Déli Hírlap, 1975. július (7. évfolyam, 152-178. szám)
1975-07-18 / 167. szám
e Uj berendezések a KAV-nál Vas és ember Három hónappal ezelőtt helyezték üzembe a Kohászati Alapanyag-ellátó Vállalat miskolci telepén a CNS 300-as daraboló ollót, amely a nehéz fizikai munkát lényegesen megkönnyíti és gyorsítja a termelést. — Egy ember irányításával működik a gép, daru adagolja be az anyagot — tájékoztat Kunfalvi István, a vállalat számviteli vezetője. — Az új daraboló olló beállítása előtt 20—-25 ember megfeszített munkával, láng* Munkába indulnak... A Kossuth szocialista brigád feladata a telepre beérkező több tonnás vasdarabok lángvágóval történő felaprítása. STOP! EGY PERCRE ! Kezdődik a KRESZ-tavsbbképzés Autósok* motorosok rovata A jövő 6v elejétől életbe lép »7. új KRESZ. Bevezetése sok feladatot ró a Magyar Autóklubra, s annak megyei szervezőiére is. A MA Borsod megyei Szervezetének titkárát, Braumerär ner Lászlót kérdezni’-.. hol tartanak az előkészületekkel? — .Éppen -a*»apákbanJsapz. tűk meg a-- MA’ «főtitkára, Matyó -Vilmos körlevelét. Ebben egysege?. minden szervezetre és csoportra vonatkozó olyan feladatok szerepelnek, amelyek végrehajtása elősegítheti az új KRESZ bevezetését. Mint ismeretes, a Minisztertanács határozata külön-. mégemlíti a Magyar Autóklub szerepét a magán- gépjérmű-vezetők tovább- képzőében. Hadd mondjam el, hogy a MA ügyvezető'elnöksége részletes szervezési és oktatási programot állított össze, amelyet természetesen egyeztettek a KPM- mel, a BM-mel és az Orszá- gos Közlekedésbiztonsági Tanáccsal is. Ez a program írja elő. hogy a MA által szervezett tanfolyamok hallgatói es a sikeresen vizsgázók — önkéntes vizsgáról van szó — köpött vetélkedőket rendeznek, s ezek győzteseinek jutalmazására 100.000 forintot biztosit az ügyvezető, elnökség. — Mikor milyen formában kezdődnek a tanfolyamok? — Egységesen, az egész országban szeptember 1-én. Jelenleg a tanfolyamok előadóinak felkészítése ad munkát. A tanfolyamokat 1975 december 31-ig mindenütt be kell fejezni. Egy tanfolyam időtartama 8 óra. Ez magában foglalja a konzultációkat és az önkéntes vizsgákat’ is A tanfolyam díja 40 forint, a MA tagjai 50 százalékos kedvezményt kapnak. A bevételek mindenütt a Magyar Autóklub szervezeteit illetik, a felmerülő költségek fedezésére. — Szóba került az önkéntes vizsga. Mi lesz azokkal, akik nem vizsgáznak le? Ügy hírlik, esetleg elveszítik a jogosítványukat . . . — Erről szó sincs. A tan- folyam elvégzéséről, illetve az önkéntes vizsga sikeres letételéről az OKBT által kiadott. s a MA által lebélyegzett,, . igazolást... kapnak a résztvevők. Háromféle igazolást adunk, mégpedig: a) a tanfolyam elvégzéséről; b) a tanfolyam elvégzéséről és a sikeres vizsgáról; c) a tanfolyam elvégzése nélküli sikeres vizsgáról. Akik sikerrel vizsgáznak, ezenfelül egy. a gépkocsin elhelyezhető matricát is kapnak. Mindebből világosan kiderül: aki nem tud levizsgázni, semmiféle hátrányos megkülönböztetésben nem részesül. Legfeljebb a lelkiismerete nyugtalaníthatja majd. amiért nem ismeri az új KRESZ-t, s így mer közlekedni az egyre veszélyesebbnek tűnő forgalomban. Ismétlem: a vizsga önkéntes, ingvenes. s az is jelentkezhet. aki a tanfolyamot nem végzi el. — Hol tartják Miskolcon a tanfolyamokat? — Vezetőségünk’ még csak most dönt majd arról, hogy hol. mikor indítunk tanfolyamot, Erről a sajtó utján .tájékoztatást adunk, őszintén remélem, hogy a MA miskolci és borsodi tagjai közül minél többen jelentkeznek a tanfolyamra és az önkéntes vizsgára (ez egyébként tesztláp kitöltéséből áll .majd). S várjuk a nem MAtag magángépjármű-vezetők jelentkezését is. A tanfolyam elvégzésével, a vizsga letételével minden gépjárművezető csak nyerhet. Ez a vizsga fontos önkontroll lesz mindenki számára. S aki közlekedik, az tudja, milyen sokat ér a forgalomban a megfelelő biztonságérzet, amit ezúttal az új KRESZ minél alaposabb megismerése adhat. Ny. I. ország csaknem minden részéből érkezik az úgynevezett laza hulladék a KAV miskolci telepére. Fel- darabolás után CPA 1000- es csehszlovák bálázóprós segítségével csaknem kétton- nás kockákat sajtolnak. (Solymos László felvételei) vágóval sem tudta produkálni a gép napi HM)—120 tonnás teljesítményét. — A martmkemencék betétsúlyát növeltük a felülről adagolt, hidraulikus préssel működő TA 1000-es nagy teljesítményű bálázógéppel- amely jelenleg éppen javítás alatt áll. (Egyébként napi teljesítménye 500—550 tonna bála.) Ebből a gépből alul préselt tömbként kerül ki az anyag, az eddigi 0,8 tonnás helyett 1,9 tonnás blokkok formájában. Az új eljárással háromszor akkora mennyiséget tudnak a martinkemencébe adagolni egy-egy ajtónyitásnál, ami háromszoros hőmegtakarítást jelent. A vállalat nemrégiben kapott öt darab nagy teljesítményű rakodógépet, ez meggyorsítja a vagonok ürítését, rakodását. Gyorsabb lett az átfutás, a vasúti kocsik állásideje csökkent. (varga) 4 játéktermeiről a Hamra luxusáról és betcoséoemről Fölkaptunk egy hajóra XVII. BÉLYEGGYlJTÉS Július 11-én hozta forgalomba a Magyar Posta az „Évfordulók, események 1975” elnevezésű bélyegsorozat részeként a budapesti vívó világbajnokságról megemlékező 1 Ft-os bélyeget. A bélyeg a Pénzjegynyomdában, négyszínű ofszetnyomással, 5 503 000 fogazott és 7000 fogazatlan példányban, 50 bélyeget tartalmazó nyomdai ívekben készült, Kékesi László grafikusművész terve alapján. A bélyeg kettős kék színű keretben, háttérben a földgömbbel, a vívás három fegyvernemét (párbajtőr, kard és tör) piros, fehér és zöld színekkel ábrázolja. Bejrutban minden pénzemet elvertem. Nem tudtam ellenállni az „itt minden kapható” árubőség kísértésének. Nyolcszáz forintak megfelelő libanoni fontért még magyar gyártmányú telefont is vehettem volna. De nem vettem. Az" utolsó bejrúti estén a szakács vendége vagyok. Ketten vágunk neki a városnak. A konyha császára lehetetlenül szűk nadrágjainak egyik díszes példányában feszít. Pénzét, cigarettáját, útiokmányait elegans aktatáskájában hozza. Javaslatára a magyar tengerészek szóhasználata szerint Csirkésnek nevezett vendégfogadóba megyünk, ahol a vendég kiválaszthatja és saját kezűleg pufianthatia le a vacsorára való csirkét. Az igazán barátságos étteremben két dolog hagy mély nyomot bennem. Az egyik: a tükrös helyiségben szabadon röpködő, tarka kismadarak látványa, a másik: az asztalunkra hordott hatalmas és egzotikus ételválaszték. Vendéglátóm sült csirkét rendelt, de a csirkéhez itt Bejrútban még az alábbi körítés dukál: fokhagymamártás, olajbogyó, olajbogyó szószban, paradicsom, saláta, hagyma s még kétféle nem tudom milyen mártás. Ezt kérem mind végigkóstoltam. A bőséges vacsora után alig tudom magam elvonszolni a játékterembe. A sok közül találomra választunk ki egyet. Csupa elektromos, csillogó-villogó szerkentyű. Lehet autót vezetni egy képzeletbeli versenypályán, ahol az összeütközést igazi karambolzaj jelzi, lehet mozgó célpontokra fénypuskával tüzelni. A találatot hatalmas detonáció kíséri. Lehet pingpongozni, két kapcsoló és egy fénylabda segítségével. Az eredményt a gép automatikusan regisztrálja. Végül is egy egyszerű, ám roppant elmés játéknál állapodtunk meg. Biliárdasztal nagyságú, apró lyukú fut- ballpályán korongfocizunk órákon át. A korong szüntelen mozog, remeg a lyukakon kiáramló levegőtől. Nagyon belefeledkezünk a játékba. Éjfél után érünk visz- sza a hajóra. Készül a mérleg Három szövetkezet első tél éve Már két hét eltelt a IV ötéves tervidőszak utolsó félévéből is. A féléves mérleg- beszámolók Jgyan még csak most készülnek, a legtöbb szövetkezetben azonban már tudják, jól dolgoztak-e, vagy sem. Bedoloftzó-oondük A megyében a legtöbb nőt foglalkoztató Miskolci Háziipari Szövetkezet tagjai, bedolgozói tavaly „Kiváló szövetkezet” címet nyertek. Idei tervük mintegy 10 százalékkal haladja meg az előző évit, s félévkor 99 százalékra teljesítették. Ennek megfelelően alakult a nyereségterv is. Az első negyedévben akadályozta a munkát a gyapjú- hiány. Most létszámgondokkal birkóznak. Sok ugyanis a bedolgozó nő, akik akkor dolgoznak, amikor akarnak. Nyáron pedig vidéken akad elég tennivaló a ház, a háztáji körül... Ennek ellenére a varrórészleg túlteljesítette féléves tervét. Akadtak rendkívüli feladatok is. Ilyen volt például a Szovjetunió részére készülő 10 ezer darab bébikardigán elkészítése. A gyors határidő miatt még a kesztyűkötő gépeken is bébikardigánokat gyártottak. A Csehszlovákiába „utazó” gyerekpulóverekből viszont már készen volt négyezer darab, amikor árucserevita miatt majdnem meghiúsult az,üzlet. Végül azonban ez a gond is megoldódott. A szövetkezet elnöke, Jambrik Gézáné elmondotta: eredetileg félmillió bébi- és lánykaruha elkészítését vállalták 1975-re. Most úgy állnak, hogy év végére teljesül az 580 ezer darabos megemelt vállalás is. Az idei év ráadás A Miskolci Fényképész Szövetkezet tagsága is jól dolgozott tavaly. Nem akarnak lemaradni a kongresszusi verseny második szakaszában sem. Előző esztendei árbevételi szint et időarányosan 7,3 százalékkal teljesítették túl. Tevékenységük az egész megyére kiterjedő fontos lakossági’szolgáltatás. Annak ellenére, hogy az alap- anyagárak mintegy 38 százalékkal emelkedtek, a lakossági szolgáltatásoknál nem alkalmaztak áremelést... (Eredeti IV. ötéves árbevételi tervüket — Miskolc felszabadulása 30. évfordulójának tiszteletére és kongresszusi .felajánlásképpen — már 1974. .december 3-ra teljesítették! Vagyis: az árbevételt tekintve az idei esztendő ráadás a IV,. ötéves tervi leiadatokhoz!) Műhely kismamáknak A Miskolci Textilkonfekció Szövetkezetnél is létszámhiány akadályozta a munkát az idén. Ennek ellenére eredményeik jók. A hagyományos külföldi partnerek — svájci, nyugatnémet cégek — mellett az idén a belkereskedelemnek is bőven szállítottak, illetve szállítanak. Már átadtak 30 ezer darab, a szivárvány minden színében tündöklő szoknyát, amelyekből még 10 ezer darabot kapnak a hazai boltok. A szövetkezetnek szinte csak nőtagjai vannak: közülük jelenleg 48-an vannak gyermekgondozási szabadságon.A többieknek őket h pótolni kell. A szövetkezet vezetősége lehetővé tette, hogy a kismamák a külön a számukra készült műhelyben munkát vállaljanak. A lehetőséggel ugyan csak 10—12-en élnek, ám ennyi munkáskéz is jól jön ilyen létszámhiányos napokban ... Ny. I. Luxusautó a luxusvárosból (Kerényi László felvétele) Reggel a rakodás zaja ébreszt. A délelőtt még a miénk. A kikötőkapu előtt szolgálataikat kínáló taxisok közül egy elegáns, kopaszodó úriember ajánlatát fogadjuk el. Hangtalanul tárul ki a hatalmas Impala ajtaja. Sznob hajlandóságainknak szabad folyást engedve elterülünk az országúti cirkáló puha ülésén, a Hamrára megyünk, a város úri negyedébe, a luxusparadicsomba. Az impalás-utazás tíz fontba került. Visszafelé egy élte- sebb Mercedes a felével is beérte. A Hamra hivalkodó és gőgös. A luxusüzletek luxuskirakataiban 1000 Ft-on alul nincs ing, az öltönyök ára tízezernél kezdődik. Láttam az 1866-ban alapított amerikai egyetemet, láttam — persze, csak messziről — a milliomosok strandját, s láttam a világhírű (s méregdrága órákat készítő) Patek-cég pazar virágóráját. Szédülten baktatunk vissza a hajóra. Éppen jókor érkezünk. Kiürült a raktár. Révkalauz nélkül evickélünk ki a tengerre, s a Tata orra Alexandria felé fordul. Tízhetes kalandozásom legkeservesebb útszakasza következik. Hajókázásom 62. napján beteg lettem. Kiborult a gyomrom, s már-már arra gondoltam, hogy tengeribe- teg vagyok. Iszonyú rossz időt fogtunk ki. A rövid, kemény hullámok hatalmas ütéseket mértek az üres, dióhéjként táncoló hajóra. A gép fordulatszámát a felére kellett venni, s így a másfél naposra tervezett út három napig tartott. Szenvedtem, szenvedtünk nagyon. A tengereszeket is megviselte a cudar idő. A személyzet egyharmada ten- géribeteg lett. Én legfeljebb azzal vigasztalódhattam, hogy gyomrom háborgását nem a tenger háborgása okozta. A sebtében összehívott orvosi konzílium megállapította, hogy a dinnye volt a tettes. Szervezetem képtelen volt felnőni a feladathoz, a számomra feltűnően korai, májusi dinnye élvezetéhez. BRACKÖ ISTVÁN (Következik: a horgonyhúzát fortélyairól és az alexi éjszakáról.)
