Déli Hírlap, 1971. október (3. évfolyam, 231-256. szám)

1971-10-21 / 248. szám

Telefonfülke a diósgyőri városközpontban Két telefonfülkét rongál­tak meg nemrégiben Mis­kolcon. Összetörtek egyet a Chlepkó Ede utcában, az Eszperantó téri fülkének pe­dig letörték az aj fej át. A posta távközlési üzemének szerelői mindkettőt igen gyorsan kijavították. Ma reg­geltől már az Eszperantó té­ri állomás is üzemel. Az üzem másik jelentős mun­kája: a napokban új nyil­vános távbeszélő állomást szerelnek fel az épülő diós­győri városközpontban. Műsoros est Műsoros estet ad a KI- SZÖV városi bizottsága ok­tóber 30-án este, a Gárdonyi Géza Művelődési Házban. Ez alkalommal lép fel a siófoki szövetkezeti dalkör és a mis­kolci szövetkezeti énekkar, valamint tánckar. Nagy feladatok előtt állnak az ózdi nagyolvasztómű dol­gozói is az év vége előtt. Tervük teljesítéséhez, illetve túl­teljesítéséhez lényeges segítséget a közlekedési gyárrészlegtől várnak. Az üstök cseréjéhez olykor két gép is szükséges. (Strohmayer felv.) A teremben kellemes zaj: alig érthető beszédfoszlányok, koccintások csengése. Egy éve találkoztak legutóbb. Néhány órára — mint most is — egy együtt ledolgozott élet után. Rengeteg mondanivalójuk van: mindenkinek minden­kihez. És az idő sürget — ők mondják —: ebben a korban már minden év kegyes aján­dék a természettől. Most is kevesebben vannak, mint legutóbb, s jövőre talán még ennyien sem lesznek. öregek, a városi tanács nyugdíjasai. — Nono, azért nem min­denki öreg, aki nyugdíjas — igazít ki a mindig tréfás ked­vű Bencsik Pista bácsi. — Mert én például... — Na, folytassa, ha egy­szer már elkezdte — biztat­ják többen is. — Arra csak büszke lehet, hogy 81 éves korában nősült... Meg a nászúira is ... Pista bácsinak már az első pohár után feloldódik a nyel­ve. Nem kell többé biztatni, hogy meséljen. — Két éve nősültem, má­sodszor — mondja. — Az első feleségem majdnem öt­ven év után hagyott itt. Meg­halt. Hat évig magam mos­tam, főztem, sütöttem. Egy­szer kiülök a téren a padra, odajön egy asszony és elpa­naszolja, hogy mennyire egyedül van, amióta az urát elvesztette. Nekem se kellett több, azt mondtam: házasod­junk össze. Remek asszony, én mondom, hogy az ... — Igyunk, egészség! — pö­dör egyet hófehér bajuszán Pista bácsi és felemeli a po­harat. — De, tudja, tizen­négy év nyugdíjban, mégis­csak tizennégy év ... Balogh László viszont a „legifjabb nyugdíjasok” közé tartozik. Ez év februárjáig ő Százéves a láthatatlan látásjavító Pontosan 100 éve, szinte egyidejűleg készítette el az első kontakt-szemüveget Fick svájci és Sulczer francia ku­tató. Az új látásjavító eszköz azért kapta a kontak szem­üveg nevet, mert tartókeret nélkül, közvetlenül a szem- golyóval érintkezve — azzal kontaktusban — helyezték el a csökkentlátásúak szeme elé. Az üvegtechnika fejlődésével, 1922-ben készült az első tö­kéletesebb kontakt üveg a jénai Zeiss-gyárban. Ez azon­ban még gömbpalást formájú volt. tehát nem felelt meg a szemgolyó alakjának. Egy magyar tudós. Dalos József, a Budapesti II. számú Sze­mészeti Klinika egykori ta­nára találta fel egy évtized­del később a szem formájá­ról vett minta alapján ké­szülő kontakta üveget. További jelentős lépést tett előre Győrffy István tanár, a klinika látásjavító labora­tóriumának mai vezetője: 1908-ban törhetetlen plexi­ből készített kontakt-kagylót. Találmánya elterjedt az egész világon, mert a plexi ke­vésbé- volt rideg, mint az üveganyag, könnyebben lehe­tett megmunkálni, formázni és nem volt „szövetidegen”, mint elődje. A plexiből ké­szült kontakt-kagylót töké­letesítették tovább külföldön egy évtizeddel később, beve­zetve a kontakt-lencsét, •amely kisebb egy kétfilléres- nél; nem zárja el az egész szemgolyót, csak a „szembo­gárra” tapad. Ezt a változa­tot ma már 15 millió ember viseli a világon. Az SZTK a II. számú Sze­mészeti Klinika útján látja el mindazokat kontakt-len­csével, akiknél ez orvosi szempontból indokolt és azo­kat is. akiknek a szakmája gyakorlásához ez megfele­lőbb, mint a hagyományos szemüveg. (Pl. vájárok, elő­adóművészek, artisták.) Te­kintve, hogy a vidékiek ellá­tása is központilag történik, a biztosítottak nemcsak a szemüveg árából kapnak 85 százalék térítést, hanem a Budapestre való felutazás költségeiből is. A heves moz­gással járó sportok művelői az egyesületüktől igényelhet­nek kontakt-lencsét, aki vi­szont esztétikai okokból akar kontaktot, az csak saját költ­ségére teheti. volt az illetményhivatal ve­zetője. — Aránylag fiatal irodája ez a tanácsnak — mondja. — Alig hét éve szerveztük, mondhatom: a semmiből. Vi­szont nagy szükség volt rá, mert korábban sok visszaélés volt a tanácsi és szolgáltató vállalatok dolgozóinak bére­zésében, fizetésük számfejté­sében. Az utolsó években már több mint tízezer dolgozó bé­rét számfejtettük. Azt mondja, 1949-től dol­gozott a miskolci tanácsnál. Azóta hat elnököt és három titkárt „élt túl”. Van egy déd­unokája és egy 1200 darabos vicc-gyűjteménye. íme, a vi­dámabb arca: — A feleségem állandóan azt hajtogatja: te már nem javulsz meg. De mondja, ér­demes erre a kis időre ... ? — Igyunk, egészség — szól közbe ismét valaki. Az asszonyok — ezúttal ki­vételesen — nagyon szűksza­vúak. A találkozó két főszer­vezőjének: Feövenyessy Ist- vánnénak és Szabó Gyuláné- nak, az szb két munkatársá­nak unszolására is csak any- nyit mondtak: — Jó lenne, ha mielőbb megkapnánk a vasúti ked­vezményt, amiről legutóbb a televízióban is szó esett. Sok a szabadidő, a pénz meg ke­vés. Pedig szívesen utazgat­nánk. Hiába, ők már csak ilyen anyagiasak .maradnak ... Alig érthető beszédfoszlá­nyok, búcsúkoccintások csen­gése. És néhol könnyek. Ez a találkozó is véget ért, pedig annyi közölnivalójuk lenne egymással. S bár — hála a tanács gondoskodásának — minden évben ilyen szépen összejönnek, de ki tudja, jö­vőre még elmondhatják-e...? KEGLOVICH JÁNOS Még 632 földszintes gépkocsitároló... Garázst csak szövetkezetek építhetnek Lapunk tegnapi városfejlesztési fórumában tájékoztattuk olvasóinkat arról, hogy a városi tanács végrehajtó bizottsága elfogadta Miskolc garázsfejlesztési tanulmánytervet. A jóvá­hagyott terv a város 14 pontján, huszonhat — egymástól kü­lönálló — garázstelep építési helyét jelöli ki. A telepek fel­építésével több mint 7 és fél ezer személygépkocsi elhelyezé­sére nyílik lehetőség. A terv készítői a garázste­lepek helyének kijelölésénél messzemenően figyelembe vették a vizsgált lakókörze­tek adottságait. Javaslatu­kat úgy állították össze, hogy a felépülő garázsok se­hol sem érintik a meglevő parkokat, játszótereket, és telepítésük teljes összhang­ban áll a város zöldterület­fejlesztési terveivel is. A jóváhagyott tanulmány a vizsgált körzetekben 9 több­szintes emeletes garázsház felépítését teszi lehetővé. Ezekben — nagyságuktól függően — 200—1500 gépko­csi helyezhető el. Autók a töld alatt A tervezők gondoltak arra is, hogy a nagyméretű ga­rázsházak csak korlátozott számban, a város erre alkal­mas, nagyobb, összefüggő szabad területein építhetők meg. Ezért kidolgozták a sű­rűbben beépített lakóterüle­tek — például a Selyemrét — adottságaihoz jobban „al­kalmazkodó”, föld alatti, süllyesztett gépkocsitárolók telepítési programját is. Ezek a garázsok kivétel nélkül középnagyságúak lesznek, és átlagosan 40—120 személy- gépkocsi elhelyezését bizto­sítják. Ilyen süllyesztett ga­rázsok építésére ugyancsak 9 helyet jelöltek ki a város kü­lönböző pontjain. A terv készítőinek az eme­letes és a süllyesztett, föld alatti garázsok telepítése mellett meg kellett vizsgál­niuk annak lehetőségét is, hogy a városban az említet­teken kívül hol helyezhetők el még olyan kisebb, vagy közepes nagyságú garázste­lepek, amelyek földszintesek ugyan, de korszerű teraszos, vagy szőnyegtelepítéssel megfelelnek a távlati ga­rázsfejlesztési követelmé­nyeknek is. Az ilyen föld­szintes garázstelepek számá­ra hét. helyet jelöltek ki. Va­lamennyi garázstelep közül ezek építhetők meg leghama­rabb, Szőnyeg- és terasztelepítés A teraszos gépkocsitárolók közül a legnagyobb a Szent- péteri kapui lakótelep nyu­gati felén építhető fel. He­lyét a kórház rehabilitációs épületével szemben, a hegyte­tőn jelölték ki. Ez a terasz­garázs 190 gépkocsi elhelye­zését biztosítja. Hozzá hason­ló— terepadottságokhoz ki­válóan alkalmazkodó — te­raszgarázsok építésére még egy helyet, a Dessewffy ut­ód környékét jelölték ki. Itt az utca mentén — három kü­lönálló csoportban — egy- egy 55, 40 és 28 gépkocsit befogadó teraszos kocsitáro­ló telep építhető fel. Az ugyancsak földszintes, szőnyegszerűen telepített, fa­lazott eljárással készülő ga­rázsok számára a tanul­mányterv a városban három helyet biztosít. Közülük a legkisebb — egy 13 egység­ből álló garázstelep — a Szentpéteri kapu keleti ol­dalán, a lakótelep és a vas­út közötti területen kap he­lyet. Nagyságrendben a kö­REFLEKTOR Ma Budapesten megkezdő­dött a Magyar Orthopéd Tár­saság háromnapos kongresz- szusa. Jjc Bábolnán az állami gazdaságban bemutatót ren­deznek a KGST-országok me­zőgazdasági miniszterhelyet­teseinek részére, sjc Egerben megkezdődött az I. közúti közlekedési konferencia. Győrött délután megnyitják a len- és kenderipari orszá­gos vándorgyűlést, afe Salgó­tarjánban este 6 órai kezdet­tel megrendezik a helybéli, a balassagyarmati és a békés­csabai munkáskórusok talál­kozóját. FELVESZÜNK konfekció üzemünkbe szalagvezetőket, varrógépműszerészt Jelentkezés személyesen: KONFEKCIÓ SZÖVETKEZET Mezőkeresztes, Május 1 tér 1. szombati napokon 9 órától 16 óráig. vagy írásban: Budapest. Xlíl., Lehel u. 14. vetkező — ez 70 gépkocsi be­fogadására lesz alkalmas — a Kun Béla utca Petneházy bérházakkal szemközti olda­lán, az út és a vasút közötti területen építhető fel. Ugyan­itt a jóváhagyott tanulmány- terv — meghatározott elren­dezésben — további 16 pa­nelgarázs elhelyezését irá­nyozza elő. A benvúitoíí kérelmek sorsa A szőnyegtelepítésű gará­zsok közül a legnagyobb a diósgyőri városközpont észa­ki peremén, építhető meg. Ebben 230 személyautó szá­mára jut hely. A felsorolt, összesén 632 gépkocsit befogadó földszin­tes kisgarázstelepeket — a városi tanács végrehajtó bi­zottságának határozata értel­mében — már csak garázs­szövetkezetek útján — egy­séges, szervezett formában lehet felépíteni. A tanács ve­zetőinek döntése szerint, a már benyújtott, de még elbí­rálás alatt álló garázsépítési kérelmeket is a MÉSZÖV, illetve az általa megalakí­tandó garázsépítő szövetke­zetek rendelkezésére bocsát­ják. A szövetkezetek megfe­lelő számú jelentkező esetén egységesen kérhetnek hely- kijelölést, illetve építési en­gedélyt egy-egy garázstelep létesítéséhez. (lahucsky) Elhordják az iszapot is Honfoglalók Centeméi A centeri völgyig már csak a magas kémények füstcsíkjai jelzik az ózdi gyár közelségét. Szőlő- és kukoricatábláktól barnuló dombhátak fogják közre a mintegy nyolcszáz hold- nyi síkságot. Az utakkal, csatornaárkokkal szabdalt terület arányai lenyflgözőek. Több mint 700 méteres szakaszon új mederben csordogál a Hangony-patak, a régi ártéren pedig fűzfákat, cserjéket tarolnak a gépek, a posványos iszapot ki­emelik, megbízhatóbb anyaggal töltik fel a gép marta föld­hegeket. A meder szomszédságában lépeget, forog egy járművel kombinált gyors fúrógép, amelynek a nyomában ki­lenc méterre kerülnek le a még így is laza talajba a méteres átmérőjű betoncölö­pök a kiemelt föld helyére. Ezetk tartják majd az új üzem legnagyobb csarnoká­nak falait. Az előkészítés éve Mélyépítők, közművesítők vették birtokukba a terepet, és egyelőre mindössze né­hány modulibarakk magaso­dik ki a földből. Az ÉÁÉV vasútépítői egy négyszázmé­teres szakasz beszabályozá­sán dolgoznak, hogy aztán tovább építhessék a sínpáro­kat. Kisgergely László techni­kussal rójuk a felvonulási területet, amelyen sokfelé csak kijelölő oszlopok erde­je igazítja el a tervek isme* rőjét. — Nagyon fontos minden munka, amit most végzünX. de az épületek alapozásával, a közművek elkészítésével, még jócskán lesz dolgunk. A Fővárosi Közműépítő Vál­lalat például a legmodernebb berendezéseket hozta el Ózd- ra, köztük olyanokat is, ami­lyenek meg nem dolgoztak hazánkban egyetlen építke­zésen sem. Mindezek meg­könnyítik az előkészületeket a magasépítéshez. Elnveli a liiM Az építésvezetőség szerény barakkja mellett cölöpverők csattognak. Az étterem be­tongerenda alapjai fokozato­san bújnak bele a földbe az ütések súlya alatt. Ez a szo­ciális épület a majdani rúd- drót hengermű üzemeinek szerves része lesz, de átadá­sa után már az építők szá­mára biztosít kényelmes ét­kezési lehetőséget, míg a töb­bi létesítmények elkészülnek. Az ebédidő egy része be­szélgetéssel ' telik el. Mindig akad valamilyen előre nem látható probléma, amit meg kell vitatni. Mert bármilyen hatalmas a munkaterület, mégiscsak össze kell han­golni a villany kábel-fektetők, a cölöpözők, a csatornázok munkáját. Többek között ez is egy/k feltétele annak, hogy lövőre, mikorra az alapok . vasbetonjai mindenütt „ki­nőnek” a földből, zavartala­nul végezhessék munkájukat az üzemrészek, a csarnokok építői is. (nagy) Nyugdíjasok, de nem öregek

Next

/
Oldalképek
Tartalom