Déli Hírlap, 1974. július (6. évfolyam, 152-178. szám)
1974-07-15 / 164. szám
a mislcciSciaké a szó A lakók érdeke is! A Déli Hírlap június 17-i számában megjelent „Szeméttelep a város közepén... és Görömbölyön” című cikkre a városi tanács építési és közlekedési osztálya az alábbi választ küldte: „A Jókai és a Tárkányi utca sarkán levő szemét la- kastatarozásból, háztartásból kikerült szemét volt, melyet a vállalat azonnal elszállított. Az úttisztítók az általuk ösz- szegyújtött szemetet nem hordták oda, ezt a környék lakói egyértelműen bizonyították. A Dallos Ida utca végén nem szeméttelep van, hanem a családi házak építésekor a földet, törmeléket, elbontott épületek vályog-, falanyagát hordták ide, illegálisan, valószínűleg éppen a környék lakói. Az így elhelyezett föld- és törmelék meny- nyisége oly nagy, hogy annak elszállítására nincs anyagi fedezet. Jelenleg egy »Törmelék és szemét lerakása hatóságilag tilos!-» táblát helyeztünk ki, s emellett kérnénk a környék lakóit, nyújtsanak segítséget ahhoz, hogy megszűnjön ez a tarthatatlan állapot.” Vigyázzunk a higiéniára! Az elmúlt napokban a Széchenyi utcai kenyérboltban süteményt akartam vásárolni. Amikor megláttam, hogy a pultra lerakott csomagolópapírra teszik a pénzt — melybe a következő vásárló süteményét csomagolják —, elment a gusztusom a vásárlástól. Miért nincs a pénz részére ott egy tányér, vagy tálca? — kérdezi özv. L. Dczsőné miskolci olvasónk. Ezt mondja a jogszabály FELELŐSSÉG A LELTÁRHIÁNYÉRT Az egyik vállalat gyáregysége kereskedelmi és anyagraktárának raktárosával szemben adott időszak leltárhiánya miatt leltárfelelősséget állapított meg. A raktáros a leltárhiányt nem ismerte el, a vállalathoz intézett beadványában számos kifogást emelt, így többek között: a raktárban történt lopás és az ezt elkövető személynek még napokon keresztül a raktárban történt foglalkoztatása; a leltárfelvétel körülményei — közben anyagkiadás és -bevétel; távolléte a leltározáskor; egyes anyagoknak becslés alapján történt felvétele; az anyagraktározás körülményei stb. A raktáros panasszal fordult az MDB-hez, majd keresetet adott be a munkaügyi bírósághoz, de elutasították. A munkaügyi bíróság ítélete ellen emelt óvást a Legfelsőbb Bíróság Munkaügyi Bírósága alaposnak találta, mert a perben eljárt bíróság nem derítette fel azokat a legalapvetőbb körülményeket sem, amelyek szükségesek ahhoz, hogy a leltárfelelősség elbírálást nyerhessen. A Legfelsőbb Bíróság rámutatott: elr mulasztották annak tisztázását, hogy a munkahely elfoglalásakor közölték-e a dolgozóval a leltárhiányért való felelősséget. A per anyagából nem tűnik ki és nem állapítható meg az sem. hogy a raktáros részére miként történt a raktári anyagok átadása. Ettől is függ ugyanis az, hogy érvényesíthette-e a vállalat a leltárhiányért való felelősséget, a raktárossal szemben. A per irataiból kitűntek olyan körülmények is — például az anyagkezelés tárgyi adottságai, lopás, a leltározás körülményei stb. —, amelyek kihatnak a leltárhiány megállapítása esetén is a megtérítés mértékének megállapítására. A vonatkozó jogszabályok szerint a határozatot a leltárfelvétel befejezését követő hatvan nap alatt kell az érdekelt dolgozóval írsában közölni. A hatvannapos határidő letelte után a dolgozót nem lehet a leltárhiány ihegté- rítésére kötelezni. A perben adat van arra, hogy a raktári készlet elhelyezése több helyen történt, az éjszakai órákban is vittek ki anyagot a raktárból, anélkül, hogy a raktáros ilyen esetben jelen lett volna. A bíróság nem tárta fel azt sem, hogy miként rendelkezik a vállalat kollektív szerződése a raktározás rendjének biztosításáról, továbbá a raktárhiányért felelős dolgozók köréről és a felelősség mértékéről. Mindezekre figyelemmel a Legfelsőbb Bíróság a munkaügyi bíróság ítéletét hatályon kívül helyezte. A raktári dolgozó leltárhiányáért fennálló felelőssége megállapításának feltétele, hogy a jogszabályban foglalt rendelkezéseket a munkáltató megtartsa. A felelősség megállapításához szükséges, illetve a felelősség mértéke szempontjából jelentős tényeket a bíróságnak tisztáznia kell. DR. SASS TIBOR Szerkesszen velünk! Miskolcon hossiú évek óta sok millió forintot fordítanak a belvárosi utak karbantartására, felújítására. Az új lakótelepek kialakításával a város ilyen jellegű gondjai tovább nőnek. A Miskolci Közúti Építő Vállalat a Győri kapui út déli oldala után most végzi pi északi szakasz felújítását. A város szélén ugyancsak akadnak még útkarbantartási feladatok. T. Istvánné perecesi olvasónk azt kérdezi: mikor lehet már kijutni Perecesre megfelelő úton? Jelenleg ezen a szakaszon rengeteg a kátyú; a toidozás-foldozás csak alig segít. Mi lesz a perecesi út sorsa? A mi kis házunk Kívülről nem festene rosz- szul, de* lakni benne ... A sok rendellenesség közül kiemelek egyet. A földszinten lakik egy német juhászkutya, s nagyon sok problémát okoz. Sajnos nem áll az a közmondás, miszerint a kutyaugatás nem hallik az égig. Mi ugyanis a II. emeleten lakunk, de a kutyaugatás ide is felhallatszik. Több esetben előfordult, hogy utazástól elgyötörtén, fáradtan érkeztem meg, aludni azonban az állandó kutyaugatás miatt lehetetlen volt. A kutyát esős időben kiteszik az udvarra, és ilyenkor a villámlást és mennydörgést természetesen megugatja. Mivel a ház nagyon visszhan- gos, ilyenkor az egész lépcsőház zeng a kutyaugatástól. A kapun is félős bejönni, mert az állat időnként szabadon van, s gazdái a lakásajtót sokszor nyitva hagyják. Idős, beteg édesanyám, akinek magas a vérnyomása, nagyon fél a kutyától, és semmi biztosíték arra, hogy az adandó alkalommal nem fogja megtámadni. Márpedig köztudott, hogy a szívbeteg embereknél a hirtelen ijedtség katasztrofális következményekkel járhat. Mi a teendő? — kérdi dr. O. £. miskolci olvasónk. * Olvasónk panasza, sajnos, nem egyedi. Szinte naponta érkeznek panaszok szerkesztőségünkbe. amelyek hasonló problémáról számolnak be. Anélkül, hogy mélyebb vitába bocsátkoznánk a iwrosi kutyatartás ügyében, mindenképpen le kell szögeznünk, hogy az illetékeseknek jó lenne napirendre tűzni az ilyen panaszokat, s végre megoldást találni kutyaügyben, annál is inkább, mert ha a kutyatartók nem szoktatják rendre állataikat, azért nem borulhat fel egész lakóházak nyugalma. Kétszer ad, aki gyorsan ad” „Kétszer ad, aki gyorsan ad” __ tartja a közmondás. Ennek az igazáról győződtem meg az elmúlt héten. A városi tanács vb tapolcai kirendeltségének vezetője, Nagy Béla panaszomra egy napon belül intézkedett, és szomszédom az udvarán hetek óta meglevő csőrepedést megszüntette. Ennek következtében pincémből, udvaromból a víz lehúzódott; a gyors intézkedés az állagát megmentette. Azt hiszem, hogy több tapolcai lakótársam nevében mondhatok köszönetét a hivatástudattal párosult gyors intézkedésért, valamint az új, segítőkész szemléletért, mely Tapolca további fejlődésének is záloga lesz. Nagy Béla nemrégen került a kirendeltség élére és felkészültsége, személyes ügybuzgalma sokat lendíthet ennek a szép üdülőhelynek a jövőjén. Dr. Rabb László Tapolca, Selmeczi u. 3. ROVATVEZETŐ; MOLNÁR SANiniRNS TELEFONSZAMA: 18-221 — kérdeztük Papp Andrástól, a KPM Közúti Igazgatóságának főmérnökétől. — Megegyeztünk a tanácscsal, hogy az 5—6 kilométer hosszú útra korszerű aszfalt- bukolatot húzunk és utána átadjuk a tanácsnak. Az az út ugyanis csak helyközi forgalmat bonyolít le, mivel Pereces után már nem folytatódik tovább. Ami pedig a korszerűsítést illeti, a perecesi út burkolata jelenleg 6 méter széles, a koronája pedig 10 méter. Ez bőségesen elegendő ahhoz, hogy a helyi forgalmat még hosszú időn keresztül kényelmesen lebonyolítsa. Ha augusztusban megkapná a KPM Közúti Igazgatósága az új aszfaltgyárat az NDk-bói, akkor még szeptemberben vagy októberben elkészítenék az útburkolatot. Legkésőbb, a jövő év elején átadják a korszerűen aszfaltozott útszakaszt. A most még kátyús, valóban rossz minőségű perecesi út a korszerűsítés után körülbelül tiz évig jól állja majd a forgalmi megpróbáltatásokat. N. J. Például az úttörők óvhatnák a parkot Autóbuszsofőr vagyok, aki járja a várost, sokat lát és tá- pasztái. Elszomorító, hogy új lakótelepeinken sokszor felnőttek, édesapák fociznak, játszanak a parkokban, tapossák le a zöld gyepet, s „önfeledt” játékuk közben letördelik a facsemetéket. Ezt láttam az elmúlt napokban a városközpontban, ezt tapasztaltam a Kilián-lakótele- pen. Államunk, városunk nagy gondot, hatalmas összeget fordít ezeknek a parkoknak, játszótereknek a fenntartására, rendbe- hozására. Sok-sok társadalmi munka is fekszik bennük, főleg azoké a gyermekes szülőké, akik szeretnék kicsinyeiket kulturált környezetbe levinni játszani. Ne tegyük tönkre környezetünket, óvjuk, vigyázzuk, s ha kell, büntessük azokat, akik megszegik a rendelkezéseket. A múltkoriba Leninvárosban jártam. A parkokban úttörők sétálgattak párosával, őrizték a rendet, vigyáztak arra, hogy pajtásaik ne tegyenek kárt. Gondoljuk, a felnőttek sem szabálytalankodnak ott, ahol gyerekek vigyázzák a rendet. Nem rossz módszer, lehetne a példát követni. P. LÁSZLÓ, Miskolc Miért nem árusítanak tejet? A miskolci Gömöri pályaudvar eléggé forgalmas hely, mégis rejtély számomra, hogy az állomáson miért nem lehet tejterméket kapni. Megvan rá a lehetőség, hiszen az előcsarnokban levő pavilonrészleg kiválóan alkalmas lenne erre a célra. Megoldanák így sok-sok dolgozó reggeli és délutáni étkezését. M. M. Miskolc Az átjáró nem parkolóhely! A Bulgárföldön a nagy ABC-áruház mellett van egy átjáró, mely a telephez vezet. Itt naponta több sze- ményautó is parkíroz, bár — pár méterrel odébb — jól kiképzett parkolóhely áll az autók rendelkezésére. Ha a VIMELUX szállító gépkocsija — rakodásra — beáll ide, sokszor egy gyermekkocsit sem lehet eltolni az átjáró alatt. Ez nem parkolóhely. a személygépkocsik álljanak a számukra kijelölt területre! B. K. Miskolc A nagyon forgalmas és keskeny Munkácsy utcában eddig szerencsére még nem történt súlyosabb baleset. Fékcsikorgás, goroma kiabálás azonban egyre többször előfordul. Nem is csoda, ha néha elveszti a nyugalmát egy-egy gépkocsivezető, amikor az amúgy is nehéz közlekedést azok a „vagányok” is nehezítik, akik még a kötelezr udvariasságra is fittyet hánynak Július 2-án reggel, háromnegyed 9-kor Volga gépkocsival jöttünk a Vörösmarty utca felől a Széchenyi utcára. A Munkácsy utcában levő húselosztó előtt — mint általában — nagy hússzállító kocsi parkolt, megállásra kényszerítve bennünket, s az utánunk jövő járműveket. Beálltunk a sorba, s amikor végre elindulhattunk volna, elénk vágott az FL 18—95 rendszámú tehergépkocsi El kellett engedni, hiszen a mi kocsink aprócska kis járműnek tűnt mellette, s gépkocsivezetője is jó magasan ült. Itt ugyan hiába hivatkoztunk volna a KRESZ-re, vagy az udvariasságra, az erős, hatalmas karosszéria, a sokszoros lőerő az ő oldalán volt, s úgy tűnik, vannak esetek, amikor ez a döntő. ★ A Munkácsy utcában két közlekedési tábla is van. Az egyik oldalán a Széchenyi utca felől behajtókat figyelmezteti, hogy itt várakozni tilos. Helyes és szükséges mindkét tábla! Feltétlenül intézkedni kell azonban a rendőrség közlekedésrendészeti osztályának és a tanácsnak, hogy e táblának érvényt is szerezzenek. Ne várakozzon itt egyetlen gépjármű sem, ne zavarja, ne akadályozza a forgalmat. Nem lehet ez alól kivétel a húst szállító gépkocsi sem, amely szinte az úttest felét elfoglalja — s nemcsak a lerakodás idejére. Bizonyára szükség van a húselosztó áruellátására, de ez úgy is megoldható, ha a szállítást a kora reggeli órákban. 5—7 óra között, s nem a legkülönbözőbb időpontokban, vagy éppen a csúcsforgalomban végzik el. Sürgős intézkedésre van szükség, addig, amíg súlyos baleset nem történik. B. E. A Járműjavító dolgozói kitesznek magukért Január 1-én kezdődött a fel- szabadulási és kongresszusi verseny a MÁV Miskolci Járműjavítóban. Az értékelést már elvégezték, eszerint a vas- útiteherkocsi-javításban legjobb eredményt Csontos László részlegvezető és dolgozói érték el: a legjobbnak a József Attila szocialista brigád 12 dolgozója bizonyult, Nagy István brigádvezető irányításával. A megmunkáló osztályban Lakatos János részlege ért el első helyezést (fő feladatuk a vasúti teherkocsik kerékpárjainak és rugóinak karbantartása). Itt a Juhász László vezette Vörös Csillag szocialista brigád kilenc dolgozója bizonyult a legjobbnak. A kisegítő osztályok versenyében a szállítási részleg szerezte meg az első helyet, a vasúti járművek anyag- és alkatrész-szállításának kiváló lebonyolításával. A szállítórészlegnek igen nagy érdeme van a kongresz- szusi versenyvállalás teljesítésében, ugyanis a vasúti te- herkocsi-bontóvágányzat betonozásához 500 társadalmi munkaórával járult hozzá. Pál István Miskolc A Volán válasza „Kérés a Volánhoz” című cikkünkre, amely lapunkban július 8-án jelent meg, a Volán 3. sz. Vállalat az alábbi tájékoztatást adta: „A panaszt kivizsgálva megállapítottuk, hogy Pócs Imre, Miskolc, Forrásvölgy utca 46. szám alatti lakos téves tájékoztatást kapott a házhoz szállításról. Megrendeléseket ugyanis vállalatunk változatlanul felvesz, csak a szállítási határidőt nem tudjuk konkrétan közölni a megrendelés időpontjában, mivel a tehergépkocsit csak akkor indítjuk, ha legalább 80 kanna fűtőolajra érkezett megrendelés. A nyári időszakban ez azt jelenti, hogy hetenként egy napon indítjuk a járatot. Természetesen a járati napokat az igényeknek megfelelően bővítjük. A téves tájékoztatásért szíves elnézést kérünk. A fuvarfelvételi helyen dolgozó alkalmazottainkat a helyes eljárásra kioktattuk.” Ajánljuk Az energiatakarékosság közügy! • Takarékoskodjék motorjának üzemanyagával! • Ellenőriztesse porlasztójának beállítását l • A jól beállított és beszabályozott porlasztó üzembiztos motort, energiatakarékosságot és költségcsökkentést eredményez. • így nagymértékben hozzájárul a levegő szennyeződésének csökkentéséhez is. SORON KÍVÜLI FOGYASZTÁSMÉRÉST MOTORBESZABALYOZASSAL VÁLLAL, benzin és gázolaj üzemű gépjárművekre XVI. SZ. AUTÓJAVÍTÓ VALLALAT ELŐJEGYZÉS: • MISKOLC gázolaj benzin Zsolcai kapu 9-11. Tel.: 17-081. • HEJOCSABA benzin Téglás út 4 Tel.: 38-711
