Déli Hírlap, 1972. december (4. évfolyam, 283-306. szám)

1972-12-15 / 295. szám

Az LKM-ben és a DIGÉP-ben V örö&kere&stes kiilílüttért ekesietek Vezetőség választó küldött- értekezlet volt tegnap az I.KM-ben és kezdődött ma délelőtt a Diósgyőri Gépgyár­ban működő vöröskeresztes szervezetnél. A beszámolók élőterjesztői több ezer diós­győri vöröskeresztes aktíva es több mint 70 alápszerve- aeit nevében mondják el, mit tett a Vöröskereszt a leg­utóbbi küldöttértekezlet óta a két gyárban. Nem volt nehéz dolguk a beszámolók összeállítóinak, hiszen a két diósgyőri nagy­üzem dolgozói mindig élen jártak a véradásban; az em­beri humanizmus megnyilvá­nulásának számtalan jele fű­ződik munkáshétköznapjaik­hoz. Legutóbb például a Di­ósgyőri Gépgyár 30 önként jelentkező dolgozója autó­busszal utazott Szegedre vér­adásra, ahol egyik súlyos beteg munkatársukat operál­ták. A gépgyári dolgozó az­óta már túljutott az életve­szélyen, s legutóbb üdvözlő­lapot is küldött élete meg- mentőinek Diósgyőrbe. E két értekezlettel lénye­gében befejeződött a Vörös- kereszt Miskolc városi Szer­vezete több mint száz alap­szervezetének előkészülete a városi küldöttértekezletre. STOP! EGY PERCRE! „Vészkijáratok” — kritikus helyzetekben Autósok, motorosok rovata A gépjárművezetők túlnyomó többsége nincs felkészülve a váratlanul adódó kritikus közlekedési helyzetekre. Legalábbis lélekben készületlen. Ebből fakad, hogy nemegyszer a féle­lem és a rémület okozta pánikban a baleseti veszélybe ke­rült gépjárművezető nem tudja megtalálni a ..vészkijáratot”. Holott az esetek többségében volna legalábbis egy lehetőség, hogy a legrosszabbat elkerüljék. Valóban nem vagyunk hoz­zászokva a hirtelen felbuk­kanó bármilyen akadály meg­pillantásának gondolatához. Ezért általában — ahelyett, hogy az értelem taktikai pa­rancsait követnénk — több­nyire az önműködő izomref­lexeknek engedelmeskedünk (például fékezéssel). Tulaj­donképpen minden gépjár­művezetőnek meg kellene tanulnia -a hármas alapvető- szabályt, hogy a kritikus helyzetekben megfelelő cse­lekvési döntésekkel reagál­jon Az első: a frontális ösz- szeütközést minden körülmé- nvek között el kell kerülni. A második: a felbukkanó akadályról a lehető leggyor­sabban le kell venni a tekin­tetet. A harmadik: meg kell találni a ..vészkijáratot'', és a rajta átvezető utat minden módon követni kell. Mit legvfink. ha... Néhány vezetéstechnikai jo tanacs a pánik elkerülé­sére veszélyes helyzetekben: Ha durdefektet kapunk, érinteni sem szabad a féket. A kormánykereket erősen kelt tartani, és az út jobb szélén maradva a kocsit gáz­levétellel hagyjuk „kiguruí- ni". Ha csúszós úton megíarol a kocsi, ne fékezzünk, s ösz­tönösem ne az ellenkező oldal felé, hanem azonnal és cél­tudatosan a farolás irányába kormányozzunk, s miután is­mét a helyes irányba tér a kocsi, csak ezután fékezzünk fokozatosan növelt pedalerö- vel. Ősz végén, tel elején elő­fordul. hogy náthásán is kénytelen vezetni a gépjár­művezető. A tüsszentési in­ger nemegyszer rossz „tré­fát” üz velünk. Ilyenkor ne vegyük le egyik kezünket sem a kormányról, s igyekez­zünk olyan gyorsan megállni, amennyire a biztonságosság Építőipari telephely A miskolci Üttöröpark mellett épül a Miskolci Épí­tőipari Szövetkezet központi telephelye. A beruházás első üteme befejeződött. Az elké­szült épületekben a szövet­kezet termelőegységei és központi raktára kapnak he­lyet. A beruházás második ütemében — a tervek szerint — irodaház is épül a köz­ponti telephelyen. megengedi. Gyakran jó ered­ménnyel jár. ha nyelvünket hátrafelé toljuk szájpadlá­sunkon. köd, hó és jég Ha váratlanul sűrű kődbe jutunk, ne álljunk meg. Kap­csoljuk be a tompított fényt vagy a ködlámpát, tartsuk szemmel az útszegélyt, a ké­vék vetőt-Megkönnyíti a hely­zetet. ha az út tengelyvona­lában szaggatott fehér felfes­tés van. ahhoz igazodva irá­nyíthatjuk autónkat. Ha havas, jeges úton kell közlekednünk, vigyünk ma­gunkkal homokzsákot, amely ha .a homokra nincs is szükség — tisztán a súlyával segítheti a kerekek tapadásá­nak növelését. (Kanadában például a kemény tél beáll­takor ólmot tartalmazó zsá­kokkal terhelik a csomag­teret.) A jeges, csúszós úton a le­hető legmagasabb sebesség­fokozatot használjuk. és ügyeljünk arra, hogy hirtelen ne adjunk gázt. (rodvónyi) Két vizsla ugrál a tizedes nyakába, és nem tudni, me­lyiküknek nagyobb öröm a játék. — Mennyi van még hátra? Pontosan mondja a napot a jövő év februárjáig, aztán elkomolyodik: — Amíg katonák lesznek a világon, mindig számolni fogják a napokat a kimara­dási engedélyig, a szabad­ságig. a leszerelésig. Olyan is van, aki órára számol, de ... Szavakat: keres, amíg hall­gat? Azt hiszem, igen. — Mielőtt bevonultam, ré- mítgettek engem is, hogy a katonaságnál majd megta­nulom; majd így, majd úgy. * A Székesfehérvári Villamossági Televízió és Rádiókészü­lékek Gyára — a VTRGY >— Rádió U. gyáregységében a na­pokban indult meg az első két új körpályás szerelőszalagon a gyártás. Körpályás szerelőszalagról az eddiginél egy-másfél perccel gyorsabban, 5. 7 perc alatt kerül le egy-egy rádió- vevőkészülék. Szántóverseny, gálaest Megalakult a megye szö­vetkezeti agazatainak (MÉ­SZÖV, KISZÖV, területi tsz- szövetségek) munkáját koor­dináló bizottság. Működési szabályzatot fogadtak el és jóváhagyták a bizottság 1973. évi munkatervét. Ebben töb­bek között a megyei szántó- verseny es az ipari szövetke­Kozos gondokról és közös tennivalókról tanácskoztak a napokban a K ön as/# 11_Ajap - „ anvagelókeszitö Közös Válla­lat szocialista brigadvezetöi. A viták legfontosabb témája az 1972. évi gazdálkodási terv volt. Az, hogy milyen lehetőségek allnak az ércelő- készitömű előtt, hogy mire kell még összpontosítani az erőfeszítéseket, s mit tehet még a kollektíva a gazdasá­gi célkitűzések megvalósítá­sáért a közös vállalaton belül. A BÉM-nél a feladatok tel­jesítésében igen .jelentős sze­rep jut a szocialista munka- versenynek. A mozgalom a legjobb gazdára a villamos­üzemben talalt. Ebben az év­ben a tavalyi kilenc brigád­dá! szemben 12 brigád kötött szocialista szerződést a gaz­zetek létrejötte 25. évfordu­lójára rendezett ünnepségso­rozat előkészítése szerepel. A bizottság irányításával és közreműködésével rendezik meg tavasszal Mezőkövesden az öntevékeny szövetkezeti művelődési csoportok vetél­kedőjét is. amelynek gálaest­jét Miskolcon tartják majd. dasági eredmények fokozása-, ra. Több mint 3000 óra tár- sitdaimi „ muckáL**.,(fásíias. árokásás. szmésfeiíihulladék- gvűjtés stb.) teljesítettek. Nagv gondot fordítanak a munkásvédelemre is. A tanácskozáson reszt ve­vők közül Szabó Levente, az Eötvös komplex brigád veze­tője — a többi villamosüze­mi brigád nevében is — csatlakozott a sajtóban már korábban megjelent, az LKM szocialista brigádjai által ki­adott felhíváshoz: jövőre minden brigádtag egy napi bérével járul hozza az isko­lák fejlesztéséhez. A felhí­vásból adódó társadalmi munkaakció megszervezését, illetve a mozgalom propagá­lását is vállalta a brigád. Ötven forint Számla A számla szép. szabályos — legalábbis első látásra. P. Ferenc (technikumi tanár) azonban precíz ember, s ha­sonló precizitást vár el má­soktól is. Éppen ezert nem volt rest, s utánanézett égy kicsit a rubrikába beirt téte­leknek. Nem kellett sokat né­zegetnie, azonnal feltűnt ne­ki, hogy a miskolci GELKA szerelője állal kiállított mindkét számlán szerepel a „kiszállás” rubrikában 20— 20 forint. Furcsának találta, hiszen a szóban forgó szerelő egyszer- járt nála, november 13-án, s kiszállása alkalmá­val megjavította mind a rá­diót, mind a televíziót. turcsit módszer P. Ferenc nem volt rest. besétált a számlával a járási­városi Népi Ellenőrzési Bi­zottsághoz, kérve, hogy jár­janak utána az enyhén szól­va furcsa számlázási módszer­nek. A NEB az ügyet továb­bította a GELKA központ­jába — csatolva a két szám­lát is —. s rövidesen igazo­lódott, amit a panaszos sej­tett: a szerelő az egyik húsz forintot jogtalanul kaszirozta be. Vissza is fizették neki. sűrű bocsánatkéresek köze­pette. No. de aikit egyszer meg­próbálták „csőbe húzni”, az gyanakvóvá válik. P. Ferenc még egyszer megnezte a számiakat, s újabb felfede­zést tett. A „helyszíni javí­tás elvégzését” a számlán a következő időpontokkal iga­zolták: a televíziót 9 órától 10 óra 10 percig javította a szerelő, a rádiói pedig 9.30- tól ‘10 óra 40-ig. Ha hinni lehetne az időpontoknak, ak­kor fel kellene tételezni, hogy a munkaidő java részé­ben a szerelő párhuzamosan javította mindkét készülé­ket, amihez viszont, vagy rendkívüli ügyesség szüksé­geltetett. vagy annyi kar es kéz. mint amennyi Siva is­tennek volt. No, de nincse­nek csodák — bármennyire is szeretné elhitetni velünk a GELKA szamlaja —, s ez­A Nagy Oktober: szocialista Forradalom S5. évfordulója al­kalmából a szovjet posta 4 ko- pekes bélyeget adott ki Lenin 19ia-bol szármázó arcképévé!. A 7 55 eves szovjet hadsereg tiszteletére pedig zászlót és ér­demrendet ábrázoló, ugyancsak visszajár hibával ért erősen kétségbe vonható a munkadíj jogossága. A munkadíjé, melynek összegét az egyik számlán 60, a má­sikon 58 forintban jelölték meg. Iloyv ellenőrzik'! A népi ellenőrzés most már rövid úton igyekezett végleg tisztázni a számla­ügyet, s egyenesen a miskolci GELKA vezetőségéhez for­dult. Ismét eredményesen: harminc forintot visszautal­tak P. Ferencnek „téves számlázás” címén. Harminc meg húsz az öt­ven. Tekintélyes summa, ha figyelembe vesszük, hogy a két számla végösszege össze­sen kétszáz forintra rúgott. Másképpen fogalmazva: egy kiszállás alkalmával a GEL­KA szerelője 25 százalékkal drágította meg jogtalanul a munkát — a megrendelő ro­vására. A felelősség elsősorban őt magát, a huncut szerelőt terheli. Csakhogy az ilyen kis (kis?) manipulációk meg­akadályozása nem a megren­delő feladata lenne. Vajon elég lelkiismeretesen ellen- örzik-e a számlákat ott, ahol ilyesmi előfordulhat? S va­jon a GELKA központjában miért nem fedezték fel a számlák másik ellentmondá­sát, azon túl, hogy elismerték, az egyiket? Jó lenne meg­nyugtató választ kapni e kérdésekre! Megnyugtató vá­lasznak természetesen mi azt neveznénk, ha közölnék ve­lünk. müven intézkedések­kel akadályozzák meg a ha­sonló esetek előfordulását. Mert ahol ilyen könnyen le­het jogtalan hasznot szerez­ni. ott mások és máskor is megpróbálhatják. A népi ellenőrzés egyéb­ként a közeljövőben mee- vizsgálja. hogyan hajtják végre a szolgáltatásokkal kapcsolatos kormányhatáro­zatot. A fentiek után sajná­latosnak találjuk, hogy e vizsgálatból a miskolci GEL­KA kimarad. BÉKÉS DEZSŐ 4 kopekes bélyegét hozott forga­lomba. ★ Petőfi Sándor születésének 150. évfordulóját január elsején ün­nepeljük. A jubileumról megem­lékezik a magyar posta is, há­rom bélyeget tartalmazó bélyeg- sorozattal. A bélyegeket Gál Fe­renc, Fülöp Mihály és Nagy Zoltán grafikusművészek tervez­ték. ★ Emlekbelyeget adott ki a len­gyel posta az 1937-ben alapított Lengyel Szocialista Ifjúsági Szö­vetség közelgő ötödik kongresz- szusa tiszteletére. ★ A tizedes „randevúra” készül A BEM Rt brigádjai az iskolákért BÉLYEGGYŰJTÉS Féltem? Kiben nem bujkál szorongás? Bennem is buj­kált. És a többiekben is. Az­tán, ahogy bejöttünk, min­den másképp lett, mint ahogy elképzeltük ... Én valamikor biológus akartam lenni. Sze­rettem volna inkább, az aka­rat hiányzott, hogy sikerül­jön. A miskoíci Kilián Gim­náziumban érettségiztem. Kö­zepesen. Későn jöttem rá. hogy lehettem volna jobb. hogy a világban nem elég azt tudni, ami éppen érde­kel. Itt, katonaként megta­nultam a fegyelmet. Tanul­ni kellett ahhoz, hogy a szolgálatot ellássam. És bár­milyen furcsán hangzik is, ha katonákról mondom ezt, dolgozni tanultam meg. ♦ ♦ Vincze László tizedes a si­kertelen egyetemi felvételi után műszerész lelt. a Tüze­léstechnikai Kutatóintézet­ben dolgozott. Onnan vonult be. — Most. és erre itt is van lehetőség, készülök a felvé­telire. Nem leszek biológus. Az érdeklődési kör, a szem­lélet is változik idebent. Olyan igazán felnőttek let- tünk. A Vas- és Fémipari Főiskolát szeretnem elvégez­ni, ott hasznát vehetem an­nak is, amit itt tanultam. — És a biológia? — Nézze a kutyáimat! Ma­radnak szórakozásnak és szenvedélynek. Egyébként az enyéim. Parancsnokaim en­gedélyezlek. hogy felhozzam őket ide, ebbe a hegyi ob­jektumba. A fiúkkal néha nagyokat kirándulunk és jön \e!ünk Frici és Tünde is. Néhány hete, szarvasbőgés- kor . .. Hallgatom a történetet, s arra gondolok, hogy a.tize­desnek talán hiányozni is fog ez a világ a leszerelése után. Kimondom, amit gon­dolok. s nevetve válaszol: — Márciusban egy. nagyon fontos randevúm les/., arra már hazamegyek ... .— Kislánnyal? — Nem tudom még. Le­het. hogy kislánnyal, lehet, hogy fiúval. De nekem mindegy... ♦ ♦ Vincze László ugyanis nős ember. A felesege pedagó­gus. Márciusra várják a gye­reket. akinek már civil ruhá­ban örülhet. — Egyszóval, sokat tanul­tam itt. Valahogy úgy, aho­gyan ók is —. s a két, ver­senyt száguldó kutyájára mutat. A kutyák lába alatt fehéren porzik a hó. Hideg a szél is, de ha van sze­münk, szívünk meglátni a szépei, felfedezzük, meny­nyire szép világ ez, itt fenn, a hegyen. A márciusi „randevúig” számolja a napokat Vincze László, aki két év alatt egy életre megértette, hogy az embernek nagy szüksége van. a/ erőt adó fegyelemre, amit a honvédségnél nagyon jól . meg lehet tanulni. B. G. Az amerikai postaiga/gatas ajándékboltot nyitott Detroitban. Az üzletet az ottani föposta épületében helyeztek el, és az cikkeinek széles válaszékát kí­nálja a bélyeggyűjtők számára. Emlckbélycgekből készült aján­dékcsomagok, emléklapok, bé­lyegsorozatok és más. bélyeg­gyűjtők részére szükséges tár­gyak kaphatók az üzletben. Az üzlet fő vonzereje megnyitása­kor az az album volt, amelyet igen díszes kiállításban az 1971- ben az Egyesült Államokban kiadott bélyegekből állítottak össze. Az albumot az üzlet meg­nyitása után a környék posta - hivatalai is árusították. Kapható az üzletben az Apollo-repülések minden bélyeggyűjtési emléke, karácsonyi bélyegcsomag és más különlegesség. Az amerikai pos­taigazgatás azt tervezi. hogy számos ilyen ajándéküzletet nyit az Egyesült Államok egész területén. ★ A bélyegkereskedok mintegy ötmillióra becsülik a bélyeg­gyűjtők számát a Német Szövet­ségi Köztársaságban. Több szak­értő kétségbe vonja ennek a becslésnek a helyességét. Sze­rintük — s igazuk van — nem mindenki gyűjtő, aki annak lat­szik.

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom