Déli Hírlap, 1973. július (5. évfolyam, 153-178. szám)
1973-07-06 / 157. szám
Szombaton többi STOP! EGY PERCRE! Előzetes a Dacsáró Autósok, motorosok rovata 1300 javaslat és a Véleménycsere a várospolitikáról A hazai piacon ebben az évben megjelenő Dacia 1300 típusú személygépkocsi ismertetésével több olvasónk kérésének teszünk eleget. A Dacia 1300-at Romániában szerelik, az 1969-ben bemutatott Renault R—12-es típus licenc alapján. Így a jól ismert Renault-típusok összes előnyeivel rendelkezik ez a kissé szokatlan vonalvezetésű autó. Izembizlos molor A Jó utat autós zsebkönyv elsősorban nagyobb távolságokra és jó minőségű utakra ajánlja e kocsit. A két első ülés előre-hátra. háttámlája pedig tetszés szerint könnyedén állítható, de kempingcélokra is jól használható, mivel az ízléses műbőr kárpi- tozású „foteleket” teljesen le lehet fektetni. A csendes járású motor négyütemű, négyhengeres, alulvezérelt, felülszelepelt megoldású, vízhűtéses. soros elrendezésű. A hengerűrtartalom 1289 köbcentiméter. Kézre eső kapcsoló A nyomtatott áramkörrel ellátott, műanyagkivitelben készült műszerfalon korszerű, jól áttekinthető műszerek, tói kézre eső kapcsolók, jobb oldalon nagy méretű kesztyűtartó. ezenkívül a szerelvényfal alatt végig rakodópolc található. A víz- és olajnyomást jelző berendezések megoldása megegyezik az R—12-esével. A padlóra helyezett négyfokozatú, teljesen szinkronizált sebességváltókar jól kézre esik, a sebességváltóval egybeépítették a meghajtó- és a differenciálműt. A sebességek kapcsolása botváltóval történik. Nem lehet panasz a kormánykerék és a pedálok elhelyezésére sem. A meghajtó féltengelyek erősített változatban készülnek. Az elektromos berendezése 12 voltos; váltóáramú generátor biztosítja az áramszükségletet. A fékberendezés hidraulikus rendszerű. A hátsó futómű nyomáskiegyenlítő berendezéssel van ellátva, ez a terhelés függvényében szabályozza az első, valamint a hátsó kerékre ható fékerőt. Elöl tárcsa, hátul dobfékes megoldás van. A mechanikus kézifék a hátsó kerekekre hat. A karosszériához merevített elemeket használtak fel, eaek esetleges ütközésnél •Mágiát jelnek el. A kormányzás ütközés esetén bizonyos erő hatására elfordul, illetve hosszirányba megrövidül. Jó mcnel- lulajdonsá^ok A kitűnő menettulajdonságokkal rendelkező autót — legnagyobb sebessége 146 km'ó, gyorsulása O-ról 100 km/órára 17 mp. üzemanyagfogyasztása 8.5-től 10.5 literig Extra Super keverésű benzinminőség mellett — ra- diál gumiabroncsokkal szerelték fel. ennek következménye az is. hogy kockaköves utakon fokozottan növekszik a belső zaj, illetve a karosszéria rezonálása. Öblös csomagtartójából (a csomagtér térfogata 475 1.) a pótkerék kiemeléséhez sem kell minden csomagot ki-- szedni. Merészen döntött, nagy méretű szélvédőjét nemcsak akkor dicsérjük, amikor a nyári bogarakból alig-alig csapódik be néhány. hanem akkor is, amikor a fejünk fölött magasan elhelyezett forgalomirányító lámpát szemléljük. föld alatti szemlére kerül sor a Zempléni-hegység egyik ősi tárnájában. Bányaműszaki. idegenforgalmi szakemberekből álló bizottság készül hivatalos „kirándulásra” a Kánya-hegy déli lejtőjére. Az itteni rengetegben nyílik ugyanis a hajdani Telkibánya környéki aranyezüst bányászat egyik legrégibb emléke, az úgynevezett Teréz-táró. A szakbizottság azt vizsgálja majd, miképp lehetne megmenteni, idegen- forgalmilag hasznosítani egykor virágzó nemesfém-bányászatunk eme páratlan ipartörténeti relikviáját. Színes sziklák Műemléki, bányatörténeti értékén kívül pompás látványosságot is ígér a Kányahegyi Teréz-táró. A XVI. században, a primitív kézi- szerszámokkal vésett bánya- vágatok viszonylag épségben vészelték át az azóta eltelt 400 esztendőt. A hegy gyomForga lomelterelés Értesítjük az utazóközönséget, hogy július 7-én. szombaton kb. 17.30 órától 17.45-ig Tanácsház tér—Szemere utca között az l-es, 1/A-s autóbuszok és a villamosok közlekedése szünofoi. 17.30- tói 18.30-ig pedig a Petőfi tér— Kim Béla utca heiőrsabai torkolata között az autóbuszok elterelve közlekednek, a városunkban szereplő franca táncegyüttes felvonulása miatt. A fenti időoontban a 2-es, 24- es autóbuszok a Zsoleai kanu. Kun Béla utcán át. a l?-esek a Szeles utca—Zsoleai kapu. Kun Béla iprán át közlekednek mindkét irátivban. Az elterelt útvonalon az autóbuszok a Búza téren a műszaki »órátok (a Rozmaring virágüzlettel szemben), a Kun Béla utcán a 4-es tárat megállóiban állnak meg. A 21-es autóbuszjárat közlekedésében változás nem lesz. Ez idő alatt az. utazóközönség szíves türelmét kérjük. Miskolci Közlekedési Vállalat Személtei lűteni Világszerte gondja a nagyvárosoknak: mit csináljanak a hulladékkal, hogvan szabadul íanak meg ettől a kellemetlen civilizációs végter- mévtől ? Miskolcon naponta 700 köbméter szemetet svűjtenek össze a köztisztasági vállalat alkalmazottai. A város környéki, erre alkalmas tek- nők. katlanok lassan feltöl- tödnek. Belátható időn be'ü! elfogv a hely Külön gondot okoz és gyorsítja a folyamatot. bogv az elmúlt években megváltozott a hulladék ö«s”- szetétele: egyre több mfl- anvag kerül a szemet°svöd- rökbe. a kukákba ... S ezekkel nem e"vkönnven végez az idő vasfoga: sokáig ének maradnak és nem enyésznek el. Viszont kitűnően égnek! S ezt ke'lene kihasználni. Ezért került újra nanirend- re a köztisztasági vállalatnál, hogv időszerű volna, egy központi szemétégetőt éníteni. amelv néldá"! a lakótelének fűtési gondiót is megoldaná! ji,-=n éneteket már egyes néhaiatok és intézetek is használnak: néldául a Semmelweis kórházban hasonló módon tüntetik el a hulladékot. rában pillanatnyilag 4—500 méter hosszan követhető az aranyat, ezüstöt hordozó te- léreket kísérő folyosók útja. Középkori bányászatunk művelési módját érzékletesen szemlélteti e föld alatti labirintus. Rendkívül keskeny, gótívű, a hajdani aranyász- világ hangulatát árasztó vágatok keresztezik egymást, ahonnan valamikor bőrzsákokban, kézi kosarakban fáradságos munkával cipelték felszínre bányászőseink a hegy kincsét. Kellő megvilágítással szín- pompás látványt nyújthatnak a vágatok falai is. Az érces oldatokat szállító hidroter- mák ugyanis át- meg átjárták, átitatták a hegy tömegét alkotó különféle vulkáni kőzeteket, a fémoxidok pedig változatos színskálát kevertek a sziklák anyagába. Türkizkék, lila, élénksárga, mélyvörös színfoltok olvadnak szeszélyes harmóniába, a te- lérvonulatok közelében pedig milliónyi apró gyémántként A jelölő gyűléseken több mint 1300 javaslattal éltek a miskolci választók. A legtöbben — mint az előző választások idején is — a város- fejlesztéssel. lakásépítéssel foglalkoztak interpellációjukban. de szép számmal szerepelnek a javaslatok között olyanok is. melyeket ..a kereskedelem és a szolgáltatások” címszó alatt jegyezhettek fel a tanácsi vezetők. Mert gondosan felieevezték a választók kívánságait, észrevételeit, hiszen jól hasznosíthatják mindegyiket a ciklusterv átdolgozásakor, kiegészítésekor. Ranasorolják a kívánságokat A tanács titkársága a választás óta rendszerezte, szakterületekre bontotta a javaslatokat és továbbította az osztályoknak. A szakigazgatási szervek feladata, hogy — az igénvek és lehetőségek mérlegelésével — rangsorolták a választók kívánságait. Számos javaslat már ebb"n a tervidőszakban megvalósulhat, a többit a város ötödik ötéves tervének összeállításánál veszik figyelembe. Július 30-ig értesítik a tanácstagokat és a javaslattevőket is arról, milyen intézkedések követik az interpellációkat. Nem sokkal később pedig a végrehajtó bizottság tárgyalja meg a választók javaslataival foglalkozó jelentést. Az információ új csatornái Hozzálátott a tanács az ötödik ötéves terv előkészítéséhez is. Már folyik a lakásépítésre alkalmas területek kijelölése, gazdaságossági számításokat végeznek a szakemberek — hol célszerű építkezni —, felmérik a tömegközlekedés teendőit stb. Ehhez a munkához ismét igénylik a város egész lakosságának a hozzájárulását. csillognak a kikristályosodott érces, pirites szemcsék. Omlás, vízáradat Sajátos hangulatot árasztanak a bányafolyosók oldalfalaiba vájt olajmécsesek elhelyezésére szolgáló kamrácskák, a több száz éves korhadó tölgyfatalpfák maradványai, amelyek fölött deszkapallókon gördült egykor a központi ércgyűjtőhely felé bányászőseink egyszerű kézi taligája. Bármennyire látványos is e csodálatosképp fennmaradt aranybánya, pillanatnyi állapotában mégsem alkalmas tömeges látogatásra. A vetődések, törések kereszteződésében sok helyütt magasra felszakadt a főte, omlásveszély fenyegeti az avatatlan felfedezőt. Az omladékhegyen túl félig víz öntötte el a vágatokat; a könnyelmű kíváncsiskodót könnyen őrökre rabul ejtheti a föld alatti világ. A rövidesen szemlére induló bizottság feladata lesz felmérni, meghatározni azokat a biztonsági teendőket, amelyek majd közkinccsé avatják e páratlan bánya történeti emléket. Ezért hívták fel a tanácstagokat, hogy gyűjtsenek javaslatokat körzetükben, választóikkal közösen dolgozzák ki, milyen kommunális, egészségügyi, kereskedelmi és egyéb beruházásokra lesz szükség az adott területen. A város tanácsi vezetői úgy vélekednek, hogy az egyre inkább valósággá váló „nyílt várospolitika” megköveteli az ilyen széles körű tájékozódást. Némi túlzással azt mondhatjuk, hogy közvetlen információs csatornát kíván kiépíteni a tanács, melyen keresztül folyamatosan véleményt cserélhet a lakossággal. Sokat segítene ebben, ha végre megvalósulna az a régen dédelgetett terv, hogy állandó bemutatótermet kap a városfejlesztés. Itt ugyanis nemcsak időszakonként, hanem folyamatosan bemutathatnák — fényképek, makettek segítségével — hol, mikor, mit kívánnak építeni. Több alternatívát! Ezenkívül úgynevezett koncepció-tervek kidolgozását is elhatározták. Széles körben Fogyott A kedvezményes tüzelőolaj-akciót nem várt sikerrel zárta le az ÁFOR. Májusban és júniusban — mint ismeretes — 30 fillérrel olcsóbban árusították a HTO-t. Szokásunkhoz híven most is közöljük, hogy júliusban még mely bélyegújdonságokra fizethetnek elő a szervezett bélj-eg- gvü.itők köreikben, illetve szakköreiknél: Madársorozat (15 Ft). Egészségügybélyeg (1 Ft). A Magyar Posta előzetes tájékoztatása szerint a bélyegklkivánják megvitatni, hogyan lehet fejleszteni például a város sportéletét, fürdőkultúráját, mit kell tenni annak érdekében, hogy pezsgőbb legyen Miskolc kulturális élete. Jogos kívánsága a tanácstagoknak — nemcsak Miskolcon. hanem országosan! —, hogy több alternatívában terjesszék1 a javaslatot a tanácsülés elé. Ily módon ugyanis a tanácsi testület az eddiginél is jobban betölt- hetné hivatását. Kevesebb lenne az olyan felszólalás, mely részkérdéseket boncolgat, s több az olyan, mely az egész város gondjait s a tanács anyagi lehetőségét mérlegre téve, segíti a vezetőket a helyes döntések meghozatalában. Nos, ehhez a demokratikus, felelős tanácsi munkához való módszert üdvözölhetjük mindabban, amit a város tanácsa a választások óta tett és tenni szándékozik a nyílt város- politika jegyében. A két hónap alatt Miskolcon 1104 tonna, a megyében pedig 2330 tonna tüzelőolajat adtak el — a múlt évi akció mennyiségének a húszszorosát ! a „FINLANDIA TALO” felirat febocsátásban is lesz „nyári szünet”. miután a tervek szerint legközelebb csak augusztus közepén fog megjelenni a 7 értékből álló, 15 forint névértékű, virágokat ábrázoló bélyegsorozat. Ugyancsak augusztusra várható az új forgalmi sorozat következő három címletének a megjelentetése is. T. •«. Aranybányász őseink nyomában kirándulhatunk-e a kánya-hegyi Teréz-iáróba? A közeljövőben érdekes BÉKÉS DEZSŐ as olaj BÉLYEGGYŰJTÉS Eufó98Íbüto»ssat««gyhttBÚ»!«>áe*' kúftfaieftci» ■ 8>.nű»i*<st5„v Thiiirinpr I ■ * MAGYAR POSTA HUSINK) 1973 Július 3-án, az európai biztonsági és együttműködési konferencia megnyitása alkalmából négy — egyforma rajzú —, egyenként 2,5Ö forintos címletű bélyegből és két különböző rajzú szelvényből álló kisívet bocsátott forgalomba a Magyar Posta. A bélyegkisív az Állami Nyomdában készült, háromszínű (barnásvörös, kék és fekete) mélynyomással, előre enyvezett, vízjel nélküli fehér papíron, Lak- ner László és Vagyóczky Károly grafikusművészek grafikái alapján 360 000 fogazott és l-től 7000-ig terjedő sorszámozással. 7000 fogazat- lan példányban. A bélyegkisívben levő bélyegképeken két óvó kéz Európa térképét tartja. A bélyegképek rajza barnásvörös színű. A bélyegkisív felső sorában — két bélyeg között — elhelyezkedő szelvény az előkészítő tanácskozások színhelyét, DIPOLI-t ábrázolja kék színnel. A szelvény jobb felső sarkában a konferencia hivatalos elnevezésének angol, francia, német, olasz, orosz, spanyol é« finn nyelvű rövidítései egymás alatt találhatók, a szelvény alján középen „DIPÓL!” felirat fekete színnel olvasható, a bélyegkisív alsó sorában — két bélyeg között — elhelyezkedő szelvény az európai biztonsági és együttműködési konferencia tervezett «rífl- helyének épületét. Finlandia talot ábrázolja kék színnel. A szelvény bal felső sarkában az előbbiekben említett 7 rövidítés egymás alatt, a szelvény alján, középen kete színnel olvasható. )
