Déli Hírlap, 1974. november (6. évfolyam, 257-281. szám)
1974-11-05 / 260. szám
konferencia az Él-len Valamennyi gyárunkban a közeli napokban tartják meg a III. negyedéves műszakigazdasági konferenciákat. Az Észak-magyarországi Vegyiművekben november 8-án kerül sor e fontos tanácskozásra, amelyre a párt- és tömegszervezeti vezetők mellett a gyáregységek gazdasági vezetői is hivatalosak. A gyártelepi kultúrteremben sorra kerülő konferencián Juza Károly, a vállalat igazgatója tart értékelő előadást, az ÉMV idei, kilenc hónap alatt elért eredményeiről, majd a kollektívára az év utolsó három hónapjában váró feladatokat ismerteti. A műszaki-gazdasági konferencián hozzák nyilvánosságra az üzemek közötti szocialista munkaverseny III. negyedéves eredményeit is. 3^ Virágot tessék (Kerényi László felvétele) Csővezeték Uj szakmai bértáblázat Takarítják a várost Vigyázzunk a tisztaságra! Az utóbbi napokban gyakran találkozhattunk csapatba verődött utcai járókelőkkel, akik csodálkozva ácsorogtak a tereken, hogy megtudják, mit is csinálnak azok a munkások, aki': a szobrok talapzataira felkapaszkodva dolgoznak. Mások pedig egy-egy irodaház előtt nézegették a sok emelet magasságban serénykedő ablakmosókat. Nem kell sokáig töprengeni azon, hogy mi is történik városszerte. Az ősztől elmaradhatatlan nagytakarítást végzik a dolgos kezek. Kiseprik az utcákat, eltakarítják a lehullott faleveleket, megtisztítják az ablakokat. Az ablakmosó brigád levő szobrokat, emlékműveket, valamint az emléktáblákat tisztították le november 7-e tiszteletére. A takarítást körülbelül ötven — nagy méretű locsoló- és porszívógéppel felszerelt — ember végezte. Nagy-munkát jelentett a lombeltakarítás, különösen a Népkert környékén és az Avason. A tanács megrendelésére október elejétől a város periférikus utcáinak seprését is megkezdték öt darab seprő- és locsológéppel. A vállalatnak sok bosszúságot okoznak azok a figyelmetlen lakók, akik az elhagyott telkekre, eldugott zugokba „rejtik” a szemetet. és ló fogat Fuvarstatisztika Az árufuvarozás legdinamikusabban fejlődő ágazata a csővezetékes 'szállítás. Alig több mint tíz év alatt tízszeresére, 13,5 millió tonnára nőtt a teljesítmény. (Már ez az adat is jól jelzi népgazdaságunk fokoáódó kőolaj- és gázigényességét.) Összehasonlításként megjegyezzük, hogy az elmúlt évben hazánkban vasúton, közúton, vízen és a levegőben csaknem háromszáz millió tonna árut mozgattak meg. Az adatok a Központi Statisztikai Hivatal nemrég megjelent Közlekedési és Hírközlési Évkönyvéből való. Lapozzunk bele, érdemes! ■ ■ Hazánkban jelenleg száz kilogramm utazó áruból 57 kilót közúton szállítanak, 42 kilót vasúton. Kis országunk kis hajóira egy kilogramm jut. Statisztikailag ugyan kimutathatatlan, de a szállításból részt vállalnak magánfuvarosok is. Ezt azért említjük, mert a közhiedelem ellenére „nem alkonyult be” a lovaknak. A tíz évvel ezelőttihez képest megduplázódott a fuvarosok száma, s a pontos felmérés szerint jelenleg 5874-en vannak. A vasút egyébként nemcsak az áruszállításban, hanem a személyszállításban is második helyre szorult. Tavaly ugyanis, hosszú évek után először fogyott félmil- liárdnál kevesebb vonatjegy. A távolsági autóbuszokra viszont- már 560 millióan szálltak fel. A legmeghökkentőbben a vízi személyszállítás fejlődött. Tavaly négymillió- an utaztak hajón. (Ferihegy forgalma egyébként kis híján négyszázezer.) A városi személyszállításban mindinkább élre tör az autóbusz. Miskolcon például 15 évre visszamenően nem villamosoztak olyan kevesen (persze, a hatvanmilliós szám így is tekintélyes), mint az elmúlt esztendőben. Az autóbuszt több mint százmillióan vették igénybe városunkban. A pesti adat csak ötsfeöröse a miskolcinak.' Érdekes adatokról árulkodik a közúti forgalomszámlálás is. (A legzsúfoltabb (s ezzel talán nem is mondunk újat) a 3. számú főútvonal, már ami a személygépkocsikat illeti. Naponta átlagosan 5406 személyautó haladt át a gyöngyösi figyelőponton. Az összes gépjárművek számát tekintve az 5. számú, szegedi főútvonal vezeti a mezőnyt,, 10 590 járművel. A 3-ason egy nap, átlagosan 9890 gépjármű haladt át. Néhány kiragadott, közérdeklődésre számot tartó adat.' A főváros legforgalmasabb hídja az Erzsébet-híd. Naponta átlag félszázezer jármű halad rajta át. A személyszállító vonatok átlagos óránkénti sebességét 36,9 kilométerre sikerült feltornázni. Nagy szó ez, mert hiszen 1965-ben 33 kilométer/óra volt az átlagsebesség. B. I. A CSÖSZERELÖIPARI VÁLLALAT 1. SZ. SZERELŐIPARI ÜZEME azonnali belépéssel felvesz HMB minősítéssel rendelkező hegesztőket, minősítés nélküli hegesztőket, központi fűtés-, csőhálózat- és víz-gázszerelőket, betanított és segédmunkásokat. Fizetés a kollektív szerződés szerint. Minden héten szabad szombat. Munkásszállást, különélési pótlékot biztosítunk. Jelentkezés és felvétel: Miskolc, Kabar u. 16. O. ó. Szerelésvezetőség; Leninváros, Új Hőerőmű, 1. sz. Szerelőipari üzem munkaerőgazdálkodásán. Az SZMT intézkedési terve Mint ismeretes, a Minisztertanács ez év tavaszán határozatot hozott az országos szakmai bértáblázat kialakításának elveiről. A kormány megállapítása szerint a keresetszabályozási rendszer három évvel ezelőtti módosítása, valamint a legutóbbi munkásbér-ren- dezés javította ugyan a fizikai munkások keresti arányait, ám a különböző szakmákban vagy az egy szakmán belül hasonló munkakörben dolgozók bére között hnég fnirrdig indokolatlan különbségek vannak. Ennek megszüntetése érdekében szabályozta a munkaügyi miniszter — a Szakszervezetek Országos Tanácsával egyetértésben — az országos szakmai bértáblázat» kialakításával, alkalmazásával kapcsolatos kérdéseket. A Szakszervezetek Borsod megyei Tanácsának elnöksége intézkedési tervet fogadott el új az szakmai bértáblázat megismertetésének és alkalmazásának elősegítése érdekében. Az intézkedési terv többek között előírja, hogy az SZMT munka- bizottságainak vezetői, továbbá a megyei bizottság nélküli nagy- és középüzemek szb- és párttitkárai részére (a megyei és városi pártbizottság gazdaságpolitikai osztályaival együttműködve) ismertető értekezletet kell tartani. Hasonló ismertető értekezleteket kötelesek tartani a területi- és megyei bizottságok a hozzájuk tartozó vállalatok szb- és párttitkárai részére. Ugyancsak előírja az intézkedési terv, hogy az SZMT oktatási központja a titkárok és közgazdasági felelősök tanfolyamain építse be a tématervbe az új szakmai bértáblázattal kapcsolatos tudnivalókat. Végül: az SZMT elnöksége is rendszeresen figyelemmel kíséri majd a szakmai bértáblázat alkalmazását. Id. Birinyi Sándor, if). Bi- rinyi Sándor, Bari László, Papp Béla, Horváth Dezső reggelente létráikat vállukra véve elindulnak, hogy a Tanácsház tértől a Bajcsy-Zsi- linszky utcáig fényesre sikálják a kirakatüvegeket, cégtáblákat, . feliratokat. Dósa Lajos ma reggel a Centrum Áruház hatalmas ablakait- mosta áttetszőén tisztára. Gregor Katalin, a takarító részleg szervezője: — A közeljövőben az ÉP- FU új telepének, a Megyei Tanács Levéltárának és az ÉSZAKTERV Zsigmondi utcai irodaházának külső tisztítását végezzük el. Szerződést kötöttünk a vállalatokkal, például a Miskolci Vendéglátóipari Vállalattal, az Élelmiszer Kiskereskedelmi Vállalattal, a Borsod megyei ' ruházati vállalattal, hogy folyamatosan — hetente, havonta — elvégezzük a takarítási munkákat. Porszívózzák a tereket A Münnich Ferenc brigád és a Gagarin brigád a Hősök terén, a Mártírok terén, a Szabadság téren és a másutt Most ezeket is feltárják és elszállítják. Ha veröfényes idő lesz Kovács Zoltán, a Miskolci Köztisztasági Vállalat igazgatója : — Október elején kezdtük a nagytakarítást. Ma délutánra már az összes, november 7-re beütemezett munkát befejezzük. Ha ilyen szép verőfényes idő lesz még egy ideig, sikerül bepótolnunk a lemaradást. Sajnos, az árvíz nekünk is sok gondot okozott. Az utóhatását még most is érezzük. Ma például húsz emberünk dolgozik a Miskolci Közlekedési Válr lalat hangárában, ahol az árvíz miatt kiköitözöttek bútorait mossák. Dolgozóinknak körülbelül 50 százaléka az árvíz sújtotta területen lakik. Ez is nagyon érzékenyen érintett minket. Az esőzés miatt nem tudtunk gépekkel dolgozni, kizárólag kézi munkával, kínlódva végeztük el a takarítási munkák zömét. V. R. Bírság — iskolakerülésért PP Őszi szabálysértések Az őszi hónapokban a tanács kerületi hivatalainak szabálysértési előadói több olyan ügyben intézkedtek, amelyek az évszakhoz kötődnek. Ilyen a gallygyűjtés — ami természetesen tilos — a pálinkaárusítás a gyárkapukban, az iskolakerülés stb. Harmadszor is hiába Alig kezdődött el az iskolaév, megérkeztek az első feljelentések az iskolakerülés miatt. Előfordult, hogy a szülő csak a szabálysértési előadónál értesült róla, hogy a gyereke több napon át hiányzott az órákról. A gyerekek kihasználják, hogy szüleik korán elmennek dolgozni és senki sem marad otthon, aki a tanuló útját egyengetné — legalább az iskoláig. A legtöbb feljelentés az 1-es és a 3-as kisegítő iskolából érkezik a városi tanács I. kerületi hivatalának igazgatási osztályára. Valamivel ritkábban a/ 5- ös, 6-os és a 9-es számú iskola is segítségért fordul az illetékesekhez az iskolakerülők miatt. Legtöbb esetben szerencsére használ a 200— 400 forintos pénzbírság, bár megtörténik, hogy harmadszor, negyedszer is hiába büntetik meg a szülőt. Az egymás utáni többszöri pénzbírság egészen másként esik latba például a kereskedőknél. v Aki kétszer—háromszor kerül a szabálysértési előadóhoz a vásárlók megkárosítása miatt — bármilyen csekély összegről legyen is szó —, alapos elmarasztalásban részesül. „Tévedtek" a vevő kárára K. Ferencnél, a piaci vásárcsarnok húsboltjában sertéshúst, körmöt vásároltak az ellenőrök. Az egyik tételnél a hentes egy forintot, a másiknál 36 fillért ,tévedett”. A szabálysértési előadó a nyilvánvalóan szándékos többletszámolásért K. Ferencet 1800 forint pénzbírsággal sújtotta. — K. Miklósné miskolci büfésnél az ellenőrzés során a barackpálinkából vettek mintát. A 40 fokos alkohol- tartalom helyett csak 38,74 fokot mértek. Az eladót 800 forintra büntették. A káposzta és levele Az AGROKONZUM Búza téri boltjában az egyik vevő bontogatni kezdte az akkor még drága fejeskáposzta külső leveleit és az eladó, I. Károlyné így figyelmeztette: — Az is az áruhoz tartozik, majd otthon tessék leszedni róla. Ezután a vevő készségesen felajánlotta, hogy mérjék hozzá a káposztafejekhez az általa leszedett leveleket is. Az ellenőrök azonban mindezt nem találták elfogadhatónak, mivel I. Károlyné a megmért áruért járó összeghez egy forint tíz fillért hozzászámolt. Ezért 800 forint pénzbírságra büntette a szabálysértési előadó. N. J. A pécsi nyomdában •• üzembe helyezték a Saphir-96-ot A pécsi nyomdászat kétszáz éves történetének kiemelkedő eseményére került sor tegnap a Szikra Nyomdában: a párt- és állami szervek, valamint a sajtó képviselői jelenlétében a Druckmaschinen Werk Leipzig és az Unitechna Berlin cégek képviselői ünnepélyesen átadták és üzembe helyezték a Saphir—96 típusú, az NDK-ban gyártott legkorszerűbb offset rotációs gépet, amely dz első hazánkban, és fontos része a 100 millió forintos pécsi nyomdarekonstrukciónak. A több mint 80 ezer példányban megjelenő Dunántúli Naplót az elavult, régi berendezéseken szinte már lehetetlen volt előállítani. Az olvasók joggal kifogásolták elmosódott szövegét, képeit. Az új berendezésen három óra alatt ki tudják nyomni az újságot, kifogástalan minőségben, szép kivitelben ás több színben.
