Déli Hírlap, 1971. október (3. évfolyam, 231-256. szám)

1971-10-04 / 233. szám

Csuvasföldi jegyzetek (1.) a miskolciaké a szó Ki tud róla? jjc Rajzolónk panaszkodott: nehezen lehet tejkonzervhez jutni Miskolcon. Ő maga ezt a mego'dást javasolja a beszerzéshez. A mi megjegyzésünk: ha netán valaki tudna az „el­tűntről”, értesítse... nem, nem a rendőrséget, hanem a konzerv után sóhajtozó rajzolónkat. (Jármay György rajza) Múzeumba kerül a Rorárius? Lapunk szeptember lti-i számában „Szolgálat kölcsön- ruhábari’ címmel közöltük Nagy Lászlóné Miskolc, Zsol- cai kapu 3. szám alatti lakos panaszát. A panaszt a mis­kolci Patyolat Vállalat igaz­gatója, Barta K. Gyula ki­vizsgálta, s ennek eredmé­nyéről az alábbiakban értesí­tett bennünket: Vállalatunk 13. számú fi­óküzletében két nyilvántar­tási számra tisztításra vál­lalták a munkásőrzubbonyt és nadrágot. Az őszi csúcs- forgalom miatt a tisztítással határidőre nem készültek el, s így a zubbonyt szeptember 2-án szállítottuk ki a felve­vő fióküzletbe, a nadrágot pedig ügyfelünk személyesen vette át szeptember 10-én központunkban. Szeretnénk felhívni a' figyelmet a pana­szos cikkének utolsó soraira: „Most már amiatt aggódunk, hogy egyáltalán előkerül-«' a ruha. vagy sem ..E gondolatokat nyilván a boSz- szúságból fakadó rosszindulat sugallmazta, mivel ügyfelünk a ruháját már egy héttel ko­rábban átvette.” ★ lat cikkünkkel kapcsolatban az alábbiakat válaszolta: „Szomorúan olvastuk a 62. szá­mú bolttal kapcsolatos panaszt, ahol a Desodor Spray-t maga­sabb áron árusították. Vállala­tunk nem változtatta meg a ter­mék árát, amely Jelenleg is 24 forint. A téves ár alkalmazásáért a bolt vezetője felelős, még ak­kor is, ha a vásárlás időpontjá­ban szabadságon volt. A boltban az ár megírása során a Spray-t felcserélték a Soleddel, amely­nek ára viszont valóban 36 fo­rint. Elismerjük, ez az utólagos magyarázat a történteken mit sem változtat. Nagy Gusztávné- tól elnézést kértünk, s a két ár közötti különbözetet címére fel­adtuk. Ezzel egyidőben a bolt vezetőjével szemben intézkedést foganatosítottunk.” Lapunk szeptember J-i szá­mában „Nem mindig az utas a hibás” címmel közöltük Boncsér Károlyné miskolci lakos észrevételét. A panaszt Hernádi László, a Miskolci Közlekedési Vállalat igazga­tója kivizsgáltatta. A vizsgá­lat eredményéről az alábbi levélben értesítette szerkesz­tőségünket: Alaptalan panasz Hegymegi László, Miskolc, Széchenyi u. 20. szám alatt lakó nyugdíjas azzal a panasszal jött be szerkesztőségünkbe, bogy a lakását karbantartó MK-szak- emberek hanyag, lelkiismeret­len munkát végeztek; azaz nem is végeztek, hanem félbehagyva a tennivalókat, elmentek. Panasza ügyében megkerestük a Miskolci Ingatlankezelő Válla­latot, ahol Kurtyák Antal fő­mérnöktől a következő tájékoz­tatást kaptuk! — Én magam Is a helyszínen győződtem meg arról, hogy Hegymegi László panasza alap­talan. Mivel egy rendkívül régi és vizes lakásról van szó, amely szanálásra ítéltetett, tulajdon­képpen nem is lett volna érde­mes pénzt fordítani a karban­tartására. Ennek ellenére vállal­tuk a munkát. A nedvesség miatt azonban várni kell a va­kolat kiszáradásával, csak ez­után következhet a festés, majd a parketta helyreállítása. Mun­kásaink akkor végeztek volna lelkiismeretlen munkát, ha nem várnak, hanem azonnal lefestik a falat, megcsinálják a parket­tát. A helyszíni vizsgálat során ezt sikerült Hegymegi Lászlóval Is megértetnünk. „VUlamoskocsi-vezetőnket jegy­zőkönyvileg meghallgattuk. En­nek során beismerte a cikkben foglaltakat. Arra hivatkozott, hogy mivel forgalmi okok miatt öt-hat perc késésben volt, félt attól, hogy nem tudja a menet­idejét tartani. Ezért indította a megengedettnél korábban a vil­lamost. Munkavállalónkat a tör­téntekért felelősségre vontuk, fi­gyelmeztetésben részesítettük, s kioktattuk az előírásoknak meg­felelő magatartásra. Kérjük érte­sítésünk szíves tudomásul véte­•f« •* Beismerte hibáját Rosszul tájékoztatott a MÁV iegyirodá»a A lapunkban megjelent kei pa­naszra érkezett válasz a Borso­di Iparcikk Kiskereskedelmi Vál­lalattól. Szeptember 14-én Gyarmati Im­re miskolci lakos hűtőgéppel kapcsolatos panaszát közöltük. A BTK-től érkezett válaszból kitű­nik, hogy olvasónk (és hasonló sorsú társai) érdekét miniszteri rendelet védi, »amely kimondja: ha a garancia alá eső hibás ké­szülék valamilyen oknál fogva nem javítható, illetve a javítás cserekészülék kiadása nélkül 30 napnál, cserekészülés adása ese­tén pedig 60 napnál tovább tart. a vásárló kérheti készüléke ki­cserélését. A szerviz ez esetben köteles a rossz készülék bevoná­sa mellett csereutalványt adni a vásárlónak. ' amelyre bármelyik üzlet azonos, vagy hasonló tí- dusú készüléket szolgál ki. eset­leg a vételárat is visszatéríti. A BIK azt tanácsolja Gyarmati Imrének: amennyiben a közo’t feltételek fennállnak, keresse fel a szervizt, s onnan kérjen cse­reutalványt. Szeptember 20-án ,,Miért drá­gább a Desodor Spray?” címmel közöltük Nagy Gusztávné mis­kolci lakos panaszát. A Borsodi Iparcikk Kiskereskedelmi Válla­F. J. miskolci olvasónk 1971. szeptember 25-én Nyék- ládházán keresztül Leninvá- rosba szeretett volna utazni. Betért a MÁV Széchenyi utcai jegyirodájába és érdeklődött: van-e olyan vonat Nyéklád- házára, amelyhez csatlako­zást kap Leninvárosba. Azt válaszolták: igen. 17,23 perc­kor indul. Mivel szombat volt. s két gyerekkel szeretett vol­na utazni, még egyszer meg­kérdezte: biztos-e a válasz? Továbbra is állították: igen, 17,23 órakor megy a vonat­ja. Indulás előtt 10 perccel, karján a két gyermekkel, zse­bében a retúrjeggyel, kiment a Tiszai pályaudvarra, ahol megtudta: szombaton az a bizonyos 17 óra 23 perces •vonat nem közlekedik. Leg­közelebb csak 19 óra 35 perc­kor indul olyan vonat Nyék- ládháza felé, amelyhez csat­lakozása van Leninvárosba. Mivel olvasónk úgy tudta, hogy néhány perc múlva a Béke-térről autóbusz indul, gyorsan taxiba ült, s rohant az autóbuszpályaudvarra, ahol el is érte a leninvárosi járatot. Visszafelé is autó­busszal jöttek, majd a két felhasználatlan vasúti menet­jeggyel megjelent a MÁV Széchenyi utcai jegyirodájá­ban. Ott közölték velQ, hogy sajnos, nem áll módjukban visszaváltani a jegyet, olva­sónk ugyanis nem bélyegez­tette azt le a pályaudvaron. F. J. kérdése: helyesen jár­tak-e el vele szemben a jegy- idoda alkalmazottai? MINTEGY SZÍV ALAKÚ LEVÉL Repülőgéppel Moszkva alig több, mint két óra, onnan vo­nattal Csebokszári, a csuvas főváros 21, összesen 23 óra számunkra az út. Jó eleink mokány kis ■ lovaikon hol hajtva, hol hajtatva mennyi idő alatt értek el mai ha­zánkig?! Forró nyarak és kemény telek országa- Csuvasia. De a táj most ártatlan szelídség­gél takargatja lassan sár­guló színei mögé a tél ke­ménységét ... Arany Bulgária „Nem merek vitatkozni a tudósokkal. Történészek, nyel­vészek, etnográfusok vallják és bizonyítják, hogy valami­kor a Volga mentén létezett egy hatalmas, gazdag és kul­turált ország. Ezt az orszá­got Arany Bulgáriának ne­vezték. Határai messze ter­jedtek, népe szabad volt és független. Más történészek, nylevészek és etnográfusok viszont azt állítják, hogy mindez legenda. Ilyen ország nem létezett... Megint mások azt mondják, A mindennapi életünket át- meg átszövő jogi szabá­lyozás világában vajon ki gondol arra, hogy életünk egyik leggyakoribb kísérője­lensége: a szerződés? Ha va­lamelyik boltban tíz deka cu­korkát vásárolunk, ha villa­mosra ülünk, ha színházje­gyet váltunk, éppen úgy szer­ződést kötöttünk, mintha házingatlanunkat adtuk vol­na el, vagy lakásbérleti jog­viszonyt létesítettünk volna. Mi- is tehát a szerződés? A szerződés két, vagy több személy joghatás kiváltására irányuló egybehangzó akarat nyilvánítása. A szerződés mindig akarati viszony: a felek, a szerződő személyek, valamit akarnak és ezt az egyező akaratukat úgy jut­tatják kifejezésre, hogy ab­ból mindegyikükre kölcsönö­sen jogok és kötelezettségek származnak. A szerződés megkötését mindig anyagi érdek mozgatja, tartalmát hogy ezek is tévednek. Lé­tezett valamikor az Arany Bulgária, de nem Dzsingisz kán előtt, hanem jóval ké­sőbb és határa valahol mesz- sze Keleten, Szibériában volt...” * E meditáció a csuvas nép és Csuvasia múltját illetően egy magyar embertől való. Egy meg nem jélent cikké­ből. Megírásának dátuma 1933. Az ok: Csebokszári- ba hívták össze annak ide­jén az útépítés élenjáró dol­gozóinak kongresszusát. Ezen a kongresszuson a fefiti so­rok írója, a magyar Zalka Máté (Lukács tábornok) is részt vett. Csuvas földjén kereste, kutatta és szolgálta is annak idején a történelmi barátságot. Kodály Zoltán itt­hon adta ki . kis füzetét, amelyben másfélszáz csuvas népdalt jegyzett? le, dolgo­zott fel, megtalálva a népi dallamok mélyén az ősi pár­huzamosságot. És ismét csak Zalka Máté az, aki pompás hasonlattal, egyetlen mondatba sűrítve rajzolta meg a csuvasföldet. „Csuvasföld, ha a térképen pedig az árucsere • törvénye, az egyenérték határozza meg. Ez utóbbi szerint a szolgál­tatásnak és az ellenszolgál­tatásnak nagyjában azonos értékűnek kell lennie. Szerződést bárki köthet, ákit a jogrend jogalanyként tart nyilván. Ezek nálunk: az ember, az állam és a jogi személy. A szerződés tárgya az a szolgáltatás, amire a szerző­dés irányul (tíz mázsa szén, egy személygépkocsi, házin­gatlan stb.). A felek általá­ban bármire szerződhetnek, kivéve azokat a tárgyakat, amelyek nem forgalomképe­sek (pl. bányát eladni nem tehet), vagy amelyeknek megkötését a törvény tiltja (erkölcstelen ügyletek). Hogy a szerződésnek milyen for­máját választják a felek, azt általában szabadon döntik el. Jogunkban a szerződéseknél a típusszabadság érvényesül. DR. NOVAK ISTVÁN nézzük, olyan, mint egy vé­kony ágon függő nagy levél. Az ág a Volga. Gorkijtól Ka- zányig. És Csuvasföld úgy terül el a Volga anyácská­tól délre, mint egy szív ala­kú levél...” Hét évszázada Remek és telibe talált ha­sonlat. Ez a föld, ahol az évi csapadékmennyiség átlagosan alig haladja meg a 400 milli­métert, ahol helyenként ujj­nyi vastag csak a termőta­laj, a Volga adta és adja az életet. Itt lelkesedik ugyan mék két foly«>cska, a Szura és a Szvijaga, de a víz, a folyó fogalma egy és osztha­tatlan a Volgával. A jelenlegi főváros, Cse­bokszári is jó négyszáz évvel ezelőtt a Volga magasabb partján létesült és a jelenlegi igen gyors ütemű fejlődése sem nyújtóztatja át csápjait a Volga másik oldalára, ami már nem csuvasföld. Mert itt az Adil (a Volga) mellett él­nek már hét évszázada a csu- vasok, az északi, egykor er­dős területeken. Annak ide­jén, átkelvén a Volgán túl­ra, még magyar szót hallhat­tak volna, hiszen Juliánus barát még szót értett az ős­hazájában maradiakkal. De ez már nem monda, ha­nem történelem. A számüzöttek útja A vonat szinte sikíikTá“Í:é- les nyomtávú síneken. Égy óra még, vagy annyi sem. és megérkezünk Csebokszári- ba. Kereken háromezer ki­lométer hazulról. Messze el­kerültünk. őseink innen, mi onnan ide. Itt húzódhatott valamikor, a cári időkben a vlagyimiri országút. A számüzöttek útja volt, ezen vonultak tovább, egyre tovább, az Uralon túl is néha. Vagy csak ide a kör­nyékre. Szimbirszkbe pél­dául. A vonat ablakában valósá­gos erdei tűnnek fel az al­mafáknak. S a fák tövében apró kis dácsák. Piros motor- kerékpár hever a töltés olda­lán, fehér hajú öreg csuvas I piszmog rajta. Fel sem fi- I syel a vonatra, amint elsuhan ’ a háta mögött... És messzi­ről feltűnik a csuvas televí­zió hatalmas adótornya. t (Folytatjuk) GYURKÖ GÉZA Jogi kislexikon » A szerződések if Terefere az őszi napsütésben (Strohmayer László felvéte) Megírtuk — válaszolnak Az elmúlt hét végén be­zárt a népszerű Rorárius. Ezzel kapcsolatban írt szer­kesztőségünkhöz Dudás Lász­lóné, Miskolc, Széchenyi u. 31. sz. alatti lakos. „Azt rebesgetik — olvastuk levelében —, hogy a Rorári­us múzeumba kerül! Nem­csak én sajnálnám, ha való­ban így történne... Népes tábora van ugyanis azoknak, akik nem érzik jól magukat a műanyag asztalokkal, mo­dern székekkel berendezett úgynevezett ,mai’ presszók­ban, nem szeretik a nagy for­galmat, s inkább meghitt, csendes helyre vágynak. Olyanra, mint a Rorárius volt. Nem jutna hely egy hasonló létesítményre az or­szág második városában?! Sok-sok társam nevében is remélem, hogy az elmúlt pénteken nem végleg bú­csúztunk kedves RorinktóL..”

Next

/
Oldalképek
Tartalom