Déli Hírlap, 1974. július (6. évfolyam, 152-178. szám)
1974-07-10 / 160. szám
+: Egy kép a kortörténeti kiállítás anyagából. A 242-es mozdony. Szamár, Kormos, Nvalóka Az igazi mozdony >k Az ötvenes években az ország legjobb mozdonyvezetője volt. Kossuth-díjat kapott. (Herényi I^gszló felvételei) Tóth III. János Kossut-dí- jas mozdonyvezető, a kérésre, hogy meséljen, vastag, díszkötésű mappát húzott elő aktatáskájából. A képek, újságkivágások, kitüntetések igazolópapírjai róla szóltak. Róla, aki az elsők között, 1948. november 7-én kapta meg a Munka Érdemrendet, s akit már 1950-ben az ország legjobb mozdonyvezetőjének tartottak. Ö volt az elindítója a nevezetes kétezer tonnás mozgalomnak. Amikor 1949. augusztus 23-án 158 tengelyes, 2018 tonnát szállító szerelvénye Miskolcról befutott Hatvanba, az állomáson Beb- rits Lajos, az akkor közlekedési- és postaügyi miniszter várta. Üdvözlésképpen, a hatalmas munkasiker örömére megölelték egymást... Aztán elnevették magukat. A miniszteren ugyanis fehér ruha volt. agyarat. És emlékezni kellene Berki Béla mozdonyvezető hozzátartozóira is, akik — amíg a családfő szolgálatban volt — 1944. augusztus 20-án, a nagy bombázás idején pusztultak el. Akkor 1200 bomba hullt a rendezőpályaudvarra. Es írni kellene a felszabadulás utáni évek neves és névtelen hőseiről, a vontatási főnökség sok dicsőséget szerző, sok áldozatot hozó dolgozóiról. Kacsa volt, mert billegett Lengyel Gyula, aki 14 évvel ezelőtt főművezetőként ment nyugdíjba, a tenyerénél is jobban ismert csarnokokat járva sem győz eléggé csodálkozni. Márföldi Gyula apjára emlékezik, aki ötven évet töltött mozdonyon, s bizony, amikor ő is nyugdíjba megy, kettőjük szolgálati ideje kerek kilencven esztendőre rúg. Hernádi István, aki szintén apját követve került a vasúthoz, az ünneplőbe öltözött régi masinisztáknak megmutatta a minden jelenlevőnél öregebb mozdonyt, az 1885-ben épített 377-est, a Kacsát. így hívták, mert billegett. Nosza, a név olyan memóriagyakorlatot indított el. amely után néhány perccel csokorba gyűlt a hajdan híres vasparipák beceneve. A nagykerekű 342-est Szamárnak titulálták, mert szívós volt ugyan, de csökönyös. Körmösnek szólították a sínhez jól tapadó 441-es típust, a 275-ös neve pedig Nyalóka volt. A gyors és egykerék- meghajtású 11-est Szivarnak csúfolták, a 335-ös volt a cigli-masina, a 326-ost Erzsébetnek becézték. A ma is ismert 424-est csak Bivalynak hívták egymás között a vasutasok. Óránként százhússzal ment Az egyik nevezetes típusról, az áramvonalas gyorsvonat mozdonyról Nyilas Ödönt kérdeztem. Tárcájából megsárgult fényképet és egy nemzetiszínű szalagot vett elő. A szalagon ez állt: „Az első áramvonalas gyorsvonat indulása emlékére, 1937. május 22.” — Akkor az enyém volt a legjobb mozdony. Először Miskolc és Pest, aztán Pest és Kassa között jártam vele. Könnyő és gyors gép volt. Százhúsz-százharminc kilométert is ment óránként. A 242-es áramvonalasból mindössze négy készült. Nyilas Ödön az elsőt, a 242—001 számút vezette. Igaz, csak két évig, mert kitört a háború, s a nagy világégés nemcsak az embereket választotta el egymástól, hanem, mint Ödön bácsit is megfosztotta hűséges társától, szt elmétől, a mozdonytól. Az idős, fehér hajú vasutasok kedvtelve nézegették a diesel- és villanymozdonyokat felvonultató, hatalmas gépparkot. Csodálták, dicsérték az újat, a korszerűt, ám szivük akkor dobbant igazán, ha a kormos, füstös fűtőházban megszólalt a gőzsíp, s ha a fordítóra egy-egy gőzös gurult. Mert számukra még mindig a gőzmozdony az igazi MOZDONY. BRACKÖ ISTVÁN Mammulagyarat találtak Vajon hány és hány hasonló történetet tudnának mesélni a fennállásának századik évfordulóját ünneplő Miskolci Vontatási Főnökség régi dolgozói? A tegnapi találkozó nemcsak a XXIV. vasutasnap nyitánya volt. hanem emlékidéző, múltélesztő tiszteletadás is. Akárcsak az üzemben, a múltban való kiránduláson is Hernádi István, a vontatási főnökség vezetője volt a kalauz. Ugyan mi fér a száz évből néhány sorba? Tudjuk, hogy 1870. január 8. előtt, tehát a Hatvan—Miskolc vasútvonal átadását megelőzően, a fővárostól Miskolc 359 kilométer távolságra volt, hiszen a Tiszairól induló szerelvény Nyíregyházán, Debrecenen, Szolnokon át jutott Pestre. Bizony, ebben az időben csak három órával volt lassúbb a lóvontatta postakocsi a vonatnál. Könyvet érdemelne a fiókműhelyből száz esztendő alatt óriássá, modernné nőtt vontatási telep története. A könyvből nem hiányozhatna Török Lajos és Kiss Károly neve. Ok segítettek felszínre hozni a fűtőház építésekor talált világhíres mammutKis újságárusok Eszem. Pontosabban ennék, de a gyerek néz. ügy néz, hogy szabályosabbra fogom a kést és villát, de ő csak néz. és immár harmadszor szólít: — Tessék venni egy lapot... — Köszönöm, de nem kérek. — Nyolcoldalas hétfői szám. Van benne... Hűha! — mondom magamnak, mert a gyerek sorolja. hogy mi minden van a lapban. És hiába ismerem én az újságot még megjelenése előtt, hiába látom levonatokon. A kis ember néz és beszél. .. — Adj egyet! Hányat adsz el naponta? — Százat, százötvenet. — Mitől függ? — Tetszik tudni attól, hogy milyen címet lehet kiabálni ... Elmagyarázták nekem a mesterség titkait. — A néniknek mosolyogni szoktam, mert azok azt szeretik. A bácsikhoz komoly va ,yok, de az a legjobb, ha ketten vannak. Akkor néha még egy ötösből se kérnek vissza... A bácsinak visszaadjak? — Hagyd. — Van apróm. .. Nyomdaudvar. Fél 12. A rotációs gépből jön a lap... Mindent tudok, ami előtte volt. A kapkodás egy, a képtávíróból elmaradt kép miatt, a lapzárta után érkező, de azért megmentett telexhírt. És mégis megvárom a lapot. Úgy nézem, mintha sohase láttam volna. Velük várom. A mi apró kollégáinkkal. Az általános iskolás, nyári lapterjesztőkkel. — Az a fontos, hogy bánni tudjunk az emberekkel. — Nekem van egy bácsim, aki Diósgyőrben mindig 5 forintot ad, de én télen is hordom neki a lapot. Márton Csaba augusztus közepéig dolgozik. Édesapja a DIGÉP géplakatosa, ö maga. jövőre, a nyolcadik után, szakmát tanúi. Nagy Andris már elvégezte a nyolcadikat és esztergályos Mit tud Hollóháza? A teljes rekonstrukcióval nemrégiben megújult csaknem 150 éves Hollóházi Porcelángyár először rendezett Budapesten gyűjteményes, kiállítást, amelyet a Finomkerámiaipari Művek stúdiójában tegnap nyitottak meg. Múzeumokból és magángyűjtőktől kérték kölcsön a gyár régi termékeit, hogy a kiállításon teljes áttekintést nyújtsanak a világmárka elérésére törekvő ipartelep fejlődéséről. A világpiacon jegyzett herendi márka után ugyanis most már 17 országban keresettek a hollóházi termékek. A gyűjteményes kiállítást szeptember 24-ig tekinthetik meg az érdeklődők, a FIM Apáczai Csere János utca 7. szám alatti stúdiójában — vasárnap és hétfő kivételével — délelőtt 11 órától délután 6 óráig. Városi tanácstagok fogadóórái 1974. július 11. Piukovics József, Fazekas utcai Ált. Isk., 17 órától. 1971. július 15. Sári László. Forgács úti Ált. Isk., 18 órától; Szőnyi Gábor, III. kér. Hivatal, Marx K. u. 96., 18 órától. 1974. július 18. Tamasi Erzsébet n., Kő u. 13., 18 órától. 1974. július 19. Demők Józsefné, Ságvári utcai Ált. Isk., 17 órától. 1974. július 20. Garami Károly. Csőszerelő Vállalat munkásszállója, III.. Ernye- bán u. 4.. 16 órától; Sebő Ernő, Szövő u. 9., L7 órától; Titkó István Görömböly, Szabó E. u. 70., 18 órától. REFLEKTOR Ma Budapesten a Fészek Klubban sajtótájékoztatót tart az új tanév tanszerellátásáról az ÁPISZ—PIÉRT. * Balatonfüreden fennállása 25. évfordulóját ünnepli a Bada- csonyvidéki Pincegazdaság. 4(4 Békéscsabán díjnyertes könyveket állítanak ki. 4(4 Esztergomban Semmelweis emlékünnepséget rendeznek. 4(4 Fertőrákoson, a barlangszínházban a Fővárosi Operettszínház bemutatja a West Side Story-t. 4(4 Győrött a Xantus János Múzeumban zenés tárlatvezetések kezdődnek. 4)4 Nyíregyházán vendégszerepel a Mikroszkóp Színház. 4)4 Pécsett átadják a város művészeti díjait. lesz. Gácst Feri, ő adja el négyük közül a legtöbb lapot, szeptembertől már kereskedőnek tanul. Kis? Tamás a strandon is árul... — Mennyit kerestek? Nevetnek, de nem mondják meg. Egyet viszont elárulnak nekem: mind á négyen kismotort akarnak venni ősszel... BARTHA GABOR I A miénk s nem az enyém! A városi párt-végrehajtóbizottsag legutóbbi ülése — többek között -- a Lenin Kohászati Művekben végzett agitációs munkáról szóló jelentést tárgyalta meg. Ezért a munkáért elismerését fejezte ki s így fogalmazott: jó volna, ha valamennyi miskolci üzemben ilyen tervszerűség, folyamatosság s egyben időszerűség jellemezné ezt a nagyon fontos tudatformáló, gondolkodást — és természetesen cselekvést — befolyásoló munkát. Az LKM példájából tanulni lehet. Tanulni lehet és kell viszont abból az észrevételből is — ugyanitt hangzott el —, ami nem egy, hanem jó néhány üzemre, gyárra vonatkozik. Arról van szó, hogy nagyon elharapózott a társadalmi tulajdon elleni vétség, illetve sokan felelőtlenül, hanyagul kezelik a közös vagyont. No de, hogy fér össze a két téma, pontosabban mi köze az agitációnak a társadalmi tulajdonhoz? Nagyon is sok! Évekkel ezelőtt — a gazdaság mechanizmusának fejlesztésekor is — erőteljesebben aláhúztuk a gazdaságpolitikai agitáció szükséges voltát. A mai tapasztalatok alapján eredményei elvitathatatlanok. A termelést serkentő szavak és érvek — a hatékonyság, gazdaságosság, versenymozgalom, kapacitás-kihasználás és sok fontos gazdálkodási ténvező vonatkozásában — megtermettek a maguk gyümölcsét. Ahogy nőtt azonban a közös érték, szinte úgy halkultak a tulajdon megóvására intő figyelmeztetések. S miközben egyre gazdagabbak lettünk, észre sem vettük, hogy zsebünkbe — persze képletesen — nyulkálnak s egyre-másra emelgetik belőle a forintokat. Valóban nem vettük észre? Megtörtént. De még gyakrabban az, hogy nem akartuk észrevenni. Vagy már csak akkor, amikor túlságosan feltűnővé vált a dolog. Mindenképpen hiba. Mert időközben egyre több embert fertőzött meg a kapzsiság, az önzés, a cinkostársi kötődés, és elfelejtették a tilalmat: ami a miénk, az nem az enyém! Sem kicsiben, sem nagyban. Sajnos, a társadalmi tulajdon elleni vétség skálája eléggé széles. Az egyik ember hazavisz a munkahelyéről egy forrasztópákát. Mi lenne, ha mindenki ezt tenné? A másik egy egész víkendházra való építőanyagot „összeszed”. Mi lenne, ha mindenki ezt tenné? Jóllehet, a két tett között van különbség, mint ahogy a felelősségre vonás mértékében is. A lényeg azonban mindkét esetben ugyanaz: hozzányúlt a társadalmi tulajdonhoz. De hát hogyan teheti? Mert olyan körülötte a légkör. És ezért van bátorsága hozzá. Ha a környezete kritikus, fegyelmezett, látni tudó, és akaró, gondolkodására a tulajdonosi — össztulajdonosi! — szemlélet a jellemző, kétszer is meggondolja a dolgot bárki, aki hajlamos rá, hogy hozzányúljon a miénkhez! Az alkalom, a lehetőség — a nagyon is jól ismert sok-sok lehetőség — szüli a visszaéléseket, legyenek azok kisebb vagy nagyobb mérvűek. Az ellenőrizetlenség, a közösért vállalt felelősség hiánya, a kényelem, a közöny, a nemtörődömség... egyszóval a szemléletbeli fogyatékosságok egyenként és együttesen idézik elő a bajt. S kinek a kárára? Minek mondjuk azt, amit úgyis tud mindenki? De csak mondjuk! A nevelő, a tudatformáló szóra, érvre szükség van. Nagy szükség ebben az esetben is mindaddig, amíg lesznek olyanok, akik vétenek a társadalom tulajdona ellen, s amíg lesznek olyanok, akik tűrik, hogy vétsenek ellene! A tudatformálás, a nevelés — magának az embernek a fejlődése — folyamat. A fejlődés-folyamatot szolgáló agitáció — történjen az bármilyen formában — célja, hogy segítse az embert szocialista módon élni: gondolkodni és dolgozni. Gondolkodása és magatartása nem független egymástól, mert hiszen a léte és tudata elválaszthatatlan. Lehet-e, visszás-e, hogy valaki például jól dolgozik ugyan, de hozzányúl ahhoz, ami nem az övé? Lehet és visszás. Mert léte és tudata között ellentmondás van. Még van. S miért? Mert — s mi ezen a szinten mérünk és következtetünk — még a társadalmi lét és tudat között sem teljes az egyensúly. A társadalmi lét fejlődésében meghaladta a társadalmi tudatot. Azt kell sürgetni, hogy közelítse a másikat. Szűkebb méretekben is azt a környezetet kell az agitáció segítségével — a folyamatosság jegyében! — fejleszteni, amely olyan tudati légkört teremt, melyben a szocialista szellemiség nemcsak feltétel, hanem törvény. S ez a törvény aztán hat, erősít, tilt, szorgalmaz, int, óv, ellenáll vagy lendít — egyszóval olyan erkölcsi atmoszférát teremt, pontosabban olyan keretek közé von, amelyben a jó, a társadalmilag hasznos uralkodik. És kirívó lesz az, amely vele ellentétes. Kirívó és ritkábban előforduló. Az, hogy mindenki előtt szent legyen a társadalmi tulajdon, még várat magára. De — mert nem lehet, mert az emberi fejlődés még generációs méretekben is hosszadalmas — nem is ez a közelebbi cél. Hanem az, hogy az okos, az értelemhez szóló szavak egyre több embert toborozzanak a közösségi gondolkodás zászlaja alá, a társadalmi szemléletet mindenek előtt vallók közé. Akik például vallják: ami a miénk, az a miénk, és nem az enyém. Vallják és teszik. És oltalmazzák is, mert kötelességük. Mégiscsak paradoxon, hogy ne óvjuk azt. amit — oly dicséretes igyekezettel! — megteremtünk magunknak! Ne csak a törvény védje javainkat, védjük mi is! Az okos és okosító — figyelmeztető és fegyelmező, intő, dorgáló, kritikus és sohasem kritikatlan, egyszóval emberformáló — szavak segítségével. Cs. U Védett flóránk és faunánk Nyári egyetem nyílt Sopronban A Tudományos Ismeretterjesztő Társulat az idén 16 városban szervezett nyári egyetemet. A sopronit tegnap délelőtt nyitották meg. A 18. soproni nyári egyetem 130 NDK-beli, lengyel, olasz, francia és svájci, valamint magyar részvevője elsőként dr. Madas András miniszter- helyettes tájékoztatóját hallgatta meg a környezetvédelemről, a július 21-ig tartó nyári egyetem fő témaköre ugyanis ezzel kapcsolatos. A hallgatók egyebek között tájékoztatót kapnak a magyar flóra védett ritkaságairól, a Duna vízvédelméről, a Szigetköz élővilágáról, valamint az erdészeti és faipari oktatás helyzetérőL