Déli Hírlap, 1971. január (3. évfolyam, 1-25. szám)
1971-01-19 / 15. szám
A patronball fele külföldre megy Továbbra is nagy az érdeklődés külföldön — különösen Angliában és Svédországban — a Miskolci Műanyagfeldolgozó Vállalat ötliteres patronballjai iránt. Az elmúlt évben tízezer darabot exportáltak külkereskedelmi vállalatokon keresztül. A külföldi piacokon mutatkozó érdeklődésre reagálva, a Vállalat ebben az esztendőben már 40 ezer patronballt gyárt (az 1970-es termelés duplája), amelynek ismét a felét értékesítik külföldön. A jó bolies haltig tanul A pártkongresszus határozatai a kereskedelmi munka központi feladatává tették a .kiszolgálás kulturáltságának szüntelen növelését, a vásárlás körülményeinek javítását. Ez az egyik magyarázata annak, hogy a Miskolci Élelmiszer Kiskereskedelmi Vállalatnál az elmúlt évben ugrásszerűen megnőtt az érdeklődés a szakmai továbbképzés különböző formái, lehetőségei iránt. A másik: a nehéz munkaerőhelyzet miatt a vállalat kénytelen volt szakképzetlen dolgozókat is alkalmazni, akik különböző Plusz KRESZ A baleseti statisztika figyelmeztet Borsod megyében az él- máit évben 2 ezer 236 közlekedési baleset történt. Ebből 83 halálos kimenetelű volt. A szerencsétlenségek zömét 531 személygépkocsi, s 502 teherautó okozta. A balesetek okai között még mindig gyakran szerepel az ittas vezetés. A statisztikai adatok arra figyelmeztetnek, hogy rendszeresebbé kell tenni a megelőző közlekedésrendészeti továbbképzést. Igaz, rendelet írja elő, hogy a hivatásos gépkocsivezetők havonta négy órában — munkaidő alatt — KRESZ-oktatásban részesülnek. De mivel a vállalatok gépkocsielőadói nem mindenütt jártasak a szakmai kérdésekben, az oktatást sok helyen elhanyagolják. Ezért a Borsod megyei Rendőrfőkapitányság közlekedésrendészeti osztálya, a Borsod megyei Közút: Baleset-elhárítási Tanács és a TIT Borsod megyei szervezete KRESZ-előadássorozarot kíván indítani tavasszal; fogatolt járművezetőknek négy órában, vontatóvezetőknek hat és gépkocsivezetőknek nyolc órában. A foglalkozásokat a rendőrség közlekedésrendészeti tisztjei, a bíróság szakemberei, gépészmérnökök, valamint egészség- ügyi dolgozók vezetik. Az előadásokon a gépjárművezetők a közlekedésrendészeti, büntetőjogi, műszaki és első- segélynyújtási témákban bővítik ismereteiket. SZ. I. tanfolyamokon pótolhatták hiányzó ismereteiket, A vállalattól 1970-ben 311- en jelentkeztek továbbképzésre. Legtöbben eladói, pénztárosi, boltvezetői és gépkezelő tanfolyamon, illetve a kereskedelmi szakközépiskolai képzésben vettek részt. A DH telexszolgálata jelenti: Három Táros a vonalban Nagyváradon játszik a Csokonai Színház ítélet Nyíregyházán Az egri gyár új terméke: a Dohánybolt Mielőtt az autóbuszok út- rakeltek volna, sikerült kapcsolatot teremtenünk Péteri Ntcolóval, a debreceni Csokonai Színház művészeti főtitkárával, aki a vendégszerepléssel kapcsolatban a következőket mondta: — Görög tragédiák címmel Szophoklész három művének rövidített változatát mutatjuk be ma este és a holnapi nap folyamán. SzínA cigánytáncot próbálja két csinos filmszínésznő Santa Monicában, a National General Pictures cég egyik új filmjéhez. re kerül Oidipusz, Oidipusz Kolonoszban és az Antigone. Az előadást Giricz Mátyás Jászai-díjas művész, színházunk főrehdezője állította színpadra, a díszleteket és a jelmezeket Gyarmati Ágnes tervezte, a zeneszerző Tarnay György. — A produkció főbb szereplői? — A színház 14 vezető művésze vesz részt a turnén, Oidipuszként Sárosdy Rezső, Iokaszte szerepében Olsavsz- ky Éva mutatkozik be a nagyváradi közönségnek. Antigone szerepét Szakács Eszter játssza, Kreon Fonyó István. — Mi a mai nap legérdekesebb eseménye? — kérdeztük a Magyar Távirati Iroda nyíregyházi kirendeltségétől. — Ítélet született a garázda csoport hosszabb ideje tartó tárgyalásán. Hamza György 42 éves nyírlugosi lakos és nyolc társa négy hónaptól hat évig terjedő szabadságvesztés büntetést kapott. A hírhedt garázda társaság jó ideig rettegésben tartotta faluja lakosait és a környékbelieket. A vádpontok között emberölés kísérlete is szerepelt. Domán László, az egri dohánygyár igazgatója: — A hónap végén kerül az üzletekbe legújabb termékünk, a Dohánybolt cigaretta. A hosszú méretű, minőség szempontjából a Fecske és a Gitár közé helyezhető szív- nivalóból mintegy 50 millió darabot készítünk. Űj termékünket választékbővítésre szánjuk. Reméljük, hamarosan megszokják és megszeretik az új cigarettát. Ceruza - műanyag ruhában A lengyel papír* és írószerboltokban megjelent az a ceruza. amelynek grafitbelét nem fába, hanem vékony, színes műanyag tokba ágyazták. Bár az újdonságot a diákoknak és a tanulóknak szánták, a rajzolók és tervezők is szívesen vásárolják. Ez érthető is: a „műanyagruha” nemcsak szép külsőt kölcsönöz a ceruzának, hanem könnyen hegyezhetővé is teszi. Több autórádió A székesfehérvári Videoton rádió- és televíziógyárban az idén tovább növelik a bevált autórádiók gyártását. Az üzemben januárban átlagosan száz másodpercenként kerül le a szalagról egy-egy új autórádió. Az egyik szalagon szovjet exportra, a másikon a belföldi kereskedelem számára dolgoznak. Autórádióból az idén 115 000-et gyártanak. Messzebbről, drágábban ? Többre is képes a A Kisipari Termeltető Vállalat Borsod, Heves, Hajdú és Szabolcs megyéket átfogó miskolci részlege a győri, pécsi és békéscsabai kirendeltségekkel együtt 1971-re azt a feladatot kapta, hogy alakítson ki jobb kapcsolatot azokkal a vállalatokkal, melyek exportra termelnek, vagy ahol importmegtakarítást eredményező munka reményében szerződhetnek. Emellett fokozniok kell a közvetett lakossági igények kielégítését, főleg a hiánycikkek pótlásával, a választékcsere bővítésével. Lényegében már ezeknek a követelményeknek az érvényre juttatásával telt el az elmúlt év is. A kihelyezett miskolci részleg tavaly 179 kisiparost foglalkoztatott, ami a megyénkben nyilvántartottaknak is csupán elenyésző százaléka. Ám a 16 millió forint értékű elvégzett munka érzékelteti ennek a maroknyi csoportnak a fontosságát. Ha pedig azt is figyelembe Munkahely az ég alatt Most minden óra duplán számít Télen minden szabadban töltött óra duplán számit. Hogyan vélekednek erről, akiknek munkahelyük az utca ? Két megálló az egyik kocsin, kettő a másikon. Le- szállni, felszállni és közben sípolni, ha indulhat a szerelvény. Hajnali háromnegyed 5-től csinálja már ezt Kvasz- ta Béláné villamoskalauz. Két kesztyű van a kezén, mégis fázik. — Fázni nagyon tudok — mondja —, különösen reggel. A múlt héten is mindennap 3-kor keltem. Megérkeztünk a Tiszaihoz. Alig egyperces pihenő, s A feledékeny betörő A helyszínen hagyta személyi igazolványát Betörést követett el a budafoki Kossuth Lajos utcai Promontor vendéglőben Tóth András 19 éves büntetett előéletű segédmunkás. 400 forint váltópénzt és teleíonér- «aáket lopott, majd elmenekült. A betörő azonban elvesztette a helyszínen személyazonossági igazolványát, s ennek alapján előállították a rendőrségen, ahol a bűn- cselekményt beismerte. máris indulunk tovább. Még' egy 'bárka forró teára sem volt idő! A diósgyőri végállomásnál még annyi pihenő sincs, mint a Tiszainál. Indulás vissza a városba azonnal! Egyik kocsiról a másikra... Győri kapui építkezés. A D/7-es épület tetejét beburkolja a köd. Jó néhány perces kapaszkodás a sötét lépcsőházakon keresztül, s fent vagyunk a tízemeletes épület legtetején. Heten dolgoznak itt. — Éppen most fejeztük be a szellőzőnyílás falazását — mondja Lemesánszki Imre. Velünk szemben a daru- kezelő fülkéje. A darus is kijött néhány pillanatra, s vidám hócsata kezdődik, melegítőként. Közben megérkezik a kanna forró tea. Ilyenkor télen fél 8-tól négyig a szabadban így is nagyon nehéz. A tégla is fagyos. meg a habarcsot is meg kell melegíteni. Szalontai Antallal, a KPM Közúti Igazgatóságának motoros útőrével Nyékládhá- zán találkoztunk. Naponta 10—12—13 órát tölt a szabadban. A hidegből nem sokat fog a vattaruha és a bőrcsizma. A tea is csak egy darabig melegít. Ha éppen nem ügyeletes, akkor a hóeltakarító gépeket irányítja. Sokat éjszakázik. Az ünnepeket is kinn töltötte. Beszélgetésünknek vége szakad. Ki kell adni a szóróanyagot: a sót meg a fűrészport. Gecse János rendőrőrmester gépkocsin teljesít szolgálatot. A csúszós, havas időben a vezetés igen nagy figyelmet és gyakorlatot követel.. A vezető szeme mereven az útra tapad. — Gyakran azt állítják rólunk, közlekedésiekről, hogy a mi munkánk a legkevésbé izgalmas. Pedig a napokban is akadt egy krimibe illő esetünk. Húsz perccel a baleset után érkeztünk ki az Árpád utcába. Egy autóbusz és egy személygépkocsi koccant össze. A személygépkocsi vezetője eltűnt a helyszínről. Hosszas nyomozással sikerült nyomára jutnunk, s felderíteni az eltűnés okát: a vezető sokat ivott és szerette volna későbbre hagyni a szondázást. Nagyokat csusszan kocsink a nedves úttesten. Az URH- rádió újabb balesetről értesít... (béta, szántó) vesszük, hogy 1969-ben nyolcmillió forintos termeléssel zárták az évet, láthatjuk: a KTV-réfzleg .tevékenysége, szolgáltatásai iránt alaposan megnőtt az érdeklődés. De még ennél is többre lennének képesek. Érdektelenség A KTV-nél úgy vélik, az általában kitűnő minőségű kisipari munkát elsősorban az exportra termelő nagyvállalatoknál lehetne hasznosítani. Ezek a vállalatok azonban mereven elzárkóznak az együttműködés elől; a helyben levő, olcsóbb munkaerő helyett, exportszállításokkal kapcsolatos munkákra is — nemegyszer érthetetlen meg- godolásokból — távolabbit, drágábbat szerződtetnek. Nemegyszer előfordult, hogy a helyi vállalat elszállíttatta az alkatrészt egy másik megyébe, ott munkálták meg, majd a munkadarab így, sok kilométert utazva, érkezett vissza. A KTV helyi részlege pedig ezalatt ugyancsak más megyékben tevékenykedő vállalatoknak dolgozott. Vajon hány milüó forinttal lett ily módon szegényebb az elmúlt évek során az ország? És a hiánycikkek gyártása? A hiánycikkek pótlása a kisiparosok egyik fontos feladata lenne. Nézzünk meg azonban két adatot: 1965-ben a KTV miskolci részlegénéfa hiánycikkek pótlására kötőit szerződések értéke 1,3 millió, 1970-ben pedig csupán 0,3 millió forint volt. Ennek egyik magyarázata: a hiánycikkek jelentős részének olyan alacsony az árszintje, hogy még a kisiparban sem érdemes' gyártani. A másik oki a kereskedelmi vállalatok sokszor nem igénylik az ilyenfajta tevékenységet. Előfordult, hogy a hiánycikklista alapján a KTV megkereste a VASMÜKERVÁLL-t és a BIK-et. Mindkét, Miskolcon székelő kereskedelmi vállalatnál azzal utasították el az együttműködési ajánlatot, hogy már találtak megfelelő vállalatot, amellyel a hiánycikkek gyártására szerződtek. Megtiltották Az utóbbi hetekben az újságokban, a rádióban és a tévében egyaránt sok szó esett a mezőgazdasági gépalkatrész-gyártás nehézségeiről. A KTV-részleg tavalyi megrendeléseinek 44 százaléka vonatkozott alkatrészgyártásra. Szívesen vállalnának az eddiginél nagyobb részt is a mezőgazdaság gondjaiból, de mit tegyenek, ha például az egri MGSZV egyszerűen megtiltotta a Horti Gépjavító Állomás vezetőinek a KTV- vel való együttműködést?! Helyben levő vállalatoknál is (AGROKER, MGV stb.) nem egy esetben érthetetlen magatartással találkoznak. (nyikes) Kisfilm József Attiláról A makói József Attila Emlékbizottság kezdeményezésére kisfilm készül a tragikus sorsú költő életéről, elsősorban a Maros-parti városban töltött éveinek emlékeiről. A 20 percesre tervezett kisfilm bemutatja majd a költő szülőházét, családjának tagjait. Ma is élő egykori makói osztálytársai, tanárai élőszóval emlékeznek József Attilára. A film bemutatja az öreg gimnáziumot is, ahová a költő iskolába járt, s azt az osztálytermet is, ahol egykor tanulmányait végezte, s azt a padot, ahol most jutalomképpen a legjobb magaviseletű és legjobban tanuló diákok foglalhatnak helyet.
