Déli Hírlap, 1971. december (3. évfolyam, 283-308. szám)
1971-12-15 / 295. szám
/ Teljesítették a tervet Már november végén teljesítette idei, 285 millió forintos termelési tervét a fel- sőzsolcai Mezőgazdasági és Szolgáltató Vállalat. Az év hátralevő részében a jövő évi megrendelések előkészítésén dolgoznak. Pénteken délután évzáró párttaggyűlést tartanak a vállalatnál, amelyen a községi és a járási társadalmi és politikai szervek is képviseltetik magukat. Az értekezlet fő témája a vállalat idei munkájának elemzése lesz. Automata gallérvarró gép A napokban 85 ezer forint értékben új olasz speciális gépet kap gallér és mandzsetta felvarrásra a Miskolci Háziipari Szövetkezet. Az eddig varrógéppel végzett munkát a félautomata gép sóikkal jobb minőségben végzi el. Az új gépet az idei BNV-n „fedezték fel” a szövetkezet vezetői. i A jövő év első negyedében a gombiéi varrást is gépesíteni fogják a szövetkezetben egy új gombvarró géppel, amellyel 30 százalékkal termelékenyebb lesz a művelet. 3^c A diósgyőri városközpontban (Farkas Ida felvétele) A tanácsok költségvetése Tegnap a Parlamentben ülést tartott az országgyűlés jogi, igazgatási és igazságügyi bizottsága. A tanácskozáson megvitatták az Igaz^Egyesek meglepően naivak...” Az oktató-Skoda mestere Baráz Imre az Autóközlekedési Tanintézet 33 éves oktatója. 1968-tól üi a volán mellett, ahol a tanulóveze- tők váltják egymást. Lába készenlétben a pótfék és a pótkuplung előtt. Tanít. Az elsőórás tanulóvezető megilletődve ismerkedik az oktató-Skodával. Nagyot sóhajt, amikor helyet cserél a hejőcsabai aluljárónál az oktatóval... A motor felbőg, s ugrálva indul a kocsi, egyenesen az út másik oldalára. Szerencsére nem jön semmi. Látja ezt az oktató, azért hagyja a „játékot”.# Ismerkedni kell a veszélyérzettel is. Halkan magyaráz, majd egyetlen nyugodt mozdulattal kormánykorrekciót hajt végre. Aztán újra, meg újra indulás, kapcsolás, megállás, hátramenet. Sokat kell még gyakorolni, hogy reflexszé váljon a kéz, a lábak, no meg a fej közötti' összhang. — Kilencévesen jegyeztem el magam a volánnal. Akkor kormányoztam először egy traktort a dűlőúton — mondja Baráz Imre két slukk között. — Amikor autószerelő voltam, mindig jól aludtam, írisssen keltem. Most bágyadtan ébredek, mert munkám fárasztó idegtevékenység. — A jó oktató nemcsak vezetni tud, hanem érti a mesterség átadását is. Pedagógus és jó emberismerő. A szakoktatói vizsgához nemhiába tanulunk pszichológiát. Módszerem? Ahány ember, annyiféle módszer. A 20—25 évesek a legfogékonyabbak. A nők? Nehezebben tanulják meg a vezetés tudományát, mert gátlásosabbak, mint a férfiak, de a hosszú, fárasztó utakat jobban bírják. — A legidősebb tanítványom 74 éves volt. Kiabálnom kellett vele. Ugyanis nagyot hallott és hiányzott az egyik íülkagylója. Nemrég találkoztam vele — volán előtt ült. — Egyesek meglepően naivak. Mondom az egyik elsőórásnak, hogy adjon gázt az indulásnál. Éppen tankolni mentünk. Megkérdezte, hogy miért csak benzint, mikor veszünk gázt is ... — Menet közben a fiatal, tizenéves motorosoktól tartok a legjobban. Tisztelet a kivételnek, a legtöbb szabálytalanságot ők követik el. Sajnos, elég rosszul vezetnek ahhoz, hogy állandóan 100 kilométeres sebességgel hajtsanak. Még országúton is a 80—90 kilométeres sebesség a legkellemesebb, és még biztonságos. Szigorúbban büntetném a kivilágítatlan járműveket és az ittas vezetést is. — Hét végén pihenek. Nem vállalok túlórát Olvasni szoktam. Sajnos, még nincs autóm. Skodát szeretnék. Mfegszoktam, megszerettem, megbízhatónak tartom. Ha a másfél éves kislányom sírés beültetem a bátyám kocsijába, elhallgat. Beül az S—28-as jelzésű tanintézeti Skodába. A tanítvány szépen indul. A kocsi farán még látom az írást, amint eltűnnek a késő őszi ködben: „Legyünk barátok a közlekedésben!” S. J. Űj út a Bükhben Sebesvíz és Ómassa között új földút építését kezdi meg január elsejétől a Borsodi Erdő- és Fafeldolgozó Gazdaság. Az új,, mintegy 4 kilométer hosszú utat az intenzívebb fakitermelés érdekében készítik él, kifejezetten „belső” használatra, a közúti forgalomnak nem adják át. s ágügyi Minisztérium, a Legfelsőbb Bíróság, az ügyészségek, valamint a tanácsok jövő évi költségvetésének tervezetét. i Közölték: a tanácsok jövő esztendei költségvetésének összege csaknem 12 százalékkal haladja meg az ideit, amiből 32,5 százalékot szociális és egészségügyi ellátásra, 36,9 százalékot kulturális feladatokra, 16,2 százalékot kommunális és gazdasági célokra fordítanak. Igazgatási, jogbiztonsági, felújítási kiadásokra, valamint évközi tartalékokra 14,4 százalék jut. ' Az előterjesztést követő vitában több képviselő hangoztatta: javítani kell a bíróságok munkakörülményeit, növelni technikai felszerelésüket. Szóvá tették, hogy elburjánzottak a vállalatok közötti „fülemüle-perek”, amelyek közül sokat egyszerű megegyezéssel is rendezhetnének. Elhangzott egy javaslat, mely szerint bizonyos polgári perkategóriáknál emelni kellene az eljárási díjat, ami talán meggondolásra késztetné a notórius pereskedőket. A tanácsi költségvetéssel kapcsolatban felhívták az illetékesek figyelmét: néhány tanács bizonyos fejlesztési célokra már korábban lekötötte várható bevételi többletének, pénzmaradványainak egy részét. Időközben azonban ezek a pénzek alaposan megcsappantak, köp róntsem szolgálhatnak már az eredeti elképzelések fedezetéül. Vita alakult ki a költségvetési törvénytervezet egyik passzusa körül is, amely kimondja: a költség- vetés és a fejlesztési alap közötti átcsoportosítást csak a célcsoportos lakásépítéssel és az ehhez kapcsolódó víz-, csatornahálózat-fejlesztéssel összefüggő beruházások megvalósítása érdekében lehet végrehajtani. A képviselők véleménye szerint ez a szigorú megkötés sújtja a lakásépítéssel nem foglalkozó tanácsokat, pedig azok számszerűen is többen vannak. Tavaly az országban felderített bűncselekményeknek csaknem a felét a fővárosban és a megyeszékhelyi nagyvárosokban követték el — olvashattuk nemrég az újságokban. Ez az adat beszédesebb, ha hozzátesszük, hogy e nagyvárosokban az ország lakosságának ennél jóval kisebb hányada, ámbár több mint egyharmada él. Tehát nem egyszerűen csak arról van szó, hogy ahol többen vannak, oft több a bűneset is, hanem arról, hogy a sűrűbben lakott helyeken aránylag gyakoribb, mint a kisebb, gyérebben lakott településeken. Miféle eltérés ez? A „bűnös” yáros szemben a faluval? Avagy Rousseau, a XVIII. századi francia gondolkodó tétele igazolódik, s a természetes vagy legalábbis a természethez közelebbi állapot diadala ez? Az ember eredendően jó — szemben a vallási felfogás szerint eredendően bűnös voltával —, és csak a környezet rontja meg? Célszerűbb a valóságban keresni az ókokat. Az' ember eredendően se nem jó, se nem rossz. Az ember tanul — a csecsemő a szülőktől, a növekvő á felnőttektől, a családi és a családon kívüli környezettől. S hol van a mai falu a természeti környezettől, az „ősállapotoktól”? A becsületes ember falun is, városon is becsületes. Az ilyen emberek aligha fogadnák el, hogy településüket a köztük élő néhány bűnöző vagy rendbontó után ítéljék meg. Aminthogy ezeket nem is szívesen fogadják be. S éppen itt mutatkozik az eltérés a falu és a város, pontosabban a kisebb és a nagyobb települések között. Ahol viszonylag kevés ember él együtt, ott „mindenki mindenkit ismer”; személyesen vagy hírből, egyénileg vagy család szerint ismerős az egész falu. A kis település társadalmában bizonyos egyensúlyt kényszerít ki a kölcsönös ismeretség és a vele járó kölcsönös értékelés, megítélés tudata. S minthogy az egyes ember rendszerint a család keretében kapcsolódik a nagyobb közösségbe, a megítélés a családot is érinti, ezért a család is jobban felelősnek érzi magát egyes tagjaiért. Egy áttekinthető ismeretségi szálakkal átszőhető kis településen jobban érvényesül a kölcsönös társadalmi ellenőrzés, és ez nem mellékes a közrend állapota szempontjából. A városban ellenben az ember ismeretségi köre szűkös, még akkor is, ha szám szerint netán több embert ismer, mint falun. A nagyváros a faluhoz képest dzsungel. Ezért természetes az. hogy a bűnözök inkább városba és minél nagyobb városba húzódnak. De törvénybe ütköző tettekre is kedvezőbb az.alkalom, nem érzi a gyöngébb jellem maga mögött, úgy, mint falun, az ismerősök, az egész település ellenőrző szemét. Ez a helyzet megkívánja, hogy a nagy településeken a hatóságok fokozottabb gondot fordítsanak a közrend, á közbiztonság fenntartására. A rendőrség meg is teszi, amit tőle várnak, de városon sem elég ehhez csupán a rendőr! A megelőzést elsősorban a lakosság segítheti elő. Az utóbbi évben többször is hangot kapott az újságokban ez a kérdés egy-egy olyan eset kapcsán, amikor a járókelők szótlanul nézték, az erőszakosságot, a garázdaságot, s még csak rendőrt sem hívtak. Az ismeretség hiánya nem vezethet holmi teljes elide- genüléshez, mert az veszélyezteti egy település egész közéletét. A városban maximális egymásrautaltságban élünk. Ha vállaljuk, amihez szükségképpen közünk van, az tovább javíthatja a közbiztonságot, a közrendét. > NÉMETH FERENC Illatos csillagszóró Az idei karácsonyon körülbelül 20 millió csillagszórót gyújtanak meg a feldíszített karácsonyfák alatt. Sok év Létrái okok az ég felé Mint egy karcsú, piros rakéta, mered a város magas házai fölé a szivartestű da- ruóriás. Magas irányítóabla- fcából ritkán hajol ki a „kormányos”. Lent az anyagte- ren a giém hámbáilózó köteleit, fenn az ötödik emelet magasságában a paneleket várják. Szívet fárasztó létrán kaptatunk felfelé a daru szűk, hengeres testében. Csak fönn hunyorog vakisdn egy kicsiny kis villanykörbe, mellettünk kábelek feszülnek, csavarokra, hornyokra téved a tétova láb a sötétben. Előttünk 87 létrafok és a felhős, ködös égbolt. Néha megállunk szusszantani egyet, aztán araszolás eKjne, csavarok, hornyok, kábelek kíséretében. Félméteres kilengés A darukezelő tenyerében elvesznek az irányító karóik. Berregés, kiáltás a földről és indul a teher. A karcsú daru teste megrándul, a drótköteleken imbolygó 18 mó- zsányi panel lengő ritmusa tompulva ér el hozzánk, de így is 40—50 centiméterre kilengünk. Amolyan tengeri betegséget okozó mozgás ez a miskolci házak fölött. A tervezőiroda bővítésének építkezésén a daru a legszorgalmasabb kőműves. Szőke László 15 éve dolgozik hasonló munkaheilye- ken, mündig a levegőben. — A darusok mindent tudnak egymásról — jegyzi meg a kezelő —, mert munka közben sohasem, feledkezhetünk meg arról, miként viselkedik a glép. Volt már olyan!, hogy a viharos szél lesodorta a darut a pályáról. Azok a nomes cselekedetek Nagy József művezető sohasem felejti el azt a szerencsétlen esetet, amikor egyik reggel megrökönyödve látták: eltűnt a darupálya végéről a sínpár. Aztán megkerült, a vasgyűjtő gyerekek eladták a MÉH-nek. — Mi történt volna, ha ■nem veszik észre? — A mai korszerű daru megáll, mert egy bizonyos távolság megtéteíle után a biztonsági berendezés kikapcsolja az áramot, de az nem ilyen berendezés volt. Egy elvágódé daru , hihetetlen veszteséggel, emiberáldozat- tal járna. — Mire gondol munka közben? — Emelésnél már hiányozna a rángatás, a himbálózó mozgással jéró érzés. Ez arra figyelmeztet, hogy még jobban figyeljek. A felhőket nézte — Amikor még tanuló voltam, mindig a felhőkre néztem. Szédítően hatott, szemben a daru mozgásával. A kicsiny kis szünetekben — főként, ha jó idő van — szívesen szétnézek a városon. Voltak nehéz percek is: a tíszapalkonyai erőműnél egy, a megengedettnél nagyobb terhet kellett beemelni és, hogy a daru fel ne billenjen, anker kötelet használtunk: ki pányváztuk a törzset. Csak amikor a helyén volt a kritikus építőelem, akkor jött elő aiz idegesség. Meg mindannyiszor, anülkor feltámad a szél, Ha pörög a teher, mindenki, veszélybe kerülhet a daru körül. Egyszer kettétört a 18 mázsás panel és lezuhant, de nem volt szerencsére senki sem a közeliben. Búcsúzóul körbesétál velünk a fülke. A poros, kormos háztetők felett tornyok csúcsain ütközik meg a tekintet. NAGY JÓZSEF óta nem változik a „fogyasztás” mértéke. Ennyi csillagszóróra van igény, ennyit gyárt a Bólyi Fogyasztás Szövetkezet vegyi üzeme. Ha az előállított csillagszórók száma nem is módosult, annál inkább módosult formájuk. jellegük. A legnagyobb kereslet a látványos fényhatást nyújtó figurális pálcikák iránt. A harang, a fenyő, a gyertya és a különféle geometriai alakza- tú csillagszórókból nyolcmilliót állítottak elő. A bólyi üzem erhellett hétmillió illatosított csillagszórót is gyártott. Az illatízlés különböző, s a legtöbben a rózsa-, orgona-, ibolya illatú csillagszój rókát kedvelik. REFLEKTOR Ma Budapesten vezető köz- gazdasági újságírók találkoznak az MNB vezetőivel. + Baján képzőművészek és fiatalok találkoznak. Dunaújvárosban megnyílik a soproni képzőművészek tárlata. Egerben Csoóri Sándor költő találkozik a Pallas Klub tagjaival. ^ Gyulán Ladányi Mihály, József Attila-díjas költő estjére kerül sor, Pécsett megemlékeznek Zá- menhofnak, az eszperantó nyelv megalkotójának születési évfordulójáról, Szegeden Kodály-estet rendeznek. 3(c Szombathelyen a Zeneműkiadó jelképesen átadja a városnak Mozart—Devecse- ri: Thamos, Egyiptom királya című művét. D rr •• V) 0 „Kimos varos:
