Déli Hírlap, 1974. január (6. évfolyam, 1-26. szám)

1974-01-26 / 22. szám

belföld MAGVAR—LENGYEL KULTURÁLIS EGYÜTT­MŰKÖDÉS. Tegnap a Kul­turális Kapcsolatok intéze­tében dr. Orbán László mű­velődésügyi minisztériumi államtitkár és Tadeusz Kaczmarek lengyel kulturá­lis és müvészeíügyi minisz­terhelyettes aláírta a len­gyel—magyar kulturális és tudományos együttműködési vegyes bizottság III. ülésé­nek jegyzőkönyvét. Demeter Sándor, a Kulturális Kap­csolatok Intézetének elnök- helyettese és Wladislaw Klaczynski, a lengyel külügy­minisztérium igazgatóhelyet­tese pedig az 1974—1975-re szóló magyar—lengyel kor­mányközi kulturális és tudo­mányos együttműködési munkatervet látta el kézje­gyével. A SZOVJETUNIÓ MA. A Műcsarnokban tegnap meg­nyílt „A Szovjetunió ma” cí­mű nagyszabású, reprezenta­tív fotódokumentációs kiállí­tás, amelyet a Magyar—Szov­jet^ Baráti Társaság és a ki­állítási intézmények rendez­tek a Novosztyi szovjet saj­tóügynökség anyagából. A ki­állítás a művészi fotó eszkö­zeivel mintegy a szovjet nép portréját adja. A bemutató anyaga több mint 800 alko­tásból áll, amelyeket mintegy 350 ezer müvészfotóból válo­gattak ki. SZŐLŐ A KÖVES TALAJON. A Szőlészeti Kutató Intézet ba­dacsonyi állomásának munka­társai, akik kísérleti célokra vették át az eddig jobbára csonthéjasokkal hasznosított, víz- saegény és köves balatonakali területek egy részét, érdekes tu­dományos munkát folytatnak a szőlő meghonosítására. A Bala- ion-partnak ez ta szakaszát ko­rábban kösivatagnak nevezték a helybeli lakosok. A területet néhány évvel ezelőtt robbantás­sal lazították fel, és ezután kezdték meg a hasznosítást. A FEHÉR-TŐI MADÁR­SZÁLLÓ. A vadvízországként ismert fehér-tói rezervátum rekonstrukciójára a Csongrád megyei természetvédelmi bi­zottság javaslatot dolgozott ki. Ennek alapján — a különbö­ző érd eltelt összehangolásával —. készül majd el a végle­ges ten.'. Addig is a híres madárszálló értékeinek meg­óvására a természetvédelmi terület kezelésével megbízott Szegedi Állami Erdőrendező­ség elvégezteti a legsürgő­sebb fenntartási és fejlesztési munkákat. VASÚTI KOCSIK GYŐR­BŐL. A győri Magyar Vagon. és Gépgyárban, bár a terme­lés erősen eltolódott a közúti járműipari termékek javára, szép számmal gyártanál! még vasúti kocsikat is. Az idén például Csehszlovákia részére száz vasúti személykocsit ké­szítenek Az iráni vasútoknak két év alatt 500 nyitott vas­úti tehervagont szállítottak. Ugyancsak állandó partnere a gyárnak a MÁV is. LOTTÖTÁJÉKOZTATÓ. A Sportfogodási és Lottóigaz­gatóság tájékoztatása szerint a 4. héten öttalálatos szel­vény nem volt. Négy talá­latot 32 fogadó ért el, nye­reményük egyenként 158 842 forint. Hármas találata 3796 fogadónak volt, nyeremé­nyük egyenként 670 forint. A kéttalálatos szelvények száma 148 608 darab, ezekre egyenként 20 forintot fizet­nek. apróhirdetés vegyes Kárpitozott bútorok javítását, ágyból ágyneműtartós heverök és refcámiék átalakítását vállalom. Vasárnap nyitva. Szeles u. 31. Fabienne Serrat francia versenyzőnő nyerte a világkupa tegnapi fordulóját az óriás-műlesiklásban Az ipar a gyermekekért A népesedéspolitikai intéz­kedések nyomán az ipar és a kereskedelem programot dol­gozott ki a gyermekellátás ja­vítására. Figyelembe veszik azt is, hogy azxidén várha­tóan emelkedik a születések száma, s a prognózisok sze­rint a tavalyinál mintegy 12 ezerrel több csecsemő ellátá­sáról kel! gondoskodni. Az idén sok új, az eddigi­nél korszerűbb cikkekkel igyekszik ellátni, a legkiseb­bek számára például több új­fajta tápszert hoznak forga­lomba. Megkezdték a Robébi nevű új tápszer két változa­tának a gyártását. A zsírban szegény, de fehérjékben, vi­taminokban és csonterősítő­szerekben gazdag Robébit a háromhónaposnál fiatalabb csecsemőknek szánják. Az új tápszereknek nem­csak az összetétele kedve­zőbb, hanem kezelésük is egyszerűbb. A közismert Lak­torizánt, maltiront és a többi gyermektápszert főzni kell, míg az új tápszerek egysze­rűen meleg vízhez adagolva „tálalhatók”. Egyelőre a ha­gyományos szereket is gyárt­ják. A gyermekek valamennyi korosztálya számára a ruház­kodási cikkekből is többet hoznak forgalomba, mint a korábbi években. Csecsemő- és gyermekruhákból a tava­lyinál 12—15 százalékkal több készül, s mindenekelőtt a 6— 12 évesek ellátását kívánják javítani. Nagy gonddal ügyel arra valamennyi illetékes szerv, hogy a stabilizált árú gyermekruhákból is jó legyen az ellátás. Ösztönzik az ipart a cse­csemőruhák és gyermekcipők gyártására. A Békéscsabai Kötöttárugyár például tete­mes támogatást kap a pamut- és szintétikus bébiholmik na­gyobb tömegű előállítására. Csalók és sikkasztok — bűnszövetségben Sí. ANYAKÖNYVI külföld DZSIDDA. A közel-kelet látogatókörúton levő Jober francia külügyminiszte; Dzsiddában tárgyai Oma: Szakkaf szaúd-arábiai kül­ügyi államminiszterrel. Elha­tározták, hogy ezentúl éventt kétszer találkoznak. A két or­szág között elvi megállapo­dás jött létre közös állandc bizottság létrehozására együttműködésük fejlesztésé­re. Fejszál király is fogadta a francia külügyminisztert. HELSINKI. A Béke-világ- tanács titkársága Helsinki­ben nyilatkozatot tett közzé, és ebben határozottan elítél­te a Dél-afrikai Köztársaság hatóságait, amiért letartóz­tattak a bérkövetelési sztráj­kokban részt vett 200 textil­ipari dolgozót. A nyilatkozat megállapítja a Dél-afrikai Köztársaságban elszaporo­dott sztrájkok arról tanús­kodnak, hogy az afrikai la­kosságot teljes jogfosztott- ságra ítélő apartheid-rezsim­mel szemben állandóan nö­vekszik az ellenállás. „Ha neki szabad, nekem is...” A példátlan segitőkészség nemcsak a hamis blokkok kiál­lításában, elfogadásában s kifizettetésében nyilvánult meg a felsőzsoicai Mezőgép Vállalat anyagbeszerzője, Bukszár Já­nos iránt. De abban is, ahogyan végigasszisztálták kocsijának felújítását. Még 1971 őszén történt, hogy Eperjesi — a raktár- vezető — no meg Bukszár elhatározták: megvesznek közösen egy használt Wart­burgot. A kocsi igen rossz állapotban volt, imitt-amott épp’ csak a festék tartotta össze. Eperjesi János meg is gondolta magát, nem ugrott a kétes értékű üzletbe. Így adódott, hogy Bukszár végül is egyedül vette meg az autót 1972 januárjában. Vállalati alkatrésszel óhajtottak! No, persze Eperjesi nem hagyta magára a kocsi fel­újításának gondjával anyag­beszerzőjét. Megkereste a Mezőgép szervizüzemének vezetőjét, Nádasi Lászlót, kérve: adjon segítséget ő is Bukszár kocsijának rend-be­hozásához, műszaki vizsgára való előkészítéséhez. Eper­jesi is. Bukszár is kifejezte közben abbéli óhaját, hogy az autóhoz szükséges alkat­részeket a vállalati gépko­csik terhére vegyék meg, s vételezzék ki a Mezőgép raktárából. Nádasi — aki a bírósági tárgyalás során bűnösségét elismerte, s a legőszintébben megbánta —. nem tért ki Eperjesiék kérése elől. Mint jó szakember, felmérte az inkriminált gépkocsi hibáit, s Bukszárral közösen besze­rezte a szükséges alkatré­szeket — a Mezőgép szám­lájára. Vasárnap Budapesten, a KISZ Központi Művész- együttesének székházában vendégszerepel a Gárdonyi Géza Művelődési Ház Ki mit tud? klubja. Ez az első eset, hogy vidékiek js meghívást kaptak a fővárosi Ki mit tud? fórumra. A Miskolci Járásbíróság dr. Búzás Zoltánná büntető­tanácsa tényként állapította meg, hogy ilyen módon csak­nem 21 és fél ezer forint ér­tékű alkatrészt építettek be a Wartburgba. Még díszíár- csát, ködlámpát, ködlámpa­takarót is kapott a Bukszár- féle autó a komplett sebes­ségváltó mellett. A „kista- fírozást” könnyítette, hogy Eperjesi az újonnan vásá­rolt alkatrészeket úgy tün­tette fel a raktári bevételi és kiadási bizonylatokon, mintha nem is Wartburg gépkocsiba valók lettek vol­na. Kénytelen volt a már­kát a bizonylatokon megvál­toztatni, hiszen a vállalat­nak nem volt Wartburg gép­kocsija, indokolatlan lett volna tehát hozzávalót be­szereztetni is... Pekó észrevette a csalafintaságot Nem volt a Mezőgépnek Trabant márkájú gépkocsija sem. Volga. BMW s Merce­des lett volna, csakhogy azoknak az alkatrészei nem felelnek meg a Trabantba. Pekó Ferencnek — a szer­vizüzem szerelőjének — vi­szont Trabantja volt, amit szintén 1972 januárjában vett. A'Wartburgnál lényegesen jobb állapotban levő kis ko­csi is rászorult a kipofozás- ra, s Pekó nem volt szemér­mes. Miután észrevette a Bukszár kocsijához szüksé­Az egyórás műsorban haj­dani és leendő versenyzők lépnek fel. Szerepel a prog­ramban a népdalénekes Mazsaroff Mária, a Kőtörő együttes, Erdős Judit tánc- dajénskes, Ötvös Éva, Nagy József és Szabó Imre vers­mondók, valamint Stefamk Pál parodista. ges „fekete” beszerzéseket, nyilván így gondolkodott: „Ha neki szabad, nekem is...” És megkérte Nádas it: vizsgálja meg az ő kocsiját is. állapítsa meg, hogy mi­lyen új alkatrészre van szükség hozzá, s aztán- ke­rekperec kijelentette, hogy ne csak Bukszárnak, neki is legyen segítségére a szerviz­vezető a „beszerzéseknél”! Nádasi kissé meglepődött, hogy Pekó is tudja a Wart- burg-históriát,- és. segített neki. Vállalati inkasszóra megvették a Trabant-alkat- részeket, Eperjesi — a jól bevált módszerrel — más márkára sorolta az anyag­bizonylaton. s úgy került ki­vételezésre is. mintha a vál­lalat valamelyik kocsijához kellett volna. „Apróság”: a Mezőgépnek 3605 forintja fekszik Pekó Trabantjá­ban ... (Következik: A rejtélyes kódolások) RADVÄNYI ÉVA HÍREK SZÜLETETT: Pázmándi Józsefnek és Fülöp Ágnesnek Zsolt, Balogh Zoltán­nak és Nagy Arankának Ibolya; Pinczés Jánosnak és Pozsa Er­zsébetnek János; Várbíró Györgynek és dr. Kovács Erzsé­betnek Gábor, Kondás Balázs Istvánnak és Agyagos Erzsébet­nek Balázs, Benard Dánielnek és Komáromi Rebekának Erik, Veres Sándornak és Varga Ir­mának Sándor, Cseh Lászlónak és Gergely Márta Margitnak Me­linda, Körösi László Bertalan­nak és Csorba Klárának Leona Orsolya, Nagy Mihálynak és Ko­vács Ilonának Ildikó és Zsu­zsanna, Csóka Lászlónak és Sá­pi Irénnek László, Tóth Miklós­nak és Dobai Irénnek Csaba, Baróczi Józsefnek és Hermann Annának Oszkár, Hankácsi Jó­zsefnek és Papp Ilona Katalin­nak Anikó, Márkus Károlynak és Nagy Valériának Viktória, Bártfai Istvánnak és Tóth Évá­nak István, Czagányi György­nek és Ivancsó Annának Tamás, Fedor József Péternek és Faze-> kas Ilonának Péter, Timkó Jó­zsefnek és Bene Ágnesnek Jó­zsef Csaba, Horváth Győzőnek és Horváth Ilonának Mária, Ko­zák Bélának és Koleszár Erzsé­betnek Erzsébet Piroska, Farkas Sándornak és Halmai Katalin­nak Ede, Kecskés Gyulának és Szűcs Ilonának Gyula, Háj Zol­tánnak és Pongó Évának Tímea. MEGHALT Parász Lajos Béla 61 éves ko­rában, Kocsis Károly 57 éves korában, Szabó Ferencné (Kara- kas Julianna) 67 éves komban, Dávid Andrásné (Ladányi Irén) 73 éves korában, Szerencsi Pé- terné (Koncz Anna) 65 éves ko­rában, Nagy Mihály 69 éves ko­rában, Balogh Mónika 4 hóna­pot élt. WASHINGTON. Kissinger külügyminiszter Washington­ban fogadta a 13 NATO- állam nagyköveteit és tájé­koztatta őket a közel-keleti helyzetről, illetve a béke megteremtésére irányuló erő­feszítésekről. Beszélt a feb­ruár 11-re tervezett nemzet­közi energia-konferencia elő­készületeiről is. VARSÓ. Tavaly több mint 100 ipari létesítményt adtak át rendeltetésének, s 156 ezer új lakást építettek Len­gyelországban. Az idén 416 milliárd zlotyt ruháznak be a lengyel népgazdaságba, vagyis kb. 100 milliárddal többet, mint amennyit az 5 éves tervben eredetileg erre az esztendőre előirányoztak. BERLIN—NYUGAT-BER- LIN. GCfcftsjd Danelius, a nyugat-ty.-Jr Szocialista EgységpártLSENj elnöke nyi­latkozatban? ítélte el a bon­ni kormánynak azt a hatá­rozatát, hogy Nyugat-Berlin- ben, tehát idegen területen akarja felállítani a szövetsé­gi környezetvédelmi hivatalt A nyilatkozat külön rámutat Klaus Schütz nyugat-berlinj kormányzó polgármesternek a négyhatalmi egyezményt meg­sértő határozat megszületésé­nél játszott negatív szerepé­re. Az NDK sajtója erőtelje­sen szembeszáll Wjlly Brandt kancellárnak a Bundestag vi­tájában elhangzott ama ki­jelentésével, hogy az NDK és az NSZK kapcsolatainak rom­lásáért „az NDK magatartá­sának megmerevedése” a fe­lelős. A Neues Deutschland ezzel kapcsolatban közli az APN bonni tudósítójának kommentárját, amely rámu­tat, hogy ez a határozat (t. i. a környezetvédelmi hivatal Nyugat-Berlinbe helyezése) a négyhatalmi egyezmény fel­tűnő megsértése, mégpedig az NSZK részéről. BUKAREST. Romániában ebben az évben a vasúti zsúfoltság enyhítésére 200 új vagont állítanak forgalomba. A zsúfoltság esökkenését várják tíz emeletes szerel­vény beiktatásától is. Az idén 200 kilométernyi útsza­kaszt villamosítanak. Ily módon villamosított vonal köti össze — a Kárpátokon keresztül — (Syimesen át Erdélyt Moldvával, s villa­mos mozdonyok vontatta szerelvények közlekednek Brassó és Csicso között is. A Karánsebes-Lugos útvona­lon gyors ütemben folynak a villamosítási munkálatok. A legjelentősebb eseménynek azonban mégis a Temesvár— Arad—Kürtös vonal villa­mosításának megkezdését te­kintik. Ezáltal ugyanis össze­köttetés létesül a Budapes­ten keresztül Párizsig tartó nemzetközi villamosított há­lózattal. Ki mit tud? klubunk a (óvárosban yfc Mint már hírül adtuk: hetvenöt éves korában kimúlt a világ legnagyobb és leghíresebb elefántja, a kenyai Ahmed. Ez az utolsó felvétel róla; a múlt héten készült. Ahmedet egyébként a magyar közönség az Elefántkirály, című film­ben ismerhette meg. DELI HÍRLAP - a Magyar Szocialista Munkáspárt Miskolc varos! Bizottságának politika! napilapja. — Főszerkesztő: CSAPA LÁSZLÓ — Kiadja a Borsod meevei Lapkiadó vállalat Felelős kiadd: VERES MIHÁLY - Szerkesztőséé és kiadóhivatal: Miskolc Bajcsy-Zsl- llnszkv u is Postacím: 150] Miskolc Telefonközpont- se-132. UI-S72. Sa-MO Szerkesztőséé! telefonok: tltkársáa: 18-223 Pel- és város­politikai rovat: 18-221 kulturális rovat: 18-22« soortrovst: 18-222. levelezés: 18-224 — a kiadóhivatal telefonszáma: Sli-131 — Hirdetés- felvétel- 3325 Mtskoic Széchenyi u is—17 Telefon: 18-213 — Terjeszti: s Maevar Posta Kapható s hírlapárusoknál A lap ára 8« «Tér hé»f*n . forint - index- 25 »51 — Készült s Borsod meeve! Nyomdaipar! vállalatnál — Felelős vezető- SZEMES ISTVÁN

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom