Déli Hírlap, 1975. augusztus (7. évfolyam, 179-203. szám)
1975-08-27 / 200. szám
Eredmények - ?célból Tegnap műszaki konferenciát tartottak a Lenin Kohászati Művekben. Csépánvi Sándor vezérigazgató, a vállalat első félévi munkáját értékelve' elmondotta, hogy a kongresszusi és felszabadulási munkaverseny második szakaszában a kohászat dolgozói a felajánlott ötezer tonna acél helyett 6200 tonnát gyártottak. Ugyanakkor az anyag- és energiatakarékossági tervét kereken eg'7- millió forinttal túlteljesítette a vállalat. Füqeszüret Megérett a füge Rácalmáson. Gyalog István kertjében a négy bokor már második esztendeje hoz termést. Az idei nyár különösen kedvezett a fügének, a bokrok csak úgy roskadoznak az ízletes déligyümölcstől. Gyalog István és családja már még is kezdte a fügeszüretet. j+c Búcsú a nyártól (Kerényi László felv.) A Volán első félévi mérlege: Több mint 48 millió utas Pénteken: niunkásUüldöUck tanácskozása Pénteken munkásküldöttek tanácskoznak a Volán 3. sz. miskolci Vállalatánál. Megvitatják az első fél év eredményeit, majd az év hátralevő részének feladatait. Jó eredményekről beszélhetnek majd a munkásküldöttek. Ezek közül talán mindennél többet mond, hogy a vállalat dolgozói a rendelkezésre álló 611 autóbusszal 48 400 000 utast szállítottak! A tanácskozásra készített vállalati beszámoló ugyanakkor említést tesz arról is. hogy a járatkésések és járatki maradások száma emelkedett az elmúlt év azonos időszakához képest. A második fél év egyik fontos feladata ezek számának csökkentése. 1977. december 31-ig minden állománycsoportnál biztosit hatják a csökkentett munkaidő bevezetését? Kcvcs a forgalmi utazószemélyzet, kevés a szállítómunkás, s a gépjármű- vezető is. Nem csoda, hogy ilyen helyzetben elsősorban a vállalati törzsgárdára, s a szocialista brigádokra számít, épít a vállalat vezetősége. Utóbbiak például vállalták, hogy mindent megtesznek az ú.i- felvételisek beilleszkedésének elősegítéséért. Ennek eredményei már most megmutatkoznak, hiszen a munkásvándorlás aránya 10 százalékkal csökkent. szállíási tervét is a vállalat. Összesen 4 838 000 tonna árut szállítottak a Volán tehergépjárművei az első fél év során megyénkben, megyénk vállalatainak. Az elért szép eredmények fő részese a különböző címekért versengő 330 szocialista brigád. Képviselőik, küldötteik szóvá teszik majd a tanácskozáson azt is, hogyan szerepelhetne jobban az országos kongresz- szusi versenyben a vállalat. A kategóriába besorolt 21 vállalat közötti sorrendben az első félévi eredmények A rendőrség eddigi megállapítása szerint a villamosvezető figyelmetlensége, gondatlansága okozta a tegnap reggeli villamoskarambolt. Mint arról már beszámoltunk, kedden reggel 6 óra 40 perckor a Bajcsy-Zsilinszky út és a Kun Béla út kereszteződésénél levő megállóban a 151-es számú, 2-es jelzésű csuklós villamos beleszaladt a várakozó szerelvénybe. Az ütközés következtében öt ember megsérült; közülük hármat a helyszínen elsősegélyben részesítettek, kettőt pedig a Szentpéteri kapui kórház baleseti sebészetére szállítottak a mentők. Mit történt a baleset után? Ml a teendője ilyenkor a Miskolci Közlekedési Vállalatnak? Ezekre a kérdésekre kértünk választ Kolozsvári Istvántól, az MKV forgalmi osztályának vezetőjétől. — A 6 óra 40 perckor történt baleset után röviddel Ritkaszép családi ünnep színhelye volt tegnap Túr- kevén a malomszögi tanya egyik háza: százkettedik születésnapját ünnepelte Négve- sl Mlhályné. A ma is ió egészségnek örvendő, hetvenhét éves leányával együtt lakó idős asszonyt három élő gyermeke, hat unokája, öt dédunokája és két ükunokája köszöntötte. Jókívánságaikat fejezték ki a város úttörői, a városi tanács képviselői, a Vörös Csillag Tsz Kállai Éva szocialista brigádjának tagjai, illetve a tsz párt- és gazdasági vezetői. Az ünnepeltet ajándékokkal és virágokkal halmozták »L már a helyszínen volt a balesetvizsgálónk és a vállalat több más szakembere. Az első teendő ilyenkor: mihamarabb gondoskodni a sérültek ellátásáról; ezután kezdődhet meg a vizsgálat. Pontos helyszínrajzot készítettünk, meghallgattuk a villamosok vezetőit és a ta_ núkat. Ennek persze meglehetősen gyorsan kellett megtörténnie, mert nem szabad sokáig állni a forgalomnak. 6 óra 55 perckor már elindult az első villamos, néhány perccel később pedig bevontattuk a csuklós szerelvényt is. Az új forgalmi telepen került sor ezután — a rendőrség szakértőinek bevonásával — a műszaki vizsgálatra. Négyfajta féklehetőség található a csuklós villamoson. Az úgynevezett villamos fék, a sínfék, a kézifék és az ellenáramú fék. Megállapítottuk, hogy ezek a berendezések még a baleset után is működőképesek maradtak. Az anyagi kár körülbelül ötezer forint. A rendőrség bevonta a villamosvezető, Nagy Zoltán jogosítványát. Nagy Zoltán tavaly szeptember óta alkalmazottja a vállalatnak és decembertől vezet villamost. Fegyelmi eljárást indított ellene az MKV, és a rendőrség' is folytatja ügyében az eljárást. E. A. Szó lesz a tanácskozáson a vállalat nehéz munkaerő- helyzetéről is. A legnagyobb gond: honnan teremtsék elő azt az 1000 dolgozót, akikkel Gazdára vár hétszáztíz nyereményautó Az Országos Takarékpénztár ma és holnap Budapesten, az Utasellátó Vállalat Arany János utcai kultúrtermében rendezi a gépkocsi nyereménybetétkónv- vek idei harmadik, sorrendben 57. sorsolását. A húzáson az április 30-ig váltott, és a július 31-én még érvényben volt 5000 és 10 000 forintos gépkocsi nyereménybetétkönyvek vesznek részt. A Budapesten váltott betétkönyveket szerdán, a vidéken váltott betétkönyveket csütörtökön délelőtt sorsolják. A kétnapos húzáson összesen 710 személygépkocsi talál gazdára. Az 5000 forintos betétkönyvekre összesen 502, a 10 000 forintosokra 208 autó jut. A Budapesten váltott könyvek között összesen 297, a vidékiekre pedig 413 személyautót sorsolnak ki. A kétnapos húzás eredményét holnapután tesszük közzé! Még otthon alszanak A konyhában már hosszú ideje égett a villany, és a lefekvéshez készülő család figyelmét ez keltette fel: mit csinál ott annyi ideje az a gyerek? Ült a tűzhely mellett a hokedlin, és tulajdonképpen nem csinált semmit. Mikor megkérdezték, szégyenlősen mosolygott, és nem válaszolt. Nagyanyja, az unoka 14 évét nála is jobban ismeri, ő jött rá a nagy csendesség okára. — Kiszámoltad, kislányom? Mondd, hányat alszol még itthon? A gyereknevelésnek az a kulcsa, hogy mindig, minden helyzetben tudjon a felnőtt valami okosat mondani. Olyat, ami megmagyarázza, megmenti, feloldja a kritikus helyzetet. De ugyanígy lehet együtt hallgatni is, ha az beszédesebb. Mert mit is mondhatna az ember, ha az agyonnyomorgatott zsebnaptár azt mutatja, hogy 39 nap múlva felvirrad az a reggel, amikor el kell indulni. A nyolc általános végeztével más is véget ért, mint az (egyik) iskola. * . ' Figyelem a családot azóta is. A „kényes" kérdéseket megkerülik, mindenki végzi a maga dolgát. Hetenként egyszer-kétszer elindulnak igazolványképet csináltatni, vásárolni. Kiderül, hogy az egyébként éppen megfelelő ruhatár hiányos. Hány törülközőre van szükség akkor, ha a gyerekre még nem szívesen bízzák a mosást? A téli holmi még nem kell, de ha hirtelen hűvösre fordulna n szeptember, akkor az átmeneti kabát már igen. A füzeteket megvették, az új iskolaköpenyt is. Az egyenruhát — mert nem egyszerű matrózblúz — majd az évnyitón valamelyik felsősről ..lemásolja’’ az anyai szem. A gyereket a régi iskolából már kiíratták, a szülő munkahelyéről viszont kereseti igazolást kell kérni. A törlő- és konyharuha megvan, őszi cipőt majd szeptemberben vesznek. Mindenre gondoltak? * A listán kipipálják a „lefutott” tételeket, az elsős gimnazista pedig asszisztál hozzá. Nem sokat beszél, véleményt legfeljebb az új köpeny fazonjáról mond, de ö is „leltároz”. Ez tehát a hegyoldalban épült ház; itt nőtt fel. Ök, a vele egykorúak már évek óta nem vágtak egymást hátba az iskolatáskával. Es innét a hegyről jól látszik az erdő közé bújt gyártelep: ide vendégségbe jön haza ezután. Üjabban már nem nézi a naptárt. Azt a pár napot anélkül is észben lehet tartani. De ha egyedül tudja magát, újra és újra bepakolja a füzeteket a táskába, és délutánonként kimegy az udvarra, ahol a többiek, vele egyidősek, egy-két évvel nagyobbak, végigülik a padot a \fa alatt. Este alig lehet bekiabálni őket. Az iskolákban úgy tartják számon őkel, hogy „vidékiek". Nem nagyvárosban nőttek fel, és szeptember elsején nemcsak iskolát, otthont is cserélnek. És a városokban nemcsak új ismereteket kell szerezniük, „közlekedni” is meg kell hogy tanuljanak. Nem a költciség, hanem a hasonlóság juttatja eszembe a vándormadarakat ahogy nézem a gyerekeket a pádon. Készülődnek, és pár nap múlva megérkeznek. Reméljük, vendégszerető tájakra. (makai) S még egy témáról röviden ebben az előzetes híradásban. Túlteljesítette árualapján a 3. sz. Volán ugyanis a 10. helyet foglalja el. Az év végéig még előbbre is lehet rukkolni! Megtetézik vállalásukat A Diósgyőri Gépgyár L- gyaregységében dolgozó szocialista brigádok a napokban, a második fél év megváltozott feladatainak szellemében felülvizsgálták vállalásaikat, s jelentős pótvállalásokat tettek. Így például vállalták, hogy 56 ezer forint értékű anyagot takarítanak meg az év hátralevő időszakában. Normaóra-megtakarításra is felajánlást tettek: csaknem félezer óra megtakarításával számolnak. Városunk építésére, szépítésére korábbi vállalásaikon felül további 600 óra társadalmi munkára tettek felajánlást. A jövő csemegéje? Puki, a pattogatott kukorica Ki ne ismerné az utcasarki kukorica-pattogató „technológiáját”? Az egész művelet olyan egyszerű, hogy nem látszik nehéznek ugyanezt nagyüzemi körülmények között megvalósítani. A „gyártás” során azonban hamarosan kiderült, hogy a feladat nem is olyan egyszerű. Az egyik vidéki közös gazdaság, a kisszállás! Petőfi Tsz kollektívája hosszú kísérletezéssorozattal alapozta meg a nagyüzemi módszert, mert a higiénikus, csomagolt pattogatott kukorica Iránt, amely ráadásul ízesítve van, megnőtt a belkereskedelmi érdeklődés. Persze, nemcsak a patto- gatás „nagyüzemesítéséről” van szó. Tudni kell, hogy a kedvelt csemege készítéséhez speciális kukoricára, az úgynevezett popcornra van szükség, amelynek jó a térfogatnövekedése, és ízletes csemege készíthető belőle. Az első két évben amerikai hibriddel próbálkoztak, majd a CPS vállalkozás hozott be ötfajta vetőmagot az országba, s ezekkel már lényegesen jobb eredményeket értek el. A pattogatás módszere csak részben volt ismert. A tartós „frisseséget” sajátos eljárással lehet csak megadni. Az ehhez szükséges gépeket részben külföldről hozták be, egy részüket pedig az országban állították elő. A tsz-nek ki kellett dolgozni a csomagolás, a, gyűjtőcsomagolás és a szállítás, valamint az áruterítés összes módszerét. Mert nem kis feladat volt, hogy a csomagolt pattogatott kukoricát a kereskedelmi hálózat megismerje és „befogadja”. Meg kellett oldani a márka-név és a védettség kérdését is. így kapta a termék a „Puki” fantázianevet és a védjegyet. A gyártás, a nagy- üzemesítés olyan sikeres volt, hogy a magyar pattogatott kukoricát már exportálják is, egyelőre Csehszlovákiába. Hazánkban már szinte teljesen eltűnt a kukorica az élelmezésből, viszont lassan előtérbe kerül csemegeként való fogyasztása. Külföldön is ez az irányzat, az Ízesített kukorica-táplálékok (például Nyugat- és Észak-Európá- ban) egyre keresettebbek. A magyar termelők, úgy látszik. idejében megtették a szükséges lépéseket a várható belföldi és külföldi igények kielégítésére. .». F. Gyorsabban énül a kolbásiqyár A korábbi tervek szerir.t a Gyulai Húskombinátnak 1978. december 31-ig kellett volna elkészülnie. Az 1973. évi nép- gazdasági terv viszont a gyorsított ütemű kiemelt beruházások közé Sorolta a nagyszabású építkezést. Ennek elősegítésére a kivitelezésben részt ve'-ö vállaia+ok hathónapos határidő-rövi jí. tést határoztak el. A kedden megalakult KISZ-védnökségi opera1! v bizottság vállalta, hogy az ifjúsági és felnőtt brigádokban dolgozó fiatalok között versenyt szervez a munka további gyorsítására. > A fékek rendben találtattak Vizsgálják a villamoskarambol okát
