Déli Hírlap, 1970. november (2. évfolyam, 257-280. szám)

1970-11-06 / 261. szám

Szilveszter három országban Az. Expressz Ifjúsági és Di­ák- Utazási Iroda Sorsod me­gyei kirendeltsége évről . évre gondoskodik arról, hogy Borsod és Miskolc fiataljai különleges szilveszteri prog­ramban válogathassanak. Az iroda viszonylag olcsó kül­földi szilveszterezési lehető­ségeket is teremt — az idő­ben jelentkezőknek. Mert az érdeklődés minden évben jelentős. Elsősorban azért, mert a kispénzű egyetemis­ták és munkás KlSZ-fiata- lok az ifjúsági iroda árainál olcsóbban nem vehetnének részt ilyen különleges szil­veszteri programokban. Az 1970-es óesztendőt há­rom külföldi országban is búcsúztatják miskolci és borsodi fiatalok. Egy cso­port teljesen „hazaiakból” tevődik össze, másik kettőbe pedig társulnak a helybe­liek. Legnépesebb lesz az a cso­port, amely Drezda egyik legszebb, új hoteljében lépi át az új esztendő küszö­bét. Ők a szilveszteri fára­dalmak kipihenése után Lipcsébe is ellátogatnak. A másik két csoport Ma­rianske Laznéban, illetve Varsóban ünnepel. A női labdarúgás szabályai A Nyugatnémet Labdarúgó Szövetség elfogadta a női lab­darúgás „létét”. Sportolásuk­hoz azonban különböző sza­bályokat készített el. így a játékosok rendszeres sporto­lását csak tüzetes orvosi vizs­gálat után engedélyezik. Té­len négyhónapos pihenő kö­telező számukra, a nemzet­közi mérkőzéseket pedig a szövetség mérkőzést lekötő bizottsága hagyhatja jóvá. Labdájuk átmérője 62—66 centiméter, súlya 340—390 gramm. Tiltott a női labda­rúgóknak „stoplis” cipő hasz­nálata. A felnőttek játékide­je kétszer 30 perc, a 14 éven aluliaké kétszer 20 perc. A 16-os vonalon belül tilos a kapust támadni, testüket azonban bizonyos helyzetben kezükkel védhetik. 3<c Őszt fák alatt. (Ágotha Tibor felvétele) STOP! EGY PERCRE! Technikai érdekességek Autósok, motorosok rovata Egyre több, különleges öt­lettel gyarapítják, gazdagít­ják a gépkocsik berendezé­sét, felszerelését. Tulajdon­képpen ma már nehéz szen­zációt produkálni ilyen té­ren, hiszen — ha még nem is terjedt el —, már nem újság a gépkocsik légkondi­Akar jó labdarúgó-mérkőzést látni? Jelentkezzen a december 2-án Kassán lejátszásra kerülő DVTK—KASSAI LOKOMOTÍV Közép-európai Kupa labdarúgó-mérkőzésre induló VOLÁN társasútra. Részvételi díj: Ikarus Lux autóbusszal kb. Vonattal Kedvezményes vasúti jeggyel rendelkezőknek 135 R. 107 a 73 Ft Jelentkezési határidő: november 16. Egyéb ajánlatunk: SZILVESZTER: Sárospatakon, a Mátrában, Lengyelországban Krakkóban, és Csehszlovákiában Rozsnyón. Kényelmes, új autóbuszok, jó program! Jelentkezés, felvilágosítás UTAZÁSI IRODA VőL/W/^'l MISKOLC, Zsolcai kapu 13. Telefon: 33-572. cionáló berendezése, a ká­véfőző a szerelvényfalon vagy éppen az életmentő, felfújható légpárna. A ké­nyelmet. biztonságot szol­gálják ezek az apróságnak — alkalmanként hobbynak — tűnő újfajta szerkezetek, felszerelési tárgyak. Hűtőszekrény az autóban Mikro hűtőszekrényt ké­szítettek az ogyesszai terve­zők — autók számára. A 8 literes térfogatú és 5. kg súlyú készülék a személy- gépkocsik poggyásztartójá­ban helyezhető el, s az autó motorjának energiájával mű­ködik. Áz „Avtogenmas” gyár már ebben az évben le­gyártja ,a mikro-hűtőgépek első sorozatát. Életmentő autókulcs Egy lublini (Lengyelor­szág) orvo6 különleges autó­kulcs-függeléket készített, amely adott esetben a veze­tő életét mentheti meg. A függelék egyik oldalán a ve­zető fényképe látható, a másikon pedig egy kis la­pocska, amelyen a vezető neve, címe, vércsoportja és Rh-faktora van feltüntetve. A lapocska adatait a vér­adóközpont bélyegzője hite­lesíti. Baleset esetén gyakran van szükség vérátömlesztés­re, azonban a vércsoport megállapítása sok időt vesz igénybe. Az időveszteség a vezető életébe kerülhet. A kulcsfüggelék adatai lehető­vé teszik az azonnali keze­lést. A lublini véradóállo­más igazgatója javasolja, lássanak el minden vezetőt a vezetői igazolvány kiadá­sakor, ilyen függelékkel. A szerkezet egyharmadát kicserélték Már betonozzák a martintelepi felüljárót A martintelepi feiüijáru április 26-tól tartó átépítése tegnap döntő szakaszához ér­kezett: a Budapesti Közúti Gcpcllátó Vállalat a határidő előtt két héttel, november 7. tiszteletére befejezte a vas­szerkezet cseréjét. A felüljáró túlsó oldalán, a Martintelepen levő több mint 20 ezer lakos a híd lezárása idején joggal kifogásolta a féléves átépítési időt, hiszen ezalatt a tömegközlekedést meglehetősen kényelmetlen megoldással — átszállással — a szén- és egyéb szállításokat fjedig nagy kerülővel, Hejc- csaba felé kellett lebonyolí­tani. A már eleve is indoko­latlanul távolinak tartott ha­táridő az ősz elején veszély­be került: a műszeres vizsgá­latok során megállapították, hogy a vártnál jóval több szerkezeti elemet kell kicse­rélni. Akkoriban úgy látszott, hogy 1970-ben nem lesz híd- avatás, s ezt az olvasók, a martintelepiek nevében mi is szóvá tettük. A munkák meggyorsítása érdekében a beruházó, a KPM Közúti Igazgatósága és az átépítés legnagyobb részét Cola-automata, ingyen Omnia Vasárnaptól az országban először Miskolcon szolgál­tatnák automaták cola-ita- lokat: az első junior ököl­vívó Európa-bajnokság ren­dezvényére dán és svájci automatákat vásárolt a Mis­kolci Vendéglátóipari Válla­lat. A gépeket a sportcsar­nok keleti oldalának erké­lyén állították fel. Az egyik háromféle Sztár-colát „szol­gál fel” a nézőközönségnek, a másik típus cukorral és cukor nélkül gombnyomásra „tálalja” a presszó-kávét. A verseny idejére az eme­leti erkélyen süteményes, cukorkás és széndvicses bü­fét állítanak fel, s 15 moz­góárus járja a padsorokat. A verseny döntőjében szo­katlan ajándékkal örven­dezteti meg a nézőket a ven­déglátóipar. A COMPACK Élelmiszercsomagoló Válla­lat reklám Omnia kávécso­magjait a verseny egyik napján díjtalanul osztják ki a közönség között. A DH telexszolgálata jelenti: Épül a Barátság II. olajvezeték Megépítése után a Barátság II. kőolajvezeték látja cl a Leninvárosban felépülő új olajfinomító üzemet. Ennek dá­tumát a szakemberek 1976-ra tervezik. A kőolajvezeték az új leninvárosi finomító üzembe állításáig 1972 utolsó hó­napjában már olajat ad a százhalombattai Dunai Kőolaj- finomító Vállalatnak. Kérdéseinkre a vezetéképí­tés gazdája, a siófoki Kőolaj- vezeték Vállalat képviselője válaszolt. — Mikor kezdődött a Barátság II. építése, és jelenleg hol tar­tanak? — A munkákat augusztus­ban kezdtük. Az első szakasz0 az a 100 kilométeres rész, ami Polgár és az országhatár között készül el. Most itt dolgoznak a vállalat szakem­berei. — Mekkora szakasz érinti Bor- sodot? — Mintegy 45 kilométer­nyi csővezeték megy át a me­gyén. Az építők most az üt­és vasúti kereszteződések ki­vitelezési munkáit készítik elő, illetve a csövek „vonal­ba állításán” dolgoznak. A szállítókkal és a műszakiak­kal együtt jelenleg nyoleva- nan vesznek részt a vezeték- építés közvetlen munkáiban, amit nagyobb lépésben ta­vasszal folytatunk csak. A Polgárig vezető szakasz után Leninvárosig meg sem áll­nak a csőfektetők. — A vezeték teljes kapacitása? — Évente 10—13 millió tonna kőolajat kapnak majd a hazai üzemek a csővezeték elkészítése után. A vezeté­ken két szivattyúállomás is lesz, az egyik Fényeslitkén, a másik Polgáron. Az első szivattyúállomás már készül, míg a második átadására csak 1976-ban kerül sor. N.J. végző kivitelező, a KÖZGÉP tárgyalásokba kezdett, amely­nek eredményeként az alvál­lalkozó ígéretet lett: a de­cember 31-i határidő helyett már november 7-re végeznek a szerkezeti elemek cseréjé­vel, átadják a munkaterületet a fővállalkozónak, a miskol­ci KÉV-nek. A KÖZGÉP cél­prémiumot ajánlott fel a fe­lüljárón dolgozó húsz mun­kásnak, akik teljesítették vállalásukat és tegnap dél­előtt 10 órakor befejezték u munkát. Az átadáson részt vett szakemberek, a KPM Közúti Igazgatósága és a KÉV képviselői kifogástalan minőségűnek találták a munkát. A KÖZGÉP dolgo­zóinak eredményes, precíz munkája már csak azért is dicséretre méltó, hiszen vé­gül is a tervezettnél csak­nem 600 ezer forinttal na­gyobb értékű feladatot vé­geztek el, a 76 éves híd egy­harmadát kicserélték. A továbbiakban most már a fővállalkozótól, a Miskolci (iözúti Építő Vállalattól függ, hogy mikor indulhat meg újra a forgalom a mar­tintelepi felüljárón. Teg­nap éjszaka megkezdték a betonozást, ezt követi a szige­telés és az úttest végleges beburkolása. A tegnapi át­adáson a vállalat képvise­lője ígéreteit tett, hogy a pártkongresszus tiszteletére, november 23-ra átadják a felüljárót. (pusztai) BÉLYEGGYÜJTÉS Október 27-én jelent meg az ötvösművészet remekeit bemutató, 8 értékből álló bé­lyegsorozat 650 000 fogazott és 8000 nem fogazott pél­dányban. A fogazott sorozat névértéke 15 Ft. A bélyege­ket az Állami Nyomda gyár­totta le Légrády Sándor gra­fikusművész rajzai alapján. Az ötvösművészet sorozatból carte-maximum is készül. A 8 lap ára 32 Ft. (Képünkön: a sorozat 2 Ft-os értéke.) A Magyar Filatélia Vállalat a FAO bélyeggel carte-maximu- mot készít, melynek ára 4.50 Ft. Ugyancsak elkészült a bélyeg- napi sorozat és blokk carte-ma- ximuma is. A nyolc darabból álló carte-maximum ára 36 Ft. A Magyar Posta decemberben jelenteti meg a következő fest- ménysorozatot, melyen az esz­tergomi Keresztény Múzeum birtokában tevő világhírű fest­ményekből láthatunk egy néhá­nyat, a megjelenő hét bélyegen és egy blokkon. Helsinkiben a most folytatódó stratégiai atí-rm^gyv^rek korlá­tozásáról szóló SALT-tárgyalá­sok — a Szovjetunió és az Egye­sült Államok között — alkalmá­ból a finn posta 0,50 m értékű bélyeget adott ki.

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom