bár a' gyakorlatot és annak pontos idejét titokban tartották — az észlelés pillanatában megszólaltak a vészjelző csengők, s az üzemi tűzoltókon kívül a vállalati dolgozók is azonnal bekapcsolódtak a feltételezett tűz oltásába, az. anyagi javak mentésébe. A minden nyilvánosság nélkül végrehajtott gyakorlat jól sikerült, a feltételezett nagyméretű üzemi tüzet két órán belül lokalizálták, s délután négy órakor tovább folytatódott a termelés a zalaegerszegi olajfinomító desztillációs üzemében. 4 városi nárí-vh napirendjén ■ Miskolc áruellátása (Folytatás az 1. oldalról) Élelmiszerek Az alapvető élelmiszerekből — tej és tejtermékek, pékáruk stb. — tavaly magasabb szinten elégíthettük ki az igényeket;. Több volt a zöldség-gyümölcs is. mint a korábbi években, annak ellenére. hogy mostoha volt az időjárás, s a bajt még tetézte. hogy a rossz minőségű áru a tárolás idején tovább romlott. Az alapvető élelmiszercikkek közé tartoznak a tőkehús és a húskészítmények. Az igényeket sem az egyikből, sem a másikból nem tudtuk kielégíteni, és sajnos ez a helyzet jelenleg is. A varos zömét ellátó húskombinát csak a megadott keretekkel gazdálkodhat. Amin viszont lehet és kell segíteni: az az áinterítés és -szállítás javítása, valamint a húskészítmények választékának bővítése. Ami pedig a többi élelmiszert illeti, nem érheti szemrehányás a kereskedelmet, (amely egyébként csak elad, és nem termel — tehát méltatlanul szidjuk, ha esetleg hiánycikket keresünk!) Időszakos és tarlós hiánycikkek A ruházati forgalom kedvező volt, a hiánycikkek száma fokozatosan csökkent, a választék bővült. Hasznosnak bizonyult a termelőkkel való kapcsolat szorosabbá tétele, a beszerzési források bővítése. Az is igaz viszont, hogy a kínálat nem mindig tudta kielégíteni a méteráru-keresletet. lakberendezési tárgyakból és háztartási textiliákból se volt zavartalan az ellátás, a 31—34-es gyerekcipőkből úgyszintén Kötött- és divatáru általában elegendő volt. A vegyesiparcikk-ellátottság — a forgalom növekedése ellenére is — rornlött. Az időszakos hiánycikkek Ahol a legtöbb az utas... A Volán Tröszt és a megyei Volán-vállalatok szervezési kérdésekkel foglalko zó vezetői, munkatársai teg- nao országos értekezleten vitatták .meg Győrött, hogyan lehetne gyorsabbá, kultúrál tabbá tenni a közlekedést. A tapasztalatok szerint a meglevő személygépkocsiparl; jobb kihasználásával is lényegesen iavítani lehet az utasszállítás kulturáltságán. A tröszt a Komárom megyei Volán Vállalattal közösen módszert dolgozott ki. amelyet Tatabányán be is vezettek. Eszerint a kocsik elosztását, forgalomba állítását számítógép irányítja. A módszerrel elérték, hogy a legtöbb kocsi azon a vona- 'on, s abban az időbe/i köz- 'ekedik, ahol és amikor a 'egtöbb az utas. A tatabányai tapasztalatok alapján a módszert 1977. január 1-től Debrecen, Győr, Szeged és Székesfehérvár helyi autóbuszközlekedésének irányításában is bevezetik. Gyógyszerrel a gyomorrát ellen Meghosszabbították az életüket Az egyesült államokbeli Georgetown Egyetemen dolgozó tudósok közlése szerint bizonyos erőteljes rákellenes gyógyszerek együttes alkalmazása esetén jelentősen meghosszabbítható azoknak a betegeknek az élete, akik előrehaladott gyomorrákban szenvednek, jóllehet még a közelmúltban is befolyásol- hatatl&nnak minősítették a betegségnek ezt a stádiumát. Dr. John MacDonald, az egyetemen kutató tudóscsoport vezetője az AP hírügynökség tudósítójának adott nyilatkozatában elmondotta, hogy a kísérlet során 21 beteget kezeltek az új módszerrel, s a kísérleti személyek felének esetében a kezelés eredmén.yesnek bizonyult. Egvesek közülük háromszor annyi ideig éltek, mint azok. akiknek kezelése a megszokott, hagyományos módszerek szerint folyt. A legjobb korábbi rákellenes gyógyszerrel is csak 5 és fél hónappal lehetett meghosszabítani a páciensek 50 százalékának az életét — mutatott rá MacDonald Ez gyakorlatilag mit. sem kü- löbözött attól az esettől, amikor a belei; mindennemű gyógykezelés nélkül is még elélt vagy fél esztendőt. Az új eljárással kezelt 21 beteg közül 10-nek az esetében volt sikeres a kezelés, és két beteg a kezelés befejezése után még több mint 10 hónapig élt. A terápia során három rákellenes gyógyszert — ad- riamycint, 5 — fluorouracilt és mitomycint — alkalmaztak, ezeket együttesen juttatták be a betegek, szervezetébe egy nyolchetes kúra során. MacDonald közlése szerint a kezelés eredményesen hatott azokra is, akiknek gyomrából műtéti úton már távolítottak el daganatot. s azokra is, akiken ilyen operációt nem végeztek. Az előbbiek esetében a rák áttételesen a szervezet más részeiben jelentkezett. MacDonald szerint a kezelés még eredményesebb a rák korai stúdiumaiban, s ennek ellenőrzésére — mondotta — már megindultak a kísérletek. „Ügy véljük, hogy a kevésbé súlyos rákbetegségben szenvedők számára a kezelés komoly reményt biztosít a felgyógyulásra, akárcsak az emlőrák gyógyszeres kezelésének esetében”. A sokféle gyógyszerrel történő emlőrákkezelés eredményeképpen a visszaesések száma három esztendő alatt nem haladta meg az 5—10 százalékot. Az Egyesült Államokban a gyomorrák okozza a rákos halálozások egyhatodát. Az amerikai rákkutató társaság becslése szerint ebben az évben előreláthatólag 14 400 személy fog meghalni gvo- morrákban, s további 22 900 új esetet regisztrálnak majd, mellett egyes áruk tartósan is a listára kerültek. Beszerzési gondokba ütköztünk, ha porszívót, mosógépet, centrifugát, olajkályhát kerestünk. És sem a mennyiség, sem a minőség tekintetében nem elégítette ki a kínálat a keresletet hűtőszekrényből. Kerékpárból. hordozható rádióból, magnetofonból es televízióból. A bútorok forgalma az átlagot meghaladó mértékben nőtt. Szűk viszont a választék olcsó konyhabú torokból, egyes szobabútor-típusokból, hiányos a gyermckbútor-el- látás, s csak néha kapható két- és háromajtós szekrény. A város vendéglátó-forg il- ma jelentősen megnőtt. Az étel-alapanyagokból — kevés kivételtől eltekintve — nem volt hiány. Miskolcon 1970-ben 881 kereskedelmi egység működött 117 227 négyzetméter alapterületen. Bár az elmúlt ötéves terv idejen — a szanálások miatt — nem nőtt a boltok szama, az alapterület 141 150 négyzetméter- re bővült. A nagy alapterületű létesítmények mellett —. mint például a Domus — több kisebb, a lakosság ellátása szempontjából fontos kereskedelmi egységet létret hoztunk (pl. a drótgyári, a babonyibérci, a tapolcai kis ABC-árúházakat). Az ellátás továbbfejlesztése végett ebben az ötéves tervidőszak ban növelnünk kell a kereskedelmi alapte- rületeket, elsősorban az építőipari kapacitások bővítése által. Újabb kis boltok is szükségesek“!' Ném kevésbé, szükséges a hálózat korszerűsítése és a kereskedelem munkaerő-helyzetének javítása. 4 munkást akta területek Az elmúlt években — különösen tavaly — a korábbinál sokkal jobban „forszíroztuk” a fogyasztói érdek- védelmet. 1975-ben például az ellenőrzéseket 689 esetben követte eljárás; az utóbbi két évben a szabálysértési hatóságok mintegy 110 ezer forint összegű bírságot szabtak ki. A tanács kerületi hivatalai. valamint a társadalmi ellenőri csoportok eredményesen vesznek részt a fogyasztók érdekvédelmének munkájában. A városi párt-végrehajtó- bizottság a tapasztalatok elemzése után megjelölte azokat a teendőket, amelyeknek végrehajtásával még zavartalanabbá tehetjük az ellátást. A feladatok között változatlanul első belven áll a munkáslakta területek árukínálatának szervezése, továbbá a gyermekélelmezési és ruházati termékek választékának bővítése. A kereskedelem felada'a. hogy segítse elő a ..hagvomá- nvos” fogyasztói szokások átalakítását az egészségesebb összetételű élelmiszerek bőségesebb és választékosabb kínálata révén Nem kisebb tennivaló a beruházások időbeni teljesítése továbbá — és többek között — a még hatékpnvabb é« kulturáltabb kereskedelmi munka megszervezése. Koiv/mí niííln*lv A Miskolci Építőipai 'ál- kilátnál megkezdték az ~sz,- talosüzemi rekonstrukci- vz elavult gépek helyett korszerűeket vásárolnak, s modern ul épületet hoznak tető alá.
