Déli Hírlap, 1973. június (5. évfolyam, 127-152. szám)
1973-06-11 / 135. szám
a miskolciaké a szó Hiába színes ha rossz! ^ A minap baráti társasággal felmentünk az avasi Tv-presszóba, mivel újsághirdetésben olvastuk: „Látogassa tv-presszónkat, s nézze nálunk a Magyar Televízió színesben is sugárzott műsorát." Legnagyobb sajnálatunkra azonban a színes készülék hibásan működött. A felszolgálónő, miután megkértük, hogy próbáljon valamit „javítani” a készüléken, azt válaszolta: „Majd ha lesz 30 ezer forintom, hozzányúlok”. (Egyébként, talán ebben igaza is volt.) Csalódottan távoztunk és elgondolkoztunk azon, miért kell a várhatóan egykét even belül bevezetésre kerülő színes adásnak ilyen rossz reklámot csinóini. A csalódott társaság nevében: Kovács Krisztina, Miskolc. (Jármay György rajza) Még mindig pocsolyatenger Újság — reggel Nem ujkeletúek azok a panaszok, amelyek az egykori Baross laktanya udvarának állapotát kifogásolják. Az il- letéksek évek óta csak tudomásul veszik e tarthatatlan helyzetet, s nem intézkednek. A legkisebb eső után sér- és pocsolyatengeren kénytelen átkelni több száz dolgozó. A bútorraktárakat szinte csak terepjáróval lehet megközelíteni a kátyúk miatt. Az utóbbi időben nő a szeméthegy is a „Pettyes” szomszédságában. Meg-meg- gyullad (vagy meggyújtják), s hihetetlen bűzzel árasztja cl az irodákat és a környező házakat. Ha a legkisebb szél kerekedik, repül minden piszok és papír. A senki földje ez a terület? Több száz dolgozó érdeke megkívánja, hogy az elhanyagolt, poros, sáros „udvaron” végre közlekedni és a közelében élni lehessen. Varga János Miskolc Több emberséget! A közelmúltban olvastam a miskolci postavonatról, amely reggel négy óra után érkezik Miskolcra. Megvallom, azt vártam, hogy ekkortól már a hajnali órákban is kaphatók lesznek a reggeli újságok. Sajnos reggel hatkor még csak az állomáson kapok lapot. Sokan, akik dolgozni járnak, olvasnának a buszon, vagy a villamoson. Javasolnám, hogy legalább most, a nyári időszakban rendszeresítsenek egy miskolci postaautót is a vonathoz, amely néhány perc alatt széthordja az újságokat. Az árusoknak talán korábban kell így felkelniük, de a forgalmuk is nagyobb lesz. G. B. BovatvmetA) MOLNÁR »ANDORN« Telefonsíáma: tS-ZZA Meggyógyult a család Kacsatojás okozta az ételmérgezést Lapunk május 22-i számában rövid hírben számoltunk be arról, hogy a III. kerületi Majláth utcából egy családot ételmérgezéssel kórházba szállítottak. Akkor még csak a mérgezés felételezett okát tudtuk közölni: mindössze annyi volt ismeretes, hogy a család mirelitcsirkét évett. A hírrel kapcsolatban Fü- löp Kornél, a Debreceni Baromfifeldolgozó Vállalat főmérnöke levelet írt szerkesztőségünknek. Elmondja, hogy az utólagos KÖJÁL-vizsgálat szerint az ételmérgezést a csirke sütéséhez felhasznált kacsatojás okozta. Érdemes megjegyezni ezzel kapcsolatban, hogy a kacsatojás a salmonella baktérium melegágya, éppen ezért forgalmazását szigorú rendelkezések szabályozzák. Feltűnő táblával kell felhívni a vásárlók figyelmét — a rendelkezések értelmében — arra, hogy a kacsatojás csak tízperces főzés vagy sütés után fogyasztható. A szóban forgó család egyébként kigyógyult az étel- mérgezésből és elhagyta a kórházat. Mit vásárol a vevő vasárnapi Érdekesen alakult a forgalom a Miskolci Élelmiszer Kiskereskedelmi Vállalat boltjaiban, amióta általánossá vált a szabad szombat. Lényegesen több a vevő pénteki napokon, s erős a szombat délelőtti forgalom is. Délutánra szinte teljesen elnéptelenednek a füszer-csemege- boltak, ugyanakkor a vasárnap is nyitva tartó 12 üzletben ezeken a napokon ismét csúcsforgalom van. A vevők nagyobb része szeszes italt, konzervet és tisztítószert vásárol, tehát az új nyitva tartási rendszer — amelyet a romlandó élelmiszerek: a tej, tejtermék és pékáruk forgalmazására vezettek be — csak részben érte el a célját. A vasárnaponkénti félmillió forintos forgalomnak csaknem a 25 százaléka származik szeszes italból s csupán kisebb hányada romlandó árukból. Gyorsabb, biztonságosabb közlekedés Rendezik a Tiszai előtti teret Talán az országban is kevés olyan túlzsúfolt közforgalmi terület létezik, mint a Tiszai pályaudvar előtti tér. ■Csúcsforgalom idején a villamosok, autóbuszok, teher- és személygépkocsik, motorok, és kerékpárok, lovasfogatok és vontatók idegemésztő kavalkádja fogadja a pályaudvarra érkező, alkalmanként sok ezres tömeget. S a közlekedők száma mindjobban gyarapodik, a téren uralkodó állapotok mind nagyobb balesetveszélyt rejtenek. Ez indokolta a MÁV Miskolci Igazgatóságának kezdeményezését: a tanács és a vas- útigazgatóság közös bizottsága vizsgálja meg, mit lehet tenni az áldatlan helyzet megoldásáért addig is, míg elkészül az új állomásépület. Határozott a közös bizottság A közös bizottság — amelynek Bárczi Béla, a városi tanács elnöke és dr. Pásztor Pál vasútigazgató volt a vezetője — a helyszíni vizsgálat alapján határozott: a Közlekedéstudományi Egyesület szervezésével megkezdik a tér rendezési tervének kialakítását, figyelembe véve azt is. hogy az „átmeneti megoldás” beilleszkedjék a végleges rendezési tervbe. Ugyanakkor az utasellátás kulturáltságának megteremtésére is — az Utasellátó Vállalat vezérigazgatójával folytatott tárgyalás eredményeként — döntés született: a teret körülvevő bódékat lebontják, s a jelenlegieknél korszerűbb szolgáltató egységeket alakítanak ki. A közlekedési csomópont zsúfoltságának csökkentéséért szükséges az érkező és induló utasok áramlásának szétválasztása, a gyalogos- forgalom elterelése a közúti járművek által használt útvonalról — már amennyire lehetséges. Éppen ezért új * Begipszelt lábbal az SZTK-ba igyekeztem. A Búza téren akartam felszállni a 24-es autóbuszra. Ami ott velem történt, az elszomorító. Már „megjelenésem” miatt is — mankó és begipszelt láb — egy kis előzékenységet vártam az utasoktól. Ehelyett a bátyus, kosaras emberek valósággal lesodortak a buszról. Kénytelen voltam elbicegni a villanyrendöri megállóhoz, ahol már felszánhattam az autóbuszra és folytathattam utamat. Több emberséget kellene tanúsítanunk egymás iránt! — írja R. Károly. Becslésre várva 1W9 éta van háztartási biztosításunk. Ez év május 24-én a jryerek feledékenységéből megtörtént a baj. Bekapcsolva hagyta a vasalót, s tűz keletkezett a lakásban. Ezt azonnal jelentet- tük az Állami Biztosító III. kerületi kirendeltségénél, ahol — hivatkozva a hét végére — közölték velünk, hogy majd az utána következő héten jönnek ki. A figyelmünket azonban felhívták: ne nyúljunk semmihez, mert akkor a becslő nem tudja felmérni a keletkezett kárt. De meddig legyen a lakásunk ilyen állapotban, hiszen már harmadik hete, hogy csak hitegetnek bennünket? — kérdezi levelében K. Antalné Győri kapui olvasónk. Sztárok a kirakatban A Munkácsy utcai trafik kirakata az idő múlására és az emberi természet állha- tatlanságára figyelmeztet, ahányszor csak arra járok. Mi- kulsky, a legendás Kloss kapitány fotóját már sárgára perzselte a nap, legalább egy éve ott latom az üveg mögött — nincs rá vevő. Pedig annak idején hány, de hány serdülő leányka álmodott e férfias profillal, hány, de hány asszony állt fel azzal a képernyő elöl, hogy elhamarkodta — tízhúsz. harminc évvel ezelőtt — a boldogító igent. A fiúcskákról nem is beszélve, akik sokáig hallani sem akartak indiánosdiról, egyik sem akart tűzoltó, katona, vadász és cowboy lenni, csakis kémelhárí tó, pontosabban Kloss kapitány. De mint mondtam, ez már a múlté. A napszítta fotó mellé azóta újabbak kerültek. Először a jugoszláv tévéfilmsorozat hőse, az éjfekete pillantású Rok. Lám, a legutóbbi SZÚR-ra is már öt hívták meg és nem a jó öreg Mi- kulskyt. S nem azért, mintha ö jobban tudna focizni, hanem azért, mert jobban tetszik az ábrázatja. (Honnan ismerős nekem ez a válogatási módszer?) Ám hiába volt olyan nagy legény Rok, magas tetejű kalapjával együtt elbújhatott a szépségesszép Ben Quick mögött. A kaptafaállú szőke legény jött, látott és győzött. War- nerék legszebb leányát éppúgy elhódította az oszlopos homlokzatú palotából, mint Cicvarek Micikét a második emelet 2-ből, E bájos leányzó — mármint Micike.— hosszú hónapokon át fúrta Clarát, ahol csak tudta. Miskolc-szerte híresztelte róla, hogy bája vajmi csekély van mind elöl, mind hátul, ráadásul hülye is. Mert csak egyszer mondta volna neki az a csodálatos Ben, ő bezzeg nem habozott volna. De ez még semmi. Láttam és hallottam elcsattanni egy jókora pofont a tévésorozat idején, de nem a képernyőn ám, hanem a Búza téri krimó előtt. A szurkolótábor így nyugtázta: Láttátok? Mintha Ben adta volna. Nem akarok sötét jóslatokba bocsátkozni, s főleg nem szeretnék ujjat húzni az olvatag' lelkületű Micikékkel. De meg kell mondanom, hogy amig az első Ben Quick-fotószéria órák alatt elkelt, a másodikat már napokig kínálta a kirakat, a harmadik eresztés néhány darabja pedig már hosszabb idő óta vevőre vár. Ki lesz a , következő? Harsányt Gábor talán, aki legkésőbb „Egy óra múlva” szintén ráébreszti a fotósokszorosító iparosokat, hogy most már az ö huncut ábrázata kínál üzletet? Vagy a DVTK- stadionban rendezett egész napos pop-koncert valamelyik újonnan felfedezett csillaga? Könnyen meglehet, hogy az utóbbi, mert Harsányt Gábor helyes fiú ugyan, de gyakrabban jár borbélyhoz, mint kellene. Ez a kifogás egyébként már a korábbi sztárokkal szemben is felmerült. Legfeljebb azzal vigasztalhatták magukat a rajongók, hogy amióta a tévésorozat elkészült, mind Kloss, mind pedig Ben völlig érő loknikat növesztett. Szőke loknikat persze, kis rózsaszín masnikkal. Nézem, nézzük a sztárok cserélődését a kirakatban, mi szürke emberkék. Kárörömmel persze, mert ha nem is kerül az ábrázatunk az üveg mögé, az is igaz, hogy nem szívja sárgára a nap. Mi megelégszünk azzal, hogy a munkahelyen szépek lehetünk. Ahogy a fönökünK. mondja: „Kollegám, maga itt szép lehet, de okos nem". (békés) autóbusz fel- és leszálló helyeket, valamint megfelelő közúti járműparkírozó helyet kell a téren kijelölni. Az autóbuszok indulási helye Nagyjából már kialakult a rendezési terv. Eszerint a tér bal oldalán — a Szinva és az aluljáró között — alakítják ki — négy indítóállomással — az autóbuszok indulási helyét. A pályaudvari épület előtt levő, kiugró járdatérből mintegy 3 méteres sávot elvesznek, ennyivel szélesítik az úttestet, hogy itt alakíthassák ki az autóbuszleszállóhelyet. Ugyanakkor — a tér körforgalmi útjának mentesítésére — a leszálló- helytől az aluljáró felett egy- irányúsított útvonalat hoznak létre, amely a MÁV munkás- szálló előtti úton keresztül az új autóbusz-indítóállomásra vezet. Az indítóállomás és a munkásszálló között autóbusz-várakozóhely is létesül. A tér jobb oldalán — közvetlenül az állomásépület előtt — csak a taxik kapnak parkírozóhelyet. Vele szemben — a jelenlegi óvoda és a mellette levő lakóépület helyén — a személygépkocsik számára készül várakozó „stand”. (Az óvoda helyett távolabb, a Szinva partján — egy lakóépület szanálásával — új óvodát építenek.) Költözik az UtasflMló A rendezés szerint a villamossal érkező utasok az állomásépületet, az aluljáróból érkező utasok pedig a villamos induló peronját a legoptimálisabb helyen kijelölt átjáróhelyen — zebrán — érhetik el. S ami mindezek mellett még igen örvendetes: a tér különböző részein levő Utasellátó- és egyéb építményeket lebontják. Űj helyüket részben az állomásépület és a posta közötti területen jelölik ki, részben az állomásépületen belül, kisebb átalakításokkal oldják meg elhelyezésüket. A rendezési terv előkészítése megkezdődött, s remélhetőleg a kivitelezésre sem kell éveiket várni, hiszen ennek az „átmeneti megoldásnak” mind a vasúti, mind a közúti forgalom igényeit szolgálnia kell, előreláthatóan a VI. ötéves tervidőszakig, míg az új állomásépület felépül, és sor kerül a végleges rendezésre. R. É. Fegyelem a kéményseprőknél A Borsod megyei Kéményseprő Vállalatnál 1971-ben 52, tavaly, már csak 45 fegyelmi ügyet kellett elbírálnia az erre kijelölt bizottságnak. A fegyelmi és kártérítési határozatok ellen 12 esetben éltek fellebbezési jogukkal, a kéményseprők, de a döntőbizottság csak kettőjüknek adott igazat. A szerencsi kéményseprőknél 22 éve nem fordult elő fegyelmi felelősségre vonás!
