Déli Hírlap, 1973. november (5. évfolyam, 257-281. szám)

1973-11-02 / 258. szám

Kesztyű, melegedő nélkül

Hóban, (agyban is döntik a (át

(Folytatás az 1. oldalról)

★ Ez a kirakati fotó nem. véletlenül került egymás mellé. A jobb oldali egy árukkal teli kirakatot ábrázol, mértéktartó ízléssel közölve, hogy a Teflon-edény zsír nélkül süt, karcolásálló és higiénikus. Bal oldali képünk az antireklámra jó példa. Sok a szöveg és sok a helyesírási hiba. A kiírás szerint itt beteg babákat és mackókat javítanak. Ráférne egy kis javítás-, a vevőcsalogató hirdetésre is.

(Kerényi László felv.)

A bükki erdőkből kivágott fa egy részéről a továbbszállítás előtt lehántják a kérget. így kéri papíripar, ugyanis a kéreganyag rontaná a minőséget. Egyetlen év alatt 41 ezer köbméter, ily módon előkészített alapanyagot indítanak útnak Borsodból.

Miután a fakitermelés részletes tervei évekre előre ismertek, előfordul, hogy olykor 100 hektárnyi területen mindössze 50 köbméter érett faanyagot termelnek. ki. Ennek az ellenkezője, amikor úgynevezett tarvágást alkalmaznak. A hozzá nem értő könnyen tesz egyenlőségi jelet az ilyen kivágások és a hajdani rablógazdálkodás között, holott ilyesmiről manapság szó sem lehet.

Mosógép és smnyogriasztó

A tudományos-technikai forradalom sokasodó ötletei, találmányai szinte követhetetlenek. Erre akkor döbbentem rá, amikor olvastam, hogy agyafúrt emberek elmés szúnyogriasztó készüléket szerkesztettek. A gyufásdoboz nagyságú szerkezet egyetlen mini-elemmel száz órán át működik, s olyan nagyfrekvenciás hullámokat bocsát ki, amelyeket az ember nem érzékel, de a szúnyogokat két és fél méteres körzetben elriasztja.

Be kell vallanom, hogy a nagyfrekvenciás hullámok és a szúnyoglélektan kapcsolatáról körülbelül annyit tudok, mint a televízió, az elktromos kávédaráló és a központi fűtés működéséről; azaz semmit és mindent. Tudom, hogy hol kell megnyomni a gombot, hogy a készülék szuperáljon. Ezzel a képzettségemmel, illetve képzetlenségemmel nem állok egyedül, de tartok tőle, hogy sokan, a nálamnál illetékesebbek sem ismerik jobban az új cikkeket, az új technikai eljárásokat. A példákat szándékkal veszem a mindennap használatos termékek köréből, s meg sem kísérlem az átlagembernek a termelés és a tudományos kutatás új eszközeitől és eljárásaitól való, egyre táguló szakadékénak érzékeltetését.

Automata mosógépet mindenki látott már. Elsősorban persze a kirakatban, mert borsos ára miatt nem válhatott tömegfogyasztási cikké. Nem is az a baj, hogy a vásárlók vagy a leendő vásárlók nem ismerik a programkapcsoló mechanikáját, sokkal inkább gond az, hogy a házgyári lakások fürdőszobájában nem fér el a készülék. Kicsi a hely, s a csatlakozó vízbevezető, illette szennyvízelvezető csövek elhelyezése szinte lehetetlen.

A szuper-automatát már évek óta gyártjuk ... És a túlságosan kicsi fürdőszobákat is. A mosógépgyártás és a házgyártás önmagában korszerű technológiának mondható, de az együttműködés enyhén szólva kritikán aluli. Valaki vagy valakik elfelejtkeztek arról, hogy a kétféle korszerűség gyengítheti, vagy éppen ki is zárhatja egymást.

Az életmód-változás legkifejezőbb jelképe és színhelye, a panelház más technikai abszurditásokat is eredményez. Száműzte a kalapácsot és a szeget (mivel a betonba képtelenség szeget verni.), rontott a televízió képminőségén (mivel a központi antennák legtöbb helyen használhatatlanok, viszont a tulaj’ nem dughat maszek antennát a tetőre), és gátat szab a sztereó-rádiózásnak is (mivel a jelenleg kapható sztereó- készülékek olyan nagy teljesítményűek, hogy azt élvezhetőén hallgatni a szomszédok zavarása nélkül lehetetlen az amúgy is gyengén hangszigetelt lakásokban).

A technikai ellentmondások, amelyek korántsem a laikusok joggal kifogásolt tájékozatlanságából erednek, gondot és veszélyt is jelenthetnek. A bérházak öt szintig lift nélkül készülnek. Az egyre sokasodó személygépkocsik sok mindenben hasonlítanak egymásra, egyben azonban biztosan különböznek, mégpedig a lökhárító magasságában. Így aztán ütközésnél, kivéve azt a lehetőséget, hogy két azonos márkájú kocsi rohan egymásba, az egyik autó mindig rosz- szabbul jár, mint a másik.

Az űrhajózás korában nem túlzás az a kijelentés, hogy az ember előbb-utóbb minden olyat kitalál, amire szüksége van. Előbb a televíziót és a villanyautót, utóbb a mozgójárdát, a variálható falú lakást, a test alakjához igazodó ágyat... A felsorolás némi fantáziával a végtelenségig folytatható, abban a reményben, hogy az új eszközöket nem az ember bosszantására, hanem kényelmére találták ki.

B. I.

A „kiváló” címmel többszörösen kitüntetett LKM vasas ifjúsági klub műsoros szüreti bált rendez november 3-án. Belépés csak meghívóval, amely a nagyüzemi KISZ-bizottságon, illetve az alapszervezeti KlSZ-titká- roknál igényelhető. Zenét az ifjúsági klub Gong együttese szolgáltat. A műsorban fellépnek a Miskolci Nemzeti Színház művészei is.

Megújuló erdő

Az erdészek úgy mondják, hogy ha egy bükkös vagy egy cserfaerdő megérett —, ami azt jelenti, hogy 100—120 évesek a fák, — a tarvágás halogatása komoly veszteséget jelentene. A fénykorában levő erdő ugyanis néhány esztendő alatt silányabbá lesz a korhadás, az öregedés miatt. Csakhogy a terület teljes letárolása sohasem jelent egyet azzal, hogy a fáktól megszabadított területet kiteszik az erózió veszélyének. A régi erdő alul már neveli az újat, a lehullatott magokból. (Ez a jelenség egyébként nagyon jellemző a Bükk "ÍFégységre).

Ha a szükség úgy hozza, •kiforgatják a tuskókat, alapos mélyszántással javítják meg a talajt. De az új telepítés ilyenkor sem késik sokáig.

Százéves óriások

A lillafüredi erdészetben jelenleg 9 fakitermelő brigád dolgozik. A 6300 hektárnyi területen sokfelé

Szüreti bál

Holnap hozza forgalomba a Magyar Posta az Esztergomi Keresztény Múzeum gyűjteményéből kiválasztott régi magyar mesterek műveit bemutató 13 Ft névértékű, 7 címletből álló bélyegsorozatot és a 10 Ft-os belyegblokkot. Ezúttal a bélyegsorozatot mutatjuk be olvasóinknak, mely 600 000 fogazott és 7000 fogazatlan példányban, több színű mélynyomással az Állami Nyomdában készült. A bélyegek keretrajzát Bokros Ferenc grafikusművész készítette. A 40 filléres bélyeg Szmrecsányi főoltár mestere: „Három királyok”, a 60 filléres bélyeg B. E. mester: „Zenélő angyal hegedűvel” és B. E. mester: „Zenélő angyal lanttal”, az 1 forintos bélyeg Magyar festő: „Királyok imádá-a”, az 1,50 forintos bélyeg Szmrecsányi főoltár mestere: „Angyali üdvözlet”, a 2,50 forintos bélyeg B. E. mester: „Zenélő angyal orgonával” és B. E. mester: „Zenélő angyal hárfával”, a 4 forintos bélyeg Szmrecsányi főoltár mestere: „Mária és Erzsébet találkozása”, az 5 forintos bélyeg Báti mester: „Szent Katalin legendája” című alkotásait ábrázolja.

+ Gyertyános

(Kerényi felt>.)

akad dolguk az idei télen. Az egyik csoport Szentiéleken, a másik Bükkszentke- reszt mögött, a többiek Fé- hérkőlápa szomszédságában, a Ősanyákban és Bánkúton dolgoznak.' Motoros fűrészszel döntik ki és gallyazzák a bükkóriásokat, a 100— 130 éves szálfákat. Sokan közülük favágó ősök utódai, s annak idején még fejszével is dolgoztak az erdőben. Manapság kidolgozott módszere, pontos technológiája van a döntésnek, amit most már minden esetben fűrésszel készítenek elő.

Sem fáznak

Jávorhegyen három fűrész zeng reggeltől estig: két hónap alatt 2500 köbméter fát termelnek itt ki. Megkönnyíti a dolgukat az ön- rakodó szállítógép, amely egyszerre 10 köbméter anyagot visz ki az utakhoz, a garadnai és kerekhegyi rámpákhoz, telepekre. A kisvonat magasra rakottan kanyarog a ládi fűrészüzembe.

Az erdészet területén naponta több mint 40 favágó áll munkába. Egész télen át dolgoznak, többnyire kesztyű nélkül. Tavaly kísérletképpen melegedőhelyiséget alakítottak ki számukra, de nem volt rá szükség. A favágók munka közben nem fáznak. Legfeljebb olykor néhány korty forró teát isznak, hogy könnyebben elviselhessék a hideget. Fagyszabadság ebben a szakmában sohasem volt.

NAGY JÓZSEF

BÉLYEGGYUJTÉS

STOP! EGY PERCRE!

Alkatrészgondok

Autósok, motorosok rovata

Az elmúlt hetekben több gépkocsivezető olvasónk fordult szerkesztőségünkhöz azzal a panasszal, hogy sok alkatrész ismét feliratkozott a hiánycikkek listájára. Pedig ahhoz, hogy télen is üzembiztos legyen járművük, elengedhetetlen, hogy megfelelő jó alkatrészek kerüljenek a kocsikba.

Melyek tehát azok az alkatrészek, amelyek nem kaphatók? — érdeklődtünk a Z^olcai kapui 931-es számú autószaküzletben és a József Attila utcai 958-as számú AUTÓKER-fiókban.

Gömbcsukló és tény szóró

Nem lehet például kapni Skoda MB 1000-es gépkocsiba való fényszóróbetétet, kormányösszekötő gömbfejet, kuplung-kinyomó csapágyat, MB 1000-es főtengelyt és vezérműláncot. A Polski Fiat-tulajdonosok hiába keresnek autójukba rövid kormánygömbcsuklót, kardántengelyt, kardánkeresztet és kuplungtárcsát. Úgy an csali ennél a gépkocsitípusnál akadozik a tár- csafékbetét-ellátás. Feliratkozott a hiánycikkek listájára a 408-as Moszkvicsba való gömbcsukló, valamint a 412-es típushoz szükséges fényszóró. fényszóróbetét, fényszóróüveg, első index- búra és az olajszűrőbetét.

Meglehetősen hosszú az NDK gyártmányú gépkocsikhoz szükséges alkatrészek hiánycikklistája. A Trabantba nem lehet kapni például kuplungtárcsát, dinamót, kormányösszekötő gömbfejet és fényszórót. A kuplungtárcsa és a göm- csukló egyébként a 353-as Wartburgba sem kaphattó. Ehhez a gépkocsihoz nem kapható továbbá fékpofa, szabadonfutó görgő és megszakító. Megtudtuk azt is, hogy az előbbiekben említett krónikus hiánycikkeket, kivéve az NDK-beli gépkocsiknak meglehetősen jó az alkatrész-ellátásuk, hasonlóan a Polski Fiathoz. A

Volga gépkocsikhoz nem kapható főtengely, az új típusú Volgához pedig villogó és stoplámpa.

Előretolton akkumulátor

Az alkatrészekkel legjobban ellátott gépkocsitípusok közé tartozik a Zsiguli. Bár jelenleg vezérműláncot és olajszűrő betétet ehhez sem lehet kapni, de mint mondták, ez csak ideiglenes hiánycikk. Sok gépkocsivezető keresi mostanában a svéd gyártmányú, előretöl- tött akkumulátort, amelybe csak a savat kellett betölteni, s máris üzemképes volt. Nem kellett tehát megvárni a 72 órás kisütést. Ezt a fajta akkumulátort több gépkocsitípusban lehetett használni, sajnos, azonban ezt sem lehet kapni.

A különböző nyugati gyártmányú kocsikhoz csak Budapesten, a szaküzletben lehet kapni alkatrészt. Az egyes karosszéria-alkatrészekből viszont elég jó az ellátás. A Wartburg-karosz- szériához minden kapható, a Trabant-alkatrészeket pedig most váárják.

Mikor lesz fafyáWó?

Meglepően nagy a kereslet a fagyálló folyadék iránt. Ebből eladták a készletet, s a gyártó vállalat, a szegedi MEDIKÉMIA nem ígéri, hogy a közeljövőben szállít. Alapanyaghiánnyal küszködnek. Jó viszont az ellátás fékolajból.

Mikor kerülnek le az említett alkatrészek a hiánycikkek listájáról? A kereskedelem szerint a jövőben az ismert gyártó cégeken kívül más vállalatok is készíthetnek autóalkatrészeket. Reméljük, hogy ezek az intézkedések meghozzák a kívánt eredményt és — végre! — folyamatos lesz az autóalkatrész-ellátás!

(bóto)

Hányán kopogtatnak a panaszirodán?

Nincs olyan nap, hogy ne keresnék fel ügyfelék az SZMT panaszirodáját A megye dolgozói közül évente 270-en levélben számolnak be sérelmeikről, kérnek védelmet jogorvoslást. Legalább ugyanennyien személyesen keresik fel az irodát.

Az SZMT elnökségének

megállapítása szerint a panaszügyek intézése jó. Ezt igazolja, hogy ugyanazzal a panasszal csak elvétve jelentkeznek ismét a dolgozók. Lerövidült a panasz- ügyek intézésének ideje is: minden esetben az előírt 30 napnál hamarabb kapnak választ a panaszosak.