Déli Hírlap, 1974. december (6. évfolyam, 282-305. szám)

1974-12-06 / 286. szám

A nayyiiErüíiázásoifról voit szó Az Építők Szakszervezeté­nek Borsod megyei Bizottsá­ga a napokban tárgyalt a kiemelet beruházások hely­zetéről. A tanácskozáson részt vett Juhász Ottó, a szakszervezet központi veze­tőségének titkára is. A hazai kiemelt beruházá­soknak csaknem a fele me­gyénkben valósul meg. Kü­lönösen az Olefinmű építé­sével és a Bükkvidéki Hő­erőmű előkészítésével voltak elégedettek a szakszervezeti vezetők. Hobbi-kertek tulajdonosainak A Vetőmag Termeltető és Ellátó Vállalat már meg­kezdte a termelőszövetkeze­tekből, főleg Békés megyéből érkező tavaszi vetőmagok árusítását. A hobbi-kertek tulajdonosai már most meg­vásárolhatják a legkorábbi vetésű borsó-, petrezselyem-, sárgarépa-, salátamagvakat. jfc Sötétkapu (Laczó József felvétele) Időnként a hőfok felelős „Négyen rohantak a fiatalemberre Volt tanúi „Egyszerre négyen rohan­tak a fiatalemberre. Pofonok, hajhúzogatás, majd lánc­csörgés hallatszott”, özvegy Soós Péterné leveléből idéz­tem a fenti sorokat, aki a minap szemtanúja volt ba­rátnőjével együtt, hogyan rohantak meg egy egyetemis­ta fiatalembert a Tokaj ét­terem közelében a huligánok. Nem első ízben írok az esetről. A lap november 26-i számában „Nem volt tanú?" címmel azt latolgattam, hogy miért nem avatkozott senki közbe az említett verekedés­nél. Az étterem környéke ugyanis még a késő 'esti órákban sem annyira kihalt, hogy valaki ne látta volna — legalább ablakon, keresz­tül —, amint úgy megverték a szerencsétlen fiatalembert, hogy súlyos sérülésekkel a kórházba került. Közömbös­séggel vádoltam azokat, akik semmit sem tettek, még annyit sem, hogy fellármáz­zák a környéket, vagy a leg-, közelebbi telefonállomásról felhívják a rendőrséget. özvegy Soós Péterné azt írja, hogy bár ketten vol­tak, nő létükre nem mertek beavatkozni az utcai vereke­désbe, hiszen olyan, minden­re elszáht garázdákról volt szó, akik, miután a földre zuhant is, tovább verték, rúg- dalták áldozatukat. Valószí­nűleg nem haboztak volna „ellátni a baját”, aki jobb belátásra próbálja bírni őket. Különösen, ha nő az illető. Lovagiasságot aligha tételezhetünk fel olyan em­berekről, akik a biztos túl­erő tudatában támadtak és még láncot is használtak fegyverül. ■ ■ Maradt volna viszont az a lehetőség, hogy a tétlen szem­lélődés, illetve eloldalgás he­lyett a két nő megpróbál te­lefonálni. Csakhogy a közel­ben nincs nyilvános telefon- fülke. „Félő, hogy ha lett volna is a közelben, akkor sem üzemel” — írja öz­vegy Soós Péterné. Hozzá­fűzi ehhez még azt is, hogy ha például a Miklós vagy az Acél utca környékén zajlik le a brutális támadás, akkor sem telefonálhatott volna senki segítségért, mivel e vá­rosrészen is kevés a nyilvá­nos állomás. A, levélíró sze­rint el kellene ''ézen is gon­dolkozni az illetékeseknek, hiszen forgalmas negyedről van szó, ráadásul a Bükk étterem vendégei is gyakran rendeznek a szóbán forgó­hoz hasonló verekedéseket. Baj, hogy kevés a nyilvá­nos telefonállomás. Ám a közrend érdekében többet kell tenni az utcai telefonfülkék számának növelésénél. Nem vádolom özvegy Soós Péternét és barátnőjét, hi­szen a garázdák megfékezé­se nem a nők feladata. Csak­hogy többen is tanúi voltak az esetnek, és ha egyszerre, határozottan lépnek fel — miközben valaki rendőr után néz —, bizonyára nem lett volna annyi idejük a táma­dóknak, hogy még az övüket is leoldják, s támadó fegy­verként használják a lánc mellett. „A távoli villamos- megállóban nők és férfiak várakoztak. Mindenki közö­nyösen viselkedett. Pedig a férfiak igazán közbeavatkoz­hattak volna” — olvasom a levélben. És ez bizony elszo­morító. „Ha sikerül a tetteseket kézrekeríteni, példás bünte­tést kérünk!” — így zárja sorait özvegy Soós Péterné. Levelét eljuttatom — mint kívánta — az illetékes ható­sághoz és megígérem, hogy a brutális támadók — remél­hetőleg valóban szigorú — büntetéséről is olvashat majd lapunkban. BÉKÉS DEZSŐ I diósgyőri városközpont távfűtési üzemében Ófurmint Előhűtött pulyka, fagyasztott liba Baromfihús Debrecenből Kormos arcból kivillanó fogak, szénportól kékesfeke­tén csillogó nadrág, fekete atlétatrikó — a pincék pok­lában, a vörösen lobogó tűz körül egy ember örökmozgó szívlapáttal a kezében... A kazánfűtő képe valahogy így él még ma is a köztudatban. A diósgyőri városközpont Kuruc utcai távfűtési üzemé­ben mindezeknek az ellen­kezőjét láttam. Akár egy laboratórium Kiss László kazánkezelő a laboratóriumhoz inkább ha­sonlító fűtőház gáztüzelésű kemencéit mutatja: — Már mind a hat kazá­nunk működik, egyenként 6 Gkcal hőenergiát termelnek. Melegítés előtt a vizet a lá­gyítón vezetjük keresztül. A párolgási veszteség pótlását a lágyvíztartály végzi. Az el­záró szerkezettel szabályoz­zuk a cirkulálást. Műszakon­ként 12 órás váltásban három hőközpontkezelő el­lenőrzi a berendezéseket. Bodnár Ferenc 21 éve dol­gozik a szakmában: — Előzőleg a kohászat széntüzeléses kazánjánál szol­gáltam, amely a Lenin-tur- binát hajtja. Itt teljesen por­mentesen dolgozunk, az üzemzavar-elhárítás is abszo­lút biztonsággal történik. Gaál József főgépész: — Én elmondhatom, hogy saját magamnak fűtök. Itt lakom ugyanis a Kuruc utca 33. számú házban, a 10. eme­leten. A szomszédok kérdez­ték: „én sem panaszkodom?” „Jó-e nálam a fűtés?” Mond­tam nekik, hogy kitűnő, mi­re ők: „biztosan külön cső­vezeték van az én lakásom­ban ...” „Megelőzzük a panaszokat Kiovszky Attila üzemegy­ségvezető : — 2400 lakás fűtését és melegvíz-ellátását biztosít­juk. Ilyenkor délelőtt, ami­kor a kinti hideg felenged, már nem kell teljes intenzi­tással tüzelni. A bérházi la­kásokban a 20 C° az előírt hőmérséklet, de mi 23—24 C°-ra felfűtjük őket. Igaz, hogy ez nem a leggazdaságo­sabb, de így megelőzzük a la­kók panaszait, az ötpercen­ként idecsengő reklamáló te­lefonokat. 1971. október else­jétől üzemelünk. Előbb csak öt épületet fűtöttünk, aztán fokozatosan az újonnan át­adott lakásokat is. Ez eleinte sok problémát okozott, főleg az alközpontoknak, ahol az automatikus vezérlés megol­datlan volt, és a víznyomás ,sem volt megfelelő. Ezeket a hibákat mór kijavítottuk. Ma is gondot okoz azonban a földszinti és az első emeleti lakások fűtése, a padlószige­telés és a nyílászáró szerke­zetek rossz szigetelése miatt. Éppen tegnap keresett fel egy öreg néni az Árpád utca 60-as számú házból ilyen pa­nasszal. Három hőfokfelelő­sünk járja a körzetet, akik naponta 50 lakás hőmérsék­letét ellenőrzik. Az utolsó összesítésnél öt lakásban 23 C'-ot, 51 lakásban 24 C°-ot mértek. Ezt a hőmérsékletet állandóan tartjuk, ettől csak rajtunk kívülálló okok miatt lehet eltérés, ingadozás. Napi két-három panasz — A kazánok berendezését évente egyszer-kétsaer ellen­őrizzük, a kisebb berendezé­sekre sajnos csak három- évenként kerül sor. A kazán­ellenőrzés mellett még na­gyon sok más feladat hárul ránk — mondja Czerödi Imre, az Állami Energetikai és Energiabiztonsági Felügye­let főmérnöke. — Tíz mérnö­künk látja el megyénkén kí­vül még Hajdú-Bihar és He­ves megye gázfelügyeletét is. Ezen a hatalmas területen jóval nagyobb apparátusra lenne szükség. Kiscsepregi Károly, a Mis­kolci Ingatlankezelő Vállalat távfűtési osztályának veze­tője: — Az idén október elsején kezdtük a pótfűtési idényt, két héttel a kitűzött időpont előtt, ami meglehetősen sok gondot okozott. A pótfűtés az összekötő városrész próba­fűtésével éppen egybeesett. Az azóta eltelt két hónap alatt a kisebb hibákat kija­vítottuk, most már csak egyedi panaszokat kell orvo­solni. Ezek száma naponta kettő-három, ami elenyészően kicsi az általunk fűtött 22 ezer lakáshoz képest. Mint arról lapunkban be­számoltunk, a Borsod me­gyei Közlekedésbiztonsági Tanács elnöksége megvitatta az MKBT 1975. évi munka- programját. Az új KRESZ-t már a jö­vő év első negyedében közre­adják, de csak 1975. október 1-én vagy 1976. január 1-én lép hatályba. Tanfolyamok, előadások Az új KRESZ megjelenése számos feladatot ró a megyei közlekedésbiztonsági tanácsra is. Az MKBT a TIT Borsod megyei titkárságával közösen szervezi meg a járműveze­tők és gépjárművezetők ré­szére az új KRESZ oktatásá­val kapcsolatos előadássoro­zatokat. Külön tanfolyamot rendez a két testület a hi­vatásos gépjárművezetők, a segédmotoros kerékpárveze­tők, munkagépvezetők és állati erővel vont járművek hajtói, valamint a magán­gépjárművezetők részére. Tá­jékoztató előadásokat szer­veznek a gyalogosok és ke­rékpárosok részére is. A ten­nivalók között szerepel továb­bá azoknak az önkéntes vizs­gáknak a szervezése és le­bonyolítása, amelyeken a hi­vatásos jármű- és gépjármű- vezetők, illetve a magánjár ­A Tanácsház téri borkós­tolóba körülbelül tízfajta bort szállít a Magyar Állami Pincegazdaság mádi palac­kozója és a sátoraljaújhelyi borkombinát. A másfél éve forgalomba került borfajta, a négyéves , ófurmint . — amelynek íze a száraz sza­morodnihoz ’ hasonló — nagy népszerűségnek örvend a fo­gyasztók körében. Az idén szüretelt tokaj-hegyaljai sző­lőt, a következő évek borát még „babusgatják”, hogy mi­nél jobb minőségben kerül­jön a fogyasztók asztalára. művezetők adnak számot az új KRESZ-szel kapcsolatos tudnivalók elsajátításáról. Baleseti helvzetelemzés j A statisztikai adatok or­szágszerte — megyénkben is — mutatják, hogy egyre több balesetet okoz a gyorshajtás és az elsőbbségi jog meg nem adása. Ezért az MKBT fon­tos feladatának tartja, hogy minél több szabálymagyará­zó, oktató, nevelő és felvi­lágosító témájú propaganda- kiadványt juttasson el me­gyénk járművezetőihez. Ilyen jellegű kiadványok egyébként az idén is készültek. Minden bizonnyal sokan forgatják majd érdeklődéssel azt a brosúrát, amely az új KRESZ-szel kapcsolatos tud­nivalókat ismerteti. Nemcsak a hivatásos, hanem a magán­gépjárművezetők is hozzájut­hatnak majd. Várhatóan az év első felében elkészülnek a fentebb már említett ön­kéntes házivizsgák vizsgaiga­zolványai is és azok a teszt­lapok, amelyek az iskolás gyermekek, a jármű- és gép- járművezetők számára köny- nyítik meg az új KRESZ el­sajátítását. A balesetek okait elemző munka havi, negyedévi, illet­Az elmúlt év végén jelen­tős forgalmat bonyolított le a Debreceni Baromfifeldol­gozó Vállalat miskolci ki­rendeltsége. Erre számítanak most is. Fülöp Kornéltól, a válla­ve félévi feladatot jelent majd az illetékes szakbizott­ságnak. A bekövetkezett sé­rüléseket, baleseteket súlyos­sági fokuk, kimenetelük, az elkövetés okai és az előidé­zők szerint csoportosítják. Az illetékes szakbizottság ezen felül az útügyi hatóságokkal közösen elemzi majd a for­galomszervezési hiányosságo­kat és felhívja az illetékesek figyelmét a feltárt hibák, okok megszüntetésére. Versenyek A közlekedési morál javí­tását szolgáló vetélkedők, versenyek az MKBT 1975. évi munkaprogramjában is szép számmal szerepelnek. Többek között ismét meg­szervezi és lebonyolítja az MKBT a „Vezess baleset nélkül!” verseny elő- és kö­zépdöntőit, a motorkerékpár­vezetők elő- és középdöntőit, megtartják a személygépko­csi- és autóbuszvezetők me­gyei elméleti és gyakorlati versenyét, a tehergépkocsi­vezetők hasonló versenyét, a közlekedési úttörők megyei találkozóját, a Nemzetközi Iskola Kerékpáros Kupa já­rási elődöntőit és miskolci középdöntőjét. Ny. I. lat igazgatójától megtudtuk, hogy egész decemberben csúcsforgalomra számítanak. Húsz százalékkal több vá­gott baromfit és feldolgozott tojást kívánnák forgalomba hozni, mint tavaly december­ben. A Debreceni Baromfi- feldolgozó Vállalat a szoká­sos vágottbaromfi-választé- kon túl a karácsonyi ünne­pekre olyan termékeket is szállít, amelyeket a fogyasz­tók tavaly kedveltek meg. Ilyen például az előhűtött pulyka vagy a fagyasztott kövér liba. Ez idő tájt min­den évben megnövekszik a boltok tojásigénye. Szükség esetén az ünnepeket közvet­lenül megelőző napokon is tud szállítani a vállalat to­jást és vágott baromfit. Holnap, december 7-én az üj, általános forgalmi bélyegsorozat részeként 8 Ft-os címletű, Vácot ábrázoló bélyeget bocsát forga­lomba a Magyar Posta, Vác fenn­állásának 900. évfordulója alkal­mából. A bélyeg kétszínű (sötét és világos fűzőid) ofszetnyomas- sal az Állami Nyomdában, Vertei József grafikusművész terve alapján készült. A bélyegkép a váci Március 15-e teret ábrázol­ja. Jobbra lent Vác címere lát­ható. v. üjr. (varga) STOP! EGY PERCRE! Az új KRESZ előkészítése Autósok, motorosok rovata i Béiyeggyűjtés

Next

/
Oldalképek
Tartalom