Déli Hírlap, 1971. szeptember (3. évfolyam, 205-230. szám)

1971-09-10 / 213. szám

« ★ A borsodi iparvidék hagyományos forgalma mellett, a sza­bolcsi almával és egyéb mezőgazdasági termékekkel nőtt a Tiszai pályaudvar forgalma. A szállítás Bulgáriába, Romá­niába. Lengyelor-zágba. Szovjetunióba egyaránt folyik, s ez a miskolci csomópont több mint tízszázalékos forgalomnöve­kedését jelenti. STOP! EGY PERCRE! Hármas Munkaközüsségek gépjárművezető-képzésre Autósok—motorosok rovata Tíz év múlva 800 ezerrel több gépkocsi fül majd útjain­kon, mint jelenleg. (És a csuda se tudja, hány százezerrel több motoros.) Az Autóközlekedési Tanintézeteknek, az MHSZ-nek és a Magyar Autóklubnak lóhát évenként mini­málisan számolva is, 80 ezer autóvezetői jogosítványra pá­lyázó képzését, vizsgáját kell megszervezni. Országos vi­szonylatban jelenleg ennek csupán 30 százalékára van le­hetőség. (Nem szólva a motorosokról.) Miskolcon és a megyében eddig még jobb a helyzet, mint az országosan tapasz­talható: ha három osztály — 45—50 létszámú — indítása kevésnek bizonyult egy-en- tanfolyamon, indítottak négy vagy ötöt is. bözö területeiről. Tehát sem az elmé. ti. sem a gyakor­lati oktatásban nem Okoz gondot a gépjárművezető- képzés. Legalábbis egyelőre — mondta Horváth István, a miskolci Autóközlekedési Tanintézet iskolavezető he­lyettese. zés szerint azonban 1972. de­cember 31-ig a jelenlegi ok­tatóknak is szakoktatói tan­folyamot kell végezniük meghatározott, központi te­matika alapján. Miskolcon idén szeptember végén vagy’ október elején indul a tan­intézetben az első ilyen tan­folyam. Előreláthatóan 4—5 hónapig tart. s csak sikeres vizsga után maradhat szak­oktató a tanfolyam résztve­vője. Ez utóbbit mindenképpen örömmel kell üdvözölni, hi­szen nem mindegy, hogy mi­védnökségvállalás A KGST tagországai együttműködése keretein be­lül a Szovjetunió jelentős mennyiségben és értékben vásárol hazánktól kábelipari gepeket. Ezek a ma már egész Európában, sőt konti­nensünk határain túl is jó hírnévnek örvendő kábel­gyártó gépek a Diósgyőri Gépgyárban készülnek. A gépek prototípusai a vállalat protoüzeme munkásainak ke­ze alól kerülnek ki. akik igyekeznek is minden tőlük telhetőt megtenni azért, hogy a sorozatgyártás minél hamarább beindulhasson. Most arról kaptunk hírt a DIGÉP-ből. hogy a prototí­pus üzem megmunkáló! rész­legének pártcsoportja, az üzemrész a ..December 3” és ..Malinovszkij” nevű szocia­lista brigádja védnökséget vállalt két gyorssodro- és egy összecsapó gép gyártása fe­lett. Munkájukat összehan­golva tesznek meg mindent, azért, hogy a három gép al­250 behívott oktató — Oktatónk van elegendő: 28 főfoglalkozású és 250 „külsős”, úgynevezett behí­vott oktató a megye külön­Kétségtelen azonban, hogy a motorizáció rohamos nö­vekedése magával hozza a jogosítványra pályázók szá­mának a rohamos növeke­dését itt is. Nagyon való­színű tehát, hoBy hamarosan Miskolcon és Borsodban is kevés lesz a rendelkezésre Iyen felkészültségű szakem­ber oktatja a jövő gépjár­művezetőit. katrészei megfelelő minőség­ben és határidőre elkészül­jenek. BÉLYEGGYŰJTÉS A miskolci méhészek gondjai A méz egy méh-családra jutó évi . átlagtermése ha­zánkban Európa-szerte egye­dülálló: 19 kilogramm. Érté­kesítésével évente 3 millió dollár értékű exportot bo­nyolítunk le. állapították meg az Országos Méhészeti Szakbizottság idei kecske­méti tanácskozásán. A miskolci méhészek e szép adatok ellenére is kilá­tástalannak ítélik meg tár­sulásuk helyzetét. Panaszuk: 360 mázsa méz átadására szerződöitt az Éberlein Antal méhésztársulás a mezőkö­vesdi áfész-szel. Vállalásuk­nak határidő előtt eleget tet­tek, sőt túlteljesítették azt. Az Országos Méhészeti Vál­lalat központja azonban már hónapok óta késlelteti a méz elszállítását és kifizeté­sét kannahiány. valamint a pénzügyi problémái miatt. A kannát hordóval igyekeznek pótolni, ami azonban mézzel tele vagy három mázsát nyom, így igen magas a szállítási költsége, A miskolci társulás prob­lémája az is, hogy a méhé­szek között a legfiatalabb is jóval túl van a 30. életévén, utánpótlás pedig nincs. A méhészkedés ugyanis igén lelkiismeretes munkát igé­nyel, s a jelenlegi körülmé­nyek között nemcsak hogy kevés hasznot hajt, hanem egyre nagyobb a ráfizetés. Legutóbbi társulási ülésükön ezért vélekedtek úgy a ta­gok, hogy ha ez így folyta­tódik, rövid időn belül fel­hagynak a méhésakedéssel. Az idős emberek nyugdíjá­ból már nem futja a ván­doroltatásra és a méhek ete­tésére. Ráadásul a mézlelvásárlás és a szerződéskötések terü­letén — szerintük — teljes az anarchia: amíg egyesek idejében megkapják a kan­nát, a pénzt, addig mások mindezt hónapokig kényte­lenek nélkülözni. A társulás vezetői és tag­jai kérik a NEB-et, hogy vizsgálja felül a szerződései­ket. Ha ugyanis bírósági úton próbálnának az áfész- szel vagy az Országos Mé­hészeti Vállalattal szemben követelésüknek érvényt sze­rezni, könnyen előfordulhat, hogy a kis társulás jövőre még ettől az előnytelen szer­ződéstől is elesik... SZÁNTÓ ISTVÁN \agrja vitásra Leáll az ózdi durvahengermű Szeptember 13-án a szo­kásos évi nagyjavításra leáll íz Ózdi Kohászati Üzemek iurvahengerműve. Pohánka Elemér gyárrészlegvezető rányításával hetek óta ké­szülnek az év legnagyobb ‘eladatána. Kérésünkre a jyárrószleg vezetője elmond- a, hogy 8500 tonnás töb'o- ettel kezdhetik a javítást. Gondot okoz viszont, hogy íz eredetileg 14 napra ter- ■ezett munkát a villamos ízerelési feladatok fontossá- ;a miatt három nappal meg kell hosszabbítani. A tét tehát nagy: sike­rül-e lerövidíteni a nagyja­vítás határidejét és legalább részben megőrizni az év köz­ben termelt többletet? A gyárrészleg vezetői úgy vé­lik, jó szervezéssel a szűkre szabott 17 napos határidő egy-két nappal még rövidít­hető. A siker érdekében min­dent elkövetnek a gyárrész­leg dolgozói. Bíznak benne, hogy a hónap vége előtt egy-két nappal már terméket adhat a durvahengermű. Kevés az élesztő Ismét hiánycikk az élesztő, i miskolci éleimiszerüzle- ekben. A Borsod—Heves negyei Élelmiszer és Vegyi- íru Nagykereskedelmi Vál- alat felmérése szerint, Mis­kolc sütőüzemeinek naponta 0—15 mázsa élesztőre van szüksége, de ha több volna, az is elfogyna. A hiány oka egyébként élesztőgyártásunk szűk kapacitása. Sajnos, a közeljövőben — míg fel nem épül az ország második élesz­tőgyára — nem várható gyö­keres változás ezen a téren. álló hivatalos képzési kapa­citás. A KPM rendelelc A már országosan mutat­kozó képzési gondokon eny­híteni kell. Csakhogy: az oktatási lehetőségek fejlesz­tése nem egyszerűen csupán elhatározás kérdése. A hi­vatalos tanintézetek kapaci­tásbővítéséhez igen sok pénz kellene, s ez tetemesen ter­helné a költségvetéseket. A KPM ilyen meggondoüások alapján adta ki legutóbbi rendeletét, amely szerint gépjárművezetőképző mun­kaközösségek alakulhatnak, természetesen elsősorban azokon a helyeken, ahol a hivatalos oktatási intézgié- nyek nem győzik a vezető- képzést. — A rendelet már napvi­lágot látott, most már csak a végrehajtási utasítást vár­juk. Annyit már tudunk, hogy a munkaközösségek ki­adásait a tandíjakból kell majd fedezni, legalább négy, de legfeljebb csak 20 taggal alakulhatnák meg, s a gya­korlati oktatáshoz szüksé­ges gépjárműveket is bizto­sítaniuk kell a jelöltek ré­szére — mondotta Horváth István. Nyilván Borsodban vagy éppen Miskolcon is sor kerül majd ilyen munkaközösség megalakítására, amelyek tel­jesen függetlenek lesznek a tanintézetektől. Tanfolyam — szakoktatóknak Nem várt nagy sikere van a Budapest 71 nemzetközi bélyeg- kiállításnak, melynek kapui va­sárnap, azaz szeptember 12-én zárulnak be. A kiállításon számos világrit­kaságszámba menő bélyeg és egyéb filatelista érték került be­mutatásra. A neves hazai és külföldi kiállítók anyaga mel­lett látható a Szépművészeti Mú­zeumban a British Múzeum hí­res Tapling gyűjtemény egy ré­sze is, mely ezúttal első ízben hagyta el a múzeumot és Ang­liát. Már csak egy néhány nap -áll rendelkezésre azoknak, akik még nem láthatták e nagysza­bású bélyegkiállítást, de az anyagok szépsége, ritkasága mi­att érdemes arra időt szentelni. Az ízig-vérig fiiatelislák részé­re a Szépművészeti Múzeumban bemutatott anyagot javasoljuk megtekinteni, míg a műkedve­lőknek a MABÉOSZ székházban és a műjégpályán bemutatott- anyagokat javasoljuk, miután a teljes kiállítási anyagot tüzete­sen átnézni már szinte lehetet­len, hisz 10 kilométert kéne gya­logolni annak érdekében a ki­állítási keretek tekervényes út­jain. De érdemes megtekinteni sága mindent elkövetett annak érdekében, hogy a kiállításon keresztül és a kapcsolódó hazai és nemzetközi jelentőségű ren­dezvények során méltóképpen emlékezhessünk meg a magyar bélyegkiadás centenáriumáról. Sokan a rendező bizottság terhére írták azt, hogy egyné­hány kiállítási keret üresen ma­radt, holott ez abból adódik, hogy egyes kiállítók nem küld­ték meg bélyeganyagukat, csu­pán a jelentkezési lap érkezett be, s a kiállítás katalógusa en­nek alapján készült el. Továb­bá voltak olyanok is. hogy egyes gyűjteményeket nem tartottak méltónak arra, hogy egy ilyen nagyszabású kiállításon bemuta­tásra kerüljenek! Ez abból adó­dott, hogy országonként más- más mércét használnak az el­bírálásnál, illetve egy-egy jelen­tősebb anyag mellett a látogató szeme előtt eltörpül egy köze­pes kiállítási anyag is. összevetve a negatívumokat és a pozitívumokat, megállapíthat­juk, hogy hazánkban ilyen gaz­dag és nagy terjedelmű bélyeg- kiállítás még nem volt, s a ren­dezők dicséretére legyen mond­va, minden beérkezett gyűjte­* mXPAREST 71 * NKMÍETKÖW Wri.YEGKIAtUTAS 3+c A budapesti nemzetközi bélyegkiállítás alkalmával a Ma­gyar Posta által kiadott blokk. Ugyanakkor azonban meg­szigorítják a szakoktatói vizsgákat is. Eddig csupán házi vizsgát kellett fennie a szakoktatónak jelentkező, hi­vatásos gépjárművezetői jo­gosítvánnyal rendelkező sze­mélyeknek. Az új rendelke­a magyar filatelistak új felleg­várát, a Vörösmarty u. 65. sz. alatti székhazat, melyben hat emelet magasságban több mint 1200 keretoldalon a legkülönfé­lébb motívum-gyűjtemények tá­rulnak a látogatók elé. A Budapest 71 rendező bizott­mény a helyére került, s a ki­állítás akár két nappal koráb­ban is megnyitható lett volna. Bizonyosak vagyunk benne, hogy örömüket lelik a kiállítás son mindazok, akik csak e cik­künk nyomán tekintik meg azt. V. Gy. g£G0L LÄT BORSOD" ÜNNEPÉLYES HETEI ALATT IS NAGY ELELMISZERVALASZTEKKAL VARJx^ Tejtermék-kiállítás & * 2 G> % az MTESZ Szemere utca 4. szóm alatti kiállító termében. Nyitva szeptember 11-ig naponta 10—18 óráig. Mindenkit szeretettel várunk. BORSOD MEGYEI TEJIPARI V MISKOLCI ÉLELMISZER KISKER. V. Szeptember 10—11-ig a Kilián-déli 902. számú ABC-áruházban bemutatjuk azokat a konzerveket, melyeket tápanyagtartalmuk, ízük, csomagolásuk és könnyű szállításuk miatt ajánlunk a kora őszi kirándulások élelmiszereiként Az ABC-áruház dolgozói várják kedves vásárlóikat a bemutató megtekintésére. BORSOD—HEVES MEGYEI ÉLELMISZER ÉS VEGYIÁRU NAGYKER. V. • MISKOLCI ÉLELMISZER KISKER. V. d>. > $ < CD ELELMISZERKISKERESKEDELMI VÄLLALAT CS1LIAGEMBLEMÄS ZÁSZLÓVAL MEGJELÖLT

Next

/
Oldalképek
Tartalom