Déli Hírlap, 1974. október (6. évfolyam, 230-256. szám)

1974-10-11 / 239. szám

A lokomotívok alkonya Gőzös és vilianpozÉy Jól megfér egymás mellett a régi és az új a fennállásának századik évfordulóját nem­rég ünneplő miskolci vontatási főnökségen. A kör-fűtőház a gőzmozdonyok Mekkája. A fordító -korong előtt a legendás 424-esek várakoznak. (Felső képünk.) Másik felvéte­lünk a „villamosszínben” készült. Ebben a néhány hónapja felavatott, korszerű csar­nokban javítják és ellenőrzik a gőzlokomo- tívokat lassan kiszorító villanymozdonyokat. (Kerényi László felvételei) Bélyeggyűjtés Házasságiözvetítő televízió Hol tart a magánlakás-építés? Százmillió forint otthonteremtésre A tervidőszak borsodi lakásépitési prognózisa imponáló ered­ményt ígér. Ennyi lakás, ennyi idő alatt még soha nem épült megyénkben. De - és itt most hosszú felsorolásnak kellene követ­keznie — bőven kijutott azoknak a gondból, akik valamilyen formá­ban érdekeltek (ha csak mint igénylők is) a lakásépítésben. A Borsod megyei Népi El­lenőrzési Bizottság tegnapi ülésén is erről esett szó, pon­tosabban a NEB azt vizsgál­ta, hogyan támogatják a vál­lalatok a dolgozók otthont teremtő törekvéseit. Ot év, 31 ezer lakás A 15 éves lakásépítési programban a tervezettnél négyezerrel több, 79 ezer la­kás kerül tető alá Borsod­ban. Ennek a ^tervidőszak­nak a teljesítése várhatóan elmarad a tervezettől, s öt esztendő alatt körülbelül 31 ezer lakás épül. Ennek na­gyobbik fele állami, kisebbik fele magánerőből készül el. A népi ellenőrök 12 válla­latnál vizsgálódtak, s megál­lapították, hogy az utóbbi három esztendőben kerek százmillió forintot költöttek otthonteremtésre. Az LKM 1972-ben (kerek számokban számolva) 28 milliót, - a Bor­sodi Szénbányák Vállalat tavaly hárommilliót, a sajó- bábonyi Észak-magyarorszá­gi Vegyiművek 16 milliót adott. A pénz döntően a fej­lesztési alapból származik, mivel legtöbb helyen a r í- szesedési alapból csak óva­tosan képeznek lakásfejlesz­tési alapot, félve attól, hogy csökken a felosztható nyere­ség. Jogot vesz a vállalat A NEB joggal kifogásolta, hogy a vállalatok túl sokat költenek a bérlőkijelölési jogra. A befektetés — véle­ményük szerint — nincs arányban a hatékonysággal. Ezzel ugyanis a vállalatok nem segítik elő a magánla­kás-építés kiszélesedését, s nem tágítják a munkásla- kás-akció * kereteit. Elsődle­ges céljuk, hogy főként az alkalmazottakat kössék ilyen módon helyhez. (Persze, a kedvezményezettet ez eset­ben sem elsősorban a jogi, mint inkább az erkölcsi kö­telezettség köti a vállalat­hoz.) A népi ellenőrök éppen ezért kifogásolták, hogy a bérlőkijelölési jogot vett vál­lalat három ilyen lakás kö­zül csak egyet juttat a fizi­kai dolgozóknak. Miért nem kell a típusterv? A magánerős lakásépítést nehezítő, hátráltató okok kö­zül most csak eggyel, az épí­tőanyag-ellátással foglalko­zunk. (A hol és ki építsen? kérdésre sem könnyebb a vá­lasz, de ezekről gyakrabban, egyebek között a tegnapi számunkban is szóltunk.) Aki maga vállalkozik ház­építésre, az a kisméretű tég­lát keresi. Mindeddig mérsé­kelt sikerűnek mutatkozott az erőfeszítés, mely az épí­tőket más, korszerűbbnek mondott, de drágább építő­anyagok felhasználására igyekezett rábeszélni. Az épí­tőanyagipar azonban nem érdekelt abban, hogy kis téglát gyártson, noha a ter­melési teljesítményt a kere­sett kis téglában számolja. (Egy blokk-tégla hat kicsi­vel egyenértékű. Papíron!) Mivel a hazai igényeket ki­elégíteni nem tudták, tavaly már jelentős mennyiséget kellett behozni külföldről. . Azt persze nem mondhatjuk, hogy téglahiány volt, vagy van. Csupán arról van szó, hogy az nincs, amit az épí­tők keresnek. Hasonló ellentmondást ta­lálunk a tervek esetében. Az Építésügyi Tájékoztató Köz­pont 23Ö-féle olcsó típuster­vet ajánl, mégis feltűnően magas az egyedi és sokkalta drágább tervek alapján épít­kezők aránya. A lakosság tájékozatlanságán' kívül eb­ben az is közrejátszik, hogy a hatóság nincs érdekelve a típusterv alkalmazásában. Annál inkább érdekelt vi­szont a magántervező és né­ha még a kivitelező is ab­ban — állapította meg a NEB —, hogy a költséges és nem is mindig szakszerű egyedi tervet fizettessék meg azzal, aki lakásépítésre adja a fejét. B. I„ STOP! EGY PERCRE! VI. nemzetközi Tokaj-raliye Autósok, motorosok rovata Mától vasárnap estig me­gyénk és városunk felé irányul a környező országok autós­versenyzőinek, autós szaklap­jainak figyelme. Holnap haj­nalban rajtol ugyanis a VI. nemzetközi « Tckaj-railye. Az NOK-t, az NSZK-t, Lengyelor­szágot, Jugoszláviát, Csehszlo­vákiát, Bulgáriát, a Szovjet­uniót és természetesen hazán­kat képviselő versenyzőknek azonban már ma délelőtt 10 órakor be kellett mutatniuk Esztergomban a szükséges ok­mányokat, délután két és öt óra között pedig megtörténik a műszaki gépátvétel és meg­tartják az első ügyességi pró­bát is. Ugyancsak ma délután ke- ! rül sor Visegrádon a Jacques nemzetközi verseny résztve­vői Miskolcra érkeznek, ahol megtekintik a vái'os neveze­tességeit, s felkeresik a ta­polcai barlangfürdőt is. Vasárnap délelőtt és dél­után a Nehézipari Műszaki Egyetemen tartják meg az Újságírók a közlekedés biz­tonságáért szimpoziont. Té­mája annál is inkább érde­kes, mivel a közelmúltban nyilvánosságra hozott adatok hazánkban romlott a közlekedésbiztonsági hely- zet s hasonló hírek érkeznek a környező országokból is. Szeptember 5-én bocsátotta for­galomba a Magyar Posta a ma­gyar—szovjet műszaki-tudomá­nyos együttműködés megindulá­sának 25. évfordulójáról meg­emlékező, 1 Fl-os és 3 Ft-os bé­lyegből álló általános forgalmi bélyegsorozatot. A bélyegek kék- színű ofszetnyomással az Állami Nyomdában készültek, Varga Pál grafikusművész terve alap­ján. Az i Ft-os bélyeg ibolya­kék és azúrkék színű, s az IN- TERSZPUTNVIK űrtávközlési földi állomás antennáját ábrá­zolja. A 3 Ft-os bélyeg türkiz­kék és ibolyavörös színű, a BÉKE nagyfeszültségű távveze­ték, a Barátság kőolajvezeték százhalömbat ai állomása és a visontai Gagarin Hőerőmű egy- egy részletét ábrázolja. ★ A MABÉOSZ székházában (Bu­lipest, VI., Vörösmarty utca (ij. Kim) a szövetség könyvtára szép, kulturált és kellemes hely­re került. A rendelkezésre álló helyiség alkalmat ad a csen­des, elmélyült búvárkodásra is. Az anyag négy csoportba sorol­ható: szakirodalom, katalógu­sok, folyóiratok, dokumentáció- A könyvtár hétfőtől péntekig 15 —19 óráig a székház TI. em. 201- es helyiségben tekinthető meg. V. GY. Űj műsorral jelentkezik a nyugatnémet televízió har­madik programja: havonta egyszer, ötvenperces adás ke­retében házastársat keresők jelennek meg a képernyőn. Egy tévériporter beszélget velük magánéletükről, mun­kájukról és kedvteléseikről, valamint arról, milyennek képzelik el jövendőbelijüket. Egyidejűleg fényképfel véte­Miskolcon idáig nem épült még csecsemő-, illetve gyer­mek- kórházi osztály. A mai Petőfi utcai gyermekkórház menhelynek készült, laká­sokból alakították ki a Csa­bai kapuit és a Semmelweis kórház gyermeksebészetét is más rendeltetéssel adták át valamikor. A Szentpéteri ka­pui kórház területén felhú­zott épület lesz az első olyan gyermekosztály a városban, amelyet eleve ezzel a céllal hoznak létre. Az átadási határidőről csak annyit mondhatunk, hogy különböző okok miatt — sajnos — csak 1976-ra ké­szül el az impozáns beton­épület. Mint dr. Molnár György, a megyei vezető kórház igazgatóhelyettese kö­zölte, két év múlva végre valóban országos színvonalon álló. korszerű intézményben gyógyíthatják majd az ap­róságokat. Jelenleg minden gyermek- osztályon meglehetősen nagy a zsúfoltság, hat-nyolc, né­hol 12 beteg gyerek várja leket vetítenek a jelöltek otthonáról, környezetéről. Az otthon ülő érdeklődők a té- ^’éstúdiónak írhatnak, amely felbontatlanul továbbítja a levelüket a csak keresztne­vükön ismert alanyokhoz. Egy kölni napilap az év legbolondabb ötletének ne­vezte a máris nagy port fel­vert műsort. gyógyulását egy kórterem­ben. Az új épületben egy-, két-, illetve háromágyas szo­bák lesznek. Miskolc és a környező négy járás betege­it látja majd el az intéz­mény. Átadásával egyidóben megszüntetik a Semmelweis kórház gyermeksebészeti és belgyógyászati osztályát, va­lamint a Petőfi utcai gyer­mekkórházat. Több mint 20 millió fo­rintot fordítanak hazai és külföldi orvosi műszerek beszerzésére. Dr. Görög Péter, a Szent­péteri kapui kórház koraszü- löttosztályámak főorvosa el­mondta, hogy osztályaikon a zsúfoltságot azok az egész­séges gyerekek is növelik, akikre szeleik nem tartanak igényt és állami gondozásba helyezésük ügye még nem intéződött el. Ezen a helyze­ten talán majd változtat, ha a megszűnő Petőfi utcai gyermekkórház helyén cse­csemőotthont hoznak létre. Ezt a kérdést még nem dön­tötték el az illetékesek, de a javaslat szerint ez lenibe a Érdekes képet mutat a vizsgált 12 vállalatnál a la­kásépítés céljára szánt ösz- szegek felhasználása. Esze­rint a pénz 61 százalékát szolgálati lakások építésére fordítják. 20 százalékát kap­ják a dolgozók, kamatmen­tes kölcsöntámogatás címén. A teljes összeg 16 százaléká­ért bérlőkijelölési jogot vesz­nek a vállalatok. legjobb megoldás az épület hasznosítására. Így a városban a gyermek- osztályok ágyainak száma összesen másfélszeresére nőhetne az új kórházi épü­let felavatása után. A tervek szerint egyébként a Semmelweis kórház terüle­tén levő gyermeksebészeti osztály házába az elmeosz­tály költözik majd be, a Csa­bai kapu 6. szám alatt fel­szabaduló épület pedig a környék járóbeteg-ellátását segíti. Ez a javaslat azért is célszerű, mert a dél-avasi lakótelepen élők számára valószínűleg szűk lesz a je­lenlegi Csabai kapui rende­lőintézet. Az orvosok azt remélik-, hogy a kivitelezők érzik: már tegnap is késő lett vol­na a gyermekkórház átadá­sa és meggyorsítják a mun­kálatokat. Mi tegnap min­denesetre a két kezünkön meg tudtuk számolni, há­nyán dolgoztak a több mint 100 milljó forintos beruhá­záson. E. A. Buliét emléktúrára, amely egyben az idegenforgalmi új­ságírók különpróbájának szá­mít. Mint ismeretes, a Tokaj- rallye-n többnyire újság­író autóversenyzők indul­nak. A verseny rendezője a Nemzetközi Újságíró Szerve­zet Interpress Autóklubja, a ,VT Idegenforgalmi Propa­ganda és Kiadó Vállalat, va­lamint a Magyar Autóklub Autósport Bizottsága. A ver­senyzők hasonló emléktúrán és idegenforgalmi újságíró- különpróbán vesznek részt Tokajban is. A mintegy 60 autós újság­író holnap reggel hat és hét óra között, kétperc^ indítás­sal vág neki az Esztergom— Budapest—Tokaj 350 kilomé­teres távnak. Az első kocsik a déli órákban érkeznek To­kajba. Az ebéd és az idegen- forgalmi program után a A VI. nemzetközi Tokai- rallye legérdekesebb esemé- nye lesz az eredménylista kifüggesztése -t— erre vasár­nap 19.30-kor a Júnó szálló­ban kerül sor. A versenyzők, illetve a csapatok egy órá­nyi időt kapnak az esetleges óvások benyújtására, majd 21 órakor ünnepélyes ered­ményhirdetés, a díjak átadá­sa következik. A verseny szervező bizott­ságának elnöke Baróti Géza, a Magyar Újságírók Orszá­gos Szövetsége Interpress Autóklubjának #nöke, társ­elnöke Tóth László, a VT Idegenforgalmi Propaganda és Kiadó Vállalat ügyvezető igazgatóhelyettese, főtitkára pedig Koch Róbertné, a vál­lalat rendezvény osztályának vezetője. NY. I. Késnek az építők Az új gyermekkórház

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom