Déli Hírlap, 1974. április (6. évfolyam, 77-100. szám)

1974-04-26 / 97. szám

Autósok, motorosok rorata • felsó táro!o jarhato szekrény STOP! EGY PERCRE! Polski—Zsiguli—Fiat javítása futószalagon A személygépkocsik szá­mának gyors ütemű növeke­dése, a garanciális szolgál­tatások minél hatékonyabb, s minél magasabb színvona­lon történő végzésének igé­nye újításokra ösztönözte az AFIT XVI. számú miskolci vállalatát. A garanciális ja­vításokat végző hejőcsabai szervizállomáson megvalósí­tották a Fiat-típusú (Polski, Zsiguli stb.) személygépko­csik futószalag-rendszerű ja­vítását. Korszerű műszerek lakás bejárat * A hatszemélyes lakás alapterülete 73,5 négyzetméter. Ebben i6 három szoba van, ám az egyik háló nagysága a nappaliéhoz hasonló. Az étkezökonyíiában hatan is kényel­mesen körülülhetik az asztalt. Folytatjuk a bemutatást Új típusú házgyári lakások Az ÉSZAKTERV kollektívája dolgozta ki az új típusú lakások tervét a BAÉV megrendelésére. Júliustól, azaz a házgyári re-, konstrukció befejezésétől kezdve már ilyeneket gyártanak és sze­relnek össze az avasi lakótele­pen, az összekötő városrészben, illetve a Vörösmarty utca men­tén, a majdani belvárosi lakóte­lep területén. Az eddigieknél ké­nyelmesebb, komfortosabb ottho­nok bemutatását mai számunk­ban folytatjuk. Emlékeztetőül: április 3-i, 7-i, illetve 23-i szá­munkban közöltünk már alap­rajzokat. Olvasóink kérésére ma az öt-, illetve hatszemélyes la­kás egy-egy változatát mutatjuk be. Bélyeggvűjtés Áprilisban mozgalmas filatelis- ta élet volt Egerben. A március 30-án megnyílt XII. országos ifjú­sági bélyegkiállításon 203 keret- oiual terjedelemben szerepeltek a hazai és külföldi fiatalok leg­szebb gyűjteményei. Miskolcot a 3. sz. Ipari Szakközépiskola kol­légiumának bélyeggyűjtő szak­köre kollektív anyaggal képvisel­te. A II. országos ifjúsági fila- telista vetélkedő országos döntő­jét az egri úttörőházban rendez­ték meg kilenc ifjúsági és nyolc úttörőcsapat részvételével. Borsod megye színeit az ifjúsági kor­csoportban a miskolci 3. sz. Ipari Szakközépiskola kollégiumának csapata képviselte; az 5. heiyen végeztek. Az úttörő korosztály­ban a kazincbarcikai újvárosi általános iskola csapata a 3. he­lyen végzett (a nyár folyamán díjtalanul részt vehetnek a zán- kai úttörőszaktáborozásban). Az egri rendezvénysoro'zat záróak­kordja volt a bélyeggyűjtő szak­körvezetők III. országos tanács­kozása. Az országból mintegy kétszáz szakkörvezetőt — főleg kezdőket — hívtak meg. Észak- Magyarországot mintegy 50 szak- körvezető képviselte. A tanács­kozás során a Magyar Üttörőszö- vetség főtitkára, Szabó Ferenc Kiváló úttörővezető kitüntetésben részesítette Filyó Mihályt, a Fi- latéliai Szemle szerkesztőjét és Rábai Lászlót. a MABÉOSZ észak-magyarországi területi iro­dájának vezetőjét, több éves munkásságuk elismeréseként. Aprilis 20—28. között a MA­BÉOSZ budapesti székházában tart nyitva a III. országos mo­tívumkiállítás. A kiállítás szín­helyén alkalmi postahivatal mű­ködik, mely az eseményre utaló alkalmi bélyegzéssel látja el az ott feladott postai küldeménye­ket. Az április 21-én, vasárnap a Miskolc városi bélyeggyűjtő kör összejöveteli helyiségében meg­tartott bélyeg-gyorscserének nagy sikere volt; mintegy 8000 forint értékű bélyeg talált gazdára. V. Gy. Vasárnapi túrák Természetkedveföksiek ajánljuk Jó idő lesz-e vasárnap? Ezt kérdezgeti egymástól 700—800 borsodi szervezett természetjáró, akik mind­annyian egy célpont felé igyekeznek majd. Vasárnap kerül sor ugyanis a vártúra- sorosat III. számú túrájára. A Miskolci Pedagógus Sport­klub természetjáró szakosz­tálya szervezésében ezúttal a Szögliget melletti Szádvár­nál találkoznak természet- járóink. A miskolci turisták a kö­vetkező módon juthatnak el a színhelyre: A pedagógus szakosztály tagjai Miskolcról 6 óra 57 perckor induló személyvo­nattal utaznak Szin vasútál­lomásig, ahová 8 óra 28 perckor érkeznek meg. In­nen Szögligeten keresztül körülbelüli 6 km távolságra van a célpont. Bizonyára akadnak majd azonban olya­nok is, akik Bódvaszilasig utaznak vonattal, a vár in­nen is megközelíthető gya­logtúrával. Autóbusszal vagy személygépkocsival a Szög­ligettől mintegy 2 km-re le­vő, a várhegy tövében ta­lálható határőr laktanyáig lehet bemenni. A szervezett turisták 10 óra 25 perckor indulnak el gyülekezőhelyükről, a lakta­nya és a Tetves-forrás kö­zött elterülő rétről, az em­lékünnepségre pedig 10 óra 30 perckor kerül sor. A gyü­lekezés ideje alatt adnak igazolást a túra befejezésé­ről is. A III. számú vártúra mel­lett a DVTK természetjáró szakosztálya szervez munka­túrákat a Bükkbe. A mun­katúrák helyei: a kurtabérci és a békatói katonasírok, Andókút, Bánkút, Gyula-for­rás, Szövetség-forrás, Len­csés-forrás, Káhn Károly-for- rás. — A Fiat teszt-szerviz ugyan még nem régen üze­mel, ám máris látható, hogy megérte a befektetést — mondja Borovszki Zoltán üzemvezető. — A vevőszol­gálati, garanciális javítások körében maximálisan meg­valósítható a segítségével a gyártóművek által előírt technológia, maximális mű­szerezettség segíti a minő­ségi munkát, s a szalag­rendszer által gyorsabb lett az átfutási idő. A „szalagon” öt ütemben történik a személygépkocsik átvizsgálása, javítása. A rendszer két legkorszerűbb, s ma sok-sok szerviz által irigyelt része a törtnél mű­szerfal, valamint a nyugat­német lengéscsillapító-vizs­gáló berendezés, amelyből talán egyetlen üzemel az or­szágban a miskolcin kívül. A szalagrendszer jelenlegi teljesítménye műszakonként tíz Polski vagy Zsiguli, ké­sőbb ez a szám 16-ra nő. Az egész rendszert ipari tv-ka- merák figyelik, így az ügy­fél a váróteremben tv-kép­ernyőn kísérheti szemmel, mit csinálnak a kocsijával. Ha letelt a garancia — A Fiat-tesztszerviz lét­rehozásának másik célja az volt — mondja az üzemve­zető —, hogy maximálisan megoldjuk a Fiat-családhoz tartozó személygépkocsik ga­A Fiat teszt-szerviz futószalagrendszer egyik legértékesebb része az eredeti torinói műszerfal, amely a személygép­kocsikkal kapcsolatos összes mérések elvégzésére alkalmas. (Kerényi László felvétele) rancián túli, szervezett javí­tását. Köztudott, hogy a gépkocsi állandóan üzemké­pes állapota, ezen túlmenően élettartama nagymértékben azon múlik, hogy a rend­szeres karbantartást kellő időben hajtották-e végre. A garanciális időszakban ezzel nincs probléma, annál több az egy év letelte, vagy a 10 000 kilométer lefutása után. Szervizünk máris vég­zi a Polski és Zsiguli típu­sú járművek garancia utáni szervezett javítását. Tizenöt­ezer és ötvenezer km között ciklikusan végezzük el a gyártómű által ajánlott kar­bantartási munkákat, ameny- nyiben ezt ügyfeleink igény­lik. Hadd mondjam el, az érdeklődés óriási. Személyes véleményem az, hogy hosz- szú távon szolgáltatásunk legalább 25 százalékos mi­nőségmegóvást, ezáltal gaz­daságosabb üzemeltetést, s a lehető legtökéletesebb tonságot adja. biz­4 több és szebb játszótérért Tegnap ülést tartott az Országos Ifjúságpolitikai és Oktatási Tanács mellett mű­ködő Országos Játékbizott­ság. Megtárgyalta a gyer­mekjátékgyártás és -forgal­mazás fejlesztésére vonatko­zó terveket, majd elhatároz­ta, hogy a gyermekjátszóte­rek számának növelése és korszerűsítésük érdekében széles körű akciót indít. A tej vagy a nej? A közmondást ismerve tudom, hogy igaz­ság vagyon a borban. Pontosabban: borban az igazság. De lehet-e igazság a tejben? Persze. Bár nem olyan értelemben, mint a tüzes italra vonatkoztatva. Mert ugyebár, aki bort iszik, netán a kelleténél többet, az bátorságra kap tőle, gátlásai megszűnnek, megoldódik a nyelve, s egyszeriben olyan őszinte lesz, hogy valósággal kiteregeti egész jellemét. Nyíltan beszél, nem válogatja sza­vait, amiből természetesen olykor-olykor bo­nyodalmak is származhatnak. Ez az „igaz­ságbeli állapot” szerencsére legtöbbször ma­gánügyi, véget ér egy jó alvással otthon, vagy egy kiadós gyomormosással a detoxi- káló állomáson. Bár igaz, elég gyakran tár­sadalmi üggyé is válik ... Akár a tej. Társadalmi ügy, hogy egyre több tejet és tejterméket fogyasszunk. De van a tejben, pontosabban a tejjel össze­függően egy legalább ennyire fontos társa­dalmi kérdés is. Jóllehet, eddig senki sem látott tejtől nótázó duhajt, vagy olyat, aki delíriumos állapotban nyöszörgi a maga igazságát, például a feleségének. Én mégis, felelősségem tudatában kijelentem, hogy nem kizárólag a bor következtében válik sértett féllé a feleség, hanem a tej is kárára lesz néha. S mivel a nőpolitika nálunk tár­sadalmi ügy, ilyenformán, ha tej keveredik a dologba, méghozzá úgy, 1 ogy az a férfi és a nő közötti különbséget az évszázados rossz hagyományok szerint propagálja, akkor ár­tunk a nőpolitikának, ha nem emelünk szót a tejben áztatott igazság ellen. Mert ez az igazság, mint igazságtalanság, társadalmi szintre emelkedik! Tessék a bizonyíték! A tévé képernyőjén — a reklámműsorban — megjelenik a béké­sen vacsorázó család. Egyszercsak megszólal a kölök: — Nagyi, van valami édesség? — Mire a nagyi ugrik, s máris kezében a tál. — Dehogy nincs! Itt a finom madártej. Aztán megszomjúhozik a családfő. — Anya, van valamilyen ital? — Hopsza, tüstént pat­tan a nej a köcsögért. — Hogyne volna?! Itt a friss, finom tej! Hát nem tud a kölök odanyúlni azért a madártejes jénaiért, amikor ott van mögötte a konyhakredencen, éppen csak a szemét ki nem böki! Annak a nagy rusnya férjnek pe­dig leesne a karikagyűrű az ujjárói, ha sa- játkezűleg öntene a poharába, sőt uram bocsá’, megkínálná a nagyit meg a nejét is. Jó, jó, tudom, a reklámos szakemberek családi „meglepetésnek” szánták a nagy' madártejét és — mondjuk — Kovácsné asz- szony friss tejét. Engem viszont jobban meg lepett volna az a reklám, melyben a nagyi meg a feleség kérdez, s a férfiak, vagyis r papa meg a kölök pattan. Ez a reklám jó a tejnek. De nem a nej­nek! Aki nem azért nő, feleség, nagyanya hogy kiszolgálja a családot. No igen, nem nagy ügy. Csak éppen elárul egyfajta szem­léletet. Borízű tanulság! cs. műszaki vizssáztatás — Térjünk még vissza a futószalagos javításra, hiszen nem beszéltünk arról, áttér­nek-e más típusoknál is er­re a módszerre... — A rendszer jelenlegi egyetlen hibája, hogy a sza­lagra kerülő kocsiknak nincs külön munkafelvevője. En­nek biztosítása a következő lépés. Ezt követően, s a tel­jes felfutás után egy gép­kocsi átfutási ideje 40—50 percre csökken. Ezért terve­zi a vállalat és a tröszt már­is újabb szalagok létrehozá­sát. A következő lépésben az NDK, majd a szovjet gyártmányú (Zaporozsec, Volga, Moszkvics) s végül a Skoda-típusú kocsik futósza­lag-rendszerű javítása való­sul meg, előreláthatólag 1975 végéig. — Hallottunk még egy új­donságról a Zsigulikkal kap­csolatban ... — Csak röviden: arról van szó. hogy az első három év letelte után most kezdődik a Zsigulik első műszaki vizsgáztatása. Szervizünk er­re is készült a futószalagos javítási rendszer meghono­sításával. Ami minden Zsi- guli-tulajdonos számára ér­dekes lehet: nemcsak a ko­csik vizsgára való felkészí­tését, hanem vizsgáztatását is vállaljuk. Az ügyfél —, amennyiben igényli — ér­vényes forgalmi engedéllyel kaphatja vissza tőlünk ko­csiját. NYIKES IMRE Reklámfotók Vassányi Béla fotóművész képeiből rendez kiállítást a Magyar Fotóművészek Szö­vetsége és a Rónai Sándor Megyei Művelődési Központ. A reklámfotókat bemutató tárlatot április 27-én, szömT baton délelőtt 10 órakor Berde Béla, a Miskolci Fo­tóklub elnöke nyitja meg a művelődési központ előcsar­nokában. A megnyitót köve­tően a földszinti klubhelyi­ségben a Tokai-heavaliai Al’ami Gazdasági. Borkomt*'- nát reklámfilmjeit vetí*k. ifc Egy ötszemélyes családnak lehet kényelmes otthona ez a 64 négyzetméter alapterü­letű lakás. A nagy nappali szobához — mint minden más lakástípushoz — loggia csatla­kozik és két hálószobát alakítottak ki a tervezők. , hűtőgép helye/alul/ a mosógép helye ■loggia

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom