Déli Hírlap, 1973. szeptember (5. évfolyam, 205-229. szám)
1973-09-29 / 229. szám
jfc Az új autóbuszok megérkezése után a karbantartók munkája is csökkenni fog MHSZ aktívák tanulmányi kirándulása Jól sikerült tanulmányi kirándulást szervezett a budapesti Hadtörténeti Múzeum megtekintésére a Miskolci Közlekedési Vállalat MHSZ-szervezete. A kiránduláson a tartalékos és lövész klub 46 tagja, valamint az MHSZ városi vezetőségének munkatársai vettek részt. Megtekintették azt a nagyszabású kiállítást is, amelyet az MHSZ megalakulásának negyedszázados jubileuma alkalmából rendeztek. REFLEKTOR 120 millió központi támogatás A miskolci tömegközlekedés fejlesztésére Ma Budapesten megnyitják a „Nyírségi ősz” népművészeti kiállítást. + Egerben Petőfi-emlékestet rendeznek, tk Kalocsán megrendezik a híres lakodalmi játékot. Kaposvárott az elektroncsőgyár dolgozói kommunista szombatot tartanak. rjc Kiskunfélegyházán 16 tantermes új általános iskolát avatnak, jfc Pákozdra a fegyveres erők napja alkalmából Székesfehérvárról staféta indul, sfc Szarvason megnyitják a Békés megyei múzeumi hónapot. Szentesen kiállítDr. Csanádi György közlekedés- és postaügyí miniszter 1971-ben Miskolcon járt es tájékozódott városunk közlekedési gondjairól. A tanács és az MKV vezetői elmondották neki. hogy az elmúlt tíz év alatt az autóbuszokon, villamosokon növekedett a zsúfoltság, az utasok számának növekedésével nem tartott lépést a járműpark fejlesztése. Korszerűbb és drágább járművek Igen sok olyan, végsőkig elhasználódott villamos és autóbusz fut Miskolc útjain, melyeknek felújítása már nem is gazdaságos. A lemaradás oka, hogy a járműpark fejlesztésére rendelkezésre álló szerény összegből nem futotta többre. Egyebek között azért sem, mert korszerűbb. de egyben drágább járművek gyártására tért át az ipar. s a régieket ezekkel • kellett pótolni. A városi tanács kérését — kapjon soron kívül központi támogatást Miskolc a közlekedés fejlesztéséhez — támogatta a megyei és városi pártbizottság, illetve a megyei tanács is. És a kérést végül is méltányolták a kormányszervek. Mint ismeretes, a Minisztertanács a közelmúltban foglalkozott az öt vidéki nagyváros. Debrecen. Szeged, Győr, Pécs és Miskolc tömegközlekedésének helyzetével. Jogosnak találta az igényt és összesen 300 millió forint soron kívüli támogatásban részesítette őket. Nagy öröm számunkra, hógy a 300 millióból 120-at Mis- kolcnak juttattak. Hogyan hasznosítjuk a szép ..ajándékot”? — erről tá jékoztatta munkatársunkat Bárczi Béla tanácselnök es Hernádi László, a Mis- ' kolci Közlekedési Vállalat igazgatója. Kiselejtezik az őre« szerelvényeket Az összegből 76 millió forint jut a selejtezésre már régen megérett járművek pótlására. A további 15 millióért vásárolt új autóbuszok. villamosok már bővítik. a járműparkot. Műszaki fejlesztésre, egyebek között- az URH-s rendszerű forgalomirányítás kiépítésére, diagnosztikai berendezés vásárlására 16 millió forintot költenek. A fennmaradó 13 millió forint az épülő központi forgalmi telep befejező munkálatait segíti. Természetesen a soron kívül kapott 120 millió mellett felhasználhatja az MKV azt a 103 millió forintot is. mely a jelenlegi tervidőszakban a rendelkezésére áll. A miskolci embert az érdekli, milyen változásokat tapasztal majd a közlekedésben. Nehéz lenne mind felsorolni. Tény, hogy 1978 végére eltűnik az utcákról az utolsó „műemlék” villamosszerelvény is. s kizárólag modern, új kocsik közlekednek. Azt a 15 régi csuklós autóbuszt, melyet szinte mindennap úgy bocsátanak útjára, hogy „talán nem robban le”, 1975 végéig mind lecserélik. Abszolút értelemben is növekszik a korszerű csuklós autóbuszok száma, és összesen 56 fut majd a tervidőszak végén, 1978-ig pedig már 70 új autóbusz kerül forgalomba. Valószínű, hogj az új kocsikat automata sebesség- váltóval szereli fel az Ikarus, s ezzel könnyebbé válik a gépkocsivezetők munkája. (Egy műszakban több mint ezer alkalommal kell kuplungolnia a sofőrnek, és egy-egy ilyen művelet megfelel 45 kilogramm felemelésének.) Rendezik a forgalmi csomópontokat Kényelmesebb, gyorsabb lesz tehát az utazás a következő években. Számos régi kérésnek is eleget tud tenni az MKV. Sűrítik a munkásjáratokat. egyebek között a Pereces, Vargahegy és Komlóstető vonalon. A tatárdombi villamos helyett valószínűleg már az idei év végén autóbusz közlekedik. Számítva az avasi lakótelep plső lépcsőjében megépülő otthonok lakóinak igényével, azt tervezik, hogy sűrítik a 12-es és 14-es autóbusz járatait. A központi támogatásért cserében a tanács vállalta, hogy rendezi a város három fontos forgalmi csomópontját: a Tiszai pálvaudvar előtti, a Marx téri és a papírgyári végállomást, illetve megállóhelyet. A Tiszai pályaudvar előtti tér rendezési tervét már meg is rendel- ték BÉKÉS DEZSŐ ják az alföldi képzőművészek alkotásait. Székesfehérvárra szovjet fiatalok érkeznek háromnapos látogatásra. Míg nem fagy, aszfaltoznak Kedvez az időjárás az útépítőknek A száraz őszi időjárás kedvez az útépítőiknek. A hengerelt ásztfalt terítéséhez szükséges hőmérséklet, úgy tűnik, sokáig megmarad még napközben. Jóllehet a miskolci Közúti Építő Vállalat bizonyos mértékben túl is teljesíti háromnegyed éves tervét, az esztendő hátralevő hónapjaiban is tetemes mennyiségű munkát kell végezniük a közutakon. A 3-as főközlekedési úton Bncs felé csaknem harminc kilométernyi szakaszon fejezték be az asz ti a 1 tszőn vég terítését. A 26-oson pedig Miskolc és Sajószentpéter között elvégezték a burkolat-megerősí- tő munkákat. Kész a déli terelőút A befejezett utak között szerepel a déli terelőút is. amely — egy egészen rövid szakaszt kivéve, ahol vezetéképítés folyik — a Loránt- ffy Zsuzsanna i utcától az Egvefemváros-i g elkészült. A Győri kapuban tervezett munkákat viszont különböző okok miatt csak jövőre kezdik meg. A KPM közúti igazgatósága korszerűsítést tervez. de leltet, hogy csak burkolatmegerősítésre telik maid. Az azonban nyilvánvaló, hogy a Gvőri kapui út vékony mészkőalaoja igen gyenge és emiatt süllyed, gyors javításra szorul. Ahogy a szakemberek mond iák: leiárt a „kihordási” ideje. A jövőre tervezett munkák után a mostaninál jóval teherbíróbb lesz a jelenleg sokhelyütt meggyűrődött úttest. A KÉV az ide> évre 18 millió forint értékű építést vállalt Leninváros térségében, alvállalkozóként. Ha az idő továbbra is kedvez, novemberre már be is fejezik. Télen sem pihennek Most, amíg kellemes az idő. hatszázan dolgoznak az utakon a KÉV különböző munkahelyein. Sokan autóbuszon, teherkocsikon érkeznek naponta a munkahelyekre, másokat pedig az útépítés térségében levő községekben szállásolnak el. A hideg beállta előtt még néhány fontos útszakasz asztfaltozását fejezi be a KÉV. Korábban csaknem mindenki szabadságra ment a téli időszakban, most a fagyok csupán két hónapra csökkentik a létszámot (a jelenleginek a felére). A vállalat a télen ugyanis csatornázási, valamint egyéb földmunkákat vállal a megyében, hogy minél több útépítő számára biztosítson elfoglaltságot ősztől tavaszig. Addig azonban, amíg a hideg leparancsolja őket az utakról, még át kell adniuk a felsőzsolcai csatlakozásnál épülő csomópontot. Az utak jelenlegi vonalvezetése olvan, mintha a 3-as főút csatlakozna a 37-eshez. A derékszögűre változó találkozási vonal ezt éppen az ellenkezőjére változtatja majd. Ugyancsak még a tél beállta előtt készül el a KÉ V tervei szerint, a hollóstetői út két kritikusabb szakaszán az asztfaltozás. így a száraz őszi napokban szinte minden percet ki kell használniuk az útépítőknek N. J. Százhuszonöt esztendeje Pákozd és Sukoró között a 48-as szabadságharc fiatal honvédserege győzelmet aratott a Habs- burg-házat támogató Jellasich jól kiképzett csapatai felett. E fegyvertény bizonyságát szolgáltatta annak, hogy a kevésbe jól felszerelt katonák is milyen hősies helytállásra képesek, ha iga2 ügyért, az elnyomás, a zsarnoki önkény ellen fognak fegyvert. Népünk addigi történelme is bővelkedik a szabadságért küzdő tömegek hősiességében. Dózsa György parasztseregének, Rákóczi kurucainak, Esze Tamás talpasainak harcai történelmünk legfényesebb lapjain szerepelnek. Külön fejezetet érdemel a Nagy Októberi Szocialista Forradalom győzelmével létrejött szovjet rendszert védő harcokban részt vett százezer magyar internacionalista helytállása, s a Magyar Tanácsköztársaság Vörös Hadserege katonáié hasonlóképpen, akik a proletárdiktatúra védelmében nem kímélték vérüket, életüket. S meg kell még említenünk a spanyol szabadságharcban, majd a második világháború idején különböző partizánegységekben a fasiszták ellen harcoló legjobbjainkat is. Ma, amikor a pákozdi győzelem évfordulóján, fegyveres erőink napján minderre emlékezünk, szeretettel köszöntjük a hús a húsunkból* vér a vérünkből katonafiainkat, akiket a dicső elődök helytállásának szellemében nevelnek, s képeznek arra, hogy elszánt harcosai legyenek legszentebb ügyünk, szocializmust építő hazánk védelmének, a békének. Felkészültségüket számos esetben bizonyították már, s nemcsak á férfias erőpróbát jelentő hadgyakorlataikon, es a katonaélet mindennapjain, hanem az életeket, valamint a nemzeti vagyonúnkat veszélyeztető elemi csapások elhárításában való példamutató közreműködésükkel is. Mindez a magas szintű nevelőmunka mellett annak is eredménye, hogy pártunk és kormányunk mindig nagy gondot fordított védelmi erőink fejlesztésére, arra, hogy forradalmi vívmányainkat, nemzeti függetlenségünket a kor követelményeinek megfelelően képzett hadsereg védelmezze. Néphadseregünk együtt fejlődött társadalmi rendünkkel, s ma már korszerű haditechnikával rendelkező, állandóan erősödő, ütőképes hadsereg. Ahhoz, hogy ilyenné válhatott, pártunk és népünk gondoskodása mellett annak is köszönhető, hogy a hazánkat felszabadító szovjet hadsereg állandó segítségét élvezi. Vele és a Varsói Szerződés többi testvéri hadseregével együtt a világ békéjének biztosítékát is képezi, mert kétségtelen: e hadseregek léte; felkészültsége inti az imperialistákat arra, hogy óvakodjanak egy újabb világháború kirobbantásától. A szovjet hadsereg és néphadseregünk együttműködésének, összefogásának eddig is számos jele volt, nemrég pedig jól példázta annak hatékonyságát egyes egységeik közös hadgyakorlatának sikere. A mai ünnep egész népünk ünnepe is, hiszen a honvédelem ügye nemcsak fegyveres erőinké, hanem valameny- nyiünké, akik hazánkért, a szocializmus építésének sikeréért nap nap után munkálkodunk, s féltve óvjuk a szorgos munkával elért vívmányainkat, mindig szebb és szebb jövőnk zálogát. VISKEVICS ELEMÉR, az MHSZ Miskolc városi vezetőségének titkára sukorói csata — 125. évfordulója alkalmából tegnap, szeptember 28-án Miskolcon több helyen megemlékeztek a forradalmi honvédelem legszebb hagyományairól, a fegyveres erők napjáról, A miskolci helyőrség fegyveres testületéinek vezetői, képviselői délután 3 órakor a Felszabadítók útján megkoszorúzták a magyar munkásmozgalom hőseinek, mártírjainak emlékművét. (Kerényi László felv) Köszöntjük teoyveres erőinket
