Déli Hírlap, 1975. június (7. évfolyam, 127-151. szám)

1975-06-26 / 148. szám

EpítőÉorozók figyelem! A mottó nem változott Mindenki tegye a dolgát Tanácskozott az S/JJT elnöksége Ez az esztendő a számvetés éve. Ha múlt időben beszé­lünk, ha munkánkat, ered­ményeinket, s a javuló élet­körülményeket vesszük szám­ba, akkor nemcsak a közel­múltra, hanem a tervidőszak eddig éltéit négy és íél esz­tendejére göndörünk. Ha pe­dig a jövőre hivatkozunk, altkor nemcsak az 1976-os esztendőt idézzük, hanem a teljes 1980-ig szóló időszakot. A nagy összefüggések kere­sésének jegyében tartott teg­nap ülést az SZMT elnöksége. Éppen egy esztendeje, hogy lapunk interjút készített dr. Balogh Andrással. Az SZMT titkára, akkor — a kongresz- szusi és felszabadulási mun­kaverseny indulásakor — mintegy útravalóként ezt mondotta: mindenki tegye a dolgát! Az egy évvel ezelőtti mottó • nem változott. A megye szakszervezeti szervei is si­kerként könyvelhetik el, hogy a tartalékokat feltáró, szunnyadó erőforrásokat mozgósító munkaversenybe Borsodban 12810 brigád 150 ezer tagja kapcsolódott be. A munka minősége került előtérbe, s ez lemérhető az újítómozgalom felfrissülésén, csakúgy mint a Dolgozz hi­bátlanul ! — munkarendszer elterjedésén. . A tudományosan megala­pozott, hibamentes munka- rendszer csak gazdagodott azokkal az ..alulról jövő”, üzemi kezdeményezésekkel, amelyeket ma már „Vedd észre és tedd szóvá!”, vagy pedig „Munkád mellé add a neved!” címmel jegyez a szakirodalom. Az SZMT elnökségének tegnapi ülésén — az őszi kül­döttértekezletre való készü­lődés jegyében — szó esett a dolgozók élet- és munka- körülményeiről is. Az alapadatok már jórészt ismertek. A megye népessé­gének kis mértékű. (6 ezer­nél valamivel több) növeke­dése az elmúlt négy eszten­dő alatt egyet jelentett, a városok lélekszámának gyarapodásával, s a közsé­gek lakosságának csökke­nésével Igaz ugyan, hogy az új munkavállalók száma több mint 10 ezerrel nőtt, de sok munkahely így is betöltetlen maradt A mezőgazdaságban foglalkoztatottak száma öt­ezerrel csökkent. A központi és a vállalati bérintézkedések határa is ismert. További, életszínvo­nalemelő tényezőként kell elkönyvelni, hogy a megye dolgozóinak háromnegyed ré­sze már csökkentett munka­időben dolgozik. (Más kér­dés. hogy a kereskedelmi dol­gozók heti 44 órás mun­kaidejének bevezetése nem volt problémamentes.) A társadalombiztosítási ki­adások az elmúlt évben 3.4 milliárd forintot tettek ki Borsodban. Az 1971-es esztendőhöz vi­szonyítva az anyasági segé­lyek összege hatszorosára emelkedett. Az egy gyermek­re jutó családi pótlék össze­ge pedig megduplázódott. Gyermekgondozási segélyben havonta átlagosan 14 ezer asszony részesült. (Négy esztendővel ez a szám az ezret is alig haladta meg.) Ennél is többet mond a-onban az a statisztikai adat, mely szerint tavaly Borsod­ban 2000-rel több gyermek született, mint tavalyé1 őtt. B. L A KISZ Borsod megyei Bi­zottsága értesíti az építőtábo­rok második turnusába uta­zókat, hogy az előzetes hely- biztosítás miatt a táborhelye­ket az alábbi módon közelít­sék meg: JÜNIUS 29-EN, VASÁR­NAP: BALATON ALIG A: A Miskolc, Tiszai pályaud­varról 9.50 órakor induló vo­nattal. Továbbutazás Buda­pest, Déli pályaudvarról a menetrend szerint 13.57 óra­kor induló vonattal. Érkezés Balatonaligára 16.17 órakor. BALATONED ERICS: A Miskolc, Tiszai pályaud­varról 6.50 órakor induló Cracovia gyorsvonattal Keszt­helyig. Keszthelyről tovább az 5214. sz. vonattal. VASKÚT: A Miskolc, Tiszai pályaud­varról 9.50 órakor induló vo­nattal Budapest, Keleti pá­lyaudvarig. Továbbutazás a Józsefváro­si pályaudvarról Kiskunha­lasra 14.17 órakor. (A Keleti pályaudvarról a Józsefvárosi pályaudvarra a 23. sz, villa­mossal lehet eljutni.) Kiskunhalasról Bajára 17.46 órakor. Érkezés Bajára 19.42 óra­kor. (Innen buszok szállíta­nak mindenkit a táborba.) Az említett vonatokon a borsodi fiatalok részére kü- lönkocsikat biztosítottunk. (Az átszállóhelyeken is!) Minden táborozónak jő munkát, kellemes időtöltést kíván a KISZ Borsod megyei Bizottsága fi MÁV utazási kedvezményei /V nyár elérkeztével ki hátizsákot ölt magára, ki meg bő­rönddel vág neki a világnak. A különbség mindössze annyi, hogy a fiatalok egy része motoron vagy éppen autón, mások pedig vonattal érik el kedvenc üdülőhelyüket. A MÁV évről évre különböző kedvezményeket biztosít az utazóközönség­nek, természetesen nem hagyja figyelmen kívül a fiatalokat sem. Összeállít ásunk oan a vasút által biztosított utazási ked­vezményeket gyűjtöttük csokorba. A harminchárom százalé­kos utazási kedvezmény köz­ismert, amelyet korhatár nél­kül vehet igénybe az utazó- közönség. Ezek közül hármat említünk meg, amelyek egész éven át érvényben vannak. Jó tudni azonban, hogy a kedvezmény valamennyi balatoni állomásra, és a Velencei-tó mellett levó megállóhelyekre értendő. A tíz éven aluli gyermekek­nek egyébként külön ked­vezményt biztosít a MÁV: két gyermek egy 33 százalé­kos jeggyel utazhat, nekik tehát 6ö százalékos a vasút által biztosított utazási ked­vezmény, A 33 százalékos kedvezmé­nyes utazás egy másik faj­tája állomáshoz kötött. Így például ez érvényes Har-_, kánvba, Hajdúszoboszlóra. Bükre. Ügyancsak egészéven át biztosítja a vasút az em­lített kedvezményt' a Buda­pesttől száz- kilométeres kör­zetben levő üdülőhelyekre; a hétvégeken. A tanulók részére számta­lan kedvezményt \ nyújt a MÁV. Így csoportos utazás esetén a kirándulást szervező intézmény diákjai ötven szá­zalékos utazási kedvezményt élveznek. Külön rendelkezés bizto­sítja a KISZ-esek kedvezmé­nyes utazását. Így, ha hat KISZ-tag együttesen utazik valahova. a vasúti pénztárnál nem kell mást bemutatni, mint az illető KISZ-szervezet * igazolását arról, hogy az utazni akaró fiatalok KISZ-tagok, s már­is igénybe vehetik az ötven százalékos utazási kedvez­ményt. Akkor is jár a félkarú jegy, ha ötvennél többen utaznak. A kedvezmény a csoportban levő KISZ-en kí­vüliekre, és még az időseb­bekre is érvényes. Mindkét kedvezményt egész éven át igénybe vehetik a fiatalok, a KISZ által szervezett cso­portokban utazók. Az Állami Ifjúsági Bizott­ság szervezésében a MÁV külön kedvezmény biztosít a táborokba, illetve üdülni in­duló fiataloknak. Ennek mér­téke ötven százalékos. De csak. akkor vehető igénybe, ha a fiatalok menettérti je­gyet váltanak. A menettérti jegy az utazás megkezdése előtti naptól érvényes, az üdü­lést követő napig. Lássuk, milyen fajtái van­nak. A középiskolai üdülőtábo­rokba szóló beutalójegyek felhasználhatók Badacsony­ba, Balatonszabadi-Sóstóra, Balatonszemesre, Miskolc- Tapolcára, Nagymarosra, Szolnokra és Velencére: jú­lius 15-től augusztus 23-ig. Az egyetemisták és főis­kolások üdülőjegye 1975. jú­lius 1-től szeptember 11-ig érvényes a következő hely­ségekbe: Balatonudvari, Ki- lián-telep és Verőcemaros. Sárga a liba bötjye A régi különkocsis villamosra jókedvű utas kapaszkodik fel. Kora reggel van, a napsugarak eljátszanak az ütött-ko- pott, pattogó festékű villamos árnyékával. Piacról hazafelé igyekvő, hálószatyros háziasszonyok pihennek a fapadokon. Az új utas menetjegy-lyukasztóval vacakol, babrálja a biz- gentyűt. — Mindegyik rossz — mondja hangosan, hogy mindenki hallja. Mikor látja, hogy többen felfigyeltek rá, belekezd egy sztoriba; ő egyszer felszállt egy villamosra, lyukasztott, zseb- revágta a jegyet, aztán jött az ellenőr, ő megmutatja a je­gyét, hogy minden rendben van, pedig dehogy volt, mert lyuk egy darab se. Az ellenőr meg csak erősködött, hogy vagy fizet ötven korpát, vagy felírja a rendszámát. Az ellenőr ta­lán be is hajtotta volna a büntetés összegét, ha a peronon ácsorgó tinik neip fogják pártját az öregnek, hogy ők látták, amikor... de az ellenőr csak dudált, hogy „vén kujon maga, hallja csak...”, a fiúk meg csak cukkolták, hogy próbálja ki maga is, nem működik az a gép. Valóban nem működött. Hozzálát az ellenőr, hogy megszerelje, közben meg beértek a megállóba, leszáll az öreg, leszállnak a srácok is és akkor mondják: „koszi tata, hogy falazott nekünk, merthogy mi blicceltünk”. Mindenki nevet a villamoson, egy testes asszonyság a tér­dét csapdossa, olyan jó kedve kerekedett. Hiába, szót kell ér­teni a gyerekekkel, az öregség nem betegség — rikkantja az öregfiú és rákezd egy régi nótára: „Sárga a liba bögye.. (varga) # A kóla-hadsereg egy szálig elesik a kánikula elleni csatában. Fagyi, sör, üdítő ital Emberek, akiket nagyon A metéorológiai intézet je­lenti, mert csak jelentheti és nem irányítja, hogy kánikula van. Ez a tömegkommuniká­ció haszna. A kánikulát ugyanig így is, úgy is érez­zük, de így, hogy napjában többször el is mondják, kép­telenek vagyunk elfeledkez­ni róla. Szédelgünk a mun­kahelyen, panaszoljuk a fej­görcsünket és szívesen saj­nálunk mindenkit, hogy min­ket is sajnáljanak. Tudom: a martinász most is ott áll a kemence mellett, a gépkocsivezetőnek éppen- úgy figyelnie kell, mint más­kor, az üveggyárban... Ez­úttal mégsem a hőségben is helytállók, hanem a káni­kulát elviselhetőbbé tevő em­berek között jártam. Vártam fagylaltra. Elfogyott előttem. Kértem, kólát, de ezúttal nem válogathattam, és üres üvegek púpozta szatyorral jártam a várost sörért. Az­tán megkerestem néhány embert, akit szidunk ilyen­kor. Néhány embert, aki a kánikulában többet dolgozik, mint máskor. A fagyit az ember legszí­vesebben a gallérja mögé öntené, hogy csorduljon vé­gig a hátán, de mire hoz­zájut, már kiszáradt a szája. Kerestük volna a boszor­kánykonyhákat, ahol izzó melegben a hűsítő fagyi ké­szül. A műhely helyett egy mű­anyag zacskót mutattak. Konzerv fagyit amihez csak egy kis víz kell, no meg a keverővA fagylalt mindenütt egyforma ízű volt, s odalett a kánikula romantikája. Kár­pótlásul jártam egy cukrász­üzemben. Több gyümölcsös süli — A hőség nem kedvez a süteménynek — mondta Tóth Zoltánná, a Miskolci • Ven­déglátóipari Vállalat 902-es üzemének vezetője. — A ká­nikula nekünk csak annyit jelent, hogy melegebb van a sütők mellett. No meg egy kis választék-változtatást. .. Túlnyomó részben gyümöl­csös süteményt sütünk ... — A kánikula itt tehát pi­henést jelent? — Azt azért nem. Most például öt emberünk van # Van elég szénsav, víz, ballon. A gyárak most a szódavíz nagyfogyasztói. Ez a szállítmány a DIGÉP-be indul. (Kerényi László felvételei) kint az ODOT-on. Társadal­mi munkában... Palackozási maximum — Sör van? — Sajnos... Sör annyi van a bocsi sör­gyár miskolci kirendeltségén, hogy fürödni is lehetne ben­ne. Egyébként mindig ennyi van. Télen és nyáron, hideg­ben és melegben. — Ennél többet nem bír az üzem — mondja Bodnár Dezső kirendeltségigazgató. — Naponta 120 ezer palackot .töltünk meg, de. ehhez, jön még a hordós, összesén 1500 hektoliter sört kap csak tő­lünk a város és környéke. Egy fél ország se ivott eny- nyit valamikor. Ha kisüt a nap, állandóan szól a tele­fon ... Kálos István gépkocsive­zető: — Ha meleg van még az is előfordul, hogy gépkocsi­val követnek az üzletvezetők. Nekem jó, mert én nem iszom, de ahányan kémek az embertől... Télen-nyáron ugyanannyi. Ügy tűnne itt nem érzik a kánikula, de tegnap négy ra­kodó ment el, pedig a kere­set jó nagyon. \ munka vi­szont nehéz. És még egy, amit a rakodók mondtak: az üzletvezetők utánuk mennek gépkocsival, de a göngyöle­get nem készítik elő, pedig ez lenne segítség... — Sör van? Olykor van, de ha kétszer ennyit termelne a palackozó, most az se lenne elég. Szomjas a város Kóla, narancs, tapolcai víz, szikvíz: nyújtott műszak, túlóra, csúcsforgalom. Körül­belül így jellemezhető a ká­nikula az Ital- és Vegyicikk- gyár palackozó üzemében. — Minden napot megérzünk — mondja Szőke Gyula fő­könyvelő. Márciusban 20 ezer, most 30 ezer üveg narancs­levet töltünk. Van még ta­polcai vizünk, szikvizünk, citromlevünk. Ilyenkor se vagyunk többen, mint télen. Ilyen eredményeket egyéb­ként még sohasem ért el a vállalat. Más dolog: ez is ke­vés. Ha kétszer ennyit ter­melnénk, pnnak is helye lenne. Teherautó fordul. Szódás ballonokat visz a DIGÉP-be. Mögötte már két rakodásra Váró gépkocsi. — Szomjas a város ... Aki a gépnél áll végigtör­li a homlokát. Nyújtott mű­szakot csinált-végig — ká­nikulában. BARTHA GÁBOR

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom