Déli Hírlap, 1971. május (3. évfolyam, 102-126. szám)

1971-05-04 / 103. szám

- >:• . .. . : * Hegyet bontanak Ózd közvetlen szomszédságában. Center térségében, hogy helyet biz­tosítsanak egy most megkezdett nagy beruházásnak, a rúd-drótsor építkezéseinek. (Strohmayer felvétele) Ipar9 kontra kereskedelem (Folytatás az 1. oldalról) A BRG kereskedelmi igaz­gatójának indokai már sok­kal meggyőzőbben hangzot­tak: „Hasonló reklamációt — mondta — sem a kis-, sem a nagykereskedelemtől nem kaptunk.” Próba — szerencse? Kereskedelmi vállalataink képviselői és az ankéton részt vett üzletvezetők több-keve­sebb sikerrel cáfolták ezeket legfontosabb oldaláról azon­ban a vendégek keveset be­széltek. Sem az ipar, sem a kereskedelmi vállalatok kép viselői nem igyekeztek túlsá­gosan hangsúlyozni, hogy a vásárlót nem érdekli, miért hibás egyik vagy másik tar­tós fogyasztási cikk, miért kell a megvett készülékeket egy-két nappal később visz- szavinni az üzletekbe. Csak hibátlan készüléket kifogások esetén — a keres­kedelmi vállalatok a teljes szállítmány átvételét megta­gadhatják és — a vitathatat­lanul kényelmesebb megol­dás, a huzavona helyett — ezzel kényszerítsék az ipart a minőség javítására. I AHUCSKY PÉTER REFLEKTOR Alagutak a gyár alatt Egy modern háztartás ha­vonta mintegy 60—70 forint értékű villamosenergiát fo­gyaszt. A Benin Kohászati Műveknek egy hónap alatt átlagban 10 millió forintba kerül a villamosenergia-fel- használás! E nagy mennyisé­gű energia mintegy 90 szá­zalékát vásárolja, alig 10 szá­zalékát pedig maga termeli a gyár. Az áramforrástól (országos távvezeték leága­zás, vagy a Keleti erőmű) a laikusnak áttekinthetetlen­nek tűnő kábelrendszeren jut el az energia az alállo- másokba, onnan pedig a gyár különböző fogyasztóihoz. Térkép a fejben Ha valakit megkérdezné­nek, hol épült először mély- alagút Magyarországon, min­den bizonnyal habozás nél­kül azt válaszolná: Budapes­ten, a Metrónál. A válasz téves lenne. A Metró kísér­leti fúrásait ugyanis Diós­győrben, a gyár alatt végez­ték. A 25 méter mélységet is elérő alagútrendszer az öt­venes évek elején sok-sok millió forintjába került a gyárnak. — De megérte — mondja Azari Ferenc, az energia gyáregység villamosenergia­szolgáltató részlegének párt­titkára. — Nemcsak a Metró miatt. A gyárat behálózó, több száz kilométer hosszú kábelrendszer egy részének a mélyalagút ad helyet. — Hogyan ismerik ki ma­gukat ennyi kábel között? — kérdezem kíváncsian. — A kábelrendszerről pon­tos rajzunk van, amit az igazi szakember fejből is­mer. A gyárban még sokan emlékeznek Csubri Karcsi bácsira, aki mint a tenyerét, úgy ismerte a kábelek tér­képét. Igaz, utóda, Becze Ár­pád sem marad el mögötte. A több mint negyedszázad Hulladékcsomaggal töltik fel a talajt A Reclamation Systems, Inc. East-Cambridge, Mass cég a hulladékból szabvá­nyosított méretű testet ké­szít, — talajfeltöltési célok­ra. Hidraulikus prések 2200 tonnás nyomás alatt 10 köb­yard hulladékból 4 négyzet­láb alapterületű és 16 hü­velyk vastagságú csomagot készítenek. Egy automatikus berendezés három ilyen cso­magot összeköt, úgy hogy egy 4 köbláb űrtartalmú, és 2—3 tonna súlyú csomag keletke­zik. A csomagokat jól lehet használni sísáncok építésé­nél is. alatt, amióta a gyár kábel- rendszerének ellenőrzését végzi, sok mindent megta­nult. 25 méter mélyen a gyár alatt Mintha csak hallatta vol­na, hogy emlegetjük, föld alatti ellenőrző körútjáról megérkezik Becze Árpád. Invitál, ha kedvem tartja, szívesen visszajön velem né­hány percre. Hatalmas, függőleges ak­nában, vékony fémlétrákon ereszkedünk alá a 25 méte­res mélységbe. A sápadt, gyenge fény mellettünk és körülöttünk különböző mé­retű kábeleket világít meg. A legvastagabbika 35 ezer volt feszültségű áramot „visz”. — Vigyázzon a fejére, egy vasgerenda! — figyelmeztet kísérőm. Mire leérünk, fejünk fö­lött elhal a gyár zaja, zúgá­sa. Az alagút kétfelé ágazik. S még tovább lejt is lefelé. — Alig egy évvel ezelőtt volt itt egy vízbetörés — meséli Becze Árpád. — A víz elöntötte az alagutat, rövidzárlat miatt teljes sö­tétség lett. A lejtő alján nyakig érő vízben egy mun­kás benn maradt. Mire el­jutottunk hozzá, majdnem megfagyott. Seb a kézen Visszafelé kapaszkodunk. Arról faggatom a kábelek „professzorát”, neki vajon okoztak-e már kellemetlen­séget a több mint negyed­század alatt ezek a párhu­zamosan futó vezetékek ? Megáll, s karján felhúzza a kabát- és ingujjat. — Látja, „megbélyegzett” vagyok. Szerencsére csak a kezem és a karom égett A miskolci Szűcs-, Szőrme­festő és Tisztító Ktsz export- részlege jelenleg pézsmabun­dákat készít franciaországi és hollandiai megrendelőinek. Nagy kereslet mutatkozik a spriccelt fehér-fekete színű díszgombos kivitelű divatk*. bátok iránt. A ktsz az NSZK- ba is szállít pézsmagalléros kabátokat, és svédországi megrendelésre is dolgoznak. meg, ám könnyen nagyobb baj is történhetett volna... Egy kapcsolótérbe jutunk. A földön gumiszőnyeg fut, a magasban piros, sárga és zöld színű sínvezeték-rend- szeren halad az áram, a fa­lakon sok száznyi műszer remeg. Egy üzem szivénél vagyunk, ide futnak be, s innen szaladnak szét ismét az energiát továbbító veze­ték-erek. — Ez a vastag kábel on­nan lentről jön, ahol vol­tunk — mutat egy vezeték­re. Itt valahogy barátságo­sabbnak tűnik minden, mint néhány p>erce még a kábel- alagútban... NYIKES IMRE az érveket. Elhangzott az is: a vásárlók mindig megköve­telik, hogy az új készülékek csomagolását az üzletben előttük bontsák fel és gyak­ran előfordul, hogy három­négy készüléket is ki kell próbálni, amíg egyet el tud­nak adni. A hibás — és ezért nem ritkán eladhatatlan — tévé­ket, hűtőszekrényeket, mag­netofonokat, centrifugákat pedig mindig igen nehézke­sen, hosszú idő alatt javít­ják a szervizek. S bár jelen­leg az eladhatatlan háztar­tási gépek és híradástechni­kai termékek aránya lénye­gesen kisebb, mint a vita­indító újságcikkben megírt vizsgálat idején, így is hosz- szan lehet sorolni azokat a gondokat, amelyek a gyárak jobb hozzáállásával könnye­dén megoldhatók lennének. A megfelelő alkatrészellátás, vagy a hibás készülékek gyorsabb cseréje például ki­fejezetten az ipar igyekeze­tén múlik. Ankétünk témájának egyik i "ii "-Ja Fiatalok! v Jelentkezzetek tanulónak a Csőszerelőipari Vállalathoz! Beiskoláz» ik még csőhálózat- és berendezés-szerelő, vízvezeték- és hálózatszerelő szakmákban Emelt szintű oktatás, harmadik évtől kezdve havi -f- 25C forintos társadalmi ösztöndíj'; utolsó félévben + 700—800 forint kereset (teljesítménybérben való dolgozás). Felszabadulás után magas kereseti lehető­ség; munkahelyek az ország minden pontján JELENTKEZÉS: Mi-kolc, 114. sz. Ipari Szak­munkásképző Intézet (III., Gagarin u. 54.), a vállalat megjelölésével. A pénzéért minden vevő használható árut kíván. Ezen az igényen nem lehet és nem is szabad vitatkozni. Az ipar feladata az, hogy rendeltetés­szerűen működő háztartási gépeket, rádiót, tévét, magne­tofont gyártson, a kereskede­lem pedig csak hibátlan ké­szülékeket hozhat forgalom­ba. És ehhez meg is vannak a feltételek. Gyárainkban kitünően képzett, jól fel­szerelt ellenőrző apparátust fizetnek azért, hogy a piacra kerülő termékek minősége minden szempontból megfe­leljen a követelményeknek. A kereskedelemnek tulajdon- képpen nincs is szüksége ar­ra, hogy állandóan felülvizs­gálja a gyári MEO-k minő­sítéseit. A pult külső oldalán min­den MEO-nál tökéletesebb ellenőrző apparátus áll: a vá­sárlók kivétel nélkül minden készüléket minősítenek. A ke­reskedelem kötelezettsége nem merülhet ki a kifogások intézésében. Szabályok, átvé­teli szabványok, rendeletek biztosítanak lehetőséget arra, hogy — ismétlődő minőségi Ma Budapesten a Magyar Újságírók Országos Szövetsé­gének nőbizottsága baráti ta­lálkozón fogadja a szovjet újságírónők küldöttségét. Békéscsabán, a budapesti Postás Szimfonikus Zenekar közreműködésével ifjúsági hangversenyt rendeznek. Győrött kétnapos országos közlekedéstudományi konfe­rencia kezdődik, Kőszegen a Filmművészeti Főiskola nö­vendékei bemutató előadást rendeznek. Siófokon, a Beloiannisz hajó fedélzetéin az új dunai és balatoni me­netrendről sajtótájékoztatót tart a MAHART vezérigaz­gatója. * Szegeden megnyit­ják az Akadémiai Kiadó könyv- és folyóirat-kiállítá­sát. Székesfehérvárott be­mutatják a Bács megyében talált avar fejedelmi lelete­ket. 3)c Zalaegerszegen „A hő­sök nyomában” címmel me­gyei vetélkedőt rendeznek. Úttörőtábort avattak A Bükk hegység festői kör­nyezetében, a Szarvaskő mel­letti Keselyőbércen tábort avattak hétfőn az egri úttö­rők. A környékbeli szénbá­nyában már három évvel ez­előtt megszüntették a terme­lést, s a felszíni épületeket a fiatalok rendelkezésére bo­csátották. Az úttörők kapták meg azt a 10 kilométer hosszú, kes- kenynyomtávú sínpárt is, amely a keselyőbérci úttörő­tábort Egerrel köti össze. A kisvasúton egri úttörők telje­sítenek majd szolgálatot. Előadás a virágról Május 6-án, este 7 órakor A virág termesztése és elő­készítése kiállításra címmel Tóth Tihamér kertészmérnök tart előadást az Ady Endre Művelődési Házban. Mezőgazdasági balesetek A Borsod megyei tanács mezőgazdasági osztálya fel­mérést készített a tsz-ekben, mezőgazdasági és élelmiszer- ipari üzemekben előforduló üzemi balesetekről. A szomo­rú statisztika szerint a bal­esetek leggyakoribb oka az alkoholfogyasztás, a gondat­lanság, a figyelmetlenség, s az, hogy a balesetvédelmi óvó rendszabályok tanítására nem fordítanak kellő gondot a mezőgazdasági üzemekben. A babona se bírt velük A 13. hatszázfős tömbként vonultak fel péntek este fáklyával és lampionokkal a kézben a Mezőgazdasági Gép­javító, a Kossuth Gimnázium és a Kereskedelmi Tanulóiskola fiataljai Miskolc utcáin, s amint a pontozóbiztosok véleménye tanúsítja, ők viselkedtek a legfegyelmezettebben, az ő han­gulatuk volt a leglelkesebb, dekorációjuk a legötletesebb, a 15 felvonuló tömb fiataljai között. A felvonulás bírái egyéb­ként az útvonal három pontján, a Hősök terén, a színház épületében és az Avas Szálló utcára néző helyiségeiben fog­laltak helyet, s így végig tudták követni, egymástól függet­lenül, a felvonuló egységeket. A 13-as tömb fiataljai a babo­nás, szerencsétlen szám ellenére elnyerték a városi KISí^- bizottság ez évben alapított felvonulási vándorzászlaját. Kí­vánjuk, hogy ez még legalább tizenháromszor sikerüljöB nekik.

Next

/
Oldalképek
Tartalom