Déli Hírlap, 1973. február (5. évfolyam, 27-50. szám)
1973-02-17 / 41. szám
tho! a közút és a vasút találkozik v Vigyázz, ha jön a vonat! Az utóbbi években országszerte meglehetősen gyakorivá »It vasút menti közúti balesetek nyomán a miskolci Közúti ;azgatóság vezetői elhatározták, hogy a megye területén •vő valamennyi közúti és vasúti kereszteződést meg vizsgál- ik. A központi utasítás nélkül megtartott „házi” vizsgálat ;lja az volt. hogy feltérképezzék és mielőbb megszüntessék rókát a hiányosságokat, amelyek csökkentik a közúti és vsúti közlekedés biztonságát. át A technikusok, Csombók István és Tolcsvay Géza a monitoron ellenőrzik az aáast. Toronylakók az alagsorban Színes adást az Avasról is leltet venni A második program Toka jból jön Az igazgatóság szakaszmérnökségéi minden olyan ázuti átjárót megvizsgáltak, melyek szintben találkozik a vasúti átjárókkal. A elvszíni szemlék alkalmával sősorban a KRESZ-ben elö- t vasúti elöjelző-táblarend- ;er hiányosságait mérték >1. de megszemlélték azokat közúti és vasúti kereszte- údéseket is. ahol gyakori a öd, s emiatt sokszor ne- ezebb észrevenni a figyel- leztető táblákat. Az ellen- rzés kiterjedt a keresztező- ések útjainak állapotára i. mert a tapasztalatok szent sok helyen — különösen mellékvonalakon — az út- urkolat rossz állapota is fo- ozza a balesetveszélyt. Fóliát az András-kereszlre! Az igazgatóság dolgozoi saknem 200 közúti és vasti kereszteződést vizsgálok meg. A legkevesebb iányossaggal a főútvonalak ventén találkoztak. Ezeken z utakon — minden olyan elven, ahol a vasútvonalak zintben keresztezik a köztat — a legkorszerűbb fény- isszaverő előjelző táblák llnak. Tisztántartásukra zonban az eddigieknél sok- :al nagyobb gondot kell for- lítani. Azokon a helyeken, ahol a íRESZ előírásai szerint a asut kezelésében levő fi- iyelmeztető táblákat — úgy- levezett „András-keresztet” - kell alkalmazni, az ellen- >rzés részvevői csak hagvo- nánvos leslékkel testeit jel- őtáblákat találtak. Nemigen teli bizonygatni, hogy ezeket i gépjárművezetők lényegein nehezebben veszik észre, mint a közúti igazgatóságok »Ital használt fényvisszaverő ablakat. A különleges fényvisszaverő fóliával ellátott jelző- >s figyelmeztető tábláknak izonban van más előnyük s: könnyebben tisztíthatok jóval tartósabbak festett arsaiknal. Ezért is célszerű lenne, ha — legalább a főútvonalakon levő vasúti átjáróknál — a MÁV is bevezetné a fényvisszaverő táblák használatát. Hiányzó jelzőtáblák Az alsóbbrendű úthálózaton már lényegesen több olyan közúti és vasúti keElőadás a szebeni havasokról A DVTK természetjáró szakosztályának tagjai nemcsak hazánk legszebb' tájai', járjak be túráik során, hanem számos külföldi országba is eljutnak. A szakosztály vezetősége ezeket a turistákat kérte fel arra. hogy a téli időszakban élménybeszámolókat tartsanak. A DV- TK-síadion klubtermében február 19-en. hétfőn este Fauszt Géza, a szeber.i havasokban tett túráját ismerteti. Előadását diavetítéssel kiseri. resztezödés is van, ahol az előírt jelzőtáblák hiányoznak. Sokszor csupán azért, mert az arra járók ritkán jelentik, ha egy-egy vigyázatlan. felelőtlen gépkocsivezető kidönti azokat. Az ellenőrzés résztvevői azonban találtak olyan közúti és vasúti kereszteződést is, ahol a meglevő táblák megfelelnek ugyan a KRESZ előírásainak, de a forgalom biztonsága szempontjából mégsem töltik be rendeltetésüket. Az utóbbiaknál a szakemberek további kiegészítő táblák elhelyezését javasollak: az ott levő vasúti „András- kereszlek” mellé — esetenként, a forgalom nagyságától függően — külön stop-táblákat állítanak fel s intézkedtek a többi hiányosság és hiba kijavításáról is. A kecskeméti példa fijivelmeztet Meglepő a vizsgálati jelentésnek az az észrevétele, hogy a vasút a megye területén több helyen még mindig nem gondoskodott a régi, elavult — például a „Vigyázz, ha jön a vonali” — feliratú táblák kicseréléséről. Ezekről a MÁV-óf érintő hiányosságokról a közúti igazgatóság a miskolci vasútigazgatóság illetékeseit is tájékoztatja. A vizsgálat időszerűségét és fontosságát a két héttel ezelőtt bekövetkezett súlyos kecskeméti vasúti szerencsétlenség is indokolja. A közúti igazgatóság intézkedése megyénkben minden kétséget kizárólan hozzájárul a közúti és vasúti közlekedés biztonságának növeléséhez. A gepjárművezetőket azonban semmi sem menti fel szakmájuk legfontosabb követelménye, az óvatos és körültekintő vezetés alól. (lahucsky) Párl-vb ülés a MÁV-nál Ma reggel 8 órakor kezdődött meg a MÁV miskolci Igazgatósága párt-végrehajtóbizottságának ülése. A vb- tagok először azt a jelentést vitatták meg. amely a szállítási és ehhez kapcsolódó feladatok 1972. évi teljesítésének tapasztalatait elemezte. A jelentés természetesen megfelelő tájékoztatást adott az idei tennivalókról is. Ezt követően a pártbizottság és a végrehajtó bizottság elmúlt évi határozatainak végrehajtásáról hangzott el tájékoztató. Végül azt a tervezetet beszélték meg a vb tagjai, amely a pártcsoportvezetők továbbképzéséről készült. 4utós klubnap Óidon Egyre nő az autótulajdonosok száma Ózdon is. Ezzel együtt gyarapszik a helyi Autóklub taglétszáma. A vezetőség évről évre gazdagabb programmal gondoskodik ismereteik bővítéséről. Február 19-én, délután hat órakor a Liszt Ferenc Művelődési Központban például klubnapot tartanak, ahol többek között az ózdi járás és Ózd közlekedésrendészeti helyzetéről. az útlevelek ügyintézésével kapcsolatos tudnivalókról s egyéb időszerű kérdésekről lesz szó. A szakmai tájékoztatókat filmvetítés egészíti ki. Hogyan dolgoztak a tanácstagok? Az I. és II. kerületi tanácstagok után tegnap délután „megmérettek” a III. kerület tanácstagjai is. Mint ismeretes, városunk e kerületében él a legtöbb munkás, így az őket képviselő tanácstagok munkájának elemzése, kritikája különösen fontos. A kerület tanácstagjainak nagy rész’ egyébként az LKM és a DIGÉP dolgozója. Esős. hangulattalan télvégi nap az Avason. Az utakon, az ösvényeken egy teremtett lélekkel sem találkozik az ember. Amikor egész nap sírnak az ereszek, még a hegylakók is csak akkor dugják ki az orrukat, ha nagyon muszáj. Fent a tetőn, a tv-torony épületének legalsó szintjén azonban korántsem ilyen egyhangú az élet. Adásszünetben az egyik kontrollkészüléken a szovjet televízió adását nézzük, a másikon élvezhető kép jön Csehszlovákiából. Az ablak elé erősített csöpp kis antenna segítségével olykor az olasz, a spanyol, a dán vagv a svéd televízió műsorát is lehet venni. Ezért az Avastető amolyan csodahelynek számít a tv-amatőrök számára. Egy időben ugyanis ide jártak ki a monoszkópgyűjtők. akik közül sokan szép eredményeket értek el: olyan monoszkópokat fényképezhettek a képernyőről, amelyeket a magyar televízónézők többsége sohasem láthat. És a középhullám ' Miskolcon egy éve van URH-adás; ennek az elektrotechnikai berendezései a legkorszerűbbek most a toronyban. Modernebbek, mint bármelyik, jelenlegi URH- adó Magyarországon. Ugyanakkor a legegyszerűbbek is. Alig hihető, milyen miniatűr berendezések kellenek a kitűnő vételt nyújtó URH- adáshoz. A jövő nem. az égig érő adótornyoké, hanem ezé. Amíg az ország egyik-másik megyéjében semmiféle adó- vagy továbbító állomás nincs. Borsod — földrajzi fekvése miatt — több ilyennel rendelkezik. Átadó állomás Ernődön. Ózdon, tvadó tokajban. Miskolcon van, A középhullámú adás az ország északi járásaiban, falvaiban már csak nehezen vehető. Ennek a fejlesztését nem is tervezik, jóllehet, a régebbi rádiók nagy többsége, mintegy 70—80 százaléka még csak a középhullámú vételre alkalmas. Ilyen tapasztalatok birtokában kevesen vesznek rád óit az „árnyékolt” területeken, s éppen ezekben a járásokban volt mérsékelt sikere az őszi rádióakciónak is. Sokan pedig, akiknek már korszerű készülékük van, nem használják az URH-sávot. Mint ahogy azt is kevesen tudják, hogy a 6zínes televízióadás nemcsak Budapest körzetében. hanem Miskolcon is kifogástalanul vehető, hiszen JF Megjelent a monoszkóp az kezdődik az esti műsor. az Avas-tetőn levő torony, a külön megjelölt műsorokat ugyancsak színesben továbbítja. A Il-es program műsorát pedig, amelynek vételére és adására megyénkben a tokaji tv-adót szerelik fel, várhatóan a jövő év végén nézhetjük Miskolcon is. Havonta Ictmcoy u csúcsra A műsor kimaradásról a következőket mondja.-; az avasi adó technikusai: — Az utóbbi időben gyakori az áramingadozás, s ez érthetően „beleszól” a mü- soroa. Az URH-nál például fél perc is beletelik, mire az automaták sorban visszakapcsolnak. Ezt a folyamatot mi nem tudjuk lerövidíteni — tájékoztat Csombók István. — Miért csak a budapesti stúdióból tudhatjuk meg, ha a helyi adó körzeteben valamilyen hiba adódik.’ — Ezt a jogot fenntartja magának a központ Adott esetben a miskolci helyszíni közvetítést is csak Budapest- tol vesszük át. Előbb elmegy a kép és a hang a »ni közvetítésünkkel a Széchenyi- hegyig, és onnan, az adóról sugározzák vissza ide. Adásszünetben is akad dolguk a technikusodnak, hiszen a kényes berendezéseket karban kell tartam. Egy hónapban egyszer elvégzik az antennák vizsgálaiát is, s többnyire Csombók István vállalkozik erre a munkára, ő mássza meg az áO méter magas torony beton tű hegyét, ahol az URH- és tv-anten- nák vannak. NAGY JÓZSEF : adóberendezés képernyőjén. (Vadas Zsuzsa felvételei) Ezek a gusztustalanok! Két idősebb hölgy préselődik egymás mellett a buszon. Az ablak mellett helyet foglaló még csak- csak, de a másik félig lelóg az ülésről. — Láttad, Jolán? _ ? — Azt a nőt, aki most szállt le. Itt kapaszkodott mellettünk. Kékre festette a körmét. — Kékre? Nem figyeltem. Te mindent észreveszel. Klári... — Hát lehet ezeket nem észrevenni? — Kiket? — Ezt a kék kör- miit. meg a többit. Olyan feltűnőek, hogy csak a vak nem látja őket. — Bizony. Klárikám. Túl sokat adnak a cicomára. Mintha más dolguk nem is volna . . . — Én mondom neked. Jolán, gusztustalanok ezek a mai fiatalok. Az én apám még asszony koromban is dohogott, ha pirositét használtam. Hogy minek. A természetes szépség az, ami emeli a nőiességet. — Hát persze. Az Liram mindig a hasznú hajamért volt oda . . — Ezek meg! Parókát húznak a fejükre. pizsamában járnak ... — ... némelyik meg akár szoknyát se venne föl! Furcsa egy világ. Klári, annyi szentigaz. — Pucér világ. Hogy nem szégyenkeznek! — Dehogynem! Némelyik nőnek azért van olyan hosszú ragasztott szempillája, hogy ne látszódjék szemében a röstellke- dés. — Ügy a'! De a férfiak se különbek. En csak gúvasztom a szemem, hogy melyik a férfi és melyik a nő... — Ez a kék körmü is, hátha férfi volt... — Nem. ez nő volt. Egész biztos! —- Súg valamit a másik fülebe. Felkacagnak és együtt bólintanak. Nincs kétség. Egyikmásik ruhán nagyobb a dekoltázs, mint a... tudod. no. — Fúj, de gusztustalanok! Ahogy leülnek, és a lábukat egymásra rakják ... — És .folyton nyalják-fal jak egymást a nyilvánosság előtt. A minap az avasi templom előtt a kökorlá- ton ült egy pár, teljesen összegabalyodva. Ezeknek semmi se szent. Nem is tudtam megállni, hogy rájuk ne szóljak. — Mondtak valamit, Klári? — Semmit se. Jolán. Mintha süketek lettek volna. Eh, gusztustalan népség. Nagyon gusztustalan ... Na de én készülök, leszállók. Pá, drága Jolán kam. Benézek a fogorvoshoz. — Pá, aranyos. Szuszogva feláll. hogy társnője elö- préselödjék valahogy az ablak mellől. Jolán asszonyság visz- szahuppan. — Pá, drága! De nem is mondtad, miért mész a fogorvoshoz? — Nem mondtam? — Visszafordulva, jó hangosan: — Eltört a protézisem, azt csináltatom, Mindig bajom van vele. Tudod, már ez se az igazi. A tartalék — bök a szája felé — ez jó. ez még a régi. Na minden jót. aranyoskám! Nehézkesen, hosz- szadalmasan lép le a buszról. Pillanatok alatt elnyeli a forgatag. Szakállas, mini- szoknyás, parókás. piros körmü. divatbolond forgatag. S hogy gusztustalan? Kinek-kinek. Nézőpont kérdése ...
