Déli Hírlap, 1973. július (5. évfolyam, 153-178. szám)
1973-07-27 / 175. szám
üz üzemben nőttek emberré Vizsgák után, a felnőttkor küszöbén A MÁV miskolci Járműjavító Üzemében ötven ifjú szakmunkást köszöntöttek tegnap, akik a bizonyítvány megszerzése után mind ott, helyben vállaltak munkát. Közülük csupán tíz fiatalt köt az üzemhez ösztöndíjjal járó kötelezettség. Tegnap délután a járműjavítóban Varga Zoltán igazgató és Xsebenázi Ferenc, a KISZ- szervezet szervező titkára köszöntötte az új szakmunkásolehet. senkivel sem cserélne. A lehetőséget, hogy érettségizzen. ó is megkapta úgy. mint a többiek. Az emelt szintű oktatás adottságai találkoztak az üzemi vezetők és a tanulók elképzeléseivel. Már most tudták, hogy a fiatalok nagy része nem sajnálja a fáradságot, ősztől ismét találkoznak az iskolapadokban. a legtöbben a gépipari technikumban. Amerikai farmerek nálunk lovagolnak A hazánkba látogató külföldi turisták közül már sokan vesznek részt az IBUSZ lovastúráin is. Idén 18 túrát szervezett az iroda. Ielenleg a Duna-kanvar hegyi ösvényein lovagol egv német csonort. háromnapos útjuk során -Hátocatn^k Ta+ára és Viseerádra is. Az ötféle lo- v9ctÚr5> T'Öziil a 7 aefrrily 1 QCf — kedveltebb a toka ii-hegy- vidékre vezet, a sz“Md ható .lovakon kívül a fn vonzerő itt a boroince. Egv másít: útvonal a Bükk erdeib“ kalauzolta a lovasokat. A tihanyi és a dé'-magyarországi túra iránt is naev az érdeklődés. F«v svéd társaság ta"iai már t’^edszer vet- t°k részt az IBUSZ lovas- túrám. s rendszeresen cárnak hoeánkba lovagolni amerikai farmerek is. 4c Váratlanul fordult elénk a BD 13—61-es rendszámú gépkocsi „A színháznál mindig lassítok...” kát. A MÁV miskolci Járműjavító üzeme oen sok regi, Kitűnő szakmunkás doigozis. A fiatalok szama 139 eg most — a mai naptol — mutatósán megváltozik az átlagéletkor, hiszen az ötven ifjú szakmunkás töbosége mindössze 17 éves. A gyakorlati idejüket itt töltötték az üzemben, sőt. csaknem valamennyien már tanulókorukban brigád- tagok lettek. Számukra nem szükséges a beilleszkedéshez , másutt nélkülözhetetlen asz- szimilációs idő. Holnap is ott dolgoznak, ahol tegnap, ahol tavaly, vagy tavalyelőtt. Az órabérüket a tanulmányi eredményeknek megfelelően állapították meg. Az ..öregebb” szakmunkások mindegyikükről tudják, hogyan készülték fel a három év alatt. Ez azonban nem jelenti azt. hogy aki csak ezután kapcsol rá, annak nincs módja bebizonyítani, hogy magas fokon érti választott szakmáját. Sőt! Az üzem hagyományainak megfelelően, kétévenként szociológiai vizsgálatokat végeznek a fiatalok körében, amikor is megállapíthatják, ki meddig jutott. A 100-as Ipari Szakmunkásképző Intézet képviselői elmondták, hogy a két osztály az összeforrott közösségek közé tartozott az iskolában is. Remélhetőleg a jó tulajdonságok közül sokat megőriznek majd a munkahelyükön is. A legtöbben naponta járnak be vidékről. Pinczés Péter például Hejőszalontáról. A családban ő lesz az első vasutas. Nem titkolja, hogy véletlenül tévedt erre a pályára. de most. amikor maga is úgy érzi, hogy jó lakatos Rendőrségi felhívás A Borsod megyei Rendőrfőkapitányság felhívja azokat a személyeket (különösen két nőt), akik látták, hogy 1973. április 28-án 19 óra 20 perc körüli időben a Miskolci Tiszai pályaudvar előtt, az autóbuszmegállóban egy férfi elesett, majd mentővel elszállították. hogy személyesen (telefonon) jelentkezzenek a Főkapitányságon. (Miskolc, Zsolcai kapu 38. Telefon: 36/141, 261, vagy 249-es mellék.) Borsod megyei Rendőr-főkapitányság — Kit ismersz a brigádból, ahol dolgozol? — kérdeztem az asztal szélén ülő Kollár Gábortól, aki az osztály legjobb tanulója volt. Kapásból felsorolta a neveket, Aztán hozzátette; — Kiss Palázs. Tóth Lajos és Géczi Pál nevét tanultam meg legelőször. C>k a legiobb szakmunkások. Ügy dolgoznak, hogy még az is elámul- hat. aki jól érti a lakatosszakmát. Hozzánk javításra szoruló. szánalmas kocsik gördülnek be és úgy távoznak. mintha újak lennének. Ami közben történik velük, az a legszebb a szakmában. N. J. REFLEKTOR Ma Budapesten a Zrínyi Miklós Katonai Akadémián diplomaátadási ünnepséget rendeznek. 4c Abaligeten (Baranya megye) bezárul az eszperantista természetbarátok tíznapos nemzetközi tábora. * Balassagyarmaton megnyitják Koszta Rozália festőművész kiállítását. 4c Békéscsabán aszfalt-rajzversenyt rendeznek. 4c Kecskemétről emléktúra indul Segesvárra. amelynek résztvevői augusztus 31-én. Petőfi halálának évfordulóján megkoszorúzzák az ottani csatatéren levő emlékművet. A háziasszony maga hámoz És mit tesz az Agrokonzum? (Folytatás az 1. oldalról) Az AGROKONZUM árai, az előző év azonos időszakához mérve, egy százalékot nem meghaladó mértékben emelkedtek csak, de várható, hogy az 1973. esztendei átlag-árszerint nem haladja meg a tavalyit. Import paradicsom A megyei NEB elé vitt összefoglaló jelentés pozitívumként említi, hogy a vállalat első alkalommal élt az import zöldség- és gyümölcs szükséglet kielégítő és ármérséklő hatásával. A háziasszonyok még emlékezhetnek rá. hogy amikor a hazai paradicsom hatvan-hetven forintba került, nagy meny- nyiségű bolgár áru került az üzletekbe, harminc forintos áron. A nyolc vagon balkáni paradicsom „megfogta” az árakat, Hasonló akciók voltak és lesznek más termékeknél is. Várható ugyanis, hogy ezután a főváros mellett gyakrabban kap import zöldárut az ország második városa. A korábbi évekhez képest minőségi változást jelent az előrecsomagolt és a konyhakész zöldáruk forgalmazása. A vöröshagymát, burgonyát már jobbára necchálóban kapja a háziasszony, s ha nem sajnálja az egy-két forintos különbözetet, akkor az őszibarackot, zöldséget fóliába csomagolva, tálcán nyújtják át számára. A szakácsok keze alá dolgoznak A háziasszonyok azonban jobb szeretnek a maguk tisz. tította zöldségből, burgonyából ételt készíteni, tudva azt, hogy a hámozott répa vagy a gyökér csak egy-két napig tárolható. Az AGROKON. ZUM-tól elsősorban a vendéglátóipari vállalatok igény, lik a konyhakész zöldárut. Az ebben az üzletben rejlő lehetőségek szinte korlátlanok, s nem véletlen, hogy a vállalat a Sajó-parton konv. hakész termékek gyártására rendezkedik be. A hírek szerint annyira a „szakácsok keze alá” dolgoznak, hogy a kelkáposztafőzelékbe még a fűszert is beleteszik. (brackó) A gyalogos nem fél a villamostól... Mini-riport utcán át: ön mitől fél? Tíz megkérdezett gyalogos válaszolt. A közlekedésről beszélgettünk gyalogosokkal. Hatan mondták: gyalogosként leginkább az autóbuszoktól. Ketten, gyalogos csúfolódással a T-betűs gépkocsikat emlegették, megint ketten a teherautókat. A villamost nem mondta senki. Márton Dezső forgalomirányító: — Közlekedési szempontból Miskolc borzalmasan nehéz város. Nem azért, mert szűk, nemcsak azért, mert a közlekedéshez szinte egyetlen útja van. hanem azért is, mert kevés város „dicsekedhet” ennyi fegyelmezetlen gyalogossal. Hetényi János segítő indító: — Kocsivezető vagyok. Uram, az a baj, hogy a gyalogos nem fél a villamostól. És a gyalogos el se képzeli, hogy mit él át egyetlen út alatt is a villamos vezetője. Egvik lábunk a kórházban, a másik a börtönben van ... Thuróczy Lászlóné 1950 óta villamosvezető. Ha valaki. akkor ő igazán ismeri a várost: — Jöjjenek velem. Egyetlen útra csak. Most nincs csúcsforgalom. Nyugodt utunk lesz ... Fényképeztük ezt a nyugodt utat. Kezdődött az indulással. Ketten futva érték el a villamost, ügyet sem vetve a már záródó ajtóra. Ha a villamos vezetője nem nyitja újra az ajtót... — Hol a legrosszabb? — Az Ady-hídtól a Ta- nácsház térig. A hídtól a térig öt gyalogos esetlenkedett előttünk. Kétszer fékezni kellett miattuk. — A legrosszabb az, amikor a szemben érkező kocsi mögül lép ki a gyalogos. Látni nem lehet, ő se lát minket, de nem is figyel... Aki utazik, az megszokhatta már: a találkozó villamosok mindig lassítanak. 4c A zebra húszméternyire van. A gyerek mégis itt szalad át Szemere utca: sarkon a rendőr. Nincs is ügyetlenkedő gyalogos. — Nem az a baj, hogy nem tudnak az emberek közr lekedni, hanem az, hogy nem akarnak figyelni az utcán... Számolok: a Szemere utca és a Tanácsház tér között négyen mennek át a zebra mellett. Tíz-húsz méterrel a zebra mellett. — Itt, a színháznál mindig lassítok. Megszámolni se tudnám, hogy hányszor léptek már elém .. . Innen nyugodt utunk lesz. Kilakoltatják a velencei galambokat Velence hatóságai úgy ha- tároztak, hogy „kilakoltatják” a híres Szent Márk tér több mint 180 ezer galambját. mivel „ludasak” a műemlékek rongálásában, és betegséget is terjeszthetnek. Eredetileg hajókon akarták más olasz városokba, illetve külföldre szállítani a madarakat, összefogásuk azonban lehetetlennek bizonyult. Most azt tervezik, hogy megtiltják a galambok etetését, és a madáretetőket áthelyezik Velence külvárosaiba. 4c A néninek mindegy, hogy hol megy át... A nyugodt út két váratlan fékezést jelentett, két meredeken elénk kanyarodó gépkocsi miatt. A Marx tér után. a húsboltnál alig egy méternyi hely van a járda és a villamossín között. — Ha sok az utas, itt lépésben megyek ... Visszafelé majdnem a fényképezőgép bánta a hirtelen fékezést. A BD 13—61- es gépkocsi kanyarodott váratlanul elénk. Itt fordult. Láttunk kismamát gyerekkocsival futva menni át az úton. Láttunk gyerekeket bámészkodni az út közepén. — Szerencsére most nincs csúcsforgalom — mondta a villamos vezetője. — Nyugodt utunk volt. Valóban az volt. de ha a villamosvezető csak a szabályod# tartja be, akkor most akár. baleseti hírt is fogalmazhatnék. — ön mitől fél? Mondják a teherautót, mondják a buszt, mlndják a gép- kicsikat. — És a villamos? — A gyerekemet nem engedném kocsivezetőnek, mondják a villamosvezetők. Statisztikailag bizonyítható igazság: a villamoskarambolok a legszomorúbbak. (Bartiia)
