Déli Hírlap, 1970. október (2. évfolyam, 230-256. szám)

1970-10-30 / 255. szám

kezdődik a hűtőgép javítás szezonja A Finommechanikai Válla­lat ipari hűtőgép-szervize számára most kezdődik az igazi szezon. Sorra látogatják a vállalatokat, s felmérik, milyen munkákat kell elvé­gezniük, hiszen a hideg hó­napokban már sok helyen nélkülözhetik egy időre a hű­tőgépeket. A javító munkák melielt a szervizszolgálat új termékek előállításával is foglalkozik. Nemrégen fejezték be a Vér­ellátó Központ hűtőkamra­komplexumának építését, amelyben a plusz 3 és 5 fo­kos előhűtő helyiségtől kezd­ve a mínusz 25—30 fokos mélyhűtőig minden megtalál­ható. Hova pályázhatnak a lányok? Az igények 60 százalékát tudják kielégíteni a szakaiunkét stanuló intézetek * Anyai szeretet. (Molnár Edit felvétele) Macskatombola A cél: egy központi cicatelep Különös tombolára készül­nek december elején a Ma­gyar Országos Állatvédő Egyesület tagjai. A macska szakosztály neves művészek felléptével tombolasorsolás­sal egybekötött klubestet ren­dez. A művészi műsor szer­vezését Sütő Irén színmű­vésznő, az egyesület alelnöke vállalta. A macskabarátok ajándékképpen az ország minden részéből mű- és dísz­tárgyakat ajánlanak fel, ame­lyeket aztán ezen a klubes­ten kisorsolnak és a bevételt egy új, központi cicatelep megalapítására kívánják fel­használni. A macskabarátok az utóbbi időben egyébként mind na­gyobb számban gyarapodnak hazánkban is. A szakembe­rek legutóbbi megállapítása szerint nem véletlen a cicák népszerűsége — már-már a kutyák „kárára”. A cicák és kutyák gazdái nincsenek tisztában kedvenceik alaptu­lajdonságaival — hangsú­lyozzák az állatbarátok. A kutya — többek között — idomítható, elégedetten él gazdájával, bárhol legyen az, és úgy tűnik: több odaadás­sal viszonozza gazdája gon­doskodását, mint más állat. Ezzel szemben nem boldo­gul olyan könnyen egyedül, mint a macska, és ha elvész — nehezebben talál haza. A macskát nem lehet ido­mítani: meg kell győzni, ha akarunk tőle valamit, mert nem kíván senkinek sem a Negyven emlékplakett A Borsodi Vegyikombinát pártbizottsága és vállalatve­zetősége emlékplakettet ala­pított a kiváló munkát vég­ző párttagok kitüntetésére. Az emlékplakettet első alka­lommal a Nagy Októberi Szocialista Forradalom 53. évfordulóján negyven arra érdemes dolgozó kapja meg. Libresszó épül Forrón Az encsi járásbeli Forró község néhány hónappal ez­előtt kapott új klubkönyvtá­rat. A könyvtár mellé most libresszó is épül Tervei már elkészültek, s hamarosan megkezdődik a kivitelezési munka is. kedvébe járni. Magános állat, nem ismer falkavezért, mint a kutya. Gyorsan megtanul­ja például kinyitni az abla­kot, vagy megnyomni a csen­gőt, de csak ha érdeke úgy kívánja. Többet tud az ott­honáról, mint a gazdájáról, és ha mégis kedveskedésre volna kedve: kevésbé tudja azt kimutatni, mint a kutya. Azt mondják, hogy a művé­szek általában inkább macs­kát tartanak, mivel a macska egyéniség, kecses és békés állat. Am úr Tapolcán Megkezdődött a borsodi vi­zek halasítása. Több mint 300 mázsa kétnyaras pontyot he­lyeznek el többek között a Hernád és a Bódva folyókba, valamint a Mályi- és a Nyéki­tóba. Halasítják az Űzd szom­szédságában levő Arlói és a Miskolc melletti Csorba-ta­vat is. Nemcsak pontyot, hanem amúrt is telepítenek a ta­vakba. A Mályi-tóba például 10 mázsányi növényevő hal­ivadékot helyeznek. Arnúr kerül a miskolc-tapoloai csó­nakázótóba is. „FEGYVER, FEGYVER, FEGYVER KÉV.ÁNTATIK ÉS JÓ VITÉZI RESOLUTIO!” — ÍRTA EGY KIÁLTVÁNYÁBAN A KÖLTÖ ÉS HADVEZÉR, ZRÍNYI MIKLÓS. KORUNK MIN­DENNAPOS HARCAINAK VEZÉREI — AZ IPARIRANYITÖ SZAKEMBEREK — ÍGY ALKALMAZNAK A MAI HELY­ZETBEN EZT A FELKIÁLTÁST; SZAKMUNKÁS, SZAK­MUNKÁS, SZAKMUNKÁS KÍVÁNTATIK ÉS JÓ SZAKMAI KÉPZÉS. Borsodban és különösen Miskolcon rohamosan nő az üzemek, vállalatok szakmun­kásigénye. Minden év októ­ber 31. az a határidő, amed­dig jelezniük kell az elkövet­kezendő évi szakmunkás­szükségletet. Bár még hiá­nyosak a szakmunkásképző intézetek igazgatói előtt fek­vő értesítések, mégis egyér­telműen megmutatják, hogy ez évben is az elmúlt két- három évhez hasonlóan az igényeknek átlagosan 60 szá­zalékát tudják csak kielégí­teni. Nehézipar — férfiak Sajátságos, hogy míg szak­munkásképzésre nem győz­nek elég fiút beiskolázni, évről évre több száz lány marad ki városunkban min­denfajta továbbképzési lehe­STOP! EGY PERCRE! A Zsiguli Autósok, motorosok rovata Autós körökben hónapok óta folyik a találgatás: vajon mi­lyen is lesz a szovjet „Fiat” a Zsiguli? S lcgkivált az érdekli a „szakembereket”: mikor kerül piacra? A Magyar Távirati Iroda moszkvai munkatársa örven­detes hírről számolt be: a Zsigulik próbaútja vége felé közeledik. Ez azt jelenti, hogy a volgai autógyár futó­szalagjairól még az idén 27 ezer 500, az üzem teljes el­készülte után pedig évenként 660 ezer személygépkocsi gördül le. Biztonsági övék A Szovjetunióban és kül­földön egyaránt különleges érdeklődés veszi körül az új szovjet személyautót. A növekvő kíváncsiságot a Togliattiban épült gigászi gyár vezetősége a Zsiguli „személyi adatainak” nyilvá­nosságra hozásával igyekszik csillapítani. E szerint a Fiat—124 alapján kidolgo­zott szovjet személygépkocsi hagyományos külalakú, súlya 390 kg, négyhengeres mo­torja 60 lóerős, öt személyt szállíthat, és — teljes meg­terhelés esetén is — órán­ként eléri a maximális 140 kilométeres sebességet. Ben­zinfogyasztása ugyanakkor 100 kilométerenként 8—9 li­ter. A korszerű biztonsági kö­vetelményeknek megfelelően, a Zsiguli minden üléséhez az utasok testi épségét óvó, balesetelhártíó övék csatla­koznak. Az ülések támlái hátrahajthatók és alkalma­sak kényelmes fekvőhelyek kialakítására. Olajcsere tízezer kilométerenként Az elegáns szovjet sze­mélyautó meggyszín, kék, sö­tétkék, sötétszürke, halvány- barna, fehér és fekete szín­változatokban készül. A ko­csi belső részeit különleges bevonat védi a rozsdásodás- tól. Kitűnően megoldott a négyajtós gépkocsi szellőzte­tése és fűtése is. Fékrend­szere különlegesen erős. A kísérleti utak már eddig is bizonyították, hogy a fékek bármilyen sebességnél bizto­san „fogják” a kocsit, nem csúszkálnak félre a kerekek. Harminckét fokos hidegben Nagy előnye a Zsigulinak, hogy olajcsere csak minden tízezredik kilométer után szükséges. A volgai autógyár próba­utas sofőrjei naponta 600 ki­lométert tesznek meg jár­műveikkel. Elmondták: a Zsiguli 32 fokos hidegben is kitűnően bírta a terepet. Ál­talában úgy nyilatkoznak az új szovjet személygépkocsi­ról, hogy kellemes, kényel­mes és ami a legfontosabb: megbízható gépkocsi. tőségből. A helyzet magya­rázata igen egyszerűnek tű­nik azzal, hogy vidékünkön a nehézipar dominál, amely tudvalevőleg első. és többed- sorban is férfi munkaerőt foglalkoztat. A növekvő szak­munkásigény és az általános iskolákból kikerülők egyelő­re csökkenő száma mégis arra figyelmeztet, hogy a legtöbb üzemnek felül kell vizsgálnia munkaerőgazdál­kodását. E vizsgálat eredmé­nyeként például pontosan meg lehetne állapítani, me­lyek azok a munkahelyek, ahol a nők jól megállják a helyüket, s felesleges oda férfiakat irányítani. Ugyan­akkor természetesen a fen­tiek ellenkezőjét is, ami szá­mos kellemetlen meglepetés­től mentesítené az üzemve­zetőket a nők „kiborulása ’ miatt. Munka­és üzemszervezés A munkaerőgazdálkodás felülvizsgálásának másik eredménye a jobb munka- és üzemszervezés lenne. A jö­vőben ugyanis aligha lesz lehetőség a kapuk megnyi­tásával, több szakmunkás felvételével növelni a terme­lést A munkaerőhiány le­küzdésére sokan egy újabb mellékutat választottak, a munkaerőcsábítást. Termé­szetesen ez is távol esik a megoldástól. Az új gazdasági szabályozók arra ösztönöz­nek, hogy jobb szervezéssel, céltudatosabb fejlesztésekkel emeljék az üzemek a terme­lékenységet. Az automatizá­lás, a magasabb fokú tech­nika magasabb képzettségű szakembereket igényel. Az 1969. VI. számú törvény a szakmunkásképzésről az emelt szintű oktatás hazai szintű bevezetését célozta. Üj követelmények Ennek a képzésnek, amely a tudományos technikai for­radalom támasztotta új kö­vetelményeket elégíti ki, van egy igen hasznos, vonzó tár­sadalmi oldala. Ez pedig nem más, mint folyamatos­sága. Az a tény, hogy a há­rom év beleépül a szakkö­zépiskolák oktatási program­jába, s a szakmunkásvizsga után két év tanulással érett­ségi bizonyítványt lehet sze­rezni. Magyarán, az új kép­zés közelíti egymáshoz az eddig elég mereven^ elvá­lasztott két életutat: az ál­talános iskola után szak­munkástanulóknak menő és a középiskolákba iratkozók életútját. Valószínű, hogy néhány éven belül ennek hatása a szakmunkás-után­pótlás növekedésében is meg­mutatkozik. A munkaerő kérdés mégsem a létszámon, hanem egyre inkább a mó­don dől el, azon, hogyan hasznosítják a rendelkezé­sükre álló munkaerőt az üzemek. NY. SL Takarékos Lenin városiak A 11 ezer lakosú Lenin vá­rosban az OTP- és a KST- betétóllomány meghaladja a 32 millió forintot. Nemcsak takarékoskodnak a leninvá- rosiak, hanem vásárolnak is. Egy év alatt 850 ezer forint értékű könyvet, s a kereske­delmi áruforgalom adatai szerint 124 millió forint ér­tékű egyéb árut vettek. A MTESZ programja Gazdag programmal várja a jövő héten a tudományos egyesületek tagjait a MTESZ miskolci székháza. Hétfőn reggel 8 órakor kezdődik a Magyar Agrártudományi Egyesület Borsod megyei szervezetének vadgazdasági tanfolyama. Délután 5 óra­kor a Közlekedéstudományi Egyesület miskolci szerveze­te tart vezetőségi ülést. Másnap, november 3-án délután 4 órakor a Faipari Tudományos Egyesület mis­kolci csoportja tapasztalat- csere ankétot rendez. Ennek keretében a hajlított bútor- gyártásról hangzik el film­vetítéssel kísért előadás. November 6-án tartják a Magyar Agrártudományi Egyesület Borsod megyei szervezete állattenyésztési szakosztálya rendezésében az az állattenyésztők megyei to­vábbképző értekezletét. Látványos halászat A szegedi Kossuth halá­szati szövetkezet tagjainak őszi munkája látványossá vált, amióta növényevő hala­kat telepítette^ a Röszke köz­ség határában húzódó négy- kilométeres tiszai holtágba. A fehér és pettyes busák egy- némelyikének súlya eléri a 6' kilót. Ezek a növényevő ha­lak nem olyan nyugodtak mint a pontyok, harcsák, sül­lők, keszegek. Minden háló­húzáskor szinte lázba jönnek, valóságos mutatványokat vé­geznek: kót-három méter ma­gasra ugrálnak fel a víztükör fölé. Közben a nagyobb, sú­lyosabb halak néha még a halászokat is alaposan meg­ütik. BÉLYEGGYŰJTÉS Mint ismeretes, a Miskolc vá­rosi Bélyeggyűjtő Kör megtar­totta az 1970. IV. negyedéves tag­gyűlését. A kör alelnöke, Szarvas Miklós gyüjtőtárs beszámolt a vezetőség munkájáról, majd a városunkban megrendezett ma­gyar-német kiállítás tapasztala­tait ismertette. A taggyűlés sze­mélyi kérdést is jóváhagyott. A titkári tisztség alól érdemeinek elismerése mellett felmentette Leskó Balázs gyújtőtársat és megbízta a pénztárosi feladatok ellátásával.

Next

/
Oldalképek
Tartalom