Déli Hírlap, 1976. február (8. évfolyam, 27-50. szám)
1976-02-06 / 31. szám
Visszatérnél a trolibuszok lar só ka Lengyelország városaiba a jelenlegi ötéves tervidőszakban (1976—1980) ismét visz- szatérnek a trolibuszok. Kezdetben Lublinban, Sopotban és Gdyniában, később Varsóban is megjelennek a trolibuszok az utcákon (Az energiaválságot megelőzően „leépítésüket” határozták el!) Trolibusz-közlekedést honosítanak meg több más nagyobb városban és üdülőhelyen is, így például Zakopanéban. A lengyel városok az idén 40 új trolibuszt kapnak. 1980-ig számuk háromszázra nő! A városi tömegközlekedés íő eszközei azonban továbbra is az autóbuszok és a villamosok lesznek. jjc Fel a dombra, le a dombról... kocsikísérőn múljon! Gondok az avatás után „A Miskolci Húskombinát, amely egyébként európai színvonalnak megfelelő technológiával rendelkezik, jelentős feldolgozó bázisa lesz a húsiparnak és nagyon fontos ellátója különösen Miskolcnak és környékének...” — mondta Kovács Sándor mezőgazdasági és élelmezésügyi miniszterhelyettes 1975. december 30-án, a kombinát avató ünnepségén. S ezt az ígéretet erősitgették az új létesítmény vezetői is a televíziónak és a különböző sajtóorgánumoknak adott nyilatkozatokban. És ez rögzült a fogyasztókban is, akik az avatást Követő napokban, különösen pedig szilveszter előtt gyakran hiába kerestek húst, hentesárut a boltokban. És szidták a kereskedelmet, amely nem él az európai színvonalú, egymilliárd forintos beruházással épült húskombinát adta lehetőséggel. STOP! EGY PERCRE! Záportzsec a hátizsákban Autósok, motorosok rovata 1975. október 26-a örökké emlékezetes nap marad a miskolci Jármai Kár oly ék számára. A család kirándult a Bükkbe. Az egyik legszebb részen, Gerennavárnál álltak meg, az úgynevezett rónabükki parkírozónál, ahonnan csodálatos kilátás nyílik a környező hegyekre, völgyekre. Már hazafelé indultak, csak a Zaporozsecet kellett megfordítani. A család a kocsi mellett állva várta a fordulást. Jármai Károly valószínűleg megfeledkezett arról, hogy a lejtős út miatt a sebességváltót hátramenetben hagyta, önindítózott, gázt adott, s a jármű már pördült is lefelé a több száz méteres, meredek szakadéknak beillő hegyoldalon. Jármai Károly — óriási szerencséjére — a kocsi néhány átfordulása után kiesett, s megúszta bordatöréssel. A Zaporozsec azonban teljesen összeroncsolódott. Az Állami Biztosító, olcsó áron kínálta eladásra. Az erdészeti üdülő gondnoka szerint mintegy félezren csak azért jöttek fel, hogy megnézzék, s hasznosítsák a roncsot. — Jöttek fiatalok, idősek, autószerelők és lakatosok. Nem túlzók, ha azt mondom, hogy ilyen inváziót régen nem élt át büfénk sem. Egy idős embert, akinek a kocsi generátora kellett volna, Lillafüreden „szedtünk fel” a mi autónkra, szerszámosládával együtt. Hiába mondtam, hogy ide még legalább 10—15 km Geren- navár, s nem tud lemenni a szakadékba, csak nekiindult. Este kilenckor érkezett visz- sza — generátor nélkül... S akár hiszik, akár nem, még mindig jönnek az összetört Zaporozsecre kíváncsiak. Ez utóbbi ékes bizonyítékául szolgáltunk mi is. Mert nem sajnáltuk a fáradságot, s tegnap elmentünk Geren- navárhoz, sőt, lementünk a szakadékba is Csak a helyszínen lehet felmérni valójában, milyen hihetetlen szerencséje volt Jármai Károlynak. Még mindig látszik a bukfencező kocsi útja. Imitt-amott egy-egy alkatrész, lemezdarab. S aztán, vagy 250 méteres mélységben, két fiatal fa mellett a roncs. Amiből csak a lemez van már. Egy ép csavar, egy ép rész nem maradt belőle! Körülötte kijárt csapások a hóban, a karosszérián monogramok, nevek, az itt-jártak névjegyei. Amikor négykézláb kapaszkodunk, kínlódunk vissza a valahol a magasban húzódó útra, azt mondjuk, aki innen elvitte a kerekéket, alkatrészeket, a motort (!), ingyen is megérdemelte. Mert a roncsot végül is megvették ... Dr. Gál Zoltán, az Állami Biztosító Borsod megyei Igazgatósága helyettes vezetője mondja: — A már nem új Zaporozsec roncsát 2000 forintért vették meg. Legalább 50-en érdeklődtek telefonon, levélben, vagy személyesen, az utolsó három tarcali kíváncsi éppen tegnap, azaz csütörtökön telefonált interur- bán, hogy megvan-e még? A vevő a szó legszorosabb értelmében apró darabjaira szedve, hátizsákban hordta fel a mélyből az autót, amelynek végül is csak a puszta váza maradt, természetesen az is összetörve. A károsult Jármai Károlynak Casco-biztosítása alapján 46 249. forintot fizettünk ki. Ezenkívül azonnal soronkí- vüli kocsikiutaláshoz juttattuk őket. Ez hát a szakadékba zuhant Zaporozsec története, amelyről már-már legendák keringenek, s amely miatt még ma is százak mennek Jávorkútra, Gerennavárhoz. Ha másért nem, az ózondús, friss levegőért megéri... NYTKES IMRE Kecskemét — a meteorológusok adatai szerint — hazánk legnapsütöttebb települése. A szakemberek rendszeresen közzéteszik a nyolc nagyobb meteorológiai megfigyelő állomáson mért fontosabb időjárási adatokat, ezek bizonyítják az alföldi város elsőbbségét. 1975-ben például országszerte július volt a legnapfényesebb hónap, s Kecskeméten 293 órán át sütött a nap. Budapest szorult a második helyre 282 órával, Pécs a harmadikra 279 órával és Szeged a negyedik, 269 órával. Debrecenben már két órával kevesebbet napfür- dőzhettek, Kompolton 265 Munkál a kiskertekben A mezőgazdasági könyvhónap városi rendezvénysorozatának keretében ma délután 5 órától a Gárdonyi Géza Művelődési Ház gö- römbölyi klubkönyvtárában tartanak előadást. Kerbolt Gyula, megyei kertészeti felügyelő a kiskertekben végzendő időszerű mezőgazdasági munkákról tájékoztatja az érdeklődőket. A miskolci sportcsarnokban egymást érik a rangos hazai és nemzetközi sportrendezvények. Nemrég, a Focifarsang résztvevőinek játékát tapsolhattuk meg, most vasárnap pedig a Magyar- ország—NSZK tenisz Király Kupa mérkőzésen szurkolhatunk. Egy hét múlva a VI. nemzetközi kézilabda Avas Kupa küzdelmein szereplő csapatok játékában gyönyörködhetnek a miskolci és az idelátogató szurkolók. Ez alkalomból február 15- cn újabb e-uc'-i--, kerül fo-ga- lomba, s emlékbéiyegzéssel fogják ellátni éppen ügy, mint a február 8-i tenisztaiálkozón is teszik a rendezők. ★ Február 8-án, vasárnap délelőtt 10 órától a miskolci Molnár Béla Ifjúsági és Üttörőház- ban rendezik meg a területi ifjúsági filateiista vetélkedőt. Miután Nögrád megye egyetlen csapatot sem nevezett, csak Borsod és Heves megye ifjú fiiáte- listái fogják összemérni tudásukat az elméleti és a gyakorlati fordulóban. E nemes vetélkedésnek a másik szépséghibája az, hogy Miskolcot csak az ifjúsági korcsoportban fogja képviselni egy csapat: a 3. sz. Ipari Szak- középiskola diákotthonának „válogatottja”. A jelenleg működő 38, úttörő korosztályú bélyeg- gyűjtő szakkör közül egy sem küldte el nevezését... A rendezők abban bíznak, hogy p szakkörök tagjai legalább, mint nézők fognak részt venni a vetélkedőn. napfényes órát mértek, Keszthelyen 264-et, s a legkevesebbet, 251-et Mosonmagyaróvár ott. Tavaly még a legborultabb hónapban, novemberben is 71 órás napsütést mértek Kecskeméten, igaz, ez csak a második helyhez volt elegendő, Szeged 74 novemberi napsütötte órájával a hónap listavezetője, majd sorban Pécs (61 óra), Keszthely (57 óra), Budapest (44 óra) és Mosonmagvaróvár (42 óra) következett. A „szürke” novemberre a meteorológusok átlagokat is számolták. Budapesten például az 1931—1960-as novemberek átlaga 60 napsütötte óra, az 1961—1970-es A sokfelől érkező panasz sarkallta az MSZMP Miskolci Kereskedelmi és Vendéglátóipari Bizottságának gazdaságpolitikai munkabizottságát arra. hogy az ellátással összefüggő kérdések megbeszélésére hívja meg az érdekelt vállalatok politikai és gazdasági vezetőit. Az élelmiszer-kiskereskedelmi, a vendéglátóipari vállalatok, a Miskolci Áfész és az AGRO- KONZUM vezetői hallgatták és vitatták meg Csajági János húskombinát-igazgató tájékoztatóját. / Uj üzem, új technológia — A számok rácáfolnak arra, hogy rosszabb volna a húsellátás a kombinát üzembe lépése óta — mondta az igazgató. — Miskolc és a megye számára az előírtnál 1,8 százalékkal több húsárut adott az ipar az említett időszakban. Igaz, a teljesen új technológiára épült üzemben a régi technológiához szokott emberek nem találták a helyüket az első napokban, annak ellenére, hogy folyamatos átképzést kapott az egész kollektíva. Minden újjal adódnak gondok. De a hiányt mégsem a húskombinát rovására kell írni! — tiltakozott. S bér Csaj ági János kitért arra is, hogy a szigorú tervgazdálkodás meghatározza, mennyi húst és hentesárut kaphat a megye és a város, végül — önkritikusan — elismerte: szervezési hibák is nehezítették a fogyasztók zökkenőmentes ellátását. A kereskedelmi és vendéglátóipari egységek vezetői is ezt kifogásolták tulajdonképpen. Mert mi is történt? A húskombinátból elindították a hús- és hentesárut a bolthálózatba, csakhogy gyakran nem oda vitték, ahová kellett volna. Mint kiderült, a gépkocsivezetők, a kocsikísérők — mivel a rakodás elhúzódott, s a korábban záró évek novembereinek napos óraszáma pedig 59. így a tavalyi 44 derűs óra bizony alaposan elmaradt a sokévi átlagtól. Kompolton viszont, ahol az 1965—70-es novemberek átlagát 63 órára számolták, 65 órán át sütött a nap. Az idei ködös, borús január után vigasztalják a „napimádókat” a tavalyi év első hónapjának adatai: 72 órán át sütött a nap Budapesten, 77 órát Debrecenben, 64 órát Kompolton, 94 órát Kecskeméten, 110 órát Keszthelyen, 93 órát Mosonma- gyaróvárott, 132 órát Pécsett, s 125 órát Szegeden. üzletekhez időn túl jutottak volna el — leadták azokban, amelyeket még nyitva találtak. Olyasmi is előfordult, hogy az áruátadó kocsikísérő valamiért megharagudott a boltvezetőre, s áru nélkül hagyta a boltot, nem törődve azzal, hogy az üzlet vonzási körzetében élő fogyasztóknak szerez nem kevés bosszúságot. Mi érdekli a vevőt? A szerdai tanácskozáson a füstöltszalónna- és tepertő- hiánytól (ami érzékenyen érinti ipari megyénk mún- kásságát). a hentesáru gyengült, majd újra javuló minőségéig sok minden szóba került. A lényeg azonban az, hogy a húsáru kiszállításának szervezetlensége, s a fegyelmezetlenség okolható a december végi — s még napjainkban is nem ritkán előforduló — ellátási zavarokért. A húskombinát igazgatója türelmet kért a kereskedelemtől, mondván: még egy új gépkocsinak is kell bejá- ratási idő. Csakhogy — s ezt már Molnár Bertalanná, a kereskedelmi és vendéglátóipari pártbizottság titkára fogalmazta meg a zárszavában — hiába biztosítja a kereskedelem a türelméről a húsipart, a vevőt nem érdekli, hogy mi van a belső berkekben. Az sem. hogy a húsipar türelmet kér. Az érdekli. hogy mit tud kapni a boltban. Jobb szervezési! És akárhogy forgathatjuk, újra és ismét csak ide lyukadunk ki: megengedhetetlen, hogy amikor hatalmas összegből bázist teremtünk a fogyasztók ellátására — európai színvonalon! —. akkor a kombinát kocsikísérőin. a szállítás szervezetlenségén múlhasson, hogy egyes területeken kerül-e húsáru a családok asztalára vagy sem. \ A hús, húskészítmény semmivel sem helyettesíthető élelmiszerünk. S a húskombinát feladatait, kötelezettségeit egyetlen más vállalat sem vállalhatja át megyénkben. Semmivel sem lehet indokolni hát, hogy — akár csak napokra is — türelmi időt kérjenek! RADVÁNYT ÉVA Kölcsön lakásépítésre A Miskolci Postaigazgatóság dolgozói közül az elmúlt öt évben 203-an kaptak lakásépítési kölcsönt, ösz- szesen 12 millió 924 ezer forint értékben. A hosszúlejáratú kölcsönben részesült postások mintegy 70 százaléka fiatal. A Zaporozsec maradványai a szakadékban (Solymos László felvétele) V. *5Y. Szerencsés Kecskemét Alegnaposahh város /
