Déli Hírlap, 1973. március (5. évfolyam, 51-77. szám)

1973-03-02 / 52. szám

Jól vizsgáztak az új jogszabályok Készülő törvények, két újabb ivazsáoüoyi Dr. Korom Mihály sajtótájékoztatója — Kevesebbet, de jobbat! — így sommázta dr. Korom Mihály igazságügy-miniszter az MSZMP X. kongreszusán elfogadott négyéves jogalko­tási program célját a napok­ban Budapesten megtartott ca tótájékoztatón. S az elmúlt két év után, a kodifikációs terv „félidejé­ben" mar megállapítható: az ezen idő alatt alkotott, s az országgyűlés által jóváha­gyott mintegy negyven ma­gas szintű törvény és rende­letmódosítás jól szolgálja a kitűzött, célt. A korszerű, s nyelvezetében is közérthetőbb új jogszabályok végre meg­nyitották a ..zsilipeket” ah­hoz, hogy levonuljanak az alacsonyabb szintű ..rendelet- hullámok”, amelyek alkal­manként már-már áttekint­hetetlenné tették jogszabály­rendszerünket. Módosítják a büntetőéi'árast i Az igazságügy-miniszter tá- jékoztatója során részletezte a kétéves munkát, amelynek keretében olyan alapvető törvényeket alkottak újra, vagy módosítottak, mint Al­kotmányunk. . vagy.,.,'a, tana- csókról, a bíróságokról és ügyészségekről szóló rendel­kezések, á BTk-novella, a polgári perrendtartás módo­sítása. a diplomáciai személyi mentesség, vagy a népgazda­sági tervezés törvénye. Nem kevésbé fontos az egységes szövetkezeti törvény, a hajó­zásról szóló törvényerejű rendelet vagy a szociális, kul­turális és egészségügyi téma­körből az ifjúsági és egész­ségügyi törvény. Az új jogszabályok jól „vizsgáztak”, jól szolgálják a szocialista építés magasabb követelménveit. Törvényalko­tóinknak azonban a követ­kező két évben sem kisebb feladatokat kell még megol­daniuk. Már foglalkoznak a társadalombiztosítási, a csa­ládjogi. a közművelődési, az ..államháztartási”, pénzügy i- gazdasági. élelmiszeripari, külkereskedelmi törvények újjáalkotásával. a polgári törvénykönyv módosításával, a közérdekű bejelentésekről és azok intézésének módjá­ról szóló törvényjavaslat elő­készítésével. A közeljövőben kerül országgyűlésünk elé a bűnüldözés gyakorlatában bí- dosító törvényjavaslat, az új statisztikai törvény és a mi­niszteri felelősségről szóló törvény. Szigorúbb elbírálás Különösen nagy érdeklő­désié tarthatnak számot a bűnüldözés hatékonyabba té­tele végett hozandó intézke­dések. Ilyen például, hogy a bűnüldözés gyakorlatában bí­róságaink éljenek jobban a vagyoni hátrányt jelentős büntetések lehetőségeivel: a pénz-főbüntetés, vagyonel­kobzás. pénz-mellékbüntetés kiszabásával, hogy senkinek se ..érhesse meg” a' társadal­mi tulajdon kárára bűnözni. Ezért a BTK néhány, ma még merev rendelkezését fel­oldják. hogy bíróságaink az ilyen jellegű bűntetteket szi­gorúbban bírálhassák el. Zárt inlézelek Dr. Korom Mihály a sta­tisztikai adatokat idézve hangsúlyozta: az utóbbi évek­BELY E'GGYUJTÉS Március 31-én az alábbi bé- lyegüjdonságok igényié I határ­ideje jár le (a szervezett bé­lyeggyűjtők még e hónapban le­adhatják igénylésüket köreikben, illetve szakköreikben) : irányító- szám bélyeg (1 forint), Petöfi- sór (6 forint). Szarvas—Salgótar­ján bélyeg (1,40 forint), Auto­mata sor (15 forint), 50 éves a Szovjetunió bélyeg 1 forint). A kubai posta bélyeget hozott forgalomba az Ernest Heming- wayről elnevezett X. nemzeti horgászbajnokság alkalmából. A Magyar Posta február 17- én hozta forgalomba azt a hét címletből álló bélyegsort, ame­lyen a mohácsi busójárás maszkjai szerepelnek. A bélyeg tervezője Cziglényi Adám grafi­kusművész. A budapesti Pénz­jegynyomda készítette — több­színű ofszet eljárással — a so­rozatot, amely 560 ezer fogazott példányban kerül forgalomba. A szovjet bélyeggyűjtők szö­vetsége a nemrég elhunyt elnök, Ernst Teodorovics Krcnkel he­lyére Anatolij Nytkiforovics Jar-Kravcsenko festőművészt vá­lasztotta. Az új elnök 1911-ben született, grafikusként kezdte pályáját és jelentős munkát fej­tett ki újságokban és folyóira­tokban. Bélyegterveket, alkalmi borítékokra rajzokat többször készített, és a Gagarin képével megjelent postai levelezőlap is az ő műve. A sokoldalú művész számos alkotása a Szovjetunió több mint 60 múzeumában és galériájában látható. Tíz éve a szovjet hírügynökség vezető gra­fikusának feladatát látja el. Je­lentős szerepe van a szovjet kisgrafika fejlesztésében. Nagy fontosságot tulajdonít a motí- vumgyüjtésnek és azon van, hogy mind több fiatal legyen szervezett bélyeggyűjtő. V. Gy. ben nőtt a konok bűnözök száma. Ugyanakkor nőtt a bűnözésben az alkohol sze­repe is. Éppen ezért a köz­vélemény által már régóta szorgalmazott, két újabb igazságügyi intézmény létre­hozását készítik elő. Az egyik a konokul vissza­eső bűnözők szoros felügye­let alá való helyezését tenné lehetővé. Ez az állami intéz­mény látná el a visszaeső bűnözők utógondozását. s ugyanakkor a társadalom védelmét a nehezen nevel­hetőkkel szemben. A létre­hozandó intézményben egy- öt évig tartó, zárt felügyelet mellett dolgozhatnak majd azok. akik — köztörvényes bűntetteik miatt kiszabott — börtönbüntetésük idején sem mutatnak hajlandóságot a társadalomba való beillesz­kedésre. A másik — hasonlóan je­lentős szerepet betöltő — intézmény arra szolgálna, hogy azokat az idült alko­holistákat. akik ugyan nem váltak még bűnözőkké (s le­het. hogy nem is válnának), de magatartásukkal züllesz- tik környezetüket, anyagi és erkölcsi romlásba döntik csa­ládjukat, mod legyen akár két évre is — zárt intézet­ben, orvosi felügyelet mel­lett és munkaterápiás segít­séggel is — időlegesen ki­vonni a társadalomból. R. E. Soli ii a yersfinyinozgaioiniól Szép eredményekkel zárta a tavalyi évet a Diósgyőri Gépgyár. A vallalat elfoga­dott idei terve további jelen­tős előrelépést ígér. Tegnap a megnövekedett feladatok teljesítésének feltételeiről ta­nácskoztak a vállalat szak- szervezeti titkárai. A tanács­kozás középpontjában az állt: hogyan tudnák még az eddi­ginél is hathatósabban a vállalati célkitűzések szolgá­latába állítani a szocialista versenymozgalmat. Ezt kö­vetően a szakszervezeti alap­szervezetek gondjairól s a központi és vállalati bérfej­lesztés végrehajtásáról foly­tattak vitát. íft A lengyelországi Fromborkban levő Kopernikusz Múzeum kiállítási rendezett a világ minden tájáról érkezett, a nagy tudós munkásságával kapcsolatos müvekből STOP! EGY PERCRE! Kihozzuk a kocsit a garázsból Autósok, motorosok rovata Ha reggel felhőtlen az ég­bolt, s a fagyok is gyengéb­bek — amire a jövőben mind­inkább számítani lehet —, azonnal több magánautó sza­lad az utcákon. Sokan a hi­degtől teszik függővé, hogy kihozzák-e kocsijukat a ga­rázsból. Viszont nem elég csak beülni a volán mögé, s elindulni; a gépkocsinak szüksége van a törődésre, a közelgő nyári üzem műszaki feltételeinek megteremtésére. Miből áll ez? — érdeklődtünk a XVT-os Autójavító Vállalat­nál. — Attól függ, hogy az ösz- szel ki hogyan tette el télre a kocsiját — valaszoita Jako József főmérnök. — Aki gon­dosan felkészítette járművét a néhány hónapig tartó kény­szerpihenőre. annak az első elindulás előtt jóval keve­sebb a teendője, mint annak, aki csak beállt a garázsba. Ez utóbbiaknak sem kell többet tenniük, mint ál­talában. mielőtt élindulná­nak. Vagyis: futó ellenőrzés, hogy minden rendben van-e. Az autójukat „konzerválok” viszont jól teszik, ha elindu­lás előtt alapos szerviznek vetik alá járművüket. A szerelők ennek során fel­derítik. s megszüntetik az esetleges hibákat, végrehajt­ják a motor, az elektromos, illetve az erőátviteli beren­dezések s a futómű teljes át­állítását. — Sokan masuk szerelik ja­vítgatni a kocsijukat. Kepe- sek-e ők — minden segítség nélkül — é nem kis szaktu­dást igénylő munka elvégzé­sére? — A feladatok egy része — mondta Gazsó László műsza­ki ellenőr — s nem is jélen- tektelen részé —, csak szere­lőaknán végezhető el. Gon­dolok itt a futómű, a kor­mány- és a fékberendezés, a rugózás, valamint az alváz ellenőrzésére. Köztudott, hogy a kormány és a fék olyan alapvető biztonsági berende­zések, amelyeknek legkisebb hibája is balesetet okozhat. Egyáltalán nem célszerű te­hát, ha ezeket — a szüksé­ges feltételek: hely, szer- sz.ám stb. hiányában — hoz­Vita a lépcsőzetes munkakezdésről !\áluok nehezebb bevezetni, mint Hudanesten (Folytatás az 1. oldalról) A MÁV és a Volán kép­viselői hangsúlyozták, hogy a reggeli csúcsforgalom szá­mukra is komoly gondot je­lent, s ezért igyekeznek min­den segítséget megadni a vá­ros reggeli csúcsforgalmá­nak csökkentéséhez. Hamarabb indul az expressz A MÁV például az idén eletbe lépő új menetrendjé­nek összeállításánál máris figyelembe vette az MKV kérését. Nevezetesen azt. hogy reggel 7 óra tájban több gyorsvonat egyszerre indul a Tiszai pályaudvar­ról. s ez is fokozza a városi autóbuszok reggeli túlter­heltségét. Az új menetrend­ben a jelenleg 6 óra 56 perc­kor induló Lillafüred exp­ressz indítási idejét fél órá­val szeretnék előbbre hozni Az LKM és a DlGÉP kép­viselői ellenezték a lépcső­zetes munkakezdés náluk történő bevezetését. Külön­böző termelésszervezési okok­ra hivatkoztak. Annyit azon­ban felajánlottak, hogy az irodai dolgozók munkakez­dési idejét szívesen megvál­toztatják. ha azt az óvodák nyitási idejével is össze le­het egyeztetni. A jelenlegi­nél korábbi vagy későbbi munkakezdést ugyanis — szerintük — az alkalmazotti dolgozók szamara is lehetet­lenné teszi, hogy a város óvodái többnyire csak 6 óra­kor nyitnak és csak megha­tározott ideig veszik át a gyermekeket. A kohászatnál és a DIGÉP- ben csaknem hétezer nő dol­gozik és sok asszonynak van­nak óvodás korú gyermekei Az óvodák korábbi megnyi­tása ellen viszont a városi tanács művelődésügyi osztá­lyának képviselője tiltakozott Véleménye szerint a gyer­mekek szempontjából na­gyon is fontos egészségügyi indokok alapjan határozták meg az óvodák jelenleg ér­vényben levő nyitási idejét, s ennek megváltoztatásáról szó sem tehet. íij csuklós aulóbu«z«k A ..megvétózott” javaslat helyett a két gyár képvi­selői tettek más ajánlatot is. Azt javasolták, hogy műszak­váltás idején a Tiszai pálya­udvar és a Vasgyár között, céljáratban közlekedő autó­buszok álljanak meg a me­netrend szerinti járatok köz­beeső megállóiban is. Az ötlet nem rossz, hiszen a céljárati buszok átlagosan 40 százalékos kihasználtság­gal közlekednek, mert a for­dulok egyik felét mindig üre­sen teszik meg. Csakhogy ezek az autóbuszok a Szé­chenyi utca és a Győri kapu zsúfoltsága miatt nem az 1- es járat vonalán közleked­nek. Erről csak akkor le­hetne szó, ha a főutcáról végleg kitiltanák a személy- gépkocsikat. Jelenleg azon­ban — a közlekedésrendészet képviselője szerint — a vá­ros nem rendelkezik a Szé­chenyi utcával párhuzamos, nagyobb forgalom lebonyolí­tására alkalmas útvonalak­kal. Egy jo hírt mégis hallot­tunk: május elején 15 űj, négyajtós csuklós busszal gyarapodik az MKV autó­buszparkja. s ezekkel első­sorban az 1-es járat vona­lán szeretnék csökkenteni a reggeli zsúfoltságot. Az ankét az elhangzott javaslatok megvalósíthatat- hósága ellenére is hasznos­nak bizonyult. Meg határo­zottabban igazolta egyes szia kém bereknek azt a véle­ményét, hogy a lépcsőzetes munkakezdés bevezetése az eddigieknél sokkal körülte­kintőbb és alaposabb előké­szítő munkát igényel, s a vállalatok, intézmények se­gítő szándéka nélkül nem vezethet eredményre. L. r. zá néni értő emberek ellen­őrzik, esetleg szerelik. — A következtetés tehát ké­zenfekvő: a szervizben . kép­zett szakemberek rövid idő alatt s megbízhatóan elvég­zik azt a munkát, amivel esetleg a magát szakértőnek tartó autótulajdonos napokig sem boldogulna. — Az olyan munkákat, mint az olajcsere, a kerekék futófelületének vizsgálata és hasonlók, a kocsijukat javí­tani szerető „laikusok” is ké­pesek elvegezni — folytatta a főmérnök. — Néhány hasz­nos tanács azonban nem árt: olajat általában hét-tízezer kilométerenként ajánlatos cserélni, s — lehetőleg — mindig azonos kenőolajat használjunk. Kevesen tudják, hogy a gépkocsiba beöntött olaj egy év alatt akkor is el­használódik, ha közben a mo­tort be sem indítottak. A ga­rázsban pihentetett autókból az első beindítás előtt hasz­nos kivenni a gyújtógyertyá­kat és a hengerbe néhány csepp kenőolajat csöppeme- ni. Az így megforgatott mo­tor dugattyúja az olajat fél- kéni a henger falára, amivel elejei lehet venni a vakrozs­da által okozott kopásoknak. — Nem szabad szem elől téveszteni, hogy a balesetek jelentős részét a kopott gu­miabroncsok okozzák — vet­te át a szót a műszaki ellen­őr. — Egy „aranyszabály”: ha a futófelület mintázata a három milliméter mélységet: nem haladja meg, a gumit le kell cserélni. Ajánlatos — mind az autótulajdonos, mind a jármű szempontjából —az úgynevezett radiálgumik használata. Ezek előnye az ugyancsak forgalomban levő diagonál-gumikkal szembe«, hogy jobban felveszik az út­test egyenetlenségeit; a göd­rök által okozott ütődések te­hát csak részben érződnek a futóműn, illetve a karosszé­rián. IC. J. közérdekű közlemény Az Egészségügyi Minisztérium M.0*1/1973. (IX. 1.) sz. közlemé­nye alánján felhívással fordu­lunk a Miskolc l. kér, területen állandó bejelentett lakással ren­delkező azon mezőgazdasági ter­melőszövetkezeti tag hadigondo­zottakhoz. (hadirokkant, hadi­özvegy. hadiárva), akiknek ré­szén nem állapítottak meg pénzellátást, vagy azért szüntet­ték meg. mert az előirt érték­határt meghaladó mezőgazdasági jellegű jövedelemmel rendelkez­tek. Kérjük a fent nevezett szemé­lyeket. hogy eredet) öizonyitá iratokkal saját érdekükben' je­lentkezzenek a? I kér. Hivatal szociális csoportjánál, t. két.. Vörösmarty u. 16, n. e. 3Í, sr.. szoba, szerdai, vagy oénteki na­pokon 8—16 óráig Miskolc megyei váróé Tanácsa V. R. i. kér. Hivatala egészségügyi osztály Vörösmarty u. 16., pí.; 70.

Next

/
Oldalképek
Tartalom