Déli Hírlap, 1974. április (6. évfolyam, 77-100. szám)

1974-04-11 / 85. szám

Üj cigareítaovártó C Felelősségünk az ifjúságért II. Ebben az évben 11 új ci­garettagyártó gépét állíta­nak üzembe a Sátoraljaúj­helyi Dohánygyárban. A ré­gi, lecserélésre váró beren­dezések átlagéletkora már 40 év volt; elrepült felettük a7, idő. A régi gépek telje­sítménye egy műszak alatt egyenként 500 ezer cigaret­ta. az újaké ennek a dup­lája lesz. Egyelőre három új NDK-gyártmányú berende­zésen dolgoznak, a többi az év végéig érkezik meg. REFLEKTOR Ma Budapesten ülést tart a Magyar Geofizikusok Egyesületének országos el­nöksége. % Egerben meg­rendezik az úttörő őrsveze­tők expedíciós akadályver­senyét. jfc Csurgón megkez­dődnek a IV. országos Cso­konai színjátszó napok, sfc Hatvanban cigányklub nyílik. Kiskőrösön átadják ren­deltetésének az új városi könyvtárat. ^ Sárvárott megrendezik a diákírók és diákköltők országos találko­zóját. rk Székesfehérvárott. a városi tanács végrehajtó bizottsága megvitatja az idei Alba Regia napok program­ját. Tavaszi nagytakarítás (Molnár Géza felvétele) Feketefuvar és társai Tiszta-e a kalauz keze? A Volán 3. számú Vállala­tának igazgatója és párttit­kára különös foglalatosságra adta a fejét két héttel ez­előtt. Bementek a javítómű­helybe, s rövid idő alatt zsákra való csavart, alátétet, anyát szedtek össze, csupa olyan alkatrészt, amelyet már szemétre dobtak, sárba tapostak, félrerúgtak. Tették ezt azért, hogy bebizonyít­sák : nem véletlenül nőtt meg egy esztendő alatt nyolc- százezer forinttal az alkat­részszámla. A csavargyűjtemény azóta tablóra került és kiakasztot­tak a műhely bejáratánál. Az ötlet jó, terjeszteni kel­lene, mert milliós értékek menthetők meg így. ISem ad jegyet A Volán párt-végrehajtó­bizottsága a társadalmi tu­lajdon védelméről tárgyalt a héten tartott ülésen. Azt a kívülálló is tudhatja, hogy egy közlekedési vállalatnál egyéni haszonra szert tenni (s következésképpen a közős tulajdont károsítani) két módon lehet. Az egyik „mód­szer” az, amikor a kalauz jegyet ugyan nem ad, de a viteldíjat, vagy — és ez a gyakoribb — annak egy ré­szét elveszi. A másik a fe­ketefuvar, amelynél nem - csak a szállítás körülményei sötétek, hanem a szállítandó áru eredete is. Bár pontosan kimutatni nem lehet, de milliókra te­hető az az összeg, amely a vállalati pénztár helyett az élelmes ügyeskedők zsebébe vándorol. Éppen azért tűz­ték ismételten napirendre a vállalat kommunistái a tár­sadalmi tulajdon védelmé­nek helyzetét, hogy eltöm­jék azokat a csatornákat, amelyeken át a vállalatot, a népgazdaságot jogosan meg­illető bevételek elfolyna k. A vétkesek fizetnek Szomorú tény, de igaz, hogy a szállított utasok és áruk mennyiségének növeke­désével arányban emelkedik a szándékosságból, nemtörő­dömségből, hanyagságból eredő kár is. A vb-ülésre pontos sta­tisztika készült a károkról és a károkozókról. Különö­sen megdöbbentő, hogy a jegyárusítással is foglalkozó autóbuszvezetők háromne­gyede kapott fegyelmit, mert nem volt valami rendben a jegyárusítás körül. A rekor­dot a kalauzok tartják. A 237 jegykezelőből 191 kapott fegyelmit. A vállalat „fut a pénze után”. Növelte az úgyneve­zett titkos ellenőrzések és vonal-bemérések számát (tehát, hogy mennyi bevétel­nek kell lennie egy-egy út­vonalon, ha a kalauz keze tiszta), és még a társvállala­tok ellenőreit is igénybe vet­te. Ahol és amikor csak le­het, a vétkeseket felelősségre vonják és kártérítésre köte­lezik. Az elmúlt évben csak­nem háromezer (naponta tíz!), kártérítési határozatot hoztak (a skála széles, a fe­ketefuvartól egészen az „üzemanyaghiányig”), s a vétkeseken kilencszázezer forintot hajtottak be. Persze, a vállalat még így is ráfize­tett jó másfél millió forintot. Megfújlák a szondát Külön fejezetet érdemel a baleseti helyzet. A Volán 3. számú Vállalata. tavalyi eredményei alapján, az or­szág legjobb vállalata lehetne. de a sok baleset miatt még „dobogóra” sem kerülhetett. A balesetek száma 1973- ban 357 volt, több mint ko­rábban, csökkent viszont az ittasságból eredő balesetek száma. Ez annak tudható be, hogy a vállalatnál megkü­lönböztetett figyelemmel óv­ják a tehergépkocsikat az ittas vezetőktől. Csak a rend kedvéért jegyezzük meg, hogy egy esztendő alatt a vállalat gépkocsivezetői 120 ezer szondát fújtak meg, s megnyugtató az, hogy egyre fogy a „színeset” lehelő piló­ták száma. Kiss József, a pártbizott­ság titkára a téma kapcsán elmondotta, hogy széles ak­cióprogramot indítanak a vállalati fegyelmet, rendet megszegő dolgozók ellen, s a szocialista brigádok segít­ségére számítva igyekeznek többet tenni azért, hogy több jusson a vállalati pénz­tárba és a népgazdaság asz­talára. B. I. Moldovdn Gyulának, a városi pártbizottság titkárá­nak szóbeli kiegészítője megfelelően érzékeltette az ifjúságpolitikai munkában történt előrelépést, örven­detes többek között, hogy a Központi Bizottság közokta­táspolitikai határozatának végrehajtása eredményeként Miskolcon javulnak az is­kolai tanulás és továbbtanu­lás feltételei. Az iskolák fel­szereltsége korszerűbb: ter­mészettudományos előadó­termeket kapnak, kialakít­ják a nyelvi laboratóriumo­kat. s a szabad idő hasznos eltöltésére klubokat létesíte­nek. Az oktató-nevelő mun­kát a közművelődési intéz­mények is megértőbben se­gítik. Javultak a fiatalok életkörülményei Külön is említésre méltó, hogy az ifjúsági szerveK es szervezetei az éves progra­mok es féleves munkater- vek alapján minden eszten­dőben er Lekelik az elvégzett munkát és meghatározzák a maguk teendőit és a más szervekkel közös feladatokat. Példás akcióprogramok ké­szülték az ifjúság részére a Diósgyőri Gépgyárban, a Lenin Kohászati Müvekben, a Nehézipari Műszaki Egye­temen és a MÁV-nál. Mind­ebben nem kevés szerepe van a városi KISZ-bizottságnak, amely az ifjúságpolitikai határozat megjelenése és a KISZ VIII. kongresszusa óta sokat fejlődött. Az ifjúságpolitikai határo­zat. valamint az ifjúsági tör­vény az állami, gazdasági vezetők figyelmét is fokozot­tabban ráirányította a fia­talokra A városi tanács és a városi KISZ-bizottság hosszabb távra szóló együtt­működési szerződést kötött. A szerződést — az aktuali­tásnak megfelelően — éven­ként módosítják. Megértő a tanács a fiatalok lakásprob­lémáinak megoldásában. Az országos és a megyei átlagot meghaladóan. Miskolcon a lakásoknak több mint a fe­lét fiatalok kapják. Szembetűnően javultak a fiatalok anyagi, szociális és kulturális körülményei. Az ifjúsági törvény értelmében javulás tapasztalható a bé­rezésben, s ennek eredmé­nyeként nemcsak a kereseti arányok változtak, egyben csökkent a fluktuáció is. Eb­ben a kezdeménvezésben jó példát szolgáltatott a DIGÉP. a Járműjavító, a MEZŐGÉP. a Miskolci Épí­tőipari Vállalat és a Vízügyi Igazgatóság. Az ifjúságpolitikai határo­zat végrehajtásának értel­Barangolás a Dunántúlon A Gárdonyi Géza Műve­lődési Házban szombaton es­te 7 órakor lesz a fiatal há­lások klubjának legújabb összejövetele. Barangolás a Dunántúlon címmel Bogsán Gyula tart előadást. rk Hódmezővásárhelyen, az Alföldi Porcelángyárban nagy gondot fordítanak a szakmunkás-utánpótlásra; 34 porcelán­festő tanuló hetenként 21 órát tölt el a gyárban. A harma­dik évben már teljesítménybért kapnak és kezük alól export­minőségű áru kerül ki. (Tóth Béla felvétele) mezésében egyik legnagyobb gona, nagy a Ke, uest sok. neiyen szuciaűs ugyaent Ke­zelne, s ily módón háiteroe szorul a na uhuk poiítiKai nevelése, nuionosen alap- szervezeti szinten eszleinem, hogy nem kieiegito a KíözI par arány i tása. u gy anakkor a másik véglet: a Kiak-aiap- szervezetea önállóságát csor- i bítjaK azáltal, hogy bele­szólnak. beleavatkoznak olyan dolgokba is, ami ki­zárólag a liatalok Ugye; úgy­mond önaUósag: próbatétel volna. Jócskán van olyan párl- alapszervezetünk, ahol még mindig nem értik, hogy a párt ifjúsági szervezetével Kötelességük megkülönböz­tetett módon foglalkozni. Több helyén nem hajtják végre a városi pártbizottság intézkedési tervének azt a részét, amely kötelességsze- rűen előírja a legfontosabb párthatározatok rendszeres ismertetését a KISZ tagjai­val. Gyakori, hogy az alap­szervezetek nem hívják meg vezetőségi üléseikre a KISZ- titkárt, csak olyan esetben, ha közvetlenül az ifjúságot érintő témát tárgyalnak. Hi­ba, hogy némelyik intéz­ményi pártbizottságnál még ma sincs ifjúsági felelős. Ahol pedig van, ott — per­sze nem általánosan — még ma sem rendszeres a re­szortfelelősök munkakapcso­lata. Ez tapasztalható az Avas Bútorgyárban és a Miskolci Építőipari Vállalat­nál. Tetőzi a hibát az a kö­rülmény, hogy egyik-másik üzemi, intézményi pártalap- szervezet ma sem rendelke­zik az ifjúságpolitikai hatá­rozatot érintő intézkedési tervvel. A család szerepe Helytelen — nagyon hely­telen! — az a felfogás, hogy az ifjúság ideológiai, politi­kai neveléséért egyedül a KISZ felelős. Ebből leszűr­hetjük azt a sokatmondó ta­nulságot. hogy az ifjúság ne­velése mindmáig nem vált össztársadalmi tevékenység­gé; az adott területeken hi­ányzik az átfogó, céltudatos, összehangolt munka. Gyakorta emlegetjük a család szerepét az ifjúság nevelésében. Tudjuk, hogy ez is nagyon fontos politikai kérdés. E tekintetben mun­kánk lassú, rendszertelen, s ezért a fejlődés is lass.ú és rendszertelen. Nem szűkül­het le a család szerepe a gyermekekről való anyagi, szociális gondoskodásra. Leg­alább ennyire fontos a szü­lők, a család közösségneve­lő szerepe. Még a párttag szülők esetében is vannak nyugtalanító jelenségek. Egyesek elnézőek gyermeke­ik hibájával szemben, sze­retnék, ha gyermekükkel ki­vételeznének adott esetek­ben. Tilos ! Az ilyen példák egyben felvetik a párttag szülők hangsúlyozottabb fe­lelősségének kérdését. Cs. U (Folytatjuk) Készülődés a húsvétra Bőven van sonka, tojás, baromß Mentesítő vonatok, autóbuszok (Folytatás az 1. oldalról) Az Állatforgalmi és Hús­ipari Vállalat 17 vagon son­kát szállított a megye bolt­jainak. Ennek a mennyiség­nek nagyobb része a mis­kolci húsboltokba kerül. De van bőven füstölt tarja, csü­lök, kötözött sonka és tőke­hús is az üzletekben. Mivel elég sokan keresik a hagyo­mányos formájú sonkát hús­vét előtt, ilyet is készített a vállalat. Ugyancsak házitas jellegű sonkát hozott a piacra a zsolcai és a borsodsziráki tsz is. A főtt húsokat csak az ünnep előtt egy-két nappal szállítják, mivel a szavatos­sági idejük elég rövid. A húsipar 50—60 mázsa tőkehúst tartalékolt a szom­bati napra, amit a készenlé­ti szogálat szállíthat ki azok­ba a boltokba, ahol szükség lesz a készletek feltöltésére. A húsvéti sonka mellé mindenütt tojás is kerül az asztalra. A hét elején nagy volt még a kínálat az árusok és a boltok részéről. A Búza téren a hét első nap­jain még 5—8 ezer darabot kínáltak eladásra, így az ára 1,10—1,20 forint között volt. A hét közepétől visszaesett a felhozatal, az ár pedig emelkedett. Szerdán már 1,40-ért, 1,50-ért adták a jó minőségű tojást az ősterme­lők, míg az állaimi gazdasá­gok boltjaiban 1,30-ért is le­hetett vásárolni. Baromfiból bőséges a kí­nálat, a környező tsz-ek és háztáji gazdaságok baromfiudvaraiból mint­egy kétezer szárnyast hoztak a piacra. A hús, a tojás mellé bőven lesz saláta, retek, amiből ugyancsak rengeteget hoznak a környező gazdaságokból, de a kereslet olyan nagy, hogy estig mind el is tud­ják adni. Felkészült az ünnepekre a MÁV és a VOLÁN is. Pén­teken a Tiszai pályaudvaron 14 mentesítő vonatot állíta­nak be, az éjszakai órákra négyet. Szombaton már 20, vasárnapra virradó éjszaka 3 mentesítő szerelvény indul, iLletve érkezik. 14-én öt, 15- én 13. és 15-én éjszaka is 13 szerelvény indul, illetve ér­kezik a menetrend szerinti vonatokon kívül. Kilenc men­tesítő vonat áll az utasok rendelkezésére 16-án. Hason­lóképpen felkészült a VO­LÁN is, országszerte mintegy 4200 mentesítő járatot indí­tanak. Húsvét másnapján indul­nak a locsolók a lányos há­zakhoz. Lesz is mivel lo­csolni. Olcsó kölniből a boltok­ban harmincféle van. Elkelnek persze a drágáb­bak is, amelyek árát 120 fo­rinttól számolják. Az egyik legdrágább francia készít­mény a 290 forintos, 50 grammos kölni a nagyobb boltokban már elfogyott.

Next

/
Oldalképek
Tartalom