Déli Hírlap, 1973. június (5. évfolyam, 127-152. szám)
1973-06-14 / 138. szám
a miskolciaké a szó Tönkretett lakások jfc Lakáscserém ügyében, hirdetések alapján mostanában több lakást tekintettem meg. Egy hét alatt igen sok helyen megfordultam, de a látvány elképesztő volt. Több olyan, nemreg átadott lakásban jártam, amelyre, ha azt mondják, hogy ebben húsz éve laknak, akkor is indokolatlanul rossz lett volna az állapota. Egy másfél éve átadott lakásban például a gyerek kis játékautóján éppen a felszedett parkettákat fuvarozta. Ma, amikor a lakás olyan nagy kincs és államunk is annyit áldoz rá, miért nem becsülik meg jobban? '— írja Gy. L. miskolci levélírónk. Bontanak, de hogyan. Pénzbe sem kerül Családanyák és munkatársak Mi. miskolciak őrölünk, ha egy-egy régi városrészben elkezdődik a bontás. Ósdi negyedek tűnnek el, hogy új városrészeknek adjanak helyet. Örültünk a Vörösmarty utca környékének szanálásakor is, de több miskolci nevében szóvá tennem. hogy rendet kellene követelnünk a házbontóktól. Egye* utcák szinte járhatatlanná a törmeléktől. Esős időben inkább kerülőt teszünk, mert akkora a sár. Tudomásom szerint, akik a házakat bontják, azért vállalták ezt, mert hasznuk van belőle. Megkövetelhetnénk hát, hogy bontás közben is tartsák járható állapotban a járdát. hiszen sokan mennek még arrafelé... Több miskolci nevében: Garami Béla A Volán válasza A Déli Hirlap május 14-i számában megjelent, „Miért nem áll meg az autóbusz?” című cikkben foglaltakat kivizsgáltuk. Az Aksózsolcán május 7-én 6.30 órakor áthaladt, Kesznyétenből Miskolcra közlekedő járat személyzetét fegyelmileg felelősségre vontuk, mert a menetrendben meghatározott megállóhelyen nem álltak meg. Bár, az autóbusz megtelt, ez nem mentesíti a járat személyzetét a felelősség ától. Meg kellett volna állniuk és közölni, hogy az autóbusz megtelt és tájékoztatást adni, hogy a legközelebbi járat mikor közlekedik. Ezúton is kérjük az Alsózsol- cáról utazó tisztelt utazóközönséget, hogy szíveskedjenek igénybe venni az alsózsolcai szövetkezeti bolttól 7.11 órakor induló csuklós autóbuszjáratot is, annál is inkább, mivel ezen a járaton több férőhely van. A kesznyéteni járat a legtávolabbról közlekedik és így Alsózsol- cán már ezen van a legkevesebb férőhely. Köpi íjhelyből A napokban új termék gyártását kezdték meg a Sátoraljaújhelyi Sütőipari Vállalatnál. Az új termék azonban mégsem teljesen új: az eddig többnyire külföldről importált Ropi nevű sajtos sósrudat országszerte ismerik és kedvelik a fogyasztók. A hazai Ropi gyártásához szükséges automata gépet két és fél millió forintért, közösen vásárolták a sátoraljaújhelyi és a kazincbarcikai sütőipari vállalatok, s a Ropi-termelés fellendítésére most egy újabb gép vásárlását tervezik. Öt évig út lesz Jó ütemben halad a 26-os számú, miskolc—kazincbar- cika—ózdi főútvonal Miskolc és Sajószentpéter közötti szakaszának felújítása. Az út aszfaltszőnyeges megerősítésére és a padkarendezésre ebben az évben több mint 12 millió forintot költ a KPM Miskolci Közúti Igazgatósága. Ezzel a viszonylag alacsony összegű beruházással csaknem egy évtizedes gondot oldanak meg az útépítők. Megyénknek ezen az egyik legforgalmasabb útvonalán ugyanis már évekkel ezelőtt ' összetöredeztek az aszfaltburkolat alatt levő betonlapok, s 6—7 éven át évente ötmillió forintba került a megrongálódott út kátyúzása. toldozgaitása — fsl- tozgatása. A most leterített nyolc centiméter vastag, hengerelt aszfaltszőnyeg legalább öt évre megkíméli a közúti igazgatóságot a rendkívül költséges javításokkal járó fölösleges kiadásoktól. A sajószentpéteri út felújítását előreláthatólag még ebben a hónapban befejezik. Mint minden asszony, pontosabban szólva: dolgozó családanya, akivel beszéltem. Nagy Sandorné is óvatosan „körüljárta” a kérdést, mielőtt válaszolt volna. Mert hogy is érti azt az újságíró, hogy miként segíti ót a közvetlen munkatársak kollektívája ? — Nemrégen — szeptemberben! — jöttem vissza a hároméves gyermekgondozási szabadságról. Mit mondjak : jól fogadtak. Könnyített is a helyzetemen a főnök. Nem kell váltóműszakra járnom ... — És a kollégák? Utánozhatatlan a mozdulat. az arcmimika, ami következik. Valami, ami se hideg, se meleg dolgot fejez ki. Dines megállás N agy né a Borsodi Nyomda berakónője. Így nevezik azokat. akik a gépteremben az automata és félautomata nyomdagépeket kiszolgálják: rárakják a méretre vágott papírkő teget, leemelik a kész nyomtatványt, s mielőtt glé- dába rakják, „meózzák” és megszámolják. 25—30 ezer nyomtatványív egy műszak alatt. És nincs megállás — nem is örülnének a kényszerű pihenésnek, hisz’ normában dolgoznak — a nyolc óna alatt egy cigarettára is csak akikor jut idő, ha valaki közben ügyel ázó gépükre is. — A kollégák? — kérdez vissza az asszony, aki ifjú lámytkorától, éppen 15 éve dolgozik itt. — A régiek hamarabb segítenek. A fiatalok? Azok inkább egymás között vannak. Hogy mivel segíthetnének? Nem is tudom. Talán ... udvariassággal. Igen. Azt hiszem, ez hiányzik! Komjáti Jánosáé a másik gép berakónője. Ö is családanya. két gyermekét neveli — műszak után. — Nehéz rászoktatni a fiatalabbját, hogy figyelmes legyen a másik iránt. Mi idősebbek inkább csak egymásra számíthatunk. „híradok Kovács Nándorné 33. évét tölti a szakmában. Ö is két gyermek anyja. Mondja, hogy mostanában már betegeskedik. — Fáradok. De higgye el, talán többször meggondolnám, hogy táppénzre menjek, ha itt azt tapasztalnám, hogy a kollégák megértőbbek ... Tévedés ne essék: nem azt várják, hogy bárki is elvégezne helyettük a munkát. De alkalmanként egyetlen jó szó, csöpp figyelem is lelket önt a fáradókba, a gépek zajától megviselt idegzetű- ekbe. — Persze — mi indítjuk rosszul őket. Ha az első naptól ahhoz szoktatnánk valamennyit, hogy ne csupán önmagukra, de másokra is figyeljenek, akkor... Pontosan nem fogalmazódik meg, hogy mi is az, amit végső soron hiányolnak az asszonyok. Csak körülírják: méltánylást várnak. nem csupán a főnökségtől, nem csupán „hivatalból”, de a kollégáktól is. A kötésiéiben más A könyvkötészetben — amelyet csak egy lengőajtó választ el a gépteremtől — merőiben más a helyzet. Az „idősebbek” közül Domokos Gáborné, az ifjabbak közül egy kismama mondja el: ebben a részlegben a kisgyermekes anyát — ameny- nyire a lehetőségek engedik — minden módon támogatják. Kedvezményt kapnak a műszakikezdésre: a bölcsőde, az óvoda nyitásához igazítják munkaidőjüket. Egy órával későbben kezdhetnek — reggel 7-kor —, s hét végén Cl 47—02 A* utóbbi hetekben örvendetes jelenséget tapasztalhatunk az országutakon; a jármüvek vezetői udvariasabbak, sőt óvatosabbak . . . Äs mintha csökkenne a balesetek száma is. A kirívó szabálytalanságok ezért még szembetűnőbbek. S egy ilyen példával én is szolgálhatok. .......... A múlt hét végén, szombaton délután békésen autóztam a hidasnémeti országúton. Néhány kilométeres szakaszon egy háromtagú konvoj mögé szorultam, amelynek utolsó tagja a Cl 47-02 forgalmi rendszámú 600-as Trabant volt. Hatvan kilométeres sebességgel bandukoltak. Nem túl sietősen, 75—80 kilométeres sebességgel előzni kezdtem a Trabantot. Amikor autóm orra a Trabant farával egy vonalba került . . . nem hittem a szememnek! A trabantos indexelés nélkül elém vágott és usgyé, neki a világnak. . . Hogy nem okozott beláthatatlan kimenetelű karambolt (a Trabantban hátul asszony es kisgyerek ült), az csupán több éves vezetői gyakorlatomnak, autóm stabilitásának és manőverezőkészségemnek köszönhető ... Aztán megelőztem a másik két autót és sajnos újra a Trabant mögé kerültem, ami igen kockázatosnak látszott, hiszen vezetője kaesázott és bravúroskodott. És lapított. Üjra előzni kényszerültem. Bekövetkezett, amit vártam. Amikor mellé értem, gyorsítani kezdett. Hogy az előzést minél nehezebben fejezhessem be ... Nem káromkodtam, nem ráztam az öklömet. (Akár hiszik, akár nem.) Gondolkodtam. Mi a teendő ilyen esetben? Mert nem haragudtam, most sem vagyok dühös, csak szomorú... Végül az esetet — íme — közreadtam, hogy közösen tegyünk igazságot, minél kevesebbszer forduljon ilyen elő.... (•iményi) Volán 3. sz. Vállalat Nagy István főosztályvezető „Soha nem szédültem még99 Miért zuhant le Kiss Lajos? Ezt mondja a jogszabály AZ ÉTKEZÉSI TOJÁS ÉS TOJÁSKÉSZÍTMÉNY HIGIÉNIAI SZABÁLYAI A mezőgazdasági és élelmezésügyi miniszter az egészségügyi miniszterrel közös rendeletben szabályozta az étkezési tojás és tojáskészítmény higiéniai szabályait és vizsgálatát. Az együttes rendelet 1973. május 27-én lépett hatályba. A jogszabály — többek között — előírja, hogy a tojást a kezelése és forgalomba hozatala során tisztán kell tartani és biztosítani kell minőségének megóvását. Azokat az eszközöket (szállító, tároló), amelyekkel a tojás érintkezésbe kerül, állandóan tisztán kell tartani es rendszeresen fertőtleníteni kell. Közfogyasztás céljára teljes értékűként csak azt a friss vagy héjában tartósított, tisztán kezelt tojást szabad forgalomba hozni, mely ép és megfelel az általános közegészségügyi és állategészségügyi előírásoknak, valamint a szabvány rendelkezéseinek, és mentes a rendeltetés szerinti felhasználás szempontjából minden lényeges elváltozástól. A jogszabály többek között előírja, hogy a friss tojás gyűjtőcsomagolásán közérthető módon fel kell tüntetni azt a napot, amelyen a baromfi a tojást tojta. A tartósított tojás csomagolóanyagán közérthető módon fel kell tüntetni azt, hogy a tojást tartósították,' valamint a tartósítás módját és napját. Az állategészségügyi ellenőrzés során minősített és jelzéssel ellátott tojásárusítóhelyen elhelyezett táblán a jelölésről és a minősítés szövegéről (csökkent értékű, emberi fogyasztásra alkalmatlan. csak hőkezeléssel dolgozható fel tojáskészítménnyé) a fogyasztókat tájékoztatni kell. ; A kacsa-, liba-, gyöngvös- és pulykatojás árusítása esetén az állatfaj nevét jól látható helyen, és jól olvashatóan fel kell tüntetni. A jogszabály a továbbiakban szabályozza a tojáskészítmények forgalmazását, felsorolja a forgalmazási tilalmakat és fontos előírásokat tartalmaz az állatorvosi vizsgálatra. I>r. — sti — Rovatveaetű: MOLNÁR CANDORVB Telefonszáma: ift-224. Június 8-án, pénteken délelőtt Kiss Lajos és Ruszikai László, a Borsod megyei Kémen ysprő Vállalat szerencsi körzetének szakmunkásai a Tiszamenti Tsz prügyi hibridnevelő üzemegységébe indultak. Feladatuk az üzem 7,5 méter magas kéményének ellenőrzése, tisztísása volt. Már-már végeztek, amikor a kémény tetejéről Kiss Lajos lezuhant, egy 15 kilogrammos betondarab pedig a kémény tövében dolgozó Ruszkai Lászlóra esett. Egy éve éppen a Szerencsi Cukorgyár kéményeit tisztították, amikor riportot készítettem róluk. Kiss Lajos akkor ezt mondta: „Félmegyék én a 120 méter magas kéményre is! Soha nem szédültem még, sosem félek.” A vállalat vezetői ehhez hozzátették: ő az egyik legjobb emberük, akit minden félelem nélkül engednek fel a magasba. . Miért zuhant le Kiss Lajos? A két szakmunkás úgy egyezett meg, hogy most is Kiss Lajos megy fel a magasba. Ellenőrizték a kézzel elérhető kapaszkodóvasakat, s azokat biztosnak találták. Kis híján elkészült a munkával Kiss Lajos, amikor — 11 óra 20 perckor — a kapaszkodóvas kiszakadt a téglasorból, s a magasban dolgozó férfi hanyatt zuhant. A kiszakadt vas, mintegy emelőként működve, megemelte a kémény betonkoszorúját, amely három darabra törve esett le. Az egyik rész éppen Ruszkai Lászlóra. Akik látták a történteket, azonnal mentőért telefonáltak, amely páratlanul rövid idő alatt érkezett a helyszínre. Látták: rohamkocsira van szükség. Rádión hívtak az újhelyi útelágazáshoz. Mire odaértek a sérültekkel, a rohamkocsi már ott is volt, s szirénázva vitte tovább a megyei kórházba a két kéményseprőt. Kiss Lajos, aki a törések mellett súlyos belső sérüléseket is szenvedett, ennek a gyorsaságnak köszönhette életét. Viszokai Tibor főmérnök: — Ahogy értesültem a balesetről, a helyszínre siettem. Megállapítottuk, hogy a tsz kéménye nem a tűz- és építészrendészeti utasításoknak megfelelően készült. Általános szabály, hogy a magas kémények kapaszkodóvasait több — legkevesebb három) — téglasor fogja be Ennél a kéménynél egy sor tégla tartotta csupán a vasakat. Még így sem lett volna talán baj, ha a kapasz kodóvas-sort védőkosárral biztosítják. Sajnos, ez is hiányzott, ezért eshetett hanyatt Kiss Lajos. Megállapítottuk azt is, hogy a kémény tetején levő betonkoszorú ötszázas helyett négyszázas cementből készült. — Ezeket a szabálytalanságokat a két szakember nem vette észre? — ök legfeljebb csak arról győződhettek meg, hogy az első, kézzel elérhető ka- paszkodóvasak biztosan tartanak-e. A többihez fel kellett mászni. A megye területén különben számos ilyen szabálytalanul épített, élet- veszélyes kémény van. Mivel mi nem vagyunk hatóság, nem tehetünk mást, mint hogy felhívjuk ezekre az illetékesek figyelmét. Sajnos, tapasztalatunk szerint a hatóságok felszólításai eredménytelenek. Különösen a tsz-ekben találni sok élet- veszélyes kéményt, amelyeket általában saját beruházásban építettek. Hadd tegyem még hozzá: hasonló a helyzet az egész országban. Minél hamarább központi beavatkozásra volna szükség. Ruszkai László már másnap reggel hazakerült Aba- újszántóra. Kiss Lajos állapota továbbra is súlyos; még mindig az intenzív osztályon kezelik. Tállyán várja — s ki tudja, meddig — felesége és négy kiskorú gyermeke. „víkend-műszakjuk” van. Ha szabad szombatosok, pénteken csupán 13 óráig dolgoznak. Ha pedig szombaton is bent vannak, 12-ig tart a munkaidő. — Kell ennél több? Lehet ennél nagyobb segítséget adni? — kérdezi a kismama, Pereszlényi Józsefné. — Itt, a könyvkötészetben talán azért is más a helyzet, mert a részlegvezetőnk maga is nő. Anya. Tapasztalatból tudja, hogy mennyi problémával küszködik az ember — mondja Domokosné. S a részlegvezető? Aki úgy szervezi a műszakokat, hogy bekalkulálja az asszonyok gondját — Padi Ferencnél — Mondhatom: két úr szolgája vagyok. A vállalat érdekét, de az asszonyokét is szolgálnom kell. És nem is ördöngösség. Abból indultam ki: ha a kormány meghoz egy olyan rendkívüli áldozatot, mint a hároméves gyermekgondozási segély, akkor nekünk is egy kicsit többet kell figyelnünk az anyák gondjára. S ez nem kerül pénzbe sem. R. L NV1KES IMRE
