Déli Hírlap, 1974. május (6. évfolyam, 101-126. szám)
1974-05-24 / 120. szám
Festők hat völgyön át Épül az új cementgyár, lassan búcsúzunk a régitől. A gyártól a kőbányáig élénk, legtöbb helyütt már zöld színű csík a hat és fél kilométeres szá'lítóiszajag. szalag festői ültek előttem a buszon. Feljegyeztem egy mondatot: ..Ilyen szívesen a munkámra még nem néztem soha. de ennyi kínom se volt még semmivel”. * Áll a szalag. Mellette szinte elvész a régi drótkötél- pálya. — Nézzen körül! Gyönyörű itt — mondta Horváth János csoportvezető —. de úgy nézze, hogy ml. festők itt dolgoztunk télen is. Térdig a hóban .. . Hát más ez. mint egy meleg lakásban festeni. — Nehezebb? — Nem szakmailag nehéz. Fizikailag, fis hajtunk nagyon. mert sürget az idő. Télen lemezt tettünk magunk alá. úgy feküdtünk a szalag alá. És akkor még szórópisztoly se volt. csak az ecset.. — A pénz? — Máshol nem kapnánk ennyit... Gondos Tibor fiatalember. Az órabére bőven tíz forint fölött van. Itt egy segédmunkás átlagos keresete is magasabb, mint ugyanebben a szakmában, a zárt helyen dolgozóknál. A munkabérbe beszámítják a nehéz körülményeket. 1 — Sajnálni fogom, ha elmegyünk majd innen ... — Ha erre hoz a sorsom, húsz év múlva is eljövök megnézni, hogy hol vontatták a sárban a vasat, amit aztán mi pucoltunk ... — Üt! lesz itt addigra, te!... * A csoportvezető, akit az autóbuszon dicsekedni hallottam, rövidesen elmegy a vállalattól. Ősztől technikumba jár, a tanulás nem tűri a változó munkahelyet. Mutatja a pályát. — Hát nem gyönyörű? Hiszem, hogy az. B. G. * Gondos Tibor: „Azért sajnálni fogom, ha elmegyünk innen.. 5^ Horváth János: „Akkor még szórópisztoly se volt, csak az ecset...” • Megjelent a karfiol és az újburgonya Több naplény kellene a zöldségnek... Nem könnyű bölcsnek lenni A város ügye mindnyájunk Már sokszor esett szó az aranyat érő májusi esőről, de most már korántsem ártana, ha az éltető napsugarak felszárítanák a felázott földeket. Az áru felszedése és elszállítása ugyanis a mezőgazdasági Üzemekben igen komoly nehézségeket okoz. Ennek tudható be. hogye héten az AGROKONZUM Vállaiat ugyan nagy mennyiségű zöldárut „terített”, mégis a hét első két napján — a meghiúsult szállítások miatt — nem volt teljes a választék. A hét közepétől viszont a júniusinak megfelelő mennyiség érkezett az AGROKONZUM raktáraiba. Az áruválaszték bővült, e héten újburgonyából mintegy 30 mázsa érkezett, ára 16 Ft (tavaly 18). Salátából 210 ezer fej, zöldhagymából és retekből 290 ezer csomó került a hálózatba. Zöldborsóból 100 mázsa, új sárgarépa és gyökér 31 ezer csomó, zöldpaprika 100 ezer darab, paradicsom 70 mázsa. Űj kelkáposzta és uborka kevesebb volt e héten. 40, illetve 30 mázsa érkezett mindössze. Az új fejes káposzta igen keresett, hisz magyaros konyhánk egyik fö alapanyaga, ez meg is látszik az érkezett mennyiségen, mert csaknem i 250 mázsa futott be. Karfiol még csak mutatóban volt, mintegy 5—600 kilogramm. Cseresznye — Mezőkövesd térségéből — 30 mázsa érkezett. Egyéb gyümölcs — az almát kivéve — nem volt számottevő mennyiségben. ,-*i Az árak nem tükrözik a beszerzési nehézségeket. A múlt hét végén kialakulthoz képest öt cikk ára csökkent, a többié megegyezik a múlt hét végivel. Csak a legfontosabbakat említve: a saláta ára 1.40, a zöldhagymáé 1.40, a reteké 1,50—3,40 forint között, a sárgarépa ára . 5 forintról 3.60-ra csökkent, a karalábé csaknem 90 fillérrel lett olcsóbb, 1.20 és 2.70 darabja. A fejeskáposzta 13 forint, a paradicsom 5 forinttal olcsóbb, most 32-be kerül. A cseresznye ára 9 és 14 forint között van. míg tavaly ilyenkor 22 forint volt. Ma Budapesten, a Ganz- MÁVAG művelődési házában ankétot tartanak a családvédelem és a népesedés- politika időszerű kérdéseiről. Debrecenben vendégszerepel a Mikroszkóp Színpad együttese. ★ Esztergomban befejeződik a kémikusok országos kollokviuma, Jfc Parkinson kajánkodó megjegyzése jutott eszemoe uneiy szerint az apró dolgok vitája mindig Hosszabb a nagy norderejű ügyek el- dönétésére fordított időnél), amikor a városi tanacs tegnapi ülésén néhány perc alatt jóváhagyta a testület a Miskoic műit évi költség- vetési es fejlesztési gazdálkodásáról szóló jelentést. Az egyetlen hozzászóló Szűcs Sanaor dicsérte az előterjesztők munkájának alaposságát, s megkockáztatta azt a kérdést, hogy vajon a városi tanács — a lakosság számának gyarapodásával s az ellátandó feladatok meny- nyiségének és minőségének növekedésével nem együtt növő — apparátusa gyózi-e még a dolgát? A kérdés még akkor is a levegőben lebegett, amikor Bárczi Béla tanácselnök szünetet rendelt el, tudva) sejtve, hogy a költségvetésénél kisebb súlyú téma, a város köztisztaságának' és parkosításának helyzete, biztosan sok tanácstagot késztet felszólalásra. Szegény tapolcaiak A colát pukkasztó, kávét gőzölögtető szünetben a legöregebb tanácstagot, a megbízását 1950 óta teljesítő dr. Árokszállásy Zoltánt kérdeztem, hogyan, milyen érzésekkel készül a májusi ülésre. — Jó érzéssel. Bár többet veszekszünk, mint azelőtt. azt látni kell, hogy az utóbbi években óriásit fejlődött a város. Engem, mint botanikust elsősorban a fák, bokrok érdekelnek, ezért is örülök a táborozást szabályzó, vagy ha jobban tetszik, szigorító tanácsrendeletnek. Hogy mást ne mondjak, a tapolcai kempinggel szemben, ahol bizony gyakran vernek sátrat a vadkempingezők, világhíres ritka növény terem. Kár lenne, ha kipusztulna. Javasolni fogom, hogy a környéken néhány hektárnyi erdőt nyilvánítsanak védetté. Valisek Márta, a tapolcai ak képviselője az első szünetben még nem akart hozzászólni, a másodikban viszont már arról kérdezhettem, hogy mégis miért kért szót. — A tapolcaiak védelmében és érdekében. Tapolcának nyolcezer lakosa van. Tapolca nemcsak üdülőtelep, hanem egy sok gonddai küszködő városrész is. Van néhány szép utcánk, de a többi poros és sáros. Évek óta kilincselünk, hogy építsenek rendes hidat, a kicsi, öreg átjáró helyett... Aztán azt is suttogják a jól értesültek, hogy az autóbusz- megállót az éjjeli szanatórium elé akarják levinni. Pedig így is eleget gyalogolnak a szegény tapolcaiak. Hová lett a kerítés? A város köztisztaságának és parkosításának tárgyalásával olyan panasz-zsilip nyílt fel, amely még az interpellációk során is bőven- buzogfcatta az észrevételeket, Fonyódligeten országos horgászversenyt rendeznek. * Nagymágocson (Csongrád megye) átadják rendeltetésének a Szegedi Ruhagyár új konfekcióüzemét. Sopronban megkezdi működését a szélmalomból kialakított meteorológiai aliomáa. kéréseket, javaslatokat. Néhány mutatvány a kérdések csokrából: Miért van árvíz a Széchenyi utcán, ha esik az eső? Mikor hozza rendbe a Hoffmann Ottó utca 21. számú ház előtt a tönkretett parkot az ÉMÁSZ? Ki lopta el a Selyemrét északi részén azt a kerítést, amely a lakótelepet elválasztotta a vasúti sínektől? A kérdések java válaszo- latlan maradt, de a tanácsülés kötelezte László László osztályvezető főmérnököt, hogy 15 napon belül írásos feleletet készítsen. Valaki tréfásan, de nem minden irónia híján harmincnapos határidőt javasolt, utalva ezzel a kérdések özönére. az építési - osztály sokágú teendőire. és — a tanácsülésen is felemlegetett — késedelmes ügyintézésre. A gondok demokratizmusa Az ebédidőbe jócskán belenyúló ülés után a diósgyőriek egyik szószólójával, Ke- rénvi Józseffel beszélgettem. A kohászat kohómérnöke, mint ősmiskolci, elégedetten nyugtázta a városszépítő, városgyarapító indulatok pezsgését. — A város ügye, mindnyájunk ügye, s tulajdonképpen a költségvetéshez, a fejA nemzetközi forgalomnak megfelelően, a MÄV-menet- renddel egyezően, az autóbuszok menetrendje is május 26-án nulla órától változik. A közelmúltban írtunk a MÁV menetrendjének változásáról, s az írásban értelemzavaró, hibás szám került. Kiegészítésként tehát: a mezőcsátiak korábban Miskolcról 15 óra 25 perckor utazhattak haza. A vonat ezentúl 15 óra 43 perckor indul. A gyér utasforgalom miatt megszüntetett, Miskolc —Nyíregyháza között közlekedő, Miskolcról 15 óra 37 perckor induló személyvonat korábban is csak szombatonként járt. Milyen lesz az új autóbusz-közlekedés? Bíró Tibor, a Volán 3. számú Vállalatának menetrendi osztályvezetője elmondotta, hogy a menetrend összeállításakor mintegy 2500 kérést, javaslatot tárgyaltak. Az új menetrendet egyeztették a MÁV forgalmi változásaival, megbeszélték a tanácsokkal, a nagyüzemekkel, az iskolákkal. A főbb változások egyetlen mondatban ktfejezhetők; a rejtett tartalékok feltárásával több járatot terveztek, kényelmesebb, kulturáltabb utazási feltételeket kívánnak teremteni. A Volán megyénkben csaknem hatezer járatot közlekedtet. Május 26-tól 247- tel többet. Ebből 75 munkás-, 62 tanuló-, 10 fürdő-, illetve üdülőjárat lesz. Űj munkás.járatokat sürgetett például az olefin- program megvalósulása. Leninvárosban napi 1600, Kazincbarcikán napi 600 dollesztési tervekhez, tehát a nagy dolgokhoz szól hozzá az, aki járdát sürget vagy parkjaink védelme érdekében agitál... És meg kell érteni a tanácstagokat is. Otthon, a szűkebb hazában a választók nem azt kérik elsősorban számon, hogy a „kiadási előirányzatot hány százalékra teljesítettük'’, hanem azt. hogy „a mi utcánkban mikor lesz park, a mi utcánkban miért szemetes a járda.” A demokratizmus a gondok demokratizmusát is jelenti. A tanácselnök milliárdokban gondolkozik, de a tapolcaiaknak a híd a legfontosabb . . . Nem könnyű bölcsnek lenni sem fönt, sem lent. A ma elhangzott témák különböző súlyúak, de a közös szándék egy nevezőre hozza őket... Ha rajtam állna, hát én minden alkalommal közhírré tenném, hogy akit érdekel, jöjjön el és hallgasson meg bennünket, üljön be a város parlamentjébe. A tanácsülés nyilvános, és nemcsak mi beszélünk, ha szót kégozó közlekedtetését kellett megoldani. A kazincbarcikaiak másnak is örülhetnek: napközben 6 és 8 óra között 15, 8 és 10 óra között 20, 10 óra és 15 óra között 30, 15 és 18 óra között 15 percenként indulnak a buszok Miskolc felé. Leninváros felé eddig másfél óránként indult, az új menetrend szerint óránként lesz autóbusz Miskolcról. Jelentősen javul a peremterületek közlekedése. Csúcs- időszakban a szirmabese- nyőiek félóránként, Mályi, Sajóbábony felől óránként indulhatnak az utasok. Belegrád kis település, ahonnan eddig tizennégy kisdiák és huszonegy bejáró munkás gyalogolt naponta kétszer 5—6 kilométert. Belegrád most autóbuszt kapott. A nyár idegenforgalmi szezon is. Néhány érdekesség : Miskolcról Mályiba óránként indulnak 120 személyes csuklós autóbuszok, Bükks-entkereszt és Hollóstető felé naponta négy járattal indul több. Az ózdiak az Arlói-tóhoz kaptak óránként induló autóbuszt. Naponta egyszer közvetlen járat köti össze Öz- dot Egerrel és Mátraházával. Miskolcon kívül a helyi közlekedést is a Volán autóbuszai bonyolítják le; 61 vasútállomáshoz vonatinduláskor érkeznek, onnan érkezés után indulnak a buszok. Javul a közlekedés a megye városaiban is. Kazincbarcikán 35, Leninvárosban 31, Sátoraljaújhelyen 12. Mezőkövesden 10, Sárospatakon 6 új helyi járat közlekedik már most vasárnap is. REFLEKTOR Szombat éjféltöl új menetrend • Kazincbarcikára, Leninvárosba több járat • Autóbuszt kapott Belegrád • Óránként a Mályi-tóhoz
