Déli Hírlap, 1971. május (3. évfolyam, 102-126. szám)
1971-05-04 / 103. szám
Áz LKAI és az OKU éléstára Délutáni műszakon a BÉM-ben Rajtra készen a méhek Kezdődik az akácfavirágzás Krakkói professzor előadása Miskolcon A technológiai üzemben egy pillanatra sem áll meg a munka. Az ezer tonna óránkénti teljesítményű érctéri felszedőgép szinte harapja az érchegyet. Hudák Pál gépész harmadik éve dolgozik ezzel a géppel. — Szeretem, amit csinálok — mondja. — Ügy érzem, meg is becsülnek érte. Én magam ezt legjobban a bérem alakulásán tudom lemérni. Persze, mi is igyekszünk. Az üzemben Pocsai Józseffel, Barkus Ernővel és Balogh Dezsővel, é nagy terület gazdáival találkozunk. A szó egy új kezdeményezésükre terelődik. — Mozgalmat indítottunk az éves termelési terv öt százalékos túlteljesítésére — mondja Pocsai József. — Ez azt jelenti, hogy mintegy 100 ezer tonnával többet kell termelnünk. Szükség is van rá, az LKM és az ÓKÜ kohói várják az ércet. Kezdeményezésünk széles körű visszhangra talált, a társüzemek dolgozóinak nagy része már csatlakozott vállalásunkhoz. A mozgalom legjobb propagálói maguk a dolgozók, Trunkos István, Mészáros László, Kádár István, Seres János és még sokan mások. A 642 fős miskolci üzemegység az egész megye zavartalan gázellátásáról gondoskodik. Miskolcon 20 ezer fogyasztót lát el gázzel. Ez a szám állandóan növekszik, tavaly például 2866 új fogyasztót kapcsoltak be a hálózatba. Jóllehet, a tavaly felhasznált 84 millió köbmé- ;er gáznak csupán a 20 szá- saléka kerül a háztartásokba — a többit a nagypiari üzenek használják fel —, a mis- coki üzemegység mégis kíméltén fontos feladatának ekinti a fogyasztók igényei- lek kielégítését. Az elmúlt ■vben sikerült elérniük azt, íogy minden bejelentett hi- iás készülék javítását — kü- önösen a téli idényben — nég aznap el tudták végezik Bár a lakosság megren- lelésének jelentős százalékát z ingatlankezelő vállalat bo- lyolítja le, ezért a lakosság ■s a gázmű közötti viszony okszor közvetett, mégis ott artanak, hogy legkésőbb egy ónapon belül bármilyen láztartásban elvégzik a ké- zülékfelszerelési munkálato- :at. Ne lehessen észrevenni — miskolci üzemegységben lolgozóknak ez a jelszavuk- a szolgáltatót! Végezze lyan természetesen és zaLáto gaioban a tejüzemben Az Ady Endre Művelődési láz mezőgazdasági szakköré- lek tagjai ma délután meg- ekintik a Borsod megyei Tejipari Vállalat új Kilian- iszaki üzemét. Az üzemirányítóban cseng a telefon. Üres vagont kérnek a kocsitöltőhöz. Lerch Imre műszakvezető diszpécser azonnal intézkedik. Ám ismét zavarják. — Leállt a feladószalag — jelenti valaki. Néhány perc múlva már javítják a szalagot. Mindösz- sze egy negyedórát állt. A tányéros adagolók azonban ez idő alatt is dolgoztak. — Négyezer nyolcszáz tonnát kell teljesíteni, s ha minden jól megy ezt a mennyiséget még meg is toldjuk néhány vagonnal — búcsúzik a diszpécser. A darabosító csarnokban fények villognak. Szerelik a BÉM Rt. második ütemében helyükre kerülő berendezéseket. A körbuktató gépei szovjet vasércet ürítenek, a dübörgés fülsüketítő. Óriásira nőtt már ez az építkezés. Az építő munka négy műszak alatt több mint ezer embernek biztosít kenyeret. A vasúti síneken megrakott és kiürített vagonokat húz a Dieselmozdony. A földbe illesztett óriás anyagtároló bunkerek a szállítószalagok zajától hangosak. Él, lélegzik, dolgozik a gyár... vartalanul a munkáját, hogy a lakosságnak semmi különösebb problémája ne legyen vele. A fenti célt a nagy miskolElőreláthatólag két-három hét múlva kezdődik az akácfavirágzás. A miskolci Éberlein Antal méhésztársulat tagjai már felkészültek a vándorlásra: az idén is a Szerencse-autó Az eddig megtartott 39 autónyeremény-be tétkönyv sorsoláson Borsod megyében 495-en nyertek. A legutóbbi húzáson például 21 szerencse-autó jutott megyénkbe. Legközelebb május 19—20- án lesz autónyeremény-betét- könyv sorsolás Győrben. Maguknak építették A 3. számú ÉPFU dolgozói 15 ezer forint értékű társadalmi munkával vállalati üdülőt építettek a Zempléni hegyekben, Sátoraljaújhely közelében. Május elsejétől 28-as csoportokban pihennek majd a vállalat dolgozói a maguk építette üdülőben. ci építkezések, a mindinkább növekvő fogyasztói igények mellett csak jó műszaki állománnyal lehet elérni. Éppen ezért a miskolci üzem maga is foglalkozik szakemberutánpótlás nevelésével. Táv- Jati tervei között pedig szerepel egy minden műszaki feltételt kielégítő telephely építése a Besenyői úton, irodaházzal, egy 70 személyes munkásszállással. Ebben az évben megkétszerezik a Sajóparti, illetve a vargahegyi átadóállomások kapacitását. A társulat vezetősége 356,5 mázsa méz termelésére szerződött le a Mezőkövesdi Áfész-szal. Az utasoktól a svéd vámőrök csak egyet kérdeznek: „spiritóze”? Alkohol? Svédországban ugyanis igen szigorú szesztilalom van. Ennek köszönhető, hogy ritka látvány a részeg ember az utcákon. Költséges, valóságos luxus lerészegedni. Alkoholisták azonban mindenütt vannak. Itt csupán leleményesség kérdése az ivás, s mi több: jó üzlet a szesz- tilalom. A húsvéti ünnepek előtt például naponta indítottak hajójáratokat Dániába. Persze, most azt kérdezhetik, mi köze van az alkoA borsodi műszaki hetek rendezvénysorozatán belül érdekes előadást szervezett a Magyar Iparjogvédelmi Egyesület Borsod megyei Szervezete. Május 5-én, szerdán hóinak ehhez a társasutazáshoz? Á cél egy Mindössze 20 korona (120 forint) a beugró. Ebben benne foglaltatik az autóbusz- jegy a kikötőbe és a hajóút. Igazán kedélyes, szép és „olcsó” kis kirándulás ez az ottani árakhoz képest. Ott jártamkor például csaknem ezer ember utazott a Stena Line hajón Dániába. Üticéljuk mindannyiuknak egy volt — ahogy megfigyelhettem —: délelőtt 10 órakor a MTESZ miskolci székhazának emeleti 3-as számú helyiségében „Üjítási javaslatok a lengyel jogban” címmel dr. A. Kopff, a krakkói egyetem professzora tart előadást. inni és vásárolni vámmentesen, olcsón. Amikor ugyanis a több emeletes úszóváros elhagyja Svédország felségvizeit, kinyitják az éttermeket, bárokat, sörözőket, áruházakat és a játékkaszinókat. Hogy kik vesznek részt ezen a kiránduláson ? Erre vonatkozóan nem lehet általánosítani. Mindenesetre a „fedélzeti élet” látványa szigorúan 16 éven felüli. A bingó A svéd partoktól néhány kilométerre kezdődik igazán az úszóváros igen sajátos élete. A hajó lépcsőin és korzóin csoportokba verődve, énekelnek és táncolnak. A fiatal párok igyekeznek elfoglalni a fedélzet sötétebb szegleteit. Látványosságnak ígérkezik még a bingó-terem. Itt hatalmas lottószelvényekhez hasonló világítólapos asztaloknál ülnek, s hasonlóan a mi „népi szerencsejátékunkhoz”, itt is számokat húznak — percenként —, amiket az előttük levő asztallapon ixelnek ki a résztvevők. Aki elsőként kiabálja be a „bingót”, annak szép kis összeg üti a markát. Különösebb élvezetet nem kínál ez a szórakozás, a játék heve azonban érdekes. Mindössze néhány korona aprópénz csörgött a zsebemben, ezért csak egy fali játékautomatán próbáltam ki a szerencsémet. Egy korona bedobása ellenében egy jóízűt ránthattam az automata karján, amitől az összes lendkerekei éktelen csattogások közepette sebes forgásba kezdtek. Csaknem mindannyiszor I vesztettem ... Nem sokat, mert idejében abbahagytam a játékot. Három óra Dániában Három óra Dániában. Kevés idő ahhoz, hogy szót ejthessek erről az országról. Maradjunk tehát a hajón. (Egyébként az utasok többsége is ezt tette.) Az utazás célját csaknem mindenki megtalálta a hajón, a „részegek hajóján”, ahogy én neveztem el a „spiritóze-tár- saságot”. S ami még figyelemre méltó: miután az északiak kevésbé vannak hozzászokva a szeszes italhoz: ezért néhány pohár sör elfogyasztása után már hangos dalra fakadtak. Amit legtöbbször szájharmonikán kísértek. Visszaérkezésünkkor Göteborgban a kikötő egyik szegletében néhány mentőautó várta a hajót. Nem szükségtelenül... SZÁNTÓ ISTVÁN Következik: Lányok a kirakatban Halászati tilalom Május 3-tól június 20-Í3 — az ivás idején — tilos pontyra, kecsegére és márnára halászni. A tilalom a harcsa halászására június végéig tart. Mit szól hozzá, hogy... ... milyen szépen szaporodnak a magánüdülők, víkendházak Tapolcán, a Mályi-tónál és a Bükk kies tájain, örvendetes ez a buzgó építkezési kedv, nemde ? — Örvendetes, mái- hogyne volna az! És legalább ennyire örvendetes, hogy manapság nem kísérik sanda tekintetek azt, aki telket vesz, víkendházat épít, vagy autót vásárol. — Bizony, elmúlt az az idő, amikor osztályidegennek számított a jól kereső, szépen gyarapodó ember. Manapság senki sem talál kivetnivalót abban, hogy aki többet, jobban dolgozik, az jobban él. Még víkendházra is futja neki, ha jól beosztja a keresetét. — Ismét csak helyeselni tudok, de azért megjegyzem, hogy egyik-másik víkendház „állami támogatással” épül. — Állami támogatással a magánnyaraló? — Ne játssza itt a naivat. Épper olyan jól tudja, mint ón. hogy nem törvényben szentesített állami támogatásról van szó, hanem olyan „sunda- bunda” ügyletről. — Látom már, hogy megint működésbe lépett az a rossz mája. De példákkal persze nem tudja alátámasztani epés feltételezését! — Konkrét példákat ne tőlem kérjen, kedves barátom, hanem a népi ellenőrzéstől, vagy a rendőrségtől. Mert, hogy tudnak ilyesmivel szolgálni, afelől nyugodt lehet! Tudomásom szerint nemrégiben zárult le egy NEB-vizsgá- lat az egyik miskolci vállalatnál, és bizony, sok minden nem stimmelt a fu varlevelek és anyagszállítmányok körül. — Mi nem stimmelt? — Hát például az, hogy a vállalati Volga túl gyakran fordult Bükkszent- kereszt és a város között, s olyan nyílászáró szerkezeteket is szállított, amiket csali másfél évvel később fizetett ki a vállalat egyik vezetője. — Talán elfelejtette. Nem kell mindjárt rosszra gondolni. — Nem bánóm azt sem, ha rosszindulatúnak nevez, de én az ilyen fe- ledékenységben nem nagyon hiszek! Azt sem hiszem el például, hogy a magáncélra igénybe vett vállalati jármű fuvardíját feledékenységből. vagy tévedésből számfejtették jóval alacsonyabbra. mint kellett volna. — Remélem, nem szimatol visszaélést ott is, ahol nincs! Mert az törvényes joga a vállalat dolgozóinak, hogy kedvezményes fuvart vegyenek igénybe a magánépítkezéshez, az eredeti árnál valamivel olcsóbban vásárolhassanak kissé hibás építőanyagokat stb. — Ne féljen, nem tévesztem össze a huncutságot a vállalati kedvezményekkel. De azon ügyek, melyekre céloztam, nem az utóbbi kategóriába tartoznak. — Jó, legyen igaza! De azt is mondja meg, ha már ilyen okos, hogy mit lehet tenni az ilyen „állami támogatás’’ ellen. — Elsősorban azt, amit tettek: le kell fülelni a társadalmi tulajdon fosztogatóit. — De hiszen ezt meg is tették, ha ól értettem homályos előadását. — Megtették, sőt, az említett esetekben vissza is téríttették az illetőkkel a görbe úton szerzett építőanyagot, olcsó fuvart. Csak attól tartok, hogy mások is megpróbálkoznak ezzel a módszerrel, ha látják, hogy a népgazdaság kárára épülő nyaralókban nyugodtan nyaralnak a sunda-bunda nagymesterei. — Hát hol nyaraljanak, ha egyszer felépítették? — Hirtelen majd azt mondtam, hogy sehol. De ennyire szigorúak azért mégse legyünk. Küldjük el őket inkább egy kis időre valami hűvösebb helyre. Pihenni. BÉKÉS DEZSŐ Ne lehessen észrevenni a szolgáltatót Az ország nagyvárosai közül elsőnek Miskolcon állt át a gázszolgáltatás a hazai földgáz használatára. Tavaly szeptember 23-án fejeződtek be az átállítási munkálatok, két és fél hónappal a tervezett határidő előtt. Ennek a munkának gazdája és kivitelezője a Tiszántúli Gázszolgáltató Vállalat miskolci üzemegysége volt, amely 1969-ben végzett munkájáért megkapta az Élüzem cimet. Ebben az évben a Tiszántúli Gázszolgáltató Vállalatot tüntették ki a Kiváló vállalat címmel. E cím elnyeréséért sokat tett a vállalat egyik legnagyobb üzemegysége, a miskolci. Hajdú- és Szabolcs megyei „vadászmezőket” keresik fel. JEGYZETEK — NYUGATRÓL II. A részesek hajója iné Büss+Bátt l-'iskvccköu 5/4—12/4 gk ví dagligen frán. Huskvama 06.30, Kinköping üö,45, Uíticeliatrm 07.3Ö och Bofis0S.15.G0r nágot éxiráavitxlighcfen, : uppíeven sjöresa tned ett stört väiutmtat fítriyg —- öcsök Dán- mark cllcr 1 ysklafld j A Jönköping Post hirdetése a kedvezményes árú „kéjutazásra” '
