Déli Hírlap, 1972. július (4. évfolyam, 153-178. szám)

1972-07-31 / 178. szám

Bútor 72 A VIT­re Raktárak, bemutatótermek kerestetnek Az idei miskolci bútorki­állítás is ugyanazt a funkciót tölti be. mint az eddigi öt: a kereskedelem egyrészt sze­retné bemutatni a közönség­nek a választéknak azt a ré­szét. amely nem fér be a bol­tokba. másrészt véleményt kér néhány új termékről. Lakberendezési áruház épüi A Borsodi Iparcikk Kiske­reskedelmi Vállalat 1965-ben 145 millió, tavaly pedig 245 millió forint értékű bútort adott el, ez a megye bútor­forgalmának 80 százaléka. A forgalom növekedése ellenére a boltok és a raktárak alap- területe lényegében változat­lan maradt. A már-már le­hetetlen helyzeten sokat ja­vít a Nagyváthy utcai 4300 négyzetméter alapterületű, reprezentatív lakberendezési áruház. Építése még ebben az évben megkezdődik. (Saj­nos a bútorraktár továbbra is a Baross Gábor utcában marad.) Fejlődik a vidéki bolthálózat is: SátoT*aljaú(he­lyen még az idén felavatnak egv nyolcmillió forintos be­ruházási költséggel épülő új bútorszaküzletet. Kevés va«y sok a bútor? A kérdésre a Fazekas utcai általános iskolában megtar­tott sajtótájékoztatón a BU- BIV vezérigazgatóia egyér­telmű választ adott: megíté­lésük szerint ma már olyan választék áll rendelkezésre Magyarországon bútorokból, hogy még több nemcsak a gyártó cégekre, hanem a vá­sárlókra nézve is káros len­ne.’ Mi lehet az oka annak, hogy a vásárlók mégis gyak­ran panaszkodnak, mert nem tatáinak ízlésüknek meg­felelő bútort? A szakem­berek szerint a kritikus helv. zetben levő raktárkapacitás. A kereskedelem szinte már képtelen fogadni a gvárak szállítmányait. Megoldást az hozna, ha mindenütt beve­zetnék az előiegvzést: a vevő bizonyos előleg ellenében három hónapon belül bá’-mi- Iven bútort megkapna. Rak­tárak és bemutatótermek kellenek tehát, mert a gvár- tók szerint a kereskedelem a szállított bútorok egytize- dét sem képes bemutatni. Sokat vitatott téma az is, hogy olcsó vagv drága-e ha­zánkban a bútor. Ismét a BUBIV-ra hivatkozunk: ve­zetői szerint hazánkban nem drágább a bútor, mint a környező országokban, in­kább olcsóbb; s ennek az az oka, hogy egyedül nálunk nem kell forgalmi adót fi­zetni utána. Fejlődik az encsi gyár A bútorkiállítást nézve, olykor megakad a szemünk egy-egy szép garnitúra ma­gas árán. Változnak-e az el­következendő években ' az árak? A bútoripari szakem­berek hangoztatják: az ál­lamtól kapott kétmilliárd forint támogatás csak a vá­laszték bővítéséhez elegendő, maguk a bútorok nem lesz­nek olcsóbbak. Sőt, az alap- anyagárak egyre emelked­nek ... A választék miatt azonban nincs okunk aggodalomra. A BUBIV az idén 700 millió forint értékű bútort hoz for­galomba, s a tervidőszak utolsó évében már elérik az egymilliárd forintos határt. A fejlesztésből nem marad ki Borsod sem. A pesti vál­lalat Encsen gyáregységet hozott létre, amely már az idén 20 millió forint értékű bútort ad a megyének, jövő­re pedig elérik az 50 millió forintos termelési értéket. Nemsokára tehát az lesz a kérdés: mit csináljon a ke­reskedelem a sóik bútorral, hol raktározza, s hol árulja? NYIKES IMRE készülnek A KISZ Tolna megyei Bi­zottsága a X. világífjúsági és diáktalálkozóra való felké­szülés jegyében július 28—30. között Pakson rendezte meg a Duna menti fiatalok ötö­dik találkozóját. A találkozó keretében tegnap délelőtt Tolna megye és a vendég megyék fiataljainak részvé­telével felvonulást és ifjúsá­gi nagygyűlést rendeztek. 80000 vendéq A néhány hétre fesztivál- várossá alakult Szegeden tegnap is a csúcspont körül mozgott az idegenforgalom: több tízezer hazai és kül­földi vendég érkezett a Ti- sza-parti városba. Rekordforgalom volt az ünnepi hetek egyik legfon­tosabb rendezvényén. a XXVII. szegedi ipari vásá­ron, amely iránt kapuzárás előtt különösen megnőtt az érdeklődés. Látogatóinak szá­ma tegnap, a délutáni órák­ig megközelítette a nyolcvan- ezret. Nemzetközi úttörőtalálkozó Tegnap a balatonszent­györgyi Csillagvárnál folyta­tódott a szombaton délután Fonyódon megkezdődött nem­zetközi úttörőtalálkozó, szov­jet, NDK-beli, csehszlovák és magyar úttörők részvételé­vel. A közös műsorban vala­mennyi nemzet ifjú képvise­lője ízelítőt adott népi kul­túrájából. Kevesen tudtak róla A lillafüredi út i premierje Vasárnap nulla órától át­adtak a forgalomnak a lilla­füredi utat. A több mint két­hónapos kényszerszünet után Ismét forgalomképes útsza­kasz megnyitása minden ce­remónia nélkül zajlott le. Mint ismeretes, a május 24-ről 25-re virradó éjszaka — a nagy esőzések hatására — a lillafüredi út támfala megcsúszott. A járhatatlan­ná vált útszakaszt le kellett zárni a forgalom elől. A sze­mélyforgalmat ingajáratban bonyolították le az autóbu­szok Lillafüred és Bükk- szentkereszt. illetve a Palo­taszálló és a fatelep között. Amikor a Miskolci Közúti Építő Vállalat hozzálátott a helyreállításhoz, úgy tűnt. Búcsút vennénk a búcsútól — Gyerekek! Itt a gyűrű, a nyaklánc! — Ne babráljátok a zsákbamacskát! — Törökmézet tessék! — Beszállás, indul a körhinta! — Anyuuúü! Nekem géppisztolyt vegyél!!! — Mondja, mennyibe kerül ez a cserepes művirág? Pörgött a „bolondkocsi”, similabdával dobálták egymást az ismerkedni kívánó fiatalok, táncdalokat üvöltöztek a hang­szórók, jó üzletet szimatolva felvonult a megye összes bóvli- arusa. Anna-napi búcsút tartottak tegnap Miskolcon, a Táncsics mozi környékén, mint valamely eldugott kis faluban. Üde színfolt a nagyváros életében — mondhatta, aki csak távolról látta a sokadalmat. Elárulhatná végre valaki: ugyan miért rendezik meg évről évre? — mondom én, aki közelről láttam e szegényes aján­dékvásárt. (bohus) hogy három hét alatt rendbe tudják hozni az utat. Aztán kiderült, hogy még egy sza­kaszon ki kell javítani a veszélyes, omladozó támfa­lat. A kevés híján hatvan esztendeje épült út helyreál­lítási munkáinak kedvezett a száraz időjárás, és így — az előzetes ígéreteknek megfe­lelően — július végén újból megnyílhatott az út. A ,Miskolci Közlekedési Vállalat főmérnöke ma reg­gel arról tájékoztatta la­punkat, hogy a premier sze­rencsésen megtörtént, s az úton áthaladó első járművek az MKV autóbuszai voltak; azok, amelyek korábban az ingajáratot bonyolították le. A vasárnapi forgalom kisebb volt a vártnál, ezért nem volt szükség kisegítő járatok indítására. A kirándulók, úgy tűnik, nem tudták, hogy befejeződött az út helyreál­lítása, és kevesebben utaz­tak Lillafüredre, mint tavaly ilyenkor. Kombájnok Tegnap két irányvonat ér­kezett a győri teherpályaud­varra. kombájnokkal meg­rakva. amelyeket a Szaboles- Szatmár megyei közös gazda­ságok küldtek a Kisalföld termelőszövetkezeteinek se­gítésére. Nem feledkeztek meg ugyanis arról, hogy a Győr megyei termelőszövet­^ Az aggteleki kemping faházikói Csónakázótó, barlangvasút, kemping Aqqtelek és Jósvat ő te jlesztése kezetek a nagy elemi csa­pás, az árvíz idején hathatós támogatást nyújtottak a baj­ba jutott szabolcsi termelő­szövetkezetek talpraállásá- hoz. Számos arató-cséplőgép Tavaly 160 eter vendége volt Aggteleknek és lósvafőnek, s a látogatók 15—20 százaléka külföldről érkezett. A vendégrekord minden bizonnyal megdől az idén, hiszen májusban megnyílt — Szlovákia felé — a határátkelő. Impozáns adatok ezek, az idegenforgalom megyei irányítói mégsem elégedettek. Mint az Eszakmagyarországi Intéző Bizottság Elnökségének legutóbbi ülé­sén megfogalmazódott: az aggteleki karszt s benne a Baradla- barlang, adottságai folytán világhírű lehetne. Ehhez azonban to­vábbi fejlesztésekre van szükség. Ilyenkor, nyári szezonban nehéz akár csak egy félórás beszélgetésre is elvonni mun­kájától Baross Gábort, a Ba- radla-barlang igazgatóját; jönnek-mennek a csoportok, az egyik útbaigazítást, a má­sik vezetőt kér a barlang­túrához. Az eszmecsere meg­kezdésétől a befejezésig leg­alább háromszor kell félbe­szakítania a tájékoztatást. — Nagy a nyüzsgés, s lát­ják, mégis elégedetlenek va­gyunk. Mert lehetne még na­gyobb is. A barlangnak nagy a vonzereje, de azért az egy­másfél óráért, ameddig a túra tart. nem érdemes tá­volról. különösen külföldről ideutazni. Világosan látjuk, hogy ha növelni akarjuk a vendégforgalmat, akkor dú­sítani kell a programot, s egyáltalán: lehetőséget adni a vendégnek, hogy több na­pot itt töltsön. A továbbiakban részben megvalósulóban levő tervek­ről, részben elképzelésekről beszél Baross Gábor. Második éve dolgoznak a csónakázótó medrének kiala­kításán. Előreláthatólag az 1973-as idegenforgalmi sze­zonra készül el a meder — — körülötte betonjárdával, korláttal —, s ettől kezdve a túra 400 méteres szakaszát csónakon tehetik meg a lá­togatók. Óriási munka a me­der mélyítése, tisztítása, hi­szen ezer-ezerötszáz köbmé­ter iszapot kell kiemelni. Az utóbbi időben állt a munka — pénzhiány miatt —, ezért örül annyira Baross Gábor annak a 400 ezer forintnak, amit az idegenforgalom fej­lesztésére szánt összegből jut­tatott tóépítésre az intéző bi­zottság. Már 1967-ben elkészült a barlangvasút terve. A KPM felajánlotta támogatását is — síneket, kimustrált kocsi­kat bocsátanának rendelke­zésre —, a terv megvalósí­tása azonban hétmillió fo­rintot igényel, s ma még tisztázatlan, mennyivel tud segíteni a megyei tanács, s mennyi jut e célra az ide­genforgalmi alapból. A barlangvasutat egyelőre még „álomnak” nevezi Ba­ross Gábor, van azonban más, ami már a megvalósult álmok közé tartozik: tizen­egy csinos faházikó virít a fenyvesekkel borított hegy­oldalon. Legkésőbb egy hó­nap múlva fogadhatják az első vendéget az új kemping­ben. Sokak szerint a jósvafői rész még szebb, mint az agg­teleki. A barlangon végig- íölyó Styx patak táplálja a Tengerszem-tavat, mely csó­nakázásra, fürdőzésre kitű­nően alkalmas. Ehhez azon­ban meg kell erősíteni a régi gátat. Nemcsak túrázók, íkirán- dulók keresik fel Jósvafőt: 1952 óta a gyógyulni vágyó bányászok Mekkája a Béke­barlang. A Borsodi Szénbá­nyák kezelésében levő — fá­ból készült — kis szanató­rium azonban mindössze har­minc embert tud egyszerre fogadni. További húsz, aszt­mában szenvedő beteg a községben lakva kúrálhatja asztmáját orvosi felügyelettel a különleges levegőjű bar­langban. Bár propagandája jóformán nincs is e gyógy­helynek. évről évre nagyobb a külföldh. érdeklődés. Sür­gető feladót tehát áz' intéző bizottság tervének megvaló­sítása: a gyógyszálló meg­építése Jósvafőn. BÉKÉS DEZSŐ (je A Tengerszem-tó vízesése irányvonaíon az újonnan érkezettek közül már munkába is állt a dél­utáni órákban. yk Légzőszervi megbetegedésben szenvedő bányászok gyó­gyulnak a különleges klímáid Béke-barlangban (Kerényi László felvételei)

Next

/
Oldalképek
Tartalom