Déli Hírlap, 1974. december (6. évfolyam, 282-305. szám)
1974-12-27 / 302. szám
Boszorkányperek 3. Tue/ja-e, látta-e, hai/otta-e? A hóhért jobban fizették Békésben, mint Borsodban. Míg a borsodi Péter mester évi tíz forintért forgatta a pallost, a békési bakó-kollégának tizenkét magyar forint járt, továbbá kabát, nadrág, mente, köpönyeg, aba-szűr, két pár csizma és öt köböl búza. Megszolgálhatta a fizetséget, hiszen az összehasonlításul választott 1716-os esztendőben két dobozi asszonyt is vallomásra torturázott. Meg is égették mind a kettőt. 4 jó erköiOÜ ifjú vallomása A doboziak jobban féltek a boszorkánytól, mint a töröktől. Amikor a rontó asz- szony hírében álló Sánta Má- tyásnét lefogták, csak félve, nógatásra mentek a szqlgabí- ró elé. Végül is 37-en tettek vallomást. Köztük Pap Mihály 22 éves, jó erkölcsű ifjú is: „A tűz mellett fűtőzvén és ülvén Sánta Mátyás- nétól nem maradhattam. Re- ám jővén, csiklandozott, ha- rapdált, de nékem nem lévén kedvem semmihez, megfenyegetett s rajtam nagy fájdalom esett.... Sántánét a tanúvallomások, valamint a saját beismerése alapján (vajon mit kellett kiállnia?) máglyára küldték. Nem maradt belőle más, csak néhány marék hamu. s egy terhelő vallomás, amely az ugyancsak dobozi Kis, Ist- vánné vesztét okozta. S felhangzott a kérdés: „Tudja-e, látta-e, hallotta-e, a tanú dobozi Kis Istvánnénak nyilvánvaló ördöngösségét és boszorkányságát, s kit tud jobb tanúnak lenni?” A jó erkölcsű ifjú Pap Mihály- másodszor is jelentkezett: „Az fejére esküszöm, hogy nyilvánvaló boszorkány. Tudom én azt, hogy a fekete lovon ő jött hozzám Sámánéval ... Egyszer beteg voltam, s azon betegségem után elveszett az erőm. Kérdettem K^ Istvánnétól, mivel gyógyulnék meg. Mondja arra: a - mestergerenda alatt való ágast fúrjam meg, s meggyógyulok.” Ha jól kenek, jól megyek Aki eladja lekét az ördögnek, az mindenre képes. A nemes Borsod vármegye elöljárói azért küldték máglyára a daróci Balog Évát, mert „hol kutya, hol ló, hol más állat alakjában sokakat lábukban és testükben megrontott”. De a boszorkány nemcsak betegséget okoz, nemcsak kibújik a bőréből, és átváltozik, hanem repül is. A boszorkány tehát — írja egy szakkönyv — egyetlen percben éli át a mindensé- geí. Ezüstérmék cserépedényben Tiszavasváviban, a szennyvízcsatorna lefektetése közben az árokásó gép cserépedénybe rejtett, a XVI. század második feléből származó pénzérméket emelt ki, másfél-kétméteres mélységből. Az I. Ferdinánd királyt ábrázoló 430 ezüstérmét, valószínűleg a török támadások elől rejtették el. A lelet a nyíregyházi Jósa András Múzeum gazdag numizmatikai gyűjteményét gyarapítja. Ennek bizonyságára most olvassunk el egy „hiteles” tudósítást a nevezetes boszorkány-éjről: ..Ha jól kenek, jól megyek" — szavak kíséretében az asszonyok bekenték magukat boszorkánykenőcs- csel. (A mindentudó Ráth- Végh István szerint a boszorkánykenőcshöz a következő alapanyagok kellenek: csalmaiok, nadragulya, farkasháj, kutyazsír, denevérek vére, elorzotí szentelt ostya, házi varangy váladéka.) Ittak a boszorkányitalból, meztelenül nyargaltak seprőn, gereblyén, guzsalyon, főzőkanálon, szalmaszálon, piszka- fán, fekete macskán, : kecskén, mely célra többnyire a kéményt vették kiindulópontnak. Mindenki az ördögszeretőjével ment. A kecske alakú főördögöt a gyülekezet tagjai a hátulján megcsókolják. (I. Jakab, Anglia királya, Stuart Mária fia 1591-ben kiadott könyvében írja az illetlen csókról: a trón mellett egy fiatalabb boszorkány apródoskodik. ez ilyenkor a sátán farkát magasra felemelinti...) A boszorkány-éj lakomája só és ke- ‘ nyer nélküli. A bort tehéntülökből vagy lófőből itták. Egymásnak háttal állva táncoltak. A muzsikás a fán ült, s hegedű helyett lótejet, síp helyett fütyköst, vagy macs- kafai'kat tartott a kezében. kősóval, kai amié vsat S ezt a tortúrának alávetett szerencsétlenek eskü alatt vallották! De nemcsak a beteg idegzetű, mákonyos kenőcsökkel megkenekedett vénasszonyok kerültek a bíró elé. Giordano Brúnót a Virágok mezején égették meg. Kepler anyját boszorkánysággal vádolta meg az inkvizíció. Urbain Crandier szoknyavadász plébánost, a luoduni ördöghajsza áldozatát, hisztérikus apácák juttatták hóhérkézre. (Félrevezették az ördögöt szimatoló exorcistákat, s eskü alatt vallották, hogy a deli papnak öt ördög-stigmája van.) Hennig Brabant braun- schweigi jogtudóst 1604-ben vitték a vesztőhelyre. Előbb két ujját vágták le, aztán tüzes fogókkal csipkedték, közben erősítő italokat töltöttek a szájába, hogy öntudatát ne veszítse. Végül fakalapáccsal összezúzták a mellét, és kitépték a szívét. A felvilágosult tudós férfiú ugyanis bevallotta, hogy szövetséget kötött az ördöggel. (Folytatjuk) BRACKÓ ISTVÁN Autóbusz a szerelőaknán (Kerényi felv.) ♦ .4 XV. századból való rajz a boszorkányperekben szokásos kínzásokról és kivégzésekről. Van üt minden, amit az elrettentő gonoszságában találékony elme kifundálhat: kerékbetörés, hasfelmetszés, kézcsonkítás, akasztás. Biztonságosabban közlekednek a villamosok, autóbuszok Az új telep Hivatalosan december 3-án adták át a Miskolci Közlekedési Vállalat új, központi forgalmi és karbantartó telepét a Szondi utcában. Az azóta eltelt idő nagyjából elegendő volt ahhoz, hogy a telep dolgozói hozzászokjanak az új körülményekhez. Ezekben a napokban már csak kevés villamos-szerelvény tölti az éjszakát a központi telepen kívül, Diósgyőrben. A többi kocsi és az autóbuszok végre egyetlen helyen találhatók, és egy helyről indíthatók. A forgalom szempontjából egyáltalán nem közömbös, hogy reggel minden jármű üzembiztosán-kanyafoditee- ki- a város útérhálózatára. Ezl eddig minden télen csak nagy erőfeszítések árán sikerült megoldani. Csak azóta lehet a kocsikat lemosni, amióta a korszerű berendezések rendelkezésre állnak. Eddig sok észrevétel hangzott el a poros, sáros autóbuszok miatt miskolciak és idelátogató turisták részéről is. Szerencsére ez már a múlté. Egészen más munkakörülmények fogadták az MKV dolgozóit az új telepen, mint amilyenhez korábban hozzászoktak. Megszűnt a zsúfoltság. A szerelőaknák fűtöttek, a megvilágításuk korszerű. Igv a szerelők is tökéletesebb munkát tudnak végezni. Tudják ezt a gépjármű- vezetők is, akik a napi forgalomban tapasztalhatják, hogy a villamosok és autóbuszok milyen jól fel vannak készítve a műszak kezdetére. A vezetőknek ez biztonságot nyújt. Azt pedig már számok bizonyítják, hogy a korábbinál jóval kevesebb kocsi mondja fel a szolgálatot a forgálomban. Arról mór nem a vállalat tehet, hogy a korai járatoknak néhányszor síkos utakon kellett végighaladni, ami a nehéz autóbuszok esetében fokozottabb veszélyt jelent. Emiatt több koccanásos ütközés is történt. N. J. A sikeres próbaüzemelések után megszervezték a második műszakot is az új Szat- már Bútorg5rárban. A két- műszakos termelés azt jelenti, hogy naponta 50 lakószoba- garnitúra hagyja el a gépsorokat. STOP! EGY PERCRE! Év végi hírcsokor / / Autósok, motorosok rovata Készülnek az idei esztendő adatait összesítő jelentések. A Magyar Autóklub Borsod megyei Szervezeténél örömmel közölték, hogy 1974-ben 500 új klubtagot vettek fel. Az új vezetőség igyekszik vonzó programot összeállítani. Máris rendszeressé váltak és népszerűek a hétfő esti összejövetelek, előadások. Mozgalmas esztendőt zár a Borsod megyei Közlekedés- biztonsági Tanács is. Az MKBT és szervezeteinek működése nagyban hozzájárult a közlekedési morál javításához. Az MKBT a Borsod megyei Rendőr-főkapitányság közrendvédelmi és közlekedésrendészeti osztályával, valamint a TIT megyei szervezetével együttműködve az iskoláskorúaktól a felnőttekig a közlekedésben részt vevők tízezreit vonta hatáskörébe. Az 1975. évi munka- program szerint az MKBT tevékenysége tovább gazdagodik, s remélhetőleg ezzel párhuzamosan csökken a balesetek száma. Az új esztendő elején az egyik legfontosabb feladat az I. negyedévben megjelenő új KRESZ ismertetése lesz. Milyen városunk úthálózata? Nem a legjobb. A városi tanács építési és közlekedési osztályának adatai szerint a város belterületi útjainak hossza meghaladja a négyszáz kilométert. Ám ebből alig 300 kilométernyi a kiépített út, s ennek is ke- I vesebb mint kétharmada az aszfaltút. Az osztály 1975-ben terv- pályázatot írt ki az Y-híd- ra. Mint ismeretes, az Y-híd a Zója teret, a Vörösmarty utcát és a Martintelepet köti majd össze, s a város egyik legfontosabb közlekedési csomópontja lesz. Kevés vállalatnál Tesznek annyit a balesetmentés közlekedés, a gépjárművezetők képzése érdekében, mint a 3. sz. Volánnál. A megye területén levő, közutat keresztező vasúti átjárókról diafilme- ket készítettek, s az oktatásnál ezt használják szemléltető anyagként. Kidolgozták a szerződéses járatok útvonalainak forgalmi technológiáját is. Ez a technológia tartalmazza az útvonalak összes veszélyességi Tényezőit, a vasúti kereszteződéseket, az útkanyarokat, az útszűkületeket és így tovább. A technológiát indulás előtt minden gépjárművezető köteles tüzetesen áttanulmányozni. A KRESZ szabályait megsértőket s a gyorshaj tokát pedig rendszeresen fel- küldik a Volán Tröszt pszichológiai állomására, ahol a lélektan szakemberei sietnek segítségükre. Ez évre hizlalták, jövőre vehetik át H vágőái!al@k ellenértékét kifizetik Az exportértékes^ési nehézségek miatt a vágóállatok egy részét csak késve, illetve egyáltalán nem tudták átvenni a gazdaságoktól az állatforgalmi és húsipari vállalatok. A reridkívüli helyzetben az állattartó nagyüzemek és a kistenyésztők megértő türelmet tanúsítottak, nem utolsósorban éppen azoknak a központi intézkedéseknek az eredményeként, amelyeket már korábban az értékesítési torlódás mérséklésére, a termelők anyagi veszteségeinek megelőzésére hoztak. Az elmúlt hegekben egyre inkább felvetődött az a kérdés. hogy az értékesítési késedelem nem jelent-e a termelőknek egyúttal 1974. évi bevételi kiesést is. A kérdés megoldására a MÉM' határozatot hozott az idei értékesítésre lekötött, a szerződés feltételei szerint elkészült, de elszállításra csak 1975-ben kerülő szarvasmarhák ellenértékének az év végéig történő pénzügyi rendezésére. A határozat alapján a megyei állatforgalmi és húsipari vállalatok a mezőgazdasági nagyüzemekben' megkezdték a vásárlást és az állatok ellenértékének kifizetését, mégpedig olyan ütemben, hogy az év. végéig a feltételeknek megfelelő valamennyi tételt pénzügyileg rendezik. BELYEGGYUJTÉS Ny. I. December 30-án 15 F névértékű, hét címletből álló, liáziál- lat-kölyköket ábrázoló bélyegsorozatot hoz forgalomba a Magyar Posta. A sorozat 510 000 fogazott és 6000 fogazatlan példányban, többszínű ofszetnyomással a Pénzjegynyomdában készült, Gál Ferenc grafikusművész terve alapján. Az egyes bélyegeken a következőket lát - ha'juk (zárójelben .az egyes állatok latin megnevezése szerepel). A 40 filléres bélyeg párizsikéin háttérszínnel kutyát (Canis familiaris), a 60 filléres bélyeg kármin háttérszínnel két macskát (Felis domestica), a 80 filléres bélyeg sárgászöld háttérszínnel nyulat (Lepus Europaeus), az 1,20 Ft-os bélyeg kékeszöld hátérszínnel csikót (Equus cabalius), a 2 Ft-os bélyeg barna hátérszínnel bárányt (Ovis aries), a 4 Ft-os bélyeg cinóber háttérszínnel borjút (Bos taurus), a 6 Ft-os bélyeg ultramarin-kék háttérszínnel malacot (Sus scrofa domestica) abrázol eredeti színekben. A miskolci. III. sz. Ipari Szak- középiskola diákotthonának bélyeggyűjtő szakköre elhatározta, hogy 1075. március 20—25. között 3o éve szabad hazánk címmel bélyegbemutatót rendez az iskolában. A szakkör e törekvését hathatósan támogatja az iskolavezetés és a KISZ-szervezet is. A szákközépiskolában egyébként a bélyegeket felhasználják az iskolai oktató-nevelő munka során szemléltető eszközként. Kívánatos lenne, ha más tanintézetek is hasonló módon tárnák fel a bélyeggyűjtésben rejlő lehetőségeket, esetleg tapasztalatszerzés, céljából felkeresnék a III. sz. Ipari Szakközépiskolát. V. Gy. / Naponta 50 lakószoba
